超级军网李莉：高超音速武器助大国博弈 或改变战争规则
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 16:00:37
http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-17/1128760569.html
据《国防时空》报道，日本宇宙航空研究开发机构近日表示，日本正在进行高超音速飞机的试验。高超音速飞机究竟是一种什么概念的航空飞行器，世界各国加紧研制高超声速武器又意味着什么？相关话题，记者采访了军事专家李莉。
更快飞行速度是打赢未来战争必须标准
日本宇宙航空研究开发机构有关人士透露，日本正在进行高超音速飞机的试验，目前正处于高超音速涡轮喷气发动机的研究阶段。
那么，高超音速飞行器的性能优势是什么呢？李莉认为，更快的飞行速度是打赢未来信息化战争必须的标准。一般要大于5来定义高超声速马赫数。如果更高更好的要达到10倍音速，20倍音速。像反导拦截的速度，包括航天飞机和空天飞机的速度当然更好，但是通常意义上有一个最低的标准，就是飞行速度至少要达到5马赫。一个国家要拥有高超声速的飞行器，首先必须解决的就是动力，这是最核心的问题。而更快的飞行速度，是人类飞行器在发展过程中非常重要的特征。因为这个速度的提高，实际效应很明显。相同运输距离如果速度快，耗时就短，特别是考虑到打击快速信息化战争对速度有更高的要求。如果想有更大的主动性、快速反应能力，速度必须提高，而且是一个必然的标准。
日本早已具备较好研发高超音速飞机基础
早些年，日本就提出高超音速实验飞机是日本开发航天飞机计划的一个组成部分，而且投入了很大力气。然而根据媒体报道，日本去年在瑞典进行的超音速飞机 飞行试验却以失败告终。李莉认为，日本已经具备较好的研发高超音速飞机的基础。上世纪80年代末期，日本提出了一个概念叫做高超声速的运输机的计划。所以 进行了技术的基础研究。
第一项是高超声速推进的研究计划。比如说研究涡扇冲压式组合性发动机，能不能达到超音速，或者高超音速，这是当时最主要的先期的概念验证，基本要求是 涡扇发动机的推力要大大提高，特别是在海平面上，包括冲压发动机马赫数至少为5，这是巡航的基本要求，还包括在2万米的高度，要产生非常大的推力。
第二项重要的技术是，它验证的是高性能材料，我们知道高超声速飞行器若能够实现，必须要解决飞行器表面材料耐高温的问题。特别是在达到10倍音速，甚 至20倍音速时，表面的金属涂层，或金属本身会产生熔化效应，就很难完成后续实验要求。从当时这两项基础性研究来看，会发现日本在这些方面起步较早且取得 了一定的成果。
高超声速武器可能会改变战争基本规则
早在20世纪50年代，美、苏等国家就开始研制高超音速飞行器，目前开展这项技术研究的国家有将近10个。李莉认为，高超声速武器是大国博弈的重要工具，而且可能会改变战争的基本规则。目前为什么世界各国都在加速研发高超声速武器，原因在于高超声速武器是未来大国博弈的重要工具，而且有可能会改变战争的基本规则。究其原因，在于目前我们看到在高超声速武器出现之前，按照世界现有的发动机动力来说，通常都不大于3马赫，而如果以这样的速度来讲，攻击方对防御方的打击行动，对方可以有基本防御空间和时间做应对的基本条件。
但是一旦出现高超声速武器，它会在短时间内打破对方层层构置的防空网。眼下，很多国家都已经把高超音速领域视为大国竞相争夺的军事科技的新制高点，在 这个过程当中谁能占得先机，谁能更早的完成这项技术从实验室走向战场的阶段，那么，在未来抗衡的领域，它就能够占有一席之地。http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-17/1128760569.html
据《国防时空》报道，日本宇宙航空研究开发机构近日表示，日本正在进行高超音速飞机的试验。高超音速飞机究竟是一种什么概念的航空飞行器，世界各国加紧研制高超声速武器又意味着什么？相关话题，记者采访了军事专家李莉。
更快飞行速度是打赢未来战争必须标准
日本宇宙航空研究开发机构有关人士透露，日本正在进行高超音速飞机的试验，目前正处于高超音速涡轮喷气发动机的研究阶段。
那么，高超音速飞行器的性能优势是什么呢？李莉认为，更快的飞行速度是打赢未来信息化战争必须的标准。一般要大于5来定义高超声速马赫数。如果更高更好的要达到10倍音速，20倍音速。像反导拦截的速度，包括航天飞机和空天飞机的速度当然更好，但是通常意义上有一个最低的标准，就是飞行速度至少要达到5马赫。一个国家要拥有高超声速的飞行器，首先必须解决的就是动力，这是最核心的问题。而更快的飞行速度，是人类飞行器在发展过程中非常重要的特征。因为这个速度的提高，实际效应很明显。相同运输距离如果速度快，耗时就短，特别是考虑到打击快速信息化战争对速度有更高的要求。如果想有更大的主动性、快速反应能力，速度必须提高，而且是一个必然的标准。
日本早已具备较好研发高超音速飞机基础
早些年，日本就提出高超音速实验飞机是日本开发航天飞机计划的一个组成部分，而且投入了很大力气。然而根据媒体报道，日本去年在瑞典进行的超音速飞机 飞行试验却以失败告终。李莉认为，日本已经具备较好的研发高超音速飞机的基础。上世纪80年代末期，日本提出了一个概念叫做高超声速的运输机的计划。所以 进行了技术的基础研究。
第一项是高超声速推进的研究计划。比如说研究涡扇冲压式组合性发动机，能不能达到超音速，或者高超音速，这是当时最主要的先期的概念验证，基本要求是 涡扇发动机的推力要大大提高，特别是在海平面上，包括冲压发动机马赫数至少为5，这是巡航的基本要求，还包括在2万米的高度，要产生非常大的推力。
第二项重要的技术是，它验证的是高性能材料，我们知道高超声速飞行器若能够实现，必须要解决飞行器表面材料耐高温的问题。特别是在达到10倍音速，甚 至20倍音速时，表面的金属涂层，或金属本身会产生熔化效应，就很难完成后续实验要求。从当时这两项基础性研究来看，会发现日本在这些方面起步较早且取得 了一定的成果。
高超声速武器可能会改变战争基本规则
早在20世纪50年代，美、苏等国家就开始研制高超音速飞行器，目前开展这项技术研究的国家有将近10个。李莉认为，高超声速武器是大国博弈的重要工具，而且可能会改变战争的基本规则。目前为什么世界各国都在加速研发高超声速武器，原因在于高超声速武器是未来大国博弈的重要工具，而且有可能会改变战争的基本规则。究其原因，在于目前我们看到在高超声速武器出现之前，按照世界现有的发动机动力来说，通常都不大于3马赫，而如果以这样的速度来讲，攻击方对防御方的打击行动，对方可以有基本防御空间和时间做应对的基本条件。
但是一旦出现高超声速武器，它会在短时间内打破对方层层构置的防空网。眼下，很多国家都已经把高超音速领域视为大国竞相争夺的军事科技的新制高点，在 这个过程当中谁能占得先机，谁能更早的完成这项技术从实验室走向战场的阶段，那么，在未来抗衡的领域，它就能够占有一席之地。
据《国防时空》报道，日本宇宙航空研究开发机构近日表示，日本正在进行高超音速飞机的试验。高超音速飞机究竟是一种什么概念的航空飞行器，世界各国加紧研制高超声速武器又意味着什么？相关话题，记者采访了军事专家李莉。
更快飞行速度是打赢未来战争必须标准
日本宇宙航空研究开发机构有关人士透露，日本正在进行高超音速飞机的试验，目前正处于高超音速涡轮喷气发动机的研究阶段。
那么，高超音速飞行器的性能优势是什么呢？李莉认为，更快的飞行速度是打赢未来信息化战争必须的标准。一般要大于5来定义高超声速马赫数。如果更高更好的要达到10倍音速，20倍音速。像反导拦截的速度，包括航天飞机和空天飞机的速度当然更好，但是通常意义上有一个最低的标准，就是飞行速度至少要达到5马赫。一个国家要拥有高超声速的飞行器，首先必须解决的就是动力，这是最核心的问题。而更快的飞行速度，是人类飞行器在发展过程中非常重要的特征。因为这个速度的提高，实际效应很明显。相同运输距离如果速度快，耗时就短，特别是考虑到打击快速信息化战争对速度有更高的要求。如果想有更大的主动性、快速反应能力，速度必须提高，而且是一个必然的标准。
日本早已具备较好研发高超音速飞机基础
早些年，日本就提出高超音速实验飞机是日本开发航天飞机计划的一个组成部分，而且投入了很大力气。然而根据媒体报道，日本去年在瑞典进行的超音速飞机 飞行试验却以失败告终。李莉认为，日本已经具备较好的研发高超音速飞机的基础。上世纪80年代末期，日本提出了一个概念叫做高超声速的运输机的计划。所以 进行了技术的基础研究。
第一项是高超声速推进的研究计划。比如说研究涡扇冲压式组合性发动机，能不能达到超音速，或者高超音速，这是当时最主要的先期的概念验证，基本要求是 涡扇发动机的推力要大大提高，特别是在海平面上，包括冲压发动机马赫数至少为5，这是巡航的基本要求，还包括在2万米的高度，要产生非常大的推力。
第二项重要的技术是，它验证的是高性能材料，我们知道高超声速飞行器若能够实现，必须要解决飞行器表面材料耐高温的问题。特别是在达到10倍音速，甚 至20倍音速时，表面的金属涂层，或金属本身会产生熔化效应，就很难完成后续实验要求。从当时这两项基础性研究来看，会发现日本在这些方面起步较早且取得 了一定的成果。
高超声速武器可能会改变战争基本规则
早在20世纪50年代，美、苏等国家就开始研制高超音速飞行器，目前开展这项技术研究的国家有将近10个。李莉认为，高超声速武器是大国博弈的重要工具，而且可能会改变战争的基本规则。目前为什么世界各国都在加速研发高超声速武器，原因在于高超声速武器是未来大国博弈的重要工具，而且有可能会改变战争的基本规则。究其原因，在于目前我们看到在高超声速武器出现之前，按照世界现有的发动机动力来说，通常都不大于3马赫，而如果以这样的速度来讲，攻击方对防御方的打击行动，对方可以有基本防御空间和时间做应对的基本条件。
但是一旦出现高超声速武器，它会在短时间内打破对方层层构置的防空网。眼下，很多国家都已经把高超音速领域视为大国竞相争夺的军事科技的新制高点，在 这个过程当中谁能占得先机，谁能更早的完成这项技术从实验室走向战场的阶段，那么，在未来抗衡的领域，它就能够占有一席之地。http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-17/1128760569.html
据《国防时空》报道，日本宇宙航空研究开发机构近日表示，日本正在进行高超音速飞机的试验。高超音速飞机究竟是一种什么概念的航空飞行器，世界各国加紧研制高超声速武器又意味着什么？相关话题，记者采访了军事专家李莉。
更快飞行速度是打赢未来战争必须标准
日本宇宙航空研究开发机构有关人士透露，日本正在进行高超音速飞机的试验，目前正处于高超音速涡轮喷气发动机的研究阶段。
那么，高超音速飞行器的性能优势是什么呢？李莉认为，更快的飞行速度是打赢未来信息化战争必须的标准。一般要大于5来定义高超声速马赫数。如果更高更好的要达到10倍音速，20倍音速。像反导拦截的速度，包括航天飞机和空天飞机的速度当然更好，但是通常意义上有一个最低的标准，就是飞行速度至少要达到5马赫。一个国家要拥有高超声速的飞行器，首先必须解决的就是动力，这是最核心的问题。而更快的飞行速度，是人类飞行器在发展过程中非常重要的特征。因为这个速度的提高，实际效应很明显。相同运输距离如果速度快，耗时就短，特别是考虑到打击快速信息化战争对速度有更高的要求。如果想有更大的主动性、快速反应能力，速度必须提高，而且是一个必然的标准。
日本早已具备较好研发高超音速飞机基础
早些年，日本就提出高超音速实验飞机是日本开发航天飞机计划的一个组成部分，而且投入了很大力气。然而根据媒体报道，日本去年在瑞典进行的超音速飞机 飞行试验却以失败告终。李莉认为，日本已经具备较好的研发高超音速飞机的基础。上世纪80年代末期，日本提出了一个概念叫做高超声速的运输机的计划。所以 进行了技术的基础研究。
第一项是高超声速推进的研究计划。比如说研究涡扇冲压式组合性发动机，能不能达到超音速，或者高超音速，这是当时最主要的先期的概念验证，基本要求是 涡扇发动机的推力要大大提高，特别是在海平面上，包括冲压发动机马赫数至少为5，这是巡航的基本要求，还包括在2万米的高度，要产生非常大的推力。
第二项重要的技术是，它验证的是高性能材料，我们知道高超声速飞行器若能够实现，必须要解决飞行器表面材料耐高温的问题。特别是在达到10倍音速，甚 至20倍音速时，表面的金属涂层，或金属本身会产生熔化效应，就很难完成后续实验要求。从当时这两项基础性研究来看，会发现日本在这些方面起步较早且取得 了一定的成果。
高超声速武器可能会改变战争基本规则
早在20世纪50年代，美、苏等国家就开始研制高超音速飞行器，目前开展这项技术研究的国家有将近10个。李莉认为，高超声速武器是大国博弈的重要工具，而且可能会改变战争的基本规则。目前为什么世界各国都在加速研发高超声速武器，原因在于高超声速武器是未来大国博弈的重要工具，而且有可能会改变战争的基本规则。究其原因，在于目前我们看到在高超声速武器出现之前，按照世界现有的发动机动力来说，通常都不大于3马赫，而如果以这样的速度来讲，攻击方对防御方的打击行动，对方可以有基本防御空间和时间做应对的基本条件。
但是一旦出现高超声速武器，它会在短时间内打破对方层层构置的防空网。眼下，很多国家都已经把高超音速领域视为大国竞相争夺的军事科技的新制高点，在 这个过程当中谁能占得先机，谁能更早的完成这项技术从实验室走向战场的阶段，那么，在未来抗衡的领域，它就能够占有一席之地。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-17/0810760513.html
分析称中国高声速武器超常规机动 可精准打航母
1月15日，针对日前有媒体报道称中国在境内进行了一次高超音速导弹试验一事，中国国防部新闻事务局回应称，中方在境内按计划进行的科研试验是正常的，这些试验不针对任何国家和特定目标。
据美国媒体报道称，1月9日中国军方在境内首次试验了10倍音速的高超音速导弹，意在突破美国的导弹防御体系。不愿意透露姓名的官员称，五角大楼已将中国的这一试验性武器取名为WU-14。
日前，美国众议院3名重量级议员则发表声明称，（美国）一次又一次地缩减防务开支令美国技术优势受挫，而中国和其他对手正在加速前进，并和美国军事力量越来越接近。有些时候，比如这次(1月9日中国高超音速导弹试射)，他们就超过了我们。军事评论员宋忠平表示，对中国来说，目前还是在进行试验性和技术性的验证。中国研发高超音速武器是为了实现军事力量的均衡发展，不能让美国一家独大。
释疑1
何为高超音速飞行器？
动力为超音速冲压发动机，时速超6000公里
高超音速，指飞行物体的速度超过5倍音速（约合每小时6000公里）。高超音速飞行器主要包括3类：高超音速巡航导弹、高超音速飞机以及航天飞机。它们采用的超音速冲压发动机被认为是继螺旋桨和喷气推进之后的“第三次动力革命”。高超音速飞行技术就是航空界潜在的前沿领域，被视为下一代飞行技术。
根据美国媒体报道，此次中国试验的高超音速飞行器是以高机动性机动弹头为技术基础，采用了高升阻比的乘波体设计，外形应该类似于美军的HTV-2飞行器。大致可以判断，中国试射的高超音速武器属于助推滑翔式导弹，是临近空间（20-100km）飞行器的一种。据悉，这种高超音速飞行器可能被安装在一种由洲际导弹改造的运载火箭中，从地面发射后，与火箭助推器分离，之后弹头在大气层外惯性飞行，再入大气层后依靠气动升力作无动力远距离跳跃、滑翔机动飞行或加装冲压发动机做有动力机动飞行。至目标上空30km左右时，导引头开机进行末制导，俯至目标并完成攻击。
释疑2
它如何突破反导系统？
不按照固定弹道飞行，速度达10倍音速以上
据了解，目前各国的反导系统，要想拦截对方的导弹，首先要解决预警的问题，而弹道导弹固定式的弹道，恰好为反应时间留了一个反应余地，因为固定的弹道，只要准确测得任何一点的弹道位置和速度位置等参数，就可以推算出整个的弹道，给末端拦截留下了足够的反应时间。
而高超音速导弹则不是按照固定式的弹道飞行，而是按照一个可控的、飞航式的弹道飞行，如果达到10倍以上高超音速，对现有的末端反导系统来说，基本上都属于不可拦截的。因此，高超音速武器最大的意义是有效突破反导系统末端拦截的核心技术。
军事评论员宋忠平说，高超音速飞行器不同于弹道导弹，它需要在亚轨道也就是大气层边缘飞行，而且还具备自主进行超常规机动的飞行能力，这就让美国的反导体系很难对其进行拦截。
有专家表示，目前所有航母面对六到七倍音速武器突防时，基本就没有办法进行拦截，意味着十倍音速的导弹对全球任何航母系统都可以进行有效打击。
释疑3
国外目前都有何突破？
美试验三种飞行器，俄将精力放在远程洲际导弹
据了解，目前全世界进行高超音速武器研究的有中、美、俄三个国家，但把高超音速武器推进至实机研究阶段的仅有中国和美国。
宋忠平介绍，美国正在试验的高超音速飞行器已经有三种，X-51A、X-37B、HTV-2。据了解，美军把X-51A、HTV-2所验证的技术视为在未来“能改变战局”的关键技术。去年的X-51A高超音速飞行器验证器已经实现了5倍音速平飞，是迄今为止最接近成功的高超音速飞行器项目。2010年，美空军宣布在10年内推出常规“全球快速打击计划”，X-51A、HTV-2都是发展该系统的重要一环，即在1小时内对地球上任何一处目标实行精确打击。
宋忠平说，这三种高超音速飞行器都要解决耐高温的材料问题，动力问题，也就是超燃冲压发动机，还要解决高超音速制导问题，美国到现在也没有完全掌握这些技术，还在不断摸索之中。
而俄罗斯尽管具备一定技术积累，但是由于资金有限，所以发展不是太快，而是把精力集中放在远程洲际导弹上。
分析称中国高声速武器超常规机动 可精准打航母
1月15日，针对日前有媒体报道称中国在境内进行了一次高超音速导弹试验一事，中国国防部新闻事务局回应称，中方在境内按计划进行的科研试验是正常的，这些试验不针对任何国家和特定目标。
据美国媒体报道称，1月9日中国军方在境内首次试验了10倍音速的高超音速导弹，意在突破美国的导弹防御体系。不愿意透露姓名的官员称，五角大楼已将中国的这一试验性武器取名为WU-14。
日前，美国众议院3名重量级议员则发表声明称，（美国）一次又一次地缩减防务开支令美国技术优势受挫，而中国和其他对手正在加速前进，并和美国军事力量越来越接近。有些时候，比如这次(1月9日中国高超音速导弹试射)，他们就超过了我们。军事评论员宋忠平表示，对中国来说，目前还是在进行试验性和技术性的验证。中国研发高超音速武器是为了实现军事力量的均衡发展，不能让美国一家独大。
释疑1
何为高超音速飞行器？
动力为超音速冲压发动机，时速超6000公里
高超音速，指飞行物体的速度超过5倍音速（约合每小时6000公里）。高超音速飞行器主要包括3类：高超音速巡航导弹、高超音速飞机以及航天飞机。它们采用的超音速冲压发动机被认为是继螺旋桨和喷气推进之后的“第三次动力革命”。高超音速飞行技术就是航空界潜在的前沿领域，被视为下一代飞行技术。
根据美国媒体报道，此次中国试验的高超音速飞行器是以高机动性机动弹头为技术基础，采用了高升阻比的乘波体设计，外形应该类似于美军的HTV-2飞行器。大致可以判断，中国试射的高超音速武器属于助推滑翔式导弹，是临近空间（20-100km）飞行器的一种。据悉，这种高超音速飞行器可能被安装在一种由洲际导弹改造的运载火箭中，从地面发射后，与火箭助推器分离，之后弹头在大气层外惯性飞行，再入大气层后依靠气动升力作无动力远距离跳跃、滑翔机动飞行或加装冲压发动机做有动力机动飞行。至目标上空30km左右时，导引头开机进行末制导，俯至目标并完成攻击。
释疑2
它如何突破反导系统？
不按照固定弹道飞行，速度达10倍音速以上
据了解，目前各国的反导系统，要想拦截对方的导弹，首先要解决预警的问题，而弹道导弹固定式的弹道，恰好为反应时间留了一个反应余地，因为固定的弹道，只要准确测得任何一点的弹道位置和速度位置等参数，就可以推算出整个的弹道，给末端拦截留下了足够的反应时间。
而高超音速导弹则不是按照固定式的弹道飞行，而是按照一个可控的、飞航式的弹道飞行，如果达到10倍以上高超音速，对现有的末端反导系统来说，基本上都属于不可拦截的。因此，高超音速武器最大的意义是有效突破反导系统末端拦截的核心技术。
军事评论员宋忠平说，高超音速飞行器不同于弹道导弹，它需要在亚轨道也就是大气层边缘飞行，而且还具备自主进行超常规机动的飞行能力，这就让美国的反导体系很难对其进行拦截。
有专家表示，目前所有航母面对六到七倍音速武器突防时，基本就没有办法进行拦截，意味着十倍音速的导弹对全球任何航母系统都可以进行有效打击。
释疑3
国外目前都有何突破？
美试验三种飞行器，俄将精力放在远程洲际导弹
据了解，目前全世界进行高超音速武器研究的有中、美、俄三个国家，但把高超音速武器推进至实机研究阶段的仅有中国和美国。
宋忠平介绍，美国正在试验的高超音速飞行器已经有三种，X-51A、X-37B、HTV-2。据了解，美军把X-51A、HTV-2所验证的技术视为在未来“能改变战局”的关键技术。去年的X-51A高超音速飞行器验证器已经实现了5倍音速平飞，是迄今为止最接近成功的高超音速飞行器项目。2010年，美空军宣布在10年内推出常规“全球快速打击计划”，X-51A、HTV-2都是发展该系统的重要一环，即在1小时内对地球上任何一处目标实行精确打击。
宋忠平说，这三种高超音速飞行器都要解决耐高温的材料问题，动力问题，也就是超燃冲压发动机，还要解决高超音速制导问题，美国到现在也没有完全掌握这些技术，还在不断摸索之中。
而俄罗斯尽管具备一定技术积累，但是由于资金有限，所以发展不是太快，而是把精力集中放在远程洲际导弹上。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-01-17/1150760571.html
中国高超速武器可由空天飞机投放设施精确打击
中国军方近日完成了高超速导弹弹头载具测试。军事专家陈虎在接受中央人民广播电台《国防时空》采访时表示，试验成功后，该技术可用于洲际弹道导弹、空天飞机投放的攻击武器上，对于精确打击、突防能力、打破反导技术拦截等方面具有重大意义。
据美国《华盛顿自由灯塔报》1月13日报道，美国国防部表示，中国军方在上周完成了针对突破美国弹道导弹防御系统的首次高超速导弹弹头载具测试。美媒称，此次测试是中国隐秘的战略核打击力量和导弹项目的一次巨大迈进。
谈到该技术的实际运用，陈虎表示，从目前美媒报道想象图、示意图来看，俄罗斯在这方面技术是较为领先的。而俄罗斯也主要将其运用在洲际导弹弹头中。
陈虎指出，从该技术的原理来说，实际还可运用到空天飞机投放的攻击武器上。若投放弹药采用滑翔式载具，对未来打破反导技术的拦截，以及在战略武器提高精确打击、打击范围、突防能力等方面都具有相当重大的意义。这是未来弹道导弹发展需要取得突破并将广泛采用的重要技术。
中国高超速武器可由空天飞机投放设施精确打击
中国军方近日完成了高超速导弹弹头载具测试。军事专家陈虎在接受中央人民广播电台《国防时空》采访时表示，试验成功后，该技术可用于洲际弹道导弹、空天飞机投放的攻击武器上，对于精确打击、突防能力、打破反导技术拦截等方面具有重大意义。
据美国《华盛顿自由灯塔报》1月13日报道，美国国防部表示，中国军方在上周完成了针对突破美国弹道导弹防御系统的首次高超速导弹弹头载具测试。美媒称，此次测试是中国隐秘的战略核打击力量和导弹项目的一次巨大迈进。
谈到该技术的实际运用，陈虎表示，从目前美媒报道想象图、示意图来看，俄罗斯在这方面技术是较为领先的。而俄罗斯也主要将其运用在洲际导弹弹头中。
陈虎指出，从该技术的原理来说，实际还可运用到空天飞机投放的攻击武器上。若投放弹药采用滑翔式载具，对未来打破反导技术的拦截，以及在战略武器提高精确打击、打击范围、突防能力等方面都具有相当重大的意义。这是未来弹道导弹发展需要取得突破并将广泛采用的重要技术。
李莉？是说和美D的差距只有2~3年的那位美女吗
还说了有两种弹道，一种是钱弹道，另一种是水漂弹道，嘻嘻
好象太乐观了哎
还说了有两种弹道，一种是钱弹道，另一种是水漂弹道，嘻嘻
好象太乐观了哎
没看懂，得去参加个脱盲文化班了。
啥时候再来一次！