超级军网斯奈克玛2019年将进行开式转子技术飞行试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:35:27
斯奈克玛2019年将进行开式转子技术飞行试验
2014-01-13 21:35:34
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/372457.shtml
据来自法国的消息称，斯奈克玛公司正在制造一台可于2019年在空客A340上开展飞行试验的开式转子发动机原型机。核心机带有两排对转风扇的试验型发动机预计于2016年开展地面试验。
目前，一个1/5缩比尺寸的开式转子模型正在法国航空研究局（ONERA）进行风洞试验，试验结束后将开始生产一台全尺寸发动机验证机。这些试验主要解决降噪问题并验证气动性能。
斯奈克玛公司负责该项目的技术主管表示，相较于目前的涡扇发动机，研制中的开式转子发动机噪声要降低10db（与Leap系列相当），油耗将降低30％。
斯奈克玛公司计划于2015年制造出一台全尺寸开式转子发动机原型机，2019年安装在一架A340上进行飞行试验，2030年投入服役。（辛文）
斯奈克玛2019年将进行开式转子技术飞行试验
2014-01-13 21:35:34
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/372457.shtml
据来自法国的消息称，斯奈克玛公司正在制造一台可于2019年在空客A340上开展飞行试验的开式转子发动机原型机。核心机带有两排对转风扇的试验型发动机预计于2016年开展地面试验。
目前，一个1/5缩比尺寸的开式转子模型正在法国航空研究局（ONERA）进行风洞试验，试验结束后将开始生产一台全尺寸发动机验证机。这些试验主要解决降噪问题并验证气动性能。
斯奈克玛公司负责该项目的技术主管表示，相较于目前的涡扇发动机，研制中的开式转子发动机噪声要降低10db（与Leap系列相当），油耗将降低30％。
斯奈克玛公司计划于2015年制造出一台全尺寸开式转子发动机原型机，2019年安装在一架A340上进行飞行试验，2030年投入服役。（辛文）
2014-01-13 21:35:34
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/372457.shtml
据来自法国的消息称，斯奈克玛公司正在制造一台可于2019年在空客A340上开展飞行试验的开式转子发动机原型机。核心机带有两排对转风扇的试验型发动机预计于2016年开展地面试验。
目前，一个1/5缩比尺寸的开式转子模型正在法国航空研究局（ONERA）进行风洞试验，试验结束后将开始生产一台全尺寸发动机验证机。这些试验主要解决降噪问题并验证气动性能。
斯奈克玛公司负责该项目的技术主管表示，相较于目前的涡扇发动机，研制中的开式转子发动机噪声要降低10db（与Leap系列相当），油耗将降低30％。
斯奈克玛公司计划于2015年制造出一台全尺寸开式转子发动机原型机，2019年安装在一架A340上进行飞行试验，2030年投入服役。（辛文）
斯奈克玛2019年将进行开式转子技术飞行试验
2014-01-13 21:35:34
http://114.113.227.14/epaper/zgh ... /story/372457.shtml
据来自法国的消息称，斯奈克玛公司正在制造一台可于2019年在空客A340上开展飞行试验的开式转子发动机原型机。核心机带有两排对转风扇的试验型发动机预计于2016年开展地面试验。
目前，一个1/5缩比尺寸的开式转子模型正在法国航空研究局（ONERA）进行风洞试验，试验结束后将开始生产一台全尺寸发动机验证机。这些试验主要解决降噪问题并验证气动性能。
斯奈克玛公司负责该项目的技术主管表示，相较于目前的涡扇发动机，研制中的开式转子发动机噪声要降低10db（与Leap系列相当），油耗将降低30％。
斯奈克玛公司计划于2015年制造出一台全尺寸开式转子发动机原型机，2019年安装在一架A340上进行飞行试验，2030年投入服役。（辛文）
开式转子发动机原型机。核心机带有两排对转风扇的试验型发动机预计于2016年开展地面试验。
目前，一个1/5缩比尺寸的开式转子模型正在法国航空研究局（ONERA）进行风洞试验，试验结束后将开始生产一台全尺寸发动机验证机。这些试验主要解决降噪问题并验证气动性能。
正确的方向，残酷的竞争。
呵呵，有鸡一起搞，有裸定要一起奔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
目前，一个1/5缩比尺寸的开式转子模型正在法国航空研究局（ONERA）进行风洞试验，试验结束后将开始生产一台全尺寸发动机验证机。这些试验主要解决降噪问题并验证气动性能。
正确的方向，残酷的竞争。
呵呵，有鸡一起搞，有裸定要一起奔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
开式转子，听起来一头雾水。
是不是d27类似的桨扇发动机？
是不是d27类似的桨扇发动机？
有图没？听起来就像是桨扇啊。。。
貌似水上飞机和半涵道挺合用
2014-1-14 19:53 上传
没听过，哪位大仙科普下？
wyy1224 发表于 2014-1-14 19:58
没听过，哪位大仙科普下？
可以理解成将桨叶挪到后面的桨扇发动，实际上也是3转子，不过只有2转轴，比起传统3转子有结构简单、省油高效、故障率小的优点。不足之处是防鸟撞问题和安装位置较蛋痛
wyy1224 发表于 2014-1-14 19:58
没听过，哪位大仙科普下？
可以理解成将桨叶挪到后面的桨扇发动，实际上也是3转子，不过只有2转轴，比起传统3转子有结构简单、省油高效、故障率小的优点。不足之处是防鸟撞问题和安装位置较蛋痛
13128611786 发表于 2014-1-14 20:17
可以理解成将桨叶挪到后面的桨扇发动，实际上也是3转子，不过只有2转轴，比起传统3转子有结构简单、省 ...
胡扯蛋
开式转子就是桨扇。 可以拉进式，也可以推进式，不存在什么挪不挪。
撞鸟？ 这方面和涡桨没大的区别。
安装位置，比涡桨要灵活些。
可以理解成将桨叶挪到后面的桨扇发动，实际上也是3转子，不过只有2转轴，比起传统3转子有结构简单、省 ...
胡扯蛋
开式转子就是桨扇。 可以拉进式，也可以推进式，不存在什么挪不挪。
撞鸟？ 这方面和涡桨没大的区别。
安装位置，比涡桨要灵活些。
暴露在外面的叶片，这种东西的噪音怎么会降低呢？
以前这种发动机似乎都是尾吊布局的，在A340上，改尾吊动作太大了，应该还是继续翼吊？
以前这种发动机似乎都是尾吊布局的，在A340上，改尾吊动作太大了，应该还是继续翼吊？
dddd-dh 发表于 2014-1-14 20:40
胡扯蛋
开式转子就是桨扇。 可以拉进式，也可以推进式，不存在什么挪不挪。
你就通通胡扯蛋
胡扯蛋
开式转子就是桨扇。 可以拉进式，也可以推进式，不存在什么挪不挪。
你就通通胡扯蛋
主要是大飞机用的吧
我靠！不就是桨扇发动机吗？！再次被标题党雷中！
酒后胡言 发表于 2014-1-14 20:51
我靠！不就是桨扇发动机吗？！再次被标题党雷中！
标题党？
你这说法，和以为成龙真姓 成 一个鸟样。
我靠！不就是桨扇发动机吗？！再次被标题党雷中！
标题党？
你这说法，和以为成龙真姓 成 一个鸟样。
这东西要是流行起来，机场旁边的房子会不会跌价？
miaomiaomiao 发表于 2014-1-14 21:08
这东西要是流行起来，机场旁边的房子会不会跌价？
不会，
新货的噪音，可以控制到和涡桨相当，或者低一些。
美国民间的通航机场，大部分都是涡桨机，也没见人投诉。
这东西要是流行起来，机场旁边的房子会不会跌价？
不会，
新货的噪音，可以控制到和涡桨相当，或者低一些。
美国民间的通航机场，大部分都是涡桨机，也没见人投诉。
不懂，坐等大神解读
初识斯奈克玛是哪年的HKZS封底的大幅广告
13128611786 发表于 2014-1-14 20:17
可以理解成将桨叶挪到后面的桨扇发动，实际上也是3转子，不过只有2转轴，比起传统3转子有结构简单、省 ...
还有就是噪声，以及破碎包容的问题，这两个解决不了应用就别想了
可以理解成将桨叶挪到后面的桨扇发动，实际上也是3转子，不过只有2转轴，比起传统3转子有结构简单、省 ...
还有就是噪声，以及破碎包容的问题，这两个解决不了应用就别想了
没有外涵道，破损包容就别想了。
不清楚香水这个是自由涡轮直接驱动还是和GE的齿轮传动方案类似？
没有外涵道，破损包容就别想了。
不清楚香水这个是自由涡轮直接驱动还是和GE的齿轮传动方案类似？
我想到了an-70
2014-1-15 19:45 上传
毛子的NK-93早生了N年啊，生不逢时