【“生命方舟”从天而降 目击歼-15救生弹射试验】

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:20:49
发布时间:2014-01-14 11:13 来源:中国海军    作者:陆文强 单俊杰

冬日,某试验场。
“砰!”“砰!”驱鸟的枪声打破了旷野的宁静,现场气氛骤然紧张,舰载机“生命方舟”已蓄势待发!
作为第一“监护人”的军代表吴晓君在凛冽寒风中仔细检查完“仿真飞行员”、头盔、座舱盖,会心地望了一眼操作手,转身撤离了点火点。这一刻,距离国产航母舰载机研制史上首次双座地面高速弹射试验,还有5分钟。
舰载机着舰对飞机性能、飞行员技术和着舰特种装置要求极高,对国家工业水平和特种飞行技术是极大考验。此次实验的飞行员救生弹射装备,是飞机故障情况下保护舰载机飞行员安全的“生命方舟”。
指挥塔内,闪烁的显示屏前,军代表与科研人员目光如炬。
“3分钟准备!”海装某军代室总代表丁春全一声洪亮的口令,打破了冬日旷野的宁静。
驾驶舱内,身着歼-15舰载机飞行服,头戴头盔的2名“飞行员”似乎在焦急地等待着那极限救生的刺激。机头左侧,印有舰载机工程标志的“飞鲨”,在寒风中格外醒目。
“2分钟准备!”“1分钟准备!”已松刹车的“飞鲨”如箭在弦上,发射进入倒计时,所有人都屏住了呼吸。

“5、4、3、2、1, 点火!”发控台操作手果断按下了红色点火按钮。
碧空如洗,阳光普照。11时58分,“飞鲨”舰载机如离弦之箭在滑轨驱动的呼啸声中飞快加速,“500、600、1000……”仪表上显示速度的数字不断飙升。
这是海装某军代室监造的弹射座椅进行的第159次弹射实验,是“飞鲨”弹射救生系统进行的一次关键验证试验,也是我国自主研制的航母舰载机的“生命方舟”走向蓝天的最后关口。
加速!加速!此时此刻,成百上千的研制人员的心,紧紧追随着“飞鲨”不断向前的轨迹。
加速!加速!此时此刻,站在寒风中的军代表们,紧盯着“飞鲨”疾驰的足迹。
“砰!”刺耳的巨响如惊雷响彻云霄。那是“飞鲨”地面滑轨速度突破音速后的“音爆”,是吹响弹射救生的号角。
“砰!”远方座舱盖与滑轨上的“飞鲨”机体分离——紧接着“砰、砰”两声,后舱“飞行员”应声高速弹出,紧接着前舱“飞行员”向高空弹出。
飞行员在实际紧急救生弹射过程中只需按下相应机关——飞机座舱盖将自动脱落,飞行员将连同座椅由火箭助推动力在1秒钟内高速射出,接下来,座椅稳定伞和救生伞相继展开。
随着人椅分离,两朵漂亮的伞花在轨道上空的旷野里绽放,“飞行员”缓缓着陆,大家的心也稳稳着地了。
成功了!握手、拥抱、欢呼……指挥塔里,掌声雷动。海装某局副局长黄种荣松开了一直攥着的手,与在场的军代表紧紧拥抱在一起。

http://navy.81.cn/content/2014-01/14/content_5733205_2.htm发布时间:2014-01-14 11:13 来源:中国海军    作者:陆文强 单俊杰

冬日,某试验场。
“砰!”“砰!”驱鸟的枪声打破了旷野的宁静,现场气氛骤然紧张,舰载机“生命方舟”已蓄势待发!
作为第一“监护人”的军代表吴晓君在凛冽寒风中仔细检查完“仿真飞行员”、头盔、座舱盖,会心地望了一眼操作手,转身撤离了点火点。这一刻,距离国产航母舰载机研制史上首次双座地面高速弹射试验,还有5分钟。
舰载机着舰对飞机性能、飞行员技术和着舰特种装置要求极高,对国家工业水平和特种飞行技术是极大考验。此次实验的飞行员救生弹射装备,是飞机故障情况下保护舰载机飞行员安全的“生命方舟”。
指挥塔内,闪烁的显示屏前,军代表与科研人员目光如炬。
“3分钟准备!”海装某军代室总代表丁春全一声洪亮的口令,打破了冬日旷野的宁静。
驾驶舱内,身着歼-15舰载机飞行服,头戴头盔的2名“飞行员”似乎在焦急地等待着那极限救生的刺激。机头左侧,印有舰载机工程标志的“飞鲨”,在寒风中格外醒目。
“2分钟准备!”“1分钟准备!”已松刹车的“飞鲨”如箭在弦上,发射进入倒计时,所有人都屏住了呼吸。

“5、4、3、2、1, 点火!”发控台操作手果断按下了红色点火按钮。
碧空如洗,阳光普照。11时58分,“飞鲨”舰载机如离弦之箭在滑轨驱动的呼啸声中飞快加速,“500、600、1000……”仪表上显示速度的数字不断飙升。
这是海装某军代室监造的弹射座椅进行的第159次弹射实验,是“飞鲨”弹射救生系统进行的一次关键验证试验,也是我国自主研制的航母舰载机的“生命方舟”走向蓝天的最后关口。
加速!加速!此时此刻,成百上千的研制人员的心,紧紧追随着“飞鲨”不断向前的轨迹。
加速!加速!此时此刻,站在寒风中的军代表们,紧盯着“飞鲨”疾驰的足迹。
“砰!”刺耳的巨响如惊雷响彻云霄。那是“飞鲨”地面滑轨速度突破音速后的“音爆”,是吹响弹射救生的号角。
“砰!”远方座舱盖与滑轨上的“飞鲨”机体分离——紧接着“砰、砰”两声,后舱“飞行员”应声高速弹出,紧接着前舱“飞行员”向高空弹出。
飞行员在实际紧急救生弹射过程中只需按下相应机关——飞机座舱盖将自动脱落,飞行员将连同座椅由火箭助推动力在1秒钟内高速射出,接下来,座椅稳定伞和救生伞相继展开。
随着人椅分离,两朵漂亮的伞花在轨道上空的旷野里绽放,“飞行员”缓缓着陆,大家的心也稳稳着地了。
成功了!握手、拥抱、欢呼……指挥塔里,掌声雷动。海装某局副局长黄种荣松开了一直攥着的手,与在场的军代表紧紧拥抱在一起。

http://navy.81.cn/content/2014-01/14/content_5733205_2.htm
高速弹射瞬间
(新闻背景:翱翔九天的飞行员风光无限,但他们所面临的风险挑战是显而易见的。有人说“培养一名飞行员所耗费的黄金等于飞行员的体重”。世界各国都把保护飞行员的生命提升到最高位置。因此,飞行员在训练作战过程中,常需要使用紧急救生装备,确保战机遇险情况下能快速逃生。火箭弹射座椅是航空防护救生系统的重要组成部分,平时为飞行员提供舒适的乘坐环境,在飞机不可挽回的情况下能使飞行员迅速弹离飞机,保证他们的生命安全。高性能的弹射救生装备无疑能提高飞行员自信心,使飞行员敢飞精飞,圆满完成各种高难度的飞行训练和作战任务。)
高速弹射瞬间  (新闻背景:翱翔九天的飞行员风光无限,但他们所面临的风险挑战是显而易见的。有人说“培养 ...
高速弹射瞬间
目前我国战斗机飞行员的配枪是啥?该不会弹射落地就一根92手吧?
实验不少, 但是怎么每次摔飞机都一摔一个准. 弹射椅也犯太行病了?

mil-spec 发表于 2014-1-14 12:07
实验不少, 但是怎么每次摔飞机都一摔一个准. 弹射椅也犯太行病了?


弹射窗口的问题,不跳或者超出了弹射包线,弹射座椅也没办法。K36和马丁贝克的座椅也经常弹射失败,一个道理。

要高成功率其实简单,早点跳就是了,管它飞机砸到谁,比如三锅带弹起飞那架,人家就果断跳了,至于炸弹炸了哪,才不关心呢。
mil-spec 发表于 2014-1-14 12:07
实验不少, 但是怎么每次摔飞机都一摔一个准. 弹射椅也犯太行病了?


弹射窗口的问题,不跳或者超出了弹射包线,弹射座椅也没办法。K36和马丁贝克的座椅也经常弹射失败,一个道理。

要高成功率其实简单,早点跳就是了,管它飞机砸到谁,比如三锅带弹起飞那架,人家就果断跳了,至于炸弹炸了哪,才不关心呢。
mil-spec 发表于 2014-1-14 12:07
实验不少, 但是怎么每次摔飞机都一摔一个准. 弹射椅也犯太行病了?
跳的太晚了呗,飞行员还是要操控飞机躲地面目标的
·impossible、 发表于 2014-1-14 11:57
目前我国战斗机飞行员的配枪是啥?该不会弹射落地就一根92手吧?
九二很差吗?比54总好一点吧
飞行员落地要对付的多是野兽,又不去和对方拼火力
一把伞兵刀,一把小巧精干的自卫手枪就够了
倒是北斗定位仪必不可少。
大小企鹅 发表于 2014-1-14 12:58
九二很差吗?比54总好一点吧
飞行员落地要对付的多是野兽,又不去和对方拼火力
一把伞兵刀,一把小巧精 ...
飞飞们好像不用92
用的59吧
希望关键时候能挽回飞飞的宝贵生命吧,我记得好想大毛的su30在一次飞行表演时是0高度弹射,落地后一点问题没有啊,希望我们的这个也能吧,加油
·impossible、 发表于 2014-1-14 11:57
目前我国战斗机飞行员的配枪是啥?该不会弹射落地就一根92手吧?
给92那算高配了,一般就是64
HTY-8威武!
唐僧洗头爱飘柔 发表于 2014-1-14 11:53
高速弹射瞬间
这个好,看机头是J15,看座椅HTY8。再写着中国海军。妥妥的这个新闻的配图。
呵呵,看来舰载机对土鳖弹射座椅提出了更高要求啊。。。
j15还有专用飞行服么?
给92那算高配了,一般就是64
其实我希望是5.8的92,20发子弹啊