中国制成新型甲醇制氢系统保障后续发动机试验

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 17:26:45
中国制成新型甲醇制氢系统保障后续发动机试验



来源:中国海洋报
作者:解辉 李艳霞
2014年01月06日 



[导读] 日前,航天推进技术研究院所属北京航天试验技术研究所新建甲醇制氢系统经历了72小时满负荷运转后,各项考核指标达到设计要求,考核圆满成功。
原标题:中国制成新型甲醇制氢系统 保障后续发动机试验
日前,航天推进技术研究院所属北京航天试验技术研究所新建甲醇制氢系统经历了72小时满负荷运转后,各项考核指标达到设计要求,考核圆满成功。目前,设备运行稳定。
本次考核的成功标志着该所氢气产能再上新台阶,使生产成本大幅度降低,同时为后续氢液化主体设备的成功调试奠定了坚实的基础,为后续发动机试验的燃料供应提供了有力保障。(解辉 李艳霞)






http://www.wokeji.com/military/jgkj/201401/t20140106_620292.shtml中国制成新型甲醇制氢系统保障后续发动机试验



来源:中国海洋报
作者:解辉 李艳霞
2014年01月06日 



[导读] 日前,航天推进技术研究院所属北京航天试验技术研究所新建甲醇制氢系统经历了72小时满负荷运转后,各项考核指标达到设计要求,考核圆满成功。
原标题:中国制成新型甲醇制氢系统 保障后续发动机试验
日前,航天推进技术研究院所属北京航天试验技术研究所新建甲醇制氢系统经历了72小时满负荷运转后,各项考核指标达到设计要求,考核圆满成功。目前,设备运行稳定。
本次考核的成功标志着该所氢气产能再上新台阶,使生产成本大幅度降低,同时为后续氢液化主体设备的成功调试奠定了坚实的基础,为后续发动机试验的燃料供应提供了有力保障。(解辉 李艳霞)






http://www.wokeji.com/military/jgkj/201401/t20140106_620292.shtml
发动机试车费用还是那么高


为什么要用甲醇制氢?水煤气不是价格便宜量有足么?。氢和一氧化碳理化特性相差很多,分离起来应该不会难道工程师们吧?没别的意思,只是不懂求问,请行家扫一下盲,有数据对比最好。

为什么要用甲醇制氢?水煤气不是价格便宜量有足么?。氢和一氧化碳理化特性相差很多,分离起来应该不会难道工程师们吧?没别的意思,只是不懂求问,请行家扫一下盲,有数据对比最好。
我想知道,液氧甲烷发动机研制得如何了?
我想知道,液氧甲烷发动机研制得如何了?
70吨级试车了,20吨级没影
美帝有个工程师,以前用纯水高效分离出氢气当燃料驱动汽车,想推动无汽油汽车,后来这人莫名其妙挂了,不知兔子是否有这黑科技。
美帝有个工程师,以前用纯水高效分离出氢气当燃料驱动汽车,想推动无汽油汽车,后来这人莫名其妙挂了,不知 ...
他分离氢用啥能源,用电吗?那个吗不用电驱动,难道先用电分离氢,再用氢驱动会比直接电驱动效率高?
BLOOD2121 发表于 2014-1-10 10:58
他分离氢用啥能源,用电吗?那个吗不用电驱动,难道先用电分离氢,再用氢驱动会比直接电驱动效率高?
记得是电解,不过灰常高效,可连续出氢,关键在这里,出来后怎么弄就不知了,这小子还做了台样车,油兔上有视频的,不过最后还是给做了,呵呵。
jacksmith 发表于 2014-1-10 11:03
记得是电解,不过灰常高效,可连续出氢,关键在这里,出来后怎么弄就不知了,这小子还做了台样车,油兔上 ...
能量守恒定律还要遵守的吧???外国也有民科的
能量守恒定律,就是说你出来混总是要还的,弄不好还要连本带利。
jacksmith 发表于 2014-1-10 10:08
美帝有个工程师,以前用纯水高效分离出氢气当燃料驱动汽车,想推动无汽油汽车,后来这人莫名其妙挂了,不知 ...
此科学家肯定是被石油利益集团搞死的。
死了可惜
jacksmith 发表于 2014-1-10 11:03
记得是电解,不过灰常高效,可连续出氢,关键在这里,出来后怎么弄就不知了,这小子还做了台样车,油兔上 ...
一般认为只要是电解,哪怕是百分百的分解为氢和氧都是低效的。MS鹰酱家的液氢是从地下水中分离的,算是最高效的工业化生产了(能耗最低),现在我兔的甲醇制氢系统不知道怎么样