浓雾天气行车需要开双闪吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:20:49
最近本地因天气变化，经常性出现浓雾天气，虽然雾大，但是依然通行，可是上路发现，大量的车开着双闪的跑，由于速度慢，开着双闪的车速度也慢，于是纳闷了，大雾天气行车，一定要开双闪么？最近本地因天气变化，经常性出现浓雾天气，虽然雾大，但是依然通行，可是上路发现，大量的车开着双闪的跑，由于速度慢，开着双闪的车速度也慢，于是纳闷了，大雾天气行车，一定要开双闪么？
楼主怎么拿到的本本，花钱买的吗？
开双闪容易误导
雾天行车中不需要开双闪吧，我记得双闪的含义就是你车子出故障了，在路边停下开的，不知道我记得对不对
一般现在的车子都有专门的防雾灯，所以只要开了防雾灯就好……开双闪不是必须的，只是为了以防万一而已……
双闪灯就是起警示作用，不过能表达的含义还是比较广的，一般用的最多的时候是车子存在某些隐患和故障，不管是在路边修理还是在路上行驶都要开双闪，还有其他一些场合，比如一长串车队行驶的情况下，领头车也要开双闪……
不开雾灯，开双闪，我真见到了，远远看着，一车坏行车道了，还开玩笑说，真悲剧，大雾天的坏行车道，等上前一看，原来正常行驶，只是远远看着双闪像停着一样。好吧，为什么不开雾灯，也许低配版的没有雾灯吧，可超车一看，有雾灯，结果不开，用双闪代替，于是，我纳闷了，这大雾天的，难道要开双闪么？
多个警示也没啥不可，起码让人看到你提前准备就行了，反正暴雨大雾这种天气能开的灯全开了也没错吧
双闪，雾灯，小灯全打开，这没什么不好，让别人看见你的存在就够了
好吧，我只是多余的再担心，会不会让后车老远看着，有一车停在那个地方呢？
一直有同样的疑问，雾天开双闪，变道时后车怎么判断？
低配前雾灯没有，后雾灯一定有。那个黄灯的穿透能力能比雾灯还强？
灯光使用在国内还处于很初级的水平，该开灯不开不该开瞎开的情况比比皆是。

想比而言，我觉得在西藏跑车的灯光用得较为规范，因为青藏、川藏线相对较窄，超车一般后车都打左转，前车有意让行会打右转示意“请超”。

不过双闪未必就仅能表示紧急状况啊，我记得汽车灯语双闪还有表示打招呼或致谢的意思。{:soso_e152:}
一直有同样的疑问，雾天开双闪，变道时后车怎么判断？
低配前雾灯没有，后雾灯一定有。那个黄灯的穿透能力 ...
终于问到了这个关键问题啊。

昆明新巴 发表于 2014-1-9 23:17
不开雾灯，开双闪，我真见到了，远远看着，一车坏行车道了，还开玩笑说，真悲剧，大雾天的坏行车道，等上前 ...


低配减配的都是前雾灯，后雾灯不可能没有，后雾灯是国家法规强制规定必须要有的。

也不仅只低端车低配车有这待遇，土豪们开的豪车也N多取消了前雾灯。具体看我这贴：

[url=%5Bimg%5Dhttp://lt.cjdby.net/thread-1772220-1-1.html[/img]][/url]
昆明新巴 发表于 2014-1-9 23:17
不开雾灯，开双闪，我真见到了，远远看着，一车坏行车道了，还开玩笑说，真悲剧，大雾天的坏行车道，等上前 ...


低配减配的都是前雾灯，后雾灯不可能没有，后雾灯是国家法规强制规定必须要有的。

也不仅只低端车低配车有这待遇，土豪们开的豪车也N多取消了前雾灯。具体看我这贴：

[url=%5Bimg%5Dhttp://lt.cjdby.net/thread-1772220-1-1.html[/img]][/url]
daniel1128 发表于 2014-1-10 00:35
一直有同样的疑问，雾天开双闪，变道时后车怎么判断？
低配前雾灯没有，后雾灯一定有。那个黄灯的穿透能力 ...
具体什么开双闪，应该以国家相关交通法规为准。

我记得是：能见度低于50米时，才规定要开双闪。高于此距离，开雾灯即可。
双闪不是停车坏车才开吧？

另外，按理说双闪状态下打转向，应该恢复到转向闪灯模式直到转向结束吧
现在最头痛的就是，开展双闪变道，太缺德了。
这有啥 还有大把晴天开雾灯的呢
这有什么可争的，看看《道路交通安全法实施条例》第五十八条就知道了。
《道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
昆明新巴 发表于 2014-1-9 23:17
不开雾灯，开双闪，我真见到了，远远看着，一车坏行车道了，还开玩笑说，真悲剧，大雾天的坏行车道，等上前 ...
中国人有个坏习惯就是不看说明书，以为自己很NB，不要说不知道开雾灯，不知道近远光，不知道前后窗除雾的都大有人在，而且还是男司机...
我开的雾灯，因为双闪不好判断是否变道拐弯。。。
昆明新巴 发表于 2014-1-10 00:53
终于问到了这个关键问题啊。
雾天行车，按照规则是不允许变道的。
鹰嘴崖下一根草 发表于 2014-1-10 13:18
雾天行车，按照规则是不允许变道的。
变道，米有办法的情况下，还得变啊。60码跟着大车，害人害己的。
zcw 发表于 2014-1-10 12:39
中国人有个坏习惯就是不看说明书，以为自己很NB，不要说不知道开雾灯，不知道近远光，不知道前后窗除雾的 ...
不看说明书，不听销售进行使用前培训的，一抓一大把，而且老司机居多。
某天正打盹着，接到亲戚电话，很火急，问：A柱观后镜位置，会有黄色灯闪，什么原因？？？？A柱观后镜位置黄灯闪？？？？我纳闷了半天，很愤怒的回答：那个是你那豪车才有的装备，超车提示用的，别管，让他闪。
浓雾天气一般我是把能开的灯全开了，视界低于30米的话必开双闪，关于双闪时变道的问题，我的车在双闪时拨动转向灯开关的时候是会暂停双闪恢复到转向灯模式，变道完成后拨杆开关自动弹回再恢复双闪模式。--------大众家的车都这样吧？
注意：法规要求的是能见度小于100米时，才准开双闪
淡水鱼大叔 发表于 2014-1-10 14:14
浓雾天气一般我是把能开的灯全开了，视界低于30米的话必开双闪，关于双闪时变道的问题，我的车在双闪时拨动 ...

双闪状态下，打方向灯，自动变为只亮方向

应该所有车都是这样吧？

反正我的车是这样
暴雨、大雾等能见度低的天气，我一向是所有灯都开

这样能显示你的存在

不用在乎规定能见度多少米。。

这种情况你灯光全开警察也不会说你什么

不然100米开双闪，150米就不用开？？我认为这个距离不是150米不是200米是100米有什么不对
papop 发表于 2014-1-10 14:43
双闪状态下，打方向灯，自动变为只亮方向

应该所有车都是这样吧？
俺只开过神车........
看着楼上有法律依据，以后说再指责我不开双闪，我就可以有依据的反驳了。
俺只开过神车........
神车也是啊，双闪状态下打转弯灯，双闪暂停。
oxxomi 发表于 2014-1-10 15:08
暴雨、大雾等能见度低的天气，我一向是所有灯都开

这样能显示你的存在
法规如此，能见度150米确实不应该开双闪，110米都不应该开双闪。

不过实际操作中，你说得的确也是实情，大雾中能见度究竟有多少米，又没人时时刻刻在每个路段测好了，然后实时通知各个司机，司机怎么判断这团大雾能见度究竟是200米，150米，还是不足100米。

只能说这法规还不完善，定立时没考虑充分，没有实际操作性
法规如此，能见度150米确实不应该开双闪，110米都不应该开双闪。

不过实际操作中，你说得的确也是实情 ...
就是嘛，实际开车的时候，有谁算的那么准的。
在有雾天气能见度低的情况应该保持车辆低速慢行，打双闪灯、近光灯等。
法律肯定是定量的。否则钻空子的人会更多。另外，雾都大到需要开双闪了，你还想变道超车？？？？你是想死了还是不想活了。。。我一般大雾开双闪的时候车速不超过20km/h
daniel1128 发表于 2014-1-10 00:35
一直有同样的疑问，雾天开双闪，变道时后车怎么判断？
低配前雾灯没有，后雾灯一定有。那个黄灯的穿透能力 ...
好一点的车  打转向灯后 双闪会停掉  关闭转向灯又会恢复  挺人性化的！
高架浓雾，大家都是一路双闪，时速估计就30不到，你还想超车？而且双闪时转向灯优先吧
灯光使用在国内还处于很初级的水平，该开灯不开不该开瞎开的情况比比皆是。

想比而言，我觉得在西藏跑车 ...
我记得好像是闪两下大灯吧。
现在最头痛的就是，开展双闪变道，太缺德了。
我去！愁死人了，难道是要起飞的变奏吗……
这有什么可争的，看看《道路交通安全法实施条例》第五十八条就知道了。
《道路交通安全法实施条例》第五 ...
这才是正解      
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