超级军网告诉我斯柯达的车性价比是不是很高？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:19:46
昕锐、明锐、野帝
好像都是很实用的车辆，继承了过去老大众一点大大方方的味道，好像老桑和老捷的基因被吸收了
大家看不看好这个新品牌？
我现在在同是1.6的昕锐和传祺GA3之间做选择了，网上数据的可靠性到底高不高？昕锐、明锐、野帝
好像都是很实用的车辆，继承了过去老大众一点大大方方的味道，好像老桑和老捷的基因被吸收了
大家看不看好这个新品牌？
我现在在同是1.6的昕锐和传祺GA3之间做选择了，网上数据的可靠性到底高不高？
好像都是很实用的车辆，继承了过去老大众一点大大方方的味道，好像老桑和老捷的基因被吸收了
大家看不看好这个新品牌？
我现在在同是1.6的昕锐和传祺GA3之间做选择了，网上数据的可靠性到底高不高？昕锐、明锐、野帝
好像都是很实用的车辆，继承了过去老大众一点大大方方的味道，好像老桑和老捷的基因被吸收了
大家看不看好这个新品牌？
我现在在同是1.6的昕锐和传祺GA3之间做选择了，网上数据的可靠性到底高不高？
大众旗下的低端品牌……
同性能/配置的车要比原厂威武标的便宜很多，但是制造水平都一样的~
同性能/配置的车要比原厂威武标的便宜很多，但是制造水平都一样的~
职院学生0803 发表于 2014-1-9 15:27
大众旗下的低端品牌……
同性能/配置的车要比原厂威武标的便宜很多，但是制造水平都一样的~
我百度过斯柯达的百科喔，它也是做运动车出身的，应该不算低档吧？明锐起步都在10万左右了
大众旗下的低端品牌……
同性能/配置的车要比原厂威武标的便宜很多，但是制造水平都一样的~
我百度过斯柯达的百科喔，它也是做运动车出身的，应该不算低档吧？明锐起步都在10万左右了
我感觉比vw牌高，不过前脸确实是vw的好看
鹰王1号 发表于 2014-1-9 15:31
我百度过斯柯达的百科喔，它也是做运动车出身的，应该不算低档吧？明锐起步都在10万左右了
斯柯达最早是搞军工的……
轿车是他的副产业……
当然后来成他的主产业了……
他的几款轿车还是不错的，你说的那个明锐绝对不错……
就是老欧雅的改进款……
欧雅还是个不错的车的……
这个改进版……按理来说应该也不错的说~
而且好处是这个车保有量大，保养维修都很好的说~
我百度过斯柯达的百科喔，它也是做运动车出身的，应该不算低档吧？明锐起步都在10万左右了
斯柯达最早是搞军工的……
轿车是他的副产业……
当然后来成他的主产业了……
他的几款轿车还是不错的，你说的那个明锐绝对不错……
就是老欧雅的改进款……
欧雅还是个不错的车的……
这个改进版……按理来说应该也不错的说~
而且好处是这个车保有量大，保养维修都很好的说~
职院学生0803 发表于 2014-1-9 15:41
斯柯达最早是搞军工的……
轿车是他的副产业……
当然后来成他的主产业了……
既然搞过军工的，应该基础实力强了。
它被收购前的确是参加过欧洲的一些赛车呢，而且得过不少奖项，在三甲排名
不过斯柯达的家用车做得前脸都几乎一个样
我觉得明锐的净质量很重
斯柯达最早是搞军工的……
轿车是他的副产业……
当然后来成他的主产业了……
既然搞过军工的，应该基础实力强了。
它被收购前的确是参加过欧洲的一些赛车呢，而且得过不少奖项，在三甲排名
不过斯柯达的家用车做得前脸都几乎一个样
我觉得明锐的净质量很重
鹰王1号 发表于 2014-1-9 15:51
既然搞过军工的，应该基础实力强了。
它被收购前的确是参加过欧洲的一些赛车呢，而且得过不少奖项，在三 ...
前脸一样那是大众的恶趣味……
重不重不清楚，不过明锐和晶锐的原型——欧雅和法比亚都是经过大赛检验的车型……质量应该不错吧！！
既然搞过军工的，应该基础实力强了。
它被收购前的确是参加过欧洲的一些赛车呢，而且得过不少奖项，在三 ...
前脸一样那是大众的恶趣味……
重不重不清楚，不过明锐和晶锐的原型——欧雅和法比亚都是经过大赛检验的车型……质量应该不错吧！！
职院学生0803 发表于 2014-1-9 15:55
前脸一样那是大众的恶趣味……
重不重不清楚，不过明锐和晶锐的原型——欧雅和法比亚都是经过大赛检验的 ...
明锐的车型体积其实很大的，四维数据对比明锐比欧雅打了不少，不过很符合我的审美观
前脸一样那是大众的恶趣味……
重不重不清楚，不过明锐和晶锐的原型——欧雅和法比亚都是经过大赛检验的 ...
明锐的车型体积其实很大的，四维数据对比明锐比欧雅打了不少，不过很符合我的审美观
同平台低档品牌
我觉得是比大众要划得来
但是感觉外形不太好看
我觉得是比大众要划得来
但是感觉外形不太好看
野帝。。。这名字真是霸气外漏。好像棒子双龙有一款车叫路帝，这个名字是不是专跟他作对的。。
涡轮增压是非常必要的功能吗？是不是1.4T比单纯的1.6L更强劲？
同平台换个壳子继续卖而已
中央陆军2014 发表于 2014-1-9 16:08
野帝。。。这名字真是霸气外漏。好像棒子双龙有一款车叫路帝，这个名字是不是专跟他作对的。。
是YETI的音译……
yeti是喜马拉雅山区传说中的一种人形野兽……差不多对应着国内的“西藏雪人”和“神农架野人”……
野帝。。。这名字真是霸气外漏。好像棒子双龙有一款车叫路帝，这个名字是不是专跟他作对的。。
是YETI的音译……
yeti是喜马拉雅山区传说中的一种人形野兽……差不多对应着国内的“西藏雪人”和“神农架野人”……
编辑掉。。。。
编辑掉。。。。
职院学生0803 发表于 2014-1-9 16:54
是YETI的音译……
yeti是喜马拉雅山区传说中的一种人形野兽……差不多对应着国内的“西藏雪人”和“神农 ...
野人中的皇帝
是YETI的音译……
yeti是喜马拉雅山区传说中的一种人形野兽……差不多对应着国内的“西藏雪人”和“神农 ...
野人中的皇帝
明锐我朋友在开，给我最大印象就是一个“实用”，后排空间和君威差不多。掀背设计，装东西很方便。
陪朋友保养时，顺便试驾了昊锐。给我的最大印象就是一个“更加实用”“空间超大”“气质外形适合奶爸”。B级车的平台，提供了A6的后排空间，然后2段式掀背设计，使用更方便。最后，后排放倒后，储物空间不比旅行车逊色多少。
陪朋友保养时，顺便试驾了昊锐。给我的最大印象就是一个“更加实用”“空间超大”“气质外形适合奶爸”。B级车的平台，提供了A6的后排空间，然后2段式掀背设计，使用更方便。最后，后排放倒后，储物空间不比旅行车逊色多少。
明锐性价比上来看是比较值得的，不过比大众系列的品牌车型还是有差别。有第三方评测机构测过他们的比如钣金，接缝之类的，还是比速腾高尔夫之类的有不少差距。毕竟一分价钱一分货。
虽然是同平台的，做工用料肯定还是有差距。富士康代工的电子产品多了，同类产品都是同平台，但是为何产品差价很大，难道仅仅是因为品牌的原因？做工用料也不同啊。
不过明锐的这个价格，的确挺实惠，所以性价比的确不错。
虽然是同平台的，做工用料肯定还是有差距。富士康代工的电子产品多了，同类产品都是同平台，但是为何产品差价很大，难道仅仅是因为品牌的原因？做工用料也不同啊。
不过明锐的这个价格，的确挺实惠，所以性价比的确不错。
明锐性价比上来看是比较值得的，不过比大众系列的品牌车型还是有差别。有第三方评测机构测过他们的比如钣金 ...
斯柯达是上海大众的。要比较也应该跟郎逸什么的比。
斯柯达是上海大众的。要比较也应该跟郎逸什么的比。
papop 发表于 2014-1-9 17:53
明锐我朋友在开，给我最大印象就是一个“实用”，后排空间和君威差不多。掀背设计，装东西很方便。
陪朋 ...
可惜昊锐的这个“两段式掀背”特色没有延伸到国产速派上……
很可惜的说~
明锐我朋友在开，给我最大印象就是一个“实用”，后排空间和君威差不多。掀背设计，装东西很方便。
陪朋 ...
可惜昊锐的这个“两段式掀背”特色没有延伸到国产速派上……
很可惜的说~
优惠小的话，明锐没有性价比，个人觉得
既然有人问到了，就发个作业
http://lt.cjdby.net/thread-1772290-1-1.html
http://lt.cjdby.net/thread-1772290-1-1.html
个人觉得斯柯达家族的前脸不怎么好看。明锐这车看上去并不小，但坐进去后排腿部空间很有限，一查原来轴距还不到2.6米。
所谓的高不过是对标和神车比。一般般吧，神车无爱，看都不愿看
保值率不行啊！
斯柯达是当年奥匈帝国的第一兵工厂，在欧洲的地位和克虏伯、莱茵金属相当。联合力量上的很多部件来源于斯柯达。
包括后来能够与德国军工媲美的捷克军工的基础，也来源于斯柯达。
现在斯柯达的车给人的感觉就是实用，性价比高。
包括后来能够与德国军工媲美的捷克军工的基础，也来源于斯柯达。
现在斯柯达的车给人的感觉就是实用，性价比高。
sunlibo1986 发表于 2014-1-9 22:45
保值率不行啊！
你指明锐还是昕锐呢？部分零部件好像可以和大众通用喔，维修应该方便吧？
保值率不行啊！
你指明锐还是昕锐呢？部分零部件好像可以和大众通用喔，维修应该方便吧？
这不是啥新品牌是原来地东欧品牌，性价比很低。
明锐后轮还是独立悬挂的吧，跟上一代速腾一个平台的，现在新速腾已经是板车悬挂了，未来新款的明锐估计也会用板车悬挂。。。
残值率比VW低很多 卖车时候就知道了
朋友去二手市场卖晶锐 车贩子说 这些乱七八糟的 我们根本就不收 被撅回来了
朋友去二手市场卖晶锐 车贩子说 这些乱七八糟的 我们根本就不收 被撅回来了
品牌价值比较低，但是性价比高于同级别大众
鹰王1号 发表于 2014-1-9 16:25
涡轮增压是非常必要的功能吗？是不是1.4T比单纯的1.6L更强劲？
强的不是一星半点~
涡轮增压是非常必要的功能吗？是不是1.4T比单纯的1.6L更强劲？
强的不是一星半点~
职院学生0803 发表于 2014-1-9 15:27
大众旗下的低端品牌……
同性能/配置的车要比原厂威武标的便宜很多，但是制造水平都一样的~
论制造水平SKODA比Volkswagen只高不低，至少同档次的明锐看上去比速腾要好
大众旗下的低端品牌……
同性能/配置的车要比原厂威武标的便宜很多，但是制造水平都一样的~
论制造水平SKODA比Volkswagen只高不低，至少同档次的明锐看上去比速腾要好
鹰王1号 发表于 2014-1-9 15:31
我百度过斯柯达的百科喔，它也是做运动车出身的，应该不算低档吧？明锐起步都在10万左右了
斯柯达是做枪炮和机床出道的，玩汽车只是它的副业，当然现在斯柯达重工和斯柯达汽车的关系都变成通用电气和通用汽车那样的关系恶
我百度过斯柯达的百科喔，它也是做运动车出身的，应该不算低档吧？明锐起步都在10万左右了
斯柯达是做枪炮和机床出道的，玩汽车只是它的副业，当然现在斯柯达重工和斯柯达汽车的关系都变成通用电气和通用汽车那样的关系恶
军模两可 发表于 2014-1-9 18:49
斯柯达是上海大众的。要比较也应该跟郎逸什么的比。
不是我说，朗逸这种汉奸联合外国人欺诈中国人钱的破烂货给明锐提鞋都不配！
斯柯达是上海大众的。要比较也应该跟郎逸什么的比。
不是我说，朗逸这种汉奸联合外国人欺诈中国人钱的破烂货给明锐提鞋都不配！
职院学生0803 发表于 2014-1-9 19:55
可惜昊锐的这个“两段式掀背”特色没有延伸到国产速派上……
很可惜的说~
速派只有最低配一款没有两段开启式尾门，而且下代目的速派即将放弃这种吃力不讨好的设计，so，喜欢昊锐/速派的抓紧吧！
可惜昊锐的这个“两段式掀背”特色没有延伸到国产速派上……
很可惜的说~
速派只有最低配一款没有两段开启式尾门，而且下代目的速派即将放弃这种吃力不讨好的设计，so，喜欢昊锐/速派的抓紧吧！
感觉外形太老 还是2000年的标准
职院学生0803 发表于 2014-1-9 16:54
是YETI的音译……
yeti是喜马拉雅山区传说中的一种人形野兽……差不多对应着国内的“西藏雪人”和“神农 ...
有个自行车品牌，也叫YETI，不过国内一般都是翻译成“雪人”
是YETI的音译……
yeti是喜马拉雅山区传说中的一种人形野兽……差不多对应着国内的“西藏雪人”和“神农 ...
有个自行车品牌，也叫YETI，不过国内一般都是翻译成“雪人”
最近看上进口的昊锐旅行版了，可貌似13款的已经停产了，14款还没上市呢吧，有人说说这车不？
个人觉得斯柯达家族的前脸不怎么好看。明锐这车看上去并不小，但坐进去后排腿部空间很有限，一查原来轴距还 ...
我个人觉得斯柯达家族最难看的地方在车侧窗。前后门的窗户中间的压条太诡异了，丑爆了
我个人觉得斯柯达家族最难看的地方在车侧窗。前后门的窗户中间的压条太诡异了，丑爆了
论制造水平SKODA比Volkswagen只高不低，至少同档次的明锐看上去比速腾要好
X透视眼？看看就知道制造水平？哈。还真以为有价低质高的好事？
X透视眼？看看就知道制造水平？哈。还真以为有价低质高的好事？