个人对当年四代机选型的猜测，欢迎大家来踩。

当年四代机选型，

应该只有西南和东北竞争吧？

根据这几天看超大的帖子，作出一点猜测。

1、西南的，在三代机选型中，“宋文骢为主汇报人，宋文骢详细汇报了鸭式布局的涡原理，气动特征，技战术指标等等方面，并提出有腹部和两侧进气两种不同方案；而针对当时对“静不稳定布局”风险过大的质疑，宋文骢也提出了四号方案作为保险，也就是减小鸭翼面积，回归静稳定布局，作为后路。还提出假如飞控方面进展顺利，则可以加大鸭翼面积，在一、二号方案的基础上进一步提高静不稳定度，这就是三号方案。”可以看出，对两侧进气+鸭翼的布局，西南是早就有研究的，放大作为20的基础是顺理成章的事。而且枭龙也是两侧肋下进气，技术储备是足够的。
另外，三代机的时候就有多种备用方案，没理由四代机的时候没有，保证了方案的可实现性。条件好就可以用高性能方案，条件不足就先用实用的方案。10号机一开始还是准备配涡喷的呢，改到B型，就是三代半了。

2、北方当时的基础（已有的型号）只有8-2和11吧？拿出的三翼面我估计要么是以8-2ACT为基础的（如果真的拿这个方案，估计空军要气死），要么是以11为基础，
如果是完全自己新设计的，那么一点基础都没有，更无法保证进度。
不管是哪种设计，我估计北方可能又是只提交了一种方案，否则，如果像西南那样有多种备选方案，开始的时候就提出还有一个不追求60度可控迎角，把前翼去掉，改成大边条翼的二号方案，怎么可能会因为空军取消60度要求，就措手不及呢？

来得晚，没看过三翼面的图，希望知道三翼面图的同学能给我图，让我学习学习。

当年四代机选型，

应该只有西南和东北竞争吧？

根据这几天看超大的帖子，作出一点猜测。

1、西南的，在三代机选型中，“宋文骢为主汇报人，宋文骢详细汇报了鸭式布局的涡原理，气动特征，技战术指标等等方面，并提出有腹部和两侧进气两种不同方案；而针对当时对“静不稳定布局”风险过大的质疑，宋文骢也提出了四号方案作为保险，也就是减小鸭翼面积，回归静稳定布局，作为后路。还提出假如飞控方面进展顺利，则可以加大鸭翼面积，在一、二号方案的基础上进一步提高静不稳定度，这就是三号方案。”可以看出，对两侧进气+鸭翼的布局，西南是早就有研究的，放大作为20的基础是顺理成章的事。而且枭龙也是两侧肋下进气，技术储备是足够的。
另外，三代机的时候就有多种备用方案，没理由四代机的时候没有，保证了方案的可实现性。条件好就可以用高性能方案，条件不足就先用实用的方案。10号机一开始还是准备配涡喷的呢，改到B型，就是三代半了。

2、北方当时的基础（已有的型号）只有8-2和11吧？拿出的三翼面我估计要么是以8-2ACT为基础的（如果真的拿这个方案，估计空军要气死），要么是以11为基础，
如果是完全自己新设计的，那么一点基础都没有，更无法保证进度。
不管是哪种设计，我估计北方可能又是只提交了一种方案，否则，如果像西南那样有多种备选方案，开始的时候就提出还有一个不追求60度可控迎角，把前翼去掉，改成大边条翼的二号方案，怎么可能会因为空军取消60度要求，就措手不及呢？

来得晚，没看过三翼面的图，希望知道三翼面图的同学能给我图，让我学习学习。