发财出口的重要障碍,没有相对便宜的预警机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 21:18:38


现代战争是体系作战,对于非存在型、阅兵展示型的空中力量来说,预警机是必不可少的

瑞典JAS-39之所以能拿下巴西和泰国的单子,这两个国家Erieye预警机的存在是重要因素,而欧洲几国的小单有北约的预警机支持

美苏战斗机之所以遍布全球,也是因为有两个庞大的装备体系作为支撑

购买F-16/F-15战斗机的国家/地区,真准备用于实战,也少不了E-2、E-3、E-737、E-767的支持,哪怕以色列、新加坡、台湾这样的狭小地域

中国为巴基斯坦开发的使用运-8机体的预警机固然能满足巴基斯坦对高强度战争的需求,但体型比各型Erieye载机和E-2都要庞大

购买战斗机的本质需求是为建立一个防空体系服务,E-2+(可能二手)F-16与Saab2000Erieye+JAS-39不一定比ZDK-03(Y-8)+FC-1成本高

所以小型/舰载预警机的研制进度对FC-1外销会是一个重要因素。小型预警机还可用于应急救灾通讯/指挥、边境/海上巡逻等,反走私/海盗等用途

Saab 2000 Erieye AEW&C


ZDK-03


现代战争是体系作战,对于非存在型、阅兵展示型的空中力量来说,预警机是必不可少的

瑞典JAS-39之所以能拿下巴西和泰国的单子,这两个国家Erieye预警机的存在是重要因素,而欧洲几国的小单有北约的预警机支持

美苏战斗机之所以遍布全球,也是因为有两个庞大的装备体系作为支撑

购买F-16/F-15战斗机的国家/地区,真准备用于实战,也少不了E-2、E-3、E-737、E-767的支持,哪怕以色列、新加坡、台湾这样的狭小地域

中国为巴基斯坦开发的使用运-8机体的预警机固然能满足巴基斯坦对高强度战争的需求,但体型比各型Erieye载机和E-2都要庞大

购买战斗机的本质需求是为建立一个防空体系服务,E-2+(可能二手)F-16与Saab2000Erieye+JAS-39不一定比ZDK-03(Y-8)+FC-1成本高

所以小型/舰载预警机的研制进度对FC-1外销会是一个重要因素。小型预警机还可用于应急救灾通讯/指挥、边境/海上巡逻等,反走私/海盗等用途

Saab 2000 Erieye AEW&C


ZDK-03

HH-9AA 发表于 2014-1-6 09:56
还有比ZDK-03便宜的么...


以前搞错

“援助价”3亿美元(4架),给巴基斯坦的价位很低廉,采购价相比小很多的SAAB-2000和E-2要便宜不少,不过使用费就不好说了

美军E-2D 2012财年的飞离价格是1.76亿美元

HH-9AA 发表于 2014-1-6 09:56
还有比ZDK-03便宜的么...


以前搞错

“援助价”3亿美元(4架),给巴基斯坦的价位很低廉,采购价相比小很多的SAAB-2000和E-2要便宜不少,不过使用费就不好说了

美军E-2D 2012财年的飞离价格是1.76亿美元


新加坡向以色列订购了4架G550预警机,首架于2009年2月交付新加坡空军。目前该预警机机相关信息属于高度保密状态。新加坡国防部曾声明,G550 AEW飞机正式的交付周期是2008年底到2010年。该机将取代已服役20多年的4架E-2C。工业部门的消息称4架G550预警机的总价值约为10亿美元(不知道是否包含地面配套系统)。



新加坡向以色列订购了4架G550预警机,首架于2009年2月交付新加坡空军。目前该预警机机相关信息属于高度保密状态。新加坡国防部曾声明,G550 AEW飞机正式的交付周期是2008年底到2010年。该机将取代已服役20多年的4架E-2C。工业部门的消息称4架G550预警机的总价值约为10亿美元(不知道是否包含地面配套系统)。

还有比ZDK-03便宜的么...
这世界上有“便宜的”预警机和“便宜的”作战体系嘛?
thomas1987 发表于 2014-1-6 09:59
这世界上有“便宜的”预警机和“便宜的”作战体系嘛?
JAS-39比双风便宜多了,“相对”便宜还是很有用的
预警机 不是战斗机  买几个就够了 ! 话说 一个八爷 能指挥几个小龙啊
翎羽 发表于 2014-1-6 10:01
JAS-39比双风便宜多了,“相对”便宜还是很有用的
在完整的作战体系面前,飞机本身的价格不值一提。。。
枭龙定位相当尴尬,飞机性能在三代机中排下游,发动机还要外购,真正有吸引力的是建立飞机工业,但这对很多小国来说又不需要,而且用户国只有巴基斯坦一个,使用时间又短,飞机的质量和可靠性很难吸引人,加上现在大量的F-16二手机抛上市场就更加处境不妙。
也没说非得和国产预警机配套……
扁舟子 发表于 2014-1-6 10:12
也没说非得和国产预警机配套……
指望北约标准预警机给FC-1配套,那巴基斯坦就不会用ZDK-03了
翎羽 发表于 2014-1-6 10:15
指望北约标准预警机给FC-1配套,那巴基斯坦就不会用ZDK-03了
考虑和其他国家的AEW兼容,我觉得这一步枭龙一定会迈出去。
HH-9AA 发表于 2014-1-6 09:56
还有比ZDK-03便宜的么...
就是,就是。
扁舟子 发表于 2014-1-6 10:19
考虑和其他国家的AEW兼容,我觉得这一步枭龙一定会迈出去。
你是想和北约兼容,别人可没意向和你兼容

土耳其买个导弹,欧美都闹翻天了,向中国敞开北约标准预警机体系,想想就好
发财卖出去是肯定的。
翎羽 发表于 2014-1-6 10:05
光几架ZDK-03援助成本价就十几亿美元
我是说战斗机。。。
运8这么贵吗??
用3代机的国家本身就不多,其实对很多穷国来说2代就行了,经费少反正训练时间就这么点,买了3代机也没有多大战力
楼主觉得世界上有百分之多少的国家有完整的带预警机的作战体系。。。。。。。

风之夙愿 发表于 2014-1-6 12:40
楼主觉得世界上有百分之多少的国家有完整的带预警机的作战体系。。。。。。。


有三代机的国家,没有预警机支持的是多数还是少数?欧洲是集体防卫,自己没有不代表没有预警机支援

毛子解体了,A-50过于笨重,导致用惯了苏制飞机的一些小国,想更换系统较为困难,没有支援用预警机,这是历史遗留问题,历史上欧洲华约卫星国头顶上是有俄国预警机的

有三代机国家,就这样就行,完全不考虑预警机的有多少?买了苏-30的越南和马来西亚也在积极寻找预警机,不过相对其空军规模A-50太大太贵不值当,还有政治原因欧美预警机给苏制飞机提供支援的技术障碍问题

完全不考虑买预警机的国家,还是买K-8算了,发财太过奢侈了
风之夙愿 发表于 2014-1-6 12:40
楼主觉得世界上有百分之多少的国家有完整的带预警机的作战体系。。。。。。。


有三代机的国家,没有预警机支持的是多数还是少数?欧洲是集体防卫,自己没有不代表没有预警机支援

毛子解体了,A-50过于笨重,导致用惯了苏制飞机的一些小国,想更换系统较为困难,没有支援用预警机,这是历史遗留问题,历史上欧洲华约卫星国头顶上是有俄国预警机的

有三代机国家,就这样就行,完全不考虑预警机的有多少?买了苏-30的越南和马来西亚也在积极寻找预警机,不过相对其空军规模A-50太大太贵不值当,还有政治原因欧美预警机给苏制飞机提供支援的技术障碍问题

完全不考虑买预警机的国家,还是买K-8算了,发财太过奢侈了
FC-1比二手F-16贵,寿命还不如那些F-16剩下的长
打算买发财的,也没有几个舍得买预警机的。发财虽然和鹰狮同属轻型机,但档次差很多,完全不是一个市场定位,没啥可比性。我们的买主,是那些没钱,又有J7这类轻型二代机需要替换的国家
百臂巨人 发表于 2014-1-6 13:01
FC-1比二手F-16贵,寿命还不如那些F-16剩下的长

E-2也有二手的,台湾那批好像就是飞机坟场里挑的机体

其实预警机很多都是/可以利用民航客机淘汰下来的旧机体,成本规模效益上看,很大批量生产的支线和干线客机成本上相比一年敲那么几架的运-8来说也有优势,当然电子设备是成本的重要环节

就ZDK-03那么高的采购/使用成本看,有能力买它的,比FC-1的要少,对后者外销明显是不利的
翎羽 发表于 2014-1-6 12:57
有三代机的国家,没有预警机支持的是多数还是少数?欧洲是集体防卫,自己没有不代表没有预警机支援

...
那咱们先来讨论一下有三代机的国家占百分之多少吧。。。。。
这么多年了 发财一直没动静 看来很不妙啊~
翎羽 发表于 2014-1-6 10:20
你是想和北约兼容,别人可没意向和你兼容

土耳其买个导弹,欧美都闹翻天了,向中国敞开北约标准预警机 ...
呵呵,考虑发财的,会是和北约接轨的么?
用歼7进行国土防空的国家大多是相对落后的中小国家,甚至是有几家飞机就不错的国家,也别太指望他们装备预警机,建立强大空军
发财这种二代机能卖掉才怪,穷国都买歼-7了,又便宜又易于围护,有钱的都买F-16,留给发财的空间都很小。
基本上是在想当然!
莫名一年 发表于 2014-1-6 17:36
基本上是在想当然!
就算FC-1当时去巴西竞标,有爱立眼的巴西空军会选发财?

不知道谁在想当然
枭龙的销售前景确实很不乐观,定位上非常高不成低不就,穷国用歼七也够了  如果预算充足一点可以买歼十
翎羽 发表于 2014-1-6 17:45
就算FC-1当时去巴西竞标,有爱立眼的巴西空军会选发财?

不知道谁在想当然
我认为巴西选JF-17不合适,合适巴西的机型应该是F-16级别的。
shcjdby 发表于 2014-1-6 13:42
发财这种二代机能卖掉才怪,穷国都买歼-7了,又便宜又易于围护,有钱的都买F-16,留给发财的空间都很小。
发动机不能自产~~~否则还可以打个七折~~~
大红一师262626 发表于 2014-1-6 17:47
枭龙的销售前景确实很不乐观,定位上非常高不成低不就,穷国用歼七也够了  如果预算充足一点可以买歼十
小七的低空性能不怎么样哦~
我觉得FC-1应该向下开发一个低配版本  只要留出升级空间 其它向歼-7看齐 维护老客户是很有前途的
我觉得FC-1应该向下开发一个低配版本  只要留出升级空间 其它向歼-7看齐 维护老客户是很有前途的
没可能了  那样还不如升级或直接买歼七  用山鹰也更吸引人
Accompany 发表于 2014-1-6 21:07
没可能了  那样还不如升级或直接买歼七  用山鹰也更吸引人
歼七的机体没有太大升级空间了呀  山鹰已经是歼-7终极改进型了吧
而枭龙还有的救 买个空壳回家或许只能发挥歼-7的战斗力  等有钱了可以慢慢升级呀
可以学学MD的鹰眼,尽快完成自己的舰载固定翼预警机,这款大小的机机很适合一些小国使用,价格也不贵。
myjdeyhm 发表于 2014-1-6 18:32
小七的低空性能不怎么样哦~
小国的空军显示存在而已  关键是抱紧大腿
翎羽 发表于 2014-1-6 17:45
就算FC-1当时去巴西竞标,有爱立眼的巴西空军会选发财?

不知道谁在想当然
整个发言一大通,没几句话是对的!
1、建立空情控制和预警体系最重要的是什么?
是空中预警雷达的E-2、爱立眼吗?

错.... 是空勤感知和控制的数据链!

2、JAS-39高端在哪里?你拿出真正有可比性的技术参数与性能对比来!
JAS-39A的爬升速度、稳盘和瞬盘的速度,空情感知的电子对抗系统,有多少是瑞典自己自产的?
DIY的体系,勤务维护和外包的费用会便宜?
开发和升级的可能性会更好?
===================举例拿来说吧:
南非、捷克、泰国
这几个最早采购JAS-39的国家,有哪一个能自主升级,有哪一个能兼容米标外的作战单元和战术系统,而不是委托欧洲与米国佬来外包的?

3、E-2预警机才3个空勤控制人员,没有数据链接入台湾这样的空军,这个E-2就是一个靠嘴喊的小运输机!

更别说什么爱立眼,能有JAS-39展示出来什么战术优势能力?难道数据链和空情感知系统不花钱?
==========================================

简单说一句,ZDK-03的空勤数据链+JF-17的战术控制与电子对抗能力,没有数据链的国家和空军,是完全没有可比性的!

实时交互和高速空勤数据流量长距离传输、目标标定位置、轨迹的感知和指挥协调能力,爱立眼毛都比不上ZDK-03一根!