【走马观花看印度】morningtiger

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在“1314”进行中，写点游记心得，算是向各位茶友祝贺新年了。

在过去5年中，由于工作的关系，每年大概都去印度一到两次，或者开会，或者和客户见面，主要的话题是关于中印对比的一些看法。最后一次其实是2012年的11月了，18大前，当时就写了一些东西，无奈图床不给力，没整成功。这篇就是走马观花的瞎侃吧。

介绍
大家对印度应该不陌生，当然很多也是看张局的段子，阿琼啊，光辉啊。基本上呵呵。但不管怎么说印度也有12亿人口。按联合国预计，2021年，也就是8年后，印度人口就要赶上中国了。但是中印两国的交往应该说还是很少的。特别是咱们去印度的人还是很少的。比如2011年到印度的兔子大概是13万人，而到中国的印度人则为60万人。估计到中国的印度人很多都是去义乌，广州啥地方的 （身边的例子，我们生产一个耳机2美元，人家卖18美金。有时想想真不平衡），而到印度的兔子估计以基建建设者为主。前几次过印度海关看到很多兔子的建设者，不过最近一次次就一个都没见着。基建速度确实是慢下来了。印度虽然人口要赶上中国了，印度的领土只有中国的1/3。虽然耕地面积略高于中国，人均水资源只有中国的一半。所以很悲催。但反过来说，活着真不容易。等我们想安逸了，来自印度的竞争会不断增加。可以说接下来20年，除了美国，大概也就是印度值得关注了。


城市
这几年去的城市不多，孟买是每次必去，其它三个城市包括普内（Pune）,钦奈(Chennai)和新德里。说起来中印还真有些像。孟买到新德里的距离为1200km，接近上海到北京的距离，而孟买到钦奈的距离大概1100km，也接近上海到广州的距离。加上钦奈也是印度的几个重要城市之一。咱们暂可以把这三个城市当成印度的“北上广”，连距离都一样。钦奈也是印度重要的汽车生产基地之一。普内呢，差不多能当成杭州吧。

另外印度和土鳖另外一个相似的地方就是，当飞机从阳光明媚，白云蓝天的孟买降落到新德里的时候（特别是冬季），你会由衷的感叹，kao，到北京了吗？空气太差了。新德里的PM2.5据说经常在1000的哈。

孟买是由7个岛连起来形成的半岛，以前英国人就是在最南边建了一个城区，以后英国人走了后，就自发无序的发展起来。加上地理形状限制，孟买应该算这几个城市中最乱的，基建也是最慢的。

孟买繁华地区大致从南端延伸到机场附近（20公里宽，20公里长的三角形），面积估计100平方公里以下。而北京四环内面积大约为300平方公里。左右各有一个所谓的快速公路(为单向2车道），著名的孟买城轨也大致为同个方向。所以有人说孟买房价什么的，基本上就是指这么小的区域，而且供应量并不大。如果没搞错的话，孟买最南边的房价大概是1500-2000美金一平方尺（9万到12万人民币/平米）。机场那边应该1000美金（6万人民币/平米）。

最早的孟买商业中心是Nariman Point, 孟买交易所就在这个区域。但这个地方很小，于是90年代末开始建设Bandra Kurla Complex (这个名字好记，是我记住的唯一几个印度地名，“斑竹哭了”），现在很多大型金融机构都搬去“斑竹哭了”。新的交易所（NSE）也在这个地方。

然后在最近几年，在位于上面两个商务区的中间有形成了第三个商务圈。凤凰工厂购物中心作为代表。当然中国三线城市随便一个城市综合体都秒杀之。那个地方以前是由许多纺织厂组成的。所以名称都是这个mill，那个mill。像凤凰工厂购物中心还留着一个烟囱。

孟买的最南端是印度军队的地盘。一个门口还摆着小巴的坦克（Chennai的警官学校门口也摆着一辆），印度确实还是很要强的。


基建
印度的基建那是绝对不行的。到了孟买，体会很深。新德里相反要好很多，地铁，大商场啥的都有。孟买有一段3公里长的跨海大桥，修了7年一直没通。09年7月份去的时候，刚开通。印度朋友告诉我说关键那一下，是你们做的。另外最近建的新德里机场，是少数几个按时完工的基建项目（另一个是新德里地铁），主要承包商也是中国公司。另外前几年中国公司在印度建了很多电厂。和业主聊了聊，都是赞不绝口。说有便宜又好。当然在印度政府的成功阻挠下，加上经济放缓，现在应该慢下了。印度基建慢和征地难也有很大关系。现任的国大党是比较民粹的。拉忽.甘地，也就是国大党太子就说过他是人民在新德里的代表。工商界对他普遍不感冒。但无论哪个政府上台，整体基建估计还是很难。但这并不能代表局部不行。现在印度的港口吞吐量远逊于中国。比如2010年全印度的集装箱吞吐量只是754万，就是在中国也只能排到第7（是上海的1/4）。但是以后印度以开发区为基础开发临港工业还是很有可能成功的。

回想中国80年代，基建也是落后。虽然现在我们可以找出很多中国一定会成功的。但在90年初也并不明显。1990年的时候中国的经济规模也就是比印度高20%，而2013年中国经济规模是印度的5倍。一大大国，有时候如果真是上了轨道，前进的动能真是很可观的。

孟买的城铁挂票很有名（我做过一次），但是居然有女性专门的车厢。


印度人的印象
我打交道的印度人主要是金融领域的，以基金经理为主，所以样本有问题哈。总体印象是聪明，逻辑性强，认真，不浮夸（有些意外吧）。而印度公司的公司治理感觉总体也不错，和投资人打交道非常专业。这方面确实和我们差距比较大。因为是工作关系，基本上没有谈过什么敏感的话题。但还是能感到他们对小巴还是很恨恨不平的。对于中国，基本上都知道差距非常大，基本上没有见过自大的，虽然他们来过中国的很少。有的还会开玩笑说，老虎啊，你研究中印对比干啥，我们根本就不是一个数量级的。玩笑归玩笑，他们还是很想了解中国的，毕竟现在中国对整个世界的影响太大了。对于民主，大多数很矛盾，一些说印度发展慢就是因为民主，一些人说我们民主吗？看看拉忽吧。有不少说，老虎啊，整个世界都觉得中国太依靠投资了，要崩溃了。其实这么评价是不对的，中国的竞争力就是靠这些基建啊。我们克什米尔的苹果都运不到其它地方，你们的苹果在印度好多地方都有。同时，基本上都认为中国媒体不自由，受管制，老百姓被不成程度的洗脑了。这点他们貌似还是很傲娇的。我说,其实中国信息很自由，知道如何给官媒的信息打折。另外中国媒体比西媒好多了。对这点，基本上不认可。

他们对中国基建的认可可能身在苦中才知道基建的宝贵吧。10年初的时候，我们有一个中国高铁的报告。他们一看到京沪4小时（新德里-孟买20+小时），沪昆8小时（钦奈-新德里40+小时），就明白意义了。Kao，你们把珍珠都穿起来了。当然那时候我对前景也是非常乐观的，认为加上基建的效应和保障房的建设，我们2015年就平稳软着陆，进入日本70年代末那样的黄金十年了。没想到一把牌打成现在这个样子。

另外就是孟买甲级写字楼也很少，说以就是很大牌的公司可能也是在一幢很破的楼里面，停车更是悲催。不过上次去，确实开工量比较大，过几年应该好一些。

身边的印度同事也不少，婚姻基本上都是包办的。每次都取笑他们媳妇要给嫁妆，送的居然都是钻戒！当然戒指是黄金而不是白金的。另外感觉印度人还是比较团结的。这个看北美马工经常吐槽。有一个例子很搞笑（虽然和团结不完全相关），一个朋友的公司（IT）前几年从一个大公司招了一个印度姐们。结果发现什么都不会。问在前公司怎么混的，说是老公在同一个公司，帮干了两年。虽然搞笑，但让我帮媳妇干两天活估计都够呛，虽然都是给自家赚钱。

关于贫民窟。09年第一次到印度的时候，正逢雨季（每年6月到10月，也是印度农业能否丰收的关键，看印度通胀，除了油价，就是雨季降雨量了），很多人就是从墙上拉个塑料布，睡在马路边。很多还带着孩子。那时候只能感到主席有多重要了。不过最近几年，感觉少了不少。


政治
以前印度发展最大的障碍就是大家争着给穷人钱，当然大部分自己吞了。但是经济实在不行了，也没多少余粮给了，同时国大党的支持率大幅下降。摩的，BJP的希望之星可能明年能上台。到时候BJP能否重现瓦杰帕伊政府开放电信业而达到促进整个IT业的发展有待检验。但印度朋友很乐观，老虎啊，我们过去60多年也就3,4年整对了。再来个一两年，我们就能好不少。
最后，最重要的一点就是如果到孟买，一定要住ITC Grand Central,那里的烤肉真好吃。以后估计去印度的机会很少了，对那的烤肉还是有些留恋。

补充：媒体和宝莱坞
一般印度人对自己的媒体自由很自豪，包括哪些对民主失望的人。但从另一个方面讲，印度媒体也是很闭塞的，主要是对外界的信息。在印度我没看过华尔街日报，金融时报。CNBC，彭博都是印度版的。CNN记得以前有原版的，最近一次好像只有印度版的了。就是主要是印度为主的新闻，加上少量原版新闻。但从制作来说，kao，基本上和原版一样调调的。但确实很坑爹。所以一般在酒店我都看回新闻（辩论没完没了），再看会印度电视剧啥的。

谈印度怎么能忘了宝莱坞但我在印度看的唯一一部电影居然是007的sky fall。那也是我在电影院看过的唯一一部007。主要当时没有好片子。印度男演员，我就记住夏如汉这个老帅哥。主要是因为看过一个纪录片，这哥们从80年代末开始拍电视，居然现在外貌变化不大。而且这哥们是结婚后才从事电影的。真是个传奇。不过我哥们（转行前在宝莱坞干活），说那个白胡子的是老戏骨。关于美女，其实一个都不认识。但记住一个叫柯翠娜（样子对不上）。和印度哥http://www.sychaguan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=9053&extra=page%3D1

在“1314”进行中，写点游记心得，算是向各位茶友祝贺新年了。

在过去5年中，由于工作的关系，每年大概都去印度一到两次，或者开会，或者和客户见面，主要的话题是关于中印对比的一些看法。最后一次其实是2012年的11月了，18大前，当时就写了一些东西，无奈图床不给力，没整成功。这篇就是走马观花的瞎侃吧。

介绍
大家对印度应该不陌生，当然很多也是看张局的段子，阿琼啊，光辉啊。基本上呵呵。但不管怎么说印度也有12亿人口。按联合国预计，2021年，也就是8年后，印度人口就要赶上中国了。但是中印两国的交往应该说还是很少的。特别是咱们去印度的人还是很少的。比如2011年到印度的兔子大概是13万人，而到中国的印度人则为60万人。估计到中国的印度人很多都是去义乌，广州啥地方的 （身边的例子，我们生产一个耳机2美元，人家卖18美金。有时想想真不平衡），而到印度的兔子估计以基建建设者为主。前几次过印度海关看到很多兔子的建设者，不过最近一次次就一个都没见着。基建速度确实是慢下来了。印度虽然人口要赶上中国了，印度的领土只有中国的1/3。虽然耕地面积略高于中国，人均水资源只有中国的一半。所以很悲催。但反过来说，活着真不容易。等我们想安逸了，来自印度的竞争会不断增加。可以说接下来20年，除了美国，大概也就是印度值得关注了。


城市
这几年去的城市不多，孟买是每次必去，其它三个城市包括普内（Pune）,钦奈(Chennai)和新德里。说起来中印还真有些像。孟买到新德里的距离为1200km，接近上海到北京的距离，而孟买到钦奈的距离大概1100km，也接近上海到广州的距离。加上钦奈也是印度的几个重要城市之一。咱们暂可以把这三个城市当成印度的“北上广”，连距离都一样。钦奈也是印度重要的汽车生产基地之一。普内呢，差不多能当成杭州吧。

另外印度和土鳖另外一个相似的地方就是，当飞机从阳光明媚，白云蓝天的孟买降落到新德里的时候（特别是冬季），你会由衷的感叹，kao，到北京了吗？空气太差了。新德里的PM2.5据说经常在1000的哈。

孟买是由7个岛连起来形成的半岛，以前英国人就是在最南边建了一个城区，以后英国人走了后，就自发无序的发展起来。加上地理形状限制，孟买应该算这几个城市中最乱的，基建也是最慢的。

孟买繁华地区大致从南端延伸到机场附近（20公里宽，20公里长的三角形），面积估计100平方公里以下。而北京四环内面积大约为300平方公里。左右各有一个所谓的快速公路(为单向2车道），著名的孟买城轨也大致为同个方向。所以有人说孟买房价什么的，基本上就是指这么小的区域，而且供应量并不大。如果没搞错的话，孟买最南边的房价大概是1500-2000美金一平方尺（9万到12万人民币/平米）。机场那边应该1000美金（6万人民币/平米）。

最早的孟买商业中心是Nariman Point, 孟买交易所就在这个区域。但这个地方很小，于是90年代末开始建设Bandra Kurla Complex (这个名字好记，是我记住的唯一几个印度地名，“斑竹哭了”），现在很多大型金融机构都搬去“斑竹哭了”。新的交易所（NSE）也在这个地方。

然后在最近几年，在位于上面两个商务区的中间有形成了第三个商务圈。凤凰工厂购物中心作为代表。当然中国三线城市随便一个城市综合体都秒杀之。那个地方以前是由许多纺织厂组成的。所以名称都是这个mill，那个mill。像凤凰工厂购物中心还留着一个烟囱。

孟买的最南端是印度军队的地盘。一个门口还摆着小巴的坦克（Chennai的警官学校门口也摆着一辆），印度确实还是很要强的。


基建
印度的基建那是绝对不行的。到了孟买，体会很深。新德里相反要好很多，地铁，大商场啥的都有。孟买有一段3公里长的跨海大桥，修了7年一直没通。09年7月份去的时候，刚开通。印度朋友告诉我说关键那一下，是你们做的。另外最近建的新德里机场，是少数几个按时完工的基建项目（另一个是新德里地铁），主要承包商也是中国公司。另外前几年中国公司在印度建了很多电厂。和业主聊了聊，都是赞不绝口。说有便宜又好。当然在印度政府的成功阻挠下，加上经济放缓，现在应该慢下了。印度基建慢和征地难也有很大关系。现任的国大党是比较民粹的。拉忽.甘地，也就是国大党太子就说过他是人民在新德里的代表。工商界对他普遍不感冒。但无论哪个政府上台，整体基建估计还是很难。但这并不能代表局部不行。现在印度的港口吞吐量远逊于中国。比如2010年全印度的集装箱吞吐量只是754万，就是在中国也只能排到第7（是上海的1/4）。但是以后印度以开发区为基础开发临港工业还是很有可能成功的。

回想中国80年代，基建也是落后。虽然现在我们可以找出很多中国一定会成功的。但在90年初也并不明显。1990年的时候中国的经济规模也就是比印度高20%，而2013年中国经济规模是印度的5倍。一大大国，有时候如果真是上了轨道，前进的动能真是很可观的。

孟买的城铁挂票很有名（我做过一次），但是居然有女性专门的车厢。


印度人的印象
我打交道的印度人主要是金融领域的，以基金经理为主，所以样本有问题哈。总体印象是聪明，逻辑性强，认真，不浮夸（有些意外吧）。而印度公司的公司治理感觉总体也不错，和投资人打交道非常专业。这方面确实和我们差距比较大。因为是工作关系，基本上没有谈过什么敏感的话题。但还是能感到他们对小巴还是很恨恨不平的。对于中国，基本上都知道差距非常大，基本上没有见过自大的，虽然他们来过中国的很少。有的还会开玩笑说，老虎啊，你研究中印对比干啥，我们根本就不是一个数量级的。玩笑归玩笑，他们还是很想了解中国的，毕竟现在中国对整个世界的影响太大了。对于民主，大多数很矛盾，一些说印度发展慢就是因为民主，一些人说我们民主吗？看看拉忽吧。有不少说，老虎啊，整个世界都觉得中国太依靠投资了，要崩溃了。其实这么评价是不对的，中国的竞争力就是靠这些基建啊。我们克什米尔的苹果都运不到其它地方，你们的苹果在印度好多地方都有。同时，基本上都认为中国媒体不自由，受管制，老百姓被不成程度的洗脑了。这点他们貌似还是很傲娇的。我说,其实中国信息很自由，知道如何给官媒的信息打折。另外中国媒体比西媒好多了。对这点，基本上不认可。

他们对中国基建的认可可能身在苦中才知道基建的宝贵吧。10年初的时候，我们有一个中国高铁的报告。他们一看到京沪4小时（新德里-孟买20+小时），沪昆8小时（钦奈-新德里40+小时），就明白意义了。Kao，你们把珍珠都穿起来了。当然那时候我对前景也是非常乐观的，认为加上基建的效应和保障房的建设，我们2015年就平稳软着陆，进入日本70年代末那样的黄金十年了。没想到一把牌打成现在这个样子。

另外就是孟买甲级写字楼也很少，说以就是很大牌的公司可能也是在一幢很破的楼里面，停车更是悲催。不过上次去，确实开工量比较大，过几年应该好一些。

身边的印度同事也不少，婚姻基本上都是包办的。每次都取笑他们媳妇要给嫁妆，送的居然都是钻戒！当然戒指是黄金而不是白金的。另外感觉印度人还是比较团结的。这个看北美马工经常吐槽。有一个例子很搞笑（虽然和团结不完全相关），一个朋友的公司（IT）前几年从一个大公司招了一个印度姐们。结果发现什么都不会。问在前公司怎么混的，说是老公在同一个公司，帮干了两年。虽然搞笑，但让我帮媳妇干两天活估计都够呛，虽然都是给自家赚钱。

关于贫民窟。09年第一次到印度的时候，正逢雨季（每年6月到10月，也是印度农业能否丰收的关键，看印度通胀，除了油价，就是雨季降雨量了），很多人就是从墙上拉个塑料布，睡在马路边。很多还带着孩子。那时候只能感到主席有多重要了。不过最近几年，感觉少了不少。


政治
以前印度发展最大的障碍就是大家争着给穷人钱，当然大部分自己吞了。但是经济实在不行了，也没多少余粮给了，同时国大党的支持率大幅下降。摩的，BJP的希望之星可能明年能上台。到时候BJP能否重现瓦杰帕伊政府开放电信业而达到促进整个IT业的发展有待检验。但印度朋友很乐观，老虎啊，我们过去60多年也就3,4年整对了。再来个一两年，我们就能好不少。
最后，最重要的一点就是如果到孟买，一定要住ITC Grand Central,那里的烤肉真好吃。以后估计去印度的机会很少了，对那的烤肉还是有些留恋。

补充：媒体和宝莱坞
一般印度人对自己的媒体自由很自豪，包括哪些对民主失望的人。但从另一个方面讲，印度媒体也是很闭塞的，主要是对外界的信息。在印度我没看过华尔街日报，金融时报。CNBC，彭博都是印度版的。CNN记得以前有原版的，最近一次好像只有印度版的了。就是主要是印度为主的新闻，加上少量原版新闻。但从制作来说，kao，基本上和原版一样调调的。但确实很坑爹。所以一般在酒店我都看回新闻（辩论没完没了），再看会印度电视剧啥的。

谈印度怎么能忘了宝莱坞但我在印度看的唯一一部电影居然是007的sky fall。那也是我在电影院看过的唯一一部007。主要当时没有好片子。印度男演员，我就记住夏如汉这个老帅哥。主要是因为看过一个纪录片，这哥们从80年代末开始拍电视，居然现在外貌变化不大。而且这哥们是结婚后才从事电影的。真是个传奇。不过我哥们（转行前在宝莱坞干活），说那个白胡子的是老戏骨。关于美女，其实一个都不认识。但记住一个叫柯翠娜（样子对不上）。和印度哥