郑州地铁正式出发...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:50:26
http://news.shangdu.com/101/20131229/7_5866950.shtml


简述:开通仪式一切从简,不剪彩不致辞,程序只有一个:省市领导向支持和参与工程建设的广大市民和建设者表示感谢
昨日上午,满载市民多年企盼的郑州地铁1号线正式……


http://news.shangdu.com/101/20131229/7_5866950.shtml


简述:开通仪式一切从简,不剪彩不致辞,程序只有一个:省市领导向支持和参与工程建设的广大市民和建设者表示感谢
昨日上午,满载市民多年企盼的郑州地铁1号线正式……


咱们郑州总算有地铁了!

cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 12:38
咱们郑州总算有地铁了!
妥妥地暴露了所在哇
要管理好。我们这的轨道交通刚开始运营时也不错,现在慢慢管理有些问题了
我们的城市规划当初都没有预留地面轨道交通用地,地铁相对而言实在是贵了点

e8098 发表于 2013-12-29 12:43
妥妥地暴露了所在哇
俺从没在超大隐瞒自己的所在,所以也谈不上暴露行藏
再说,人家管理员一看IP,就知道每位来自何处或者是否在使用代理服务器...

蔑视权威 发表于 2013-12-29 12:47
我们的城市规划当初都没有预留地面轨道交通用地,地铁相对而言实在是贵了点
    地铁票价在全国来说都相对较贵。相比较,北京似乎最便宜...
    按说,地铁应该成为最便宜的交通工具,环保、解决地面交通拥塞...可毕竟线路太少,地铁高峰时段拥挤问题一时也解决不了。希望今后地铁线路越来越多,票价越来越低!
    最关键的是,安全问题切不可以掉以轻心!


郑州是河南省城啊,现在才通一号线啊?太晚了吧?
liwei18604 发表于 2013-12-29 13:09
郑州是河南省城啊,现在才通一号线啊?太晚了吧?
二线城市,能这样已经不错了。象成都,不也才开通两条线?青岛,现在还没有一条线不是?
可怜的青岛,地质基础太差,挖隧道非常艰难。感觉青岛应该因地制宜,搞高架轨道列车,不要都以为地铁才代表城市形象。

二线城市,能这样已经不错了。象成都,不也才开通两条线?青岛,现在还没有一条线不是?
可怜的青岛,地 ...
郑州也敢和成都比,太自不量力了。
票价多少? 应该不是2元吧.
这是个好现象
神奇呆呆猪 发表于 2013-12-29 13:20
郑州也敢和成都比,太自不量力了。
还真不能比!这咱承认。成都太适合人类居住了,连大街的人行道石板上都有文化(俺都不敢踩了)。
养老的话,在成都买套房子真不错,那里房价也不贵。成都美女也多,双眼皮大眼睛,估计也就成都多。
真心羡慕在成都生活的CDer!

PS:去年上月在成都,真心感受了“成都,来了就不想走的城市”!


tempa 发表于 2013-12-29 13:21
票价多少? 应该不是2元吧.
两元起步,五元封顶

cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 13:08
地铁票价在全国来说都相对较贵。相比较,北京似乎最便宜...
    按说,地铁应该成为最便宜的交通工 ...
我说的是造价,单位长度的地铁造价要高出高架轻轨好几倍,高出地面轨道更多倍
还真不能比!这咱承认。成都太适合人类居住了,连大街的人行道石板上都有文化(俺都不敢踩了)。
养老的话 ...
呵呵,那是当然,不过你还少说了一个,那就是我们大成都的美食,哈哈,世界美食之都的称号可不是瞎吹的。
蔑视权威 发表于 2013-12-29 14:02
我说的是造价,单位长度的地铁造价要高出高架轻轨好几倍,高出地面轨道更多倍
    我也以为高架轻轨不错,上面俺就谈到青岛为了追求城市形象,非地铁不能表达,却因地质问题,那叫一个艰难啊!不知道每公里造价几何!
    城市交通完全可以多样化,因地制宜。未来,主张全国的铁路、公路都高架,节省耕地的同时,也便于野生动物迁徙。虽然造价很高,长期看来却是利于子孙后代的万年之举。
神奇呆呆猪 发表于 2013-12-29 13:20
郑州也敢和成都比,太自不量力了。
呵呵,兄弟太敏感了!成都城市很好,很宜居,希望成都人也大度些
神奇呆呆猪 发表于 2013-12-29 13:20
郑州也敢和成都比,太自不量力了。
呵呵,兄弟太敏感了!成都城市很好,很宜居,希望成都人也大度些
神奇呆呆猪 发表于 2013-12-29 13:20
郑州也敢和成都比,太自不量力了。
刚回过味来——您理解力有问题。俺只是说咱郑州就是一个平头老百姓,人家成都作为宰相也不过两抬小轿...这叫攀比?


神奇呆呆猪 发表于 2013-12-29 14:06
呵呵,那是当然,不过你还少说了一个,那就是我们大成都的美食,哈哈,世界美食之都的称号可不是瞎吹的。


一个字:咸!
去年在成都三个月,那本地的名吃、川菜,咸!
害得俺满大街找外来饮食,比如兰州拉面之类。

PS:不过我真心喜欢成都,退休后一定去那里养老。


神奇呆呆猪 发表于 2013-12-29 14:06
呵呵,那是当然,不过你还少说了一个,那就是我们大成都的美食,哈哈,世界美食之都的称号可不是瞎吹的。


一个字:咸!
去年在成都三个月,那本地的名吃、川菜,咸!
害得俺满大街找外来饮食,比如兰州拉面之类。

PS:不过我真心喜欢成都,退休后一定去那里养老。

cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 13:08
地铁票价在全国来说都相对较贵。相比较,北京似乎最便宜...
    按说,地铁应该成为最便宜的交通工 ...
地铁建设成本太高了,他有的优势其实轻轨都能做到。
cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 13:30
还真不能比!这咱承认。成都太适合人类居住了,连大街的人行道石板上都有文化(俺都不敢踩了)。
养老的话 ...
呵呵,成都是一座“来了就走不脱的城市”。呵呵
cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 13:08
地铁票价在全国来说都相对较贵。相比较,北京似乎最便宜...
    按说,地铁应该成为最便宜的交通工 ...
北京的交通补贴对于外地来说,只是个传说
hhffcc 发表于 2013-12-29 14:22
地铁建设成本太高了,他有的优势其实轻轨都能做到。
确实,就是地面上凌乱点。但是想想小鬼子那次地铁芥子气(可能记错)事件,还是地面上好

cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 14:24
确实,就是地面上凌乱点。但是想想小鬼子那次地铁芥子气(可能记错)事件,还是地面上好
沙林,比芥子气厉害多了。
叶昭德 发表于 2013-12-29 14:22
北京的交通补贴对于外地来说,只是个传说
拥有京城户口,办张公交月卡,那在全国都是最便宜的

hhffcc 发表于 2013-12-29 14:26
沙林,比芥子气厉害多了。
确实记错了。
沙林虽然毒性很强,也意味着中毒者少受痛苦。那芥子气属于糜烂性的毒气,受害者痛苦不堪...
总之,地铁的安全问题,必须慎之又慎,无论是事故,还是毒气、爆炸等恐怖袭击,都要尽量防患于未然。毕竟,封闭空间,逃生更难

恭喜啊  票价怎么样
希望公交的客流能够分减一些
我庄还没呢,,,
确实郑州早该通地铁了,人口过于密集,而且地面交通压力太大了,各种车包括马车都在路上疯跑
现在国内通地铁包括轻轨的城市有几个了?
北上广深港,天津沈阳蓉渝武汉南京,大连、青岛、福州、杭州通了没?
杀之 发表于 2013-12-29 12:44
要管理好。我们这的轨道交通刚开始运营时也不错,现在慢慢管理有些问题了
杀之说的是武汉地铁??

没名没姓没头脑 发表于 2013-12-29 15:42
现在国内通地铁包括轻轨的城市有几个了?
北上广深港,天津沈阳蓉渝武汉南京,大连、青岛、福州、杭州通了 ...


规划了各种传统意义轨道交通网络的有37个,包括几乎所有省会和大的地级市

如果加上一堆三线城市在规划现代有轨电车,则更多,比如什么襄阳、淮安、南海之类的。。。。。以及拉萨

三位数区号的城市全部完成了至少两条轨道交通线路开通

今年京广高铁和京广铁路上的省会除石家庄外,全部完成了高铁站和普铁站的地铁连接

某庄倒也不需要连接这两个站,。。。。。。。
没名没姓没头脑 发表于 2013-12-29 15:42
现在国内通地铁包括轻轨的城市有几个了?
北上广深港,天津沈阳蓉渝武汉南京,大连、青岛、福州、杭州通了 ...


规划了各种传统意义轨道交通网络的有37个,包括几乎所有省会和大的地级市

如果加上一堆三线城市在规划现代有轨电车,则更多,比如什么襄阳、淮安、南海之类的。。。。。以及拉萨

三位数区号的城市全部完成了至少两条轨道交通线路开通

今年京广高铁和京广铁路上的省会除石家庄外,全部完成了高铁站和普铁站的地铁连接

某庄倒也不需要连接这两个站,。。。。。。。

蔑视权威 发表于 2013-12-29 14:02
我说的是造价,单位长度的地铁造价要高出高架轻轨好几倍,高出地面轨道更多倍


地铁也可以高架(比如上海轨交2号线浦东的一部分),轻轨也可以地下(比如上海轨交8号线)。其实现在地铁和轻轨的划分变模糊了,有些城市报站不说“地铁”或者“轻轨”了,直接说“轨交”。轨交走高架并不会比走地下线路便宜倍数关系。西安要建的地铁3号线走高架的部分也就比地下部分便宜30%。
走地下线路的成本根据不同的施工手段和地质条件变化也很大,用盾构就比直接把马路扒开来明挖要贵
蔑视权威 发表于 2013-12-29 14:02
我说的是造价,单位长度的地铁造价要高出高架轻轨好几倍,高出地面轨道更多倍


地铁也可以高架(比如上海轨交2号线浦东的一部分),轻轨也可以地下(比如上海轨交8号线)。其实现在地铁和轻轨的划分变模糊了,有些城市报站不说“地铁”或者“轻轨”了,直接说“轨交”。轨交走高架并不会比走地下线路便宜倍数关系。西安要建的地铁3号线走高架的部分也就比地下部分便宜30%。
走地下线路的成本根据不同的施工手段和地质条件变化也很大,用盾构就比直接把马路扒开来明挖要贵
cnnetspy2000 发表于 2013-12-29 14:18
刚回过味来——您理解力有问题。俺只是说咱郑州就是一个平头老百姓,人家成都作为宰相也不过两抬小轿... ...
合肥轨道公司的人到株洲参观下线后的郑州地铁车辆,问曰:车头上的“中”字是不是中原的意思,本人答曰:最好理解成“OK”的意思
不做AFC 发表于 2013-12-29 15:51
地铁也可以高架(比如上海轨交2号线浦东的一部分),轻轨也可以地下(比如上海轨交8号线)。轨交走高架 ...
武汉一号线周围的居民楼上的人经常投诉1号线运营收班太晚,然后如何如何,晚上工程车作业车上线去维护线路,有柴油机噪音,也投诉

当初一号线地皮还是京汉铁路的时候咋不投诉。。。。。。。
年底通地铁的城市真不少,苏州2号线也是前两天开通的。看新闻,武汉的4号线也是这两天通车的吧
没名没姓没头脑 发表于 2013-12-29 15:42
现在国内通地铁包括轻轨的城市有几个了?
北上广深港,天津沈阳蓉渝武汉南京,大连、青岛、福州、杭州通了 ...
长沙跟郑州争中部第二个通地铁的城市争的死去活来,现在尘埃落定了