台灣雄三飛彈研發成功射程200公里重量1噸

國人自力研發的雄風三型超音速反艦飛彈明年即將量產，已經成功縮小尺寸，除了將以二枚雄二換一枚雄三的方式部署在成功級與康定級艦上外，也將部署在部分光六飛彈快艇，「專門用來對付現代級艦」，希望透過以小搏大的不對稱戰術，癱瘓對美軍航艦威脅最大的現代級艦。
軍方評估，若以次音速雄二飛彈飽和攻擊現代級艦，只要有一枚穿透艦隊防空命中，可以使其失去戰鬥能力，第二枚有把握擊沉，但若換成超音速雄三，最終階段由上而下俯衝貫進艦體，破壞力大，只要一枚命中要害就擊沉現代級的機會不小，但戰術仍將採飽和攻擊。
貫穿艦體 破壞力大
雄三超音速反艦飛彈的研發案即將接近尾聲，中科院目前正在全力進行收尾的測試工作，據指出，雄三飛彈研發過程遇到不少困難瓶頸，像是「衝壓引擎絕熱層噴嘴」的研發就曾耽誤不少時間﹔而在飛彈從次音速進入超音速的過程中，也面臨到無法預期的穿音速震動問題，平均十次會有二次劇烈震動導致彈體零件脫落，也讓研發團隊無法精確估計安全係數，後來透過改變彈體穿音速共振形狀，才解決這個問題。
雄三到底能夠飛多遠多快，一直是外界猜測的重點，據了解，採用主動雷達導引的雄三飛彈，最初設計一百廿公里，但後來射程有所增加，今年上半年雄三曾經進行過遠航測試，自九鵬基地發射後飛行一百八十公里，由於即將超過監控範圍，技術人員下指令要飛彈自行墜海，因而預估飛彈最大射程超過二百公里，速度在音速二倍到二點五倍。
飛行高度 自行設定
雄三飛彈飛行高度可以自行設定，大約在廿公尺到二百公尺之間，同時也可以預設多個轉折點飛行，今年年中將實施一次重要測試，屆時軍方將先後發射兩枚雄三，並設定不同飛行轉折點，最後再同時命中靶艦，據指出，這個測試就是要驗證雄三對目標實施「飽和攻擊」的能力。
軍方表示雄三約六公尺，重量約一噸左右，直徑確實較大，能夠完成飛彈微型化的原因在於彈體材料科學有驚人突破，軍方規劃將以二枚雄二的空間換裝一枚雄三，不只成功級與康定級，連光六快艇都能裝。
戰術測評 近期進行
軍方指出，雖然光六設定配備四枚雄二，但若把發射箱疊成二層，最多可配備八枚雄二，光六快艇預計建造卅艘，但是軍方並未採購足量雄二飛彈，扣除妥善率的數量，光六也預留空間配備雄三。
雄三研發案完成後，到正式部署之前還要進行初期戰術測評，據了解，由於採用雷達導引，對於相關電戰干擾的反制作為仍須經過最嚴苛測試，將採美軍魚叉飛彈邊部署邊改良的方式進行小批量生產，直到最終全戰備。國人自力研發的雄風三型超音速反艦飛彈明年即將量產，已經成功縮小尺寸，除了將以二枚雄二換一枚雄三的方式部署在成功級與康定級艦上外，也將部署在部分光六飛彈快艇，「專門用來對付現代級艦」，希望透過以小搏大的不對稱戰術，癱瘓對美軍航艦威脅最大的現代級艦。
軍方評估，若以次音速雄二飛彈飽和攻擊現代級艦，只要有一枚穿透艦隊防空命中，可以使其失去戰鬥能力，第二枚有把握擊沉，但若換成超音速雄三，最終階段由上而下俯衝貫進艦體，破壞力大，只要一枚命中要害就擊沉現代級的機會不小，但戰術仍將採飽和攻擊。
貫穿艦體 破壞力大
雄三超音速反艦飛彈的研發案即將接近尾聲，中科院目前正在全力進行收尾的測試工作，據指出，雄三飛彈研發過程遇到不少困難瓶頸，像是「衝壓引擎絕熱層噴嘴」的研發就曾耽誤不少時間﹔而在飛彈從次音速進入超音速的過程中，也面臨到無法預期的穿音速震動問題，平均十次會有二次劇烈震動導致彈體零件脫落，也讓研發團隊無法精確估計安全係數，後來透過改變彈體穿音速共振形狀，才解決這個問題。
雄三到底能夠飛多遠多快，一直是外界猜測的重點，據了解，採用主動雷達導引的雄三飛彈，最初設計一百廿公里，但後來射程有所增加，今年上半年雄三曾經進行過遠航測試，自九鵬基地發射後飛行一百八十公里，由於即將超過監控範圍，技術人員下指令要飛彈自行墜海，因而預估飛彈最大射程超過二百公里，速度在音速二倍到二點五倍。
飛行高度 自行設定
雄三飛彈飛行高度可以自行設定，大約在廿公尺到二百公尺之間，同時也可以預設多個轉折點飛行，今年年中將實施一次重要測試，屆時軍方將先後發射兩枚雄三，並設定不同飛行轉折點，最後再同時命中靶艦，據指出，這個測試就是要驗證雄三對目標實施「飽和攻擊」的能力。
軍方表示雄三約六公尺，重量約一噸左右，直徑確實較大，能夠完成飛彈微型化的原因在於彈體材料科學有驚人突破，軍方規劃將以二枚雄二的空間換裝一枚雄三，不只成功級與康定級，連光六快艇都能裝。
戰術測評 近期進行
軍方指出，雖然光六設定配備四枚雄二，但若把發射箱疊成二層，最多可配備八枚雄二，光六快艇預計建造卅艘，但是軍方並未採購足量雄二飛彈，扣除妥善率的數量，光六也預留空間配備雄三。
雄三研發案完成後，到正式部署之前還要進行初期戰術測評，據了解，由於採用雷達導引，對於相關電戰干擾的反制作為仍須經過最嚴苛測試，將採美軍魚叉飛彈邊部署邊改良的方式進行小批量生產，直到最終全戰備。