中国应当发展核动力无人轰炸机

因为隐形需求，再加上成本的限制，即便是美帝，不依靠海外基地的空中加油，也难以达到长途奔袭的目标。

以美军B2为例，航程不过11000多公里，设想要轰炸一个一万公里以外的目标，加油机与轰炸机均从美国本土起飞，则至少需加油机具备9000公里以上航程，并且要加两次才能到达，或如果只加油一次，需具备18000公里以上的航程，前者B52改装成加油机，可以满足要求，后者B52都有困难。如果目标离的更远，加油机如何配置更加麻烦的问题，当然，美军有海外军事基地支持，使战略远程轰炸机作战范围大大延伸。

而中国缺乏海外军事基础，如果要发展出一款战略远程轰炸机，不但远程要比B2远的多，而且加油机本身程度航程也要求极远，同时，加油机远离本土，也极易受到攻击，如果轰炸机出动后，加油机被打下来或者被阻截，轰炸机如何返程？

如果中美只发生常规战争，美可以远程轰炸中国，中国必须打荡清美布署在第一、第二岛链的全部军事基地后，方可轰炸美国本土，参照美日太平洋岛屿战，美军在海陆空均占绝对优势的情况下，扫荡一个岛上军事目标也不是很容易的事情。

但中国发展核动力无人轰炸机将根本改变这一问题。
为何核动力无需多言，核动力上机实现难度也不大，早在上世纪50年代，美帝就已实现，只是无法解决飞行员的防护问题，从而未能实施，但现在无人机出现后，飞行员防护问题可以根本不用考虑。因此，在技术上来讲，难度也不是很大。

这种飞机做成以后，将跨越式的提升中国空军远程作战能力。




因为隐形需求，再加上成本的限制，即便是美帝，不依靠海外基地的空中加油，也难以达到长途奔袭的目标。

以美军B2为例，航程不过11000多公里，设想要轰炸一个一万公里以外的目标，加油机与轰炸机均从美国本土起飞，则至少需加油机具备9000公里以上航程，并且要加两次才能到达，或如果只加油一次，需具备18000公里以上的航程，前者B52改装成加油机，可以满足要求，后者B52都有困难。如果目标离的更远，加油机如何配置更加麻烦的问题，当然，美军有海外军事基地支持，使战略远程轰炸机作战范围大大延伸。

而中国缺乏海外军事基础，如果要发展出一款战略远程轰炸机，不但远程要比B2远的多，而且加油机本身程度航程也要求极远，同时，加油机远离本土，也极易受到攻击，如果轰炸机出动后，加油机被打下来或者被阻截，轰炸机如何返程？

如果中美只发生常规战争，美可以远程轰炸中国，中国必须打荡清美布署在第一、第二岛链的全部军事基地后，方可轰炸美国本土，参照美日太平洋岛屿战，美军在海陆空均占绝对优势的情况下，扫荡一个岛上军事目标也不是很容易的事情。

但中国发展核动力无人轰炸机将根本改变这一问题。
为何核动力无需多言，核动力上机实现难度也不大，早在上世纪50年代，美帝就已实现，只是无法解决飞行员的防护问题，从而未能实施，但现在无人机出现后，飞行员防护问题可以根本不用考虑。因此，在技术上来讲，难度也不是很大。

这种飞机做成以后，将跨越式的提升中国空军远程作战能力。