上头跑火车下头过汽车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 21:09:03
作为成贵铁路控制性工程之一的金沙江公路、铁路两用大桥,对宜宾市来说,至关重要。昨天,在宜宾市四季度项目集中开工仪式上,它的神秘面纱开始被揭开:全长1874.9米,是国内首座“公路在下、铁路在上”公铁两用大桥,主拱几乎横跨金沙江。待四年工期结束后,它将成为翠屏区又一“地标性建筑”。

横跨金沙江 主拱跨度达336米
  昨天的翠屏区,暖阳高照。在翠屏区高庄桥(小地名)附近的金沙江公路、铁路两用桥项目工地上,宜宾市四季度项目集中开工仪式举行。在开工仪式上,金沙江公、铁路两用大桥无疑最受关注。
  据了解,金沙江公、铁两用桥,起于翠屏区西郊高桥村李子林组,止于金江村大石盘组,大桥全长1874.90米。“主桥有五连拱,6个桥墩。主拱跨度达336米,几乎横跨金沙江。”项目施工方有关负责人介绍,主桥采用拱墩固结、拱梁奋力的系杆拱桥,拱和梁全部采用钢结构。

全国首座“铁路在上、公路在下”
  这座公路、铁路两用大桥,最大的特色无疑是“铁路在上、公路在下”的设计。“这是国内首座。”上述负责人说道。大桥由公铁合建、分建铁路、分建公路三部分组成。其中,公铁合建段长 1213 米,分建铁路长661.9米,整个工期约4年。该项目负责人王跃年表示,大桥的修建不会影响到长江航道的通行。“这个(正常通行)我们一定会保证的。”
  对于这个项目,翠屏区委书记李勇蔺也很是期待。“建成后,金沙江公路、铁路两用大桥,将成为翠屏区又一‘地标性建筑’。”
成贵铁路(宜宾段)设5个车站
  成贵铁路是宜宾未来发展的重要铁路干线。在宜宾境内线路长约 179.6 公里,概算投资约 255 亿元,途经宜宾市 7个区县。据介绍,成贵铁路在宜宾共设有宜宾东、屏山、长宁、兴文石海、泥溪5个车站。
  昨日,华西城市读本记者从宜宾市发改委获悉,截至目前,成贵铁路公司已完成了权限16个标段的招标并明确了施工单位,其中成贵铁路(宜宾段)标段为7个。同步播报总投资370亿 四季度宜宾集中开工76个项目
  在昨日的开工仪式上,徐进介绍了四季度集中开工的项目情况:76个项目,总投资370亿元。在这些开工项目中,基础设施建设项目最多。“涉及交通、能源、城镇建设等基础设施的项目有38个,总投资328亿元。”徐进说,同时还有27个产业项目,总投资30亿元。民生和社会事业涉及项目也有7个,总投资5亿元。
  据了解,今年以来,宜宾已经相继开展了4次较大规模的项目集中开工仪式,累计开工项目达到385个,总投资超过714亿元。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20131217/175796.shtml作为成贵铁路控制性工程之一的金沙江公路、铁路两用大桥,对宜宾市来说,至关重要。昨天,在宜宾市四季度项目集中开工仪式上,它的神秘面纱开始被揭开:全长1874.9米,是国内首座“公路在下、铁路在上”公铁两用大桥,主拱几乎横跨金沙江。待四年工期结束后,它将成为翠屏区又一“地标性建筑”。

横跨金沙江 主拱跨度达336米
  昨天的翠屏区,暖阳高照。在翠屏区高庄桥(小地名)附近的金沙江公路、铁路两用桥项目工地上,宜宾市四季度项目集中开工仪式举行。在开工仪式上,金沙江公、铁路两用大桥无疑最受关注。
  据了解,金沙江公、铁两用桥,起于翠屏区西郊高桥村李子林组,止于金江村大石盘组,大桥全长1874.90米。“主桥有五连拱,6个桥墩。主拱跨度达336米,几乎横跨金沙江。”项目施工方有关负责人介绍,主桥采用拱墩固结、拱梁奋力的系杆拱桥,拱和梁全部采用钢结构。

全国首座“铁路在上、公路在下”
  这座公路、铁路两用大桥,最大的特色无疑是“铁路在上、公路在下”的设计。“这是国内首座。”上述负责人说道。大桥由公铁合建、分建铁路、分建公路三部分组成。其中,公铁合建段长 1213 米,分建铁路长661.9米,整个工期约4年。该项目负责人王跃年表示,大桥的修建不会影响到长江航道的通行。“这个(正常通行)我们一定会保证的。”
  对于这个项目,翠屏区委书记李勇蔺也很是期待。“建成后,金沙江公路、铁路两用大桥,将成为翠屏区又一‘地标性建筑’。”
成贵铁路(宜宾段)设5个车站
  成贵铁路是宜宾未来发展的重要铁路干线。在宜宾境内线路长约 179.6 公里,概算投资约 255 亿元,途经宜宾市 7个区县。据介绍,成贵铁路在宜宾共设有宜宾东、屏山、长宁、兴文石海、泥溪5个车站。
  昨日,华西城市读本记者从宜宾市发改委获悉,截至目前,成贵铁路公司已完成了权限16个标段的招标并明确了施工单位,其中成贵铁路(宜宾段)标段为7个。同步播报总投资370亿 四季度宜宾集中开工76个项目
  在昨日的开工仪式上,徐进介绍了四季度集中开工的项目情况:76个项目,总投资370亿元。在这些开工项目中,基础设施建设项目最多。“涉及交通、能源、城镇建设等基础设施的项目有38个,总投资328亿元。”徐进说,同时还有27个产业项目,总投资30亿元。民生和社会事业涉及项目也有7个,总投资5亿元。
  据了解,今年以来,宜宾已经相继开展了4次较大规模的项目集中开工仪式,累计开工项目达到385个,总投资超过714亿元。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20131217/175796.shtml
成贵铁路全面开工了吗?好像西成客专是开工了。
lmxhdl 发表于 2013-12-18 11:04
成贵铁路全面开工了吗?好像西成客专是开工了。
陈贵到底250还是以上的,这个关键
无道可道 发表于 2013-12-18 11:26
陈贵到底250还是以上的,这个关键
成贵、西成都该保持在250以上,不然以后肠梗阻,从新建250以上的代价太大了。
lmxhdl 发表于 2013-12-18 11:34
成贵、西成都该保持在250以上,不然以后肠梗阻,从新建250以上的代价太大了。
西成和宝兰已经是250不预留,渝黔是200不预留。成贵能否有贵广那种250预留300,得看造化。
ss4ss7 发表于 2013-12-18 15:39
西成和宝兰已经是250不预留,渝黔是200不预留。成贵能否有贵广那种250预留300,得看造化。
西成可以理解,以后有郑渝,这成贵应该300,
以后跑250的?
非常好。尽快修。。。
无道可道 发表于 2013-12-18 17:51
西成可以理解,以后有郑渝,这成贵应该300,
郑渝一样是250,而且很有可能是有砟250。因为与其相邻的渝万已经被改为有砟轨道了。

发改委的意思,250就是高铁,25吨就是大轴重——脱离世界先进水平?关它P事
ss4ss7 发表于 2013-12-20 10:25
郑渝一样是250,而且很有可能是有砟250。因为与其相邻的渝万已经被改为有砟轨道了。

发改委的意思,25 ...
按国际铁路联盟的定义,新建线路250是能算高速铁路了