超级军网国产VN3 4X4 轮式装甲车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:58:54
终于找到了一个虎式装甲车的国产对手了，加了专用机枪塔，看样子一样有加装红箭73反坦克导弹的潜力，就是配用的轮胎太薄了点，不够厚实终于找到了一个虎式装甲车的国产对手了，加了专用机枪塔，看样子一样有加装红箭73反坦克导弹的潜力，就是配用的轮胎太薄了点，不够厚实
TG版VBL，好像比高卢鸡的版本更高大一些！
转百度百科：http://baike.baidu.com/link?url= ... Rr5W1ImoNQqd2OXX0Oa[/url]
VN3型轮式装甲车是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆，主要装备快速反应部队、行动，并可根据用户需要变形 。我国的VN3研制工作从2000年开始，目前综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
军用装甲车分为轮式和履带式两种。在问世之初，履带式装甲车以能适应战场复杂地形而备受青睐。在二战后很长一段时间里，大量简单且廉价的M113履带式装甲运兵车几近成了北约机械化步兵的主力。上世纪70年代伴随着快速反应作战理论的兴起，加上现代汽车工业的飞速发展，轮式装甲车在场地适应性能上已不输履带式，而轻便与速度优势使其大有与履带式装甲车平分秋色之势。1999年6月10日夜，一支200余人的俄罗斯空降兵突击队突然出现在科索沃首府普里什蒂纳机场，让全世界瞠目结舌，更是让花费了数亿美元、倾泻了万余吨精确制导炸弹＂打下＂科索沃的北约军队如鲠在喉。而创造这一奇迹的俄制BTR-80轮式装甲车，也深深地刺痛了西方军事专家的神经。
战后，美国防部在装备评估中首次对BTR—80给出了良好评价，并启动了在2003年伊拉克战争中广泛使用的＂斯崔克＂轮式装甲车的研制。近十年间，相继亮相的德国＂拳击手＂、瑞士＂锯脂鲤＂、意大利＂半人马座＂等让西方军事强国轮式装甲车的研发呈现出百花齐放的态势。
与国外相比，在80年代以前我国几乎没有装备轮式装甲车。但因为后发优势的缘故，发展速度并不缓慢。目前，我国研制和装备的92式系列轮式装甲车应用了大量成熟技术，并开发了多种变型车，良好地体现了通用性和经济性并重的设计理念。一款搭载100毫米火炮的坦克歼击车还参加了在俄罗斯举行的＂和平使命-2007＂联合军演。
就轮式装甲车的前景而言，8x8无疑是21世纪的潮流，但4x4和6x6时下仍有着广泛的市场。为能更好地应付眼下区域纷争与反恐需求，以快速又廉价的方式处理突发性的危机，多数国家更加依赖小型、低成本、可快速派遣的轮式装甲车，它们重量约在5-6吨，四轮驱动，这类车种目前以法国VBL(由轻装甲车辆法文字首组成)、意大利＂美洲豹＂(PUMA)和荷兰多功能装甲车(MPC)为典型代表。北方车辆研究所推出的VN3 4x4轮式装甲车凸现了这一快速反应的设计理念，其综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
VN3的研制工作从2000年开始，2003年研制出了款辆原型车，分别为F1吉普车型和P2楔型车型，中国北方工业公司最后选择了代号为F1的车型进行注资，并在此基础上继续发展，于2006年初定型为VN3型轻型4x4轮式装甲车。
单从外形看，VN3装甲车与法国VBL和VBR 4x4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车，车体的棱线非常分明，车体虽小，但看起来刚武有力。据设计人员介绍，该车战斗全重为6吨，长4.45米，宽2.2米，高2.2米，可搭乘4人。站在VN3装甲车的正前方，首先映入眼帘的便是车首两侧的大灯。这两个经过精心设计的组合灯采用了先进的民用技术，大灯为氙气灯，示廓灯、转向灯等一律采用LED的形式，其最显著特点是使用寿命长，光电转换效能高。然后是左右两个后视镜。
再往上看，便是驾驶和副驾驶用于观察的两个宽敞的观察窗，玻璃防弹能力与车体水平相当。抗弹性能方面，目前各国轮式装甲车采用钢装甲焊接结构，一般要求车体正面能防护12.7毫米枪弹，其它部分能防护7.62毫米枪弹和炮弹破片。该观察窗还具有自动除霜功能，极大地方便了该车在寒区的使用，这是一般的轮式装甲车不具备的功能。
在观察窗前部的车首上甲板上有一个明显＂鼓包＂。这是动力舱一块盖板，＂鼓包＂也是通过精心设计的。据了解，这个＂鼓包＂最开始时着实让设计师挠头，因为动力装置的高度较高，但为了保证驾驶员的视野，首上甲板要尽量降低。设计师从美学和车辆性能两个方面的综合，起到了意想不到的效果，使整车看起来更具有活力，不显得呆板，反而成了VN3独特的识别标志。
VN3型轮式装甲车是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆，主要装备快速反应部队、行动，并可根据用户需要变形 。我国的VN3研制工作从2000年开始，目前综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
军用装甲车分为轮式和履带式两种。在问世之初，履带式装甲车以能适应战场复杂地形而备受青睐。在二战后很长一段时间里，大量简单且廉价的M113履带式装甲运兵车几近成了北约机械化步兵的主力。上世纪70年代伴随着快速反应作战理论的兴起，加上现代汽车工业的飞速发展，轮式装甲车在场地适应性能上已不输履带式，而轻便与速度优势使其大有与履带式装甲车平分秋色之势。1999年6月10日夜，一支200余人的俄罗斯空降兵突击队突然出现在科索沃首府普里什蒂纳机场，让全世界瞠目结舌，更是让花费了数亿美元、倾泻了万余吨精确制导炸弹＂打下＂科索沃的北约军队如鲠在喉。而创造这一奇迹的俄制BTR-80轮式装甲车，也深深地刺痛了西方军事专家的神经。
战后，美国防部在装备评估中首次对BTR—80给出了良好评价，并启动了在2003年伊拉克战争中广泛使用的＂斯崔克＂轮式装甲车的研制。近十年间，相继亮相的德国＂拳击手＂、瑞士＂锯脂鲤＂、意大利＂半人马座＂等让西方军事强国轮式装甲车的研发呈现出百花齐放的态势。
与国外相比，在80年代以前我国几乎没有装备轮式装甲车。但因为后发优势的缘故，发展速度并不缓慢。目前，我国研制和装备的92式系列轮式装甲车应用了大量成熟技术，并开发了多种变型车，良好地体现了通用性和经济性并重的设计理念。一款搭载100毫米火炮的坦克歼击车还参加了在俄罗斯举行的＂和平使命-2007＂联合军演。
就轮式装甲车的前景而言，8x8无疑是21世纪的潮流，但4x4和6x6时下仍有着广泛的市场。为能更好地应付眼下区域纷争与反恐需求，以快速又廉价的方式处理突发性的危机，多数国家更加依赖小型、低成本、可快速派遣的轮式装甲车，它们重量约在5-6吨，四轮驱动，这类车种目前以法国VBL(由轻装甲车辆法文字首组成)、意大利＂美洲豹＂(PUMA)和荷兰多功能装甲车(MPC)为典型代表。北方车辆研究所推出的VN3 4x4轮式装甲车凸现了这一快速反应的设计理念，其综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
VN3的研制工作从2000年开始，2003年研制出了款辆原型车，分别为F1吉普车型和P2楔型车型，中国北方工业公司最后选择了代号为F1的车型进行注资，并在此基础上继续发展，于2006年初定型为VN3型轻型4x4轮式装甲车。
单从外形看，VN3装甲车与法国VBL和VBR 4x4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车，车体的棱线非常分明，车体虽小，但看起来刚武有力。据设计人员介绍，该车战斗全重为6吨，长4.45米，宽2.2米，高2.2米，可搭乘4人。站在VN3装甲车的正前方，首先映入眼帘的便是车首两侧的大灯。这两个经过精心设计的组合灯采用了先进的民用技术，大灯为氙气灯，示廓灯、转向灯等一律采用LED的形式，其最显著特点是使用寿命长，光电转换效能高。然后是左右两个后视镜。
再往上看，便是驾驶和副驾驶用于观察的两个宽敞的观察窗，玻璃防弹能力与车体水平相当。抗弹性能方面，目前各国轮式装甲车采用钢装甲焊接结构，一般要求车体正面能防护12.7毫米枪弹，其它部分能防护7.62毫米枪弹和炮弹破片。该观察窗还具有自动除霜功能，极大地方便了该车在寒区的使用，这是一般的轮式装甲车不具备的功能。
在观察窗前部的车首上甲板上有一个明显＂鼓包＂。这是动力舱一块盖板，＂鼓包＂也是通过精心设计的。据了解，这个＂鼓包＂最开始时着实让设计师挠头，因为动力装置的高度较高，但为了保证驾驶员的视野，首上甲板要尽量降低。设计师从美学和车辆性能两个方面的综合，起到了意想不到的效果，使整车看起来更具有活力，不显得呆板，反而成了VN3独特的识别标志。
想不到里面能装挺多人的
外型党表示丑爆了
警用的要比军用的好看
sdliulangmao 发表于 2013-12-16 19:11
外型党表示丑爆了
这外表还行啊，就是有点贼眉鼠眼，有米28的风范啊
外型党表示丑爆了
这外表还行啊，就是有点贼眉鼠眼，有米28的风范啊
好像卖给非洲那个国家来着？
竞标淘汰产品，然后就拿来出口了，别指望TG能装备了
出来的版本很多，就是不知道大规模装备没有
话说，10个人是啥编制呢？驾驶员+一个班吗？还是少装一个人，每个班就是一辆车？
我觉得放在新疆你们觉得怎么样
justsos 发表于 2013-12-16 22:23
这是什么型号啊？目前陆军装备的吗？
这是什么型号啊？目前陆军装备的吗？
这种车和猛士以及猛士装甲版的用途一样吗？
这外表还行啊，就是有点贼眉鼠眼，有米28的风范啊
这算表扬，嘻
这算表扬，嘻
十月赞歌 发表于 2013-12-17 14:48
这算表扬，嘻
话说，虽然小炮塔能增加防御水平，但是小炮塔的转动效率能不能支持快速移动射击表示怀疑啊，就是一跑而过的那种射击方式（详见COD6，剧情第一关）
这算表扬，嘻
话说，虽然小炮塔能增加防御水平，但是小炮塔的转动效率能不能支持快速移动射击表示怀疑啊，就是一跑而过的那种射击方式（详见COD6，剧情第一关）
鹰王2号 发表于 2013-12-17 16:52
话说，虽然小炮塔能增加防御水平，但是小炮塔的转动效率能不能支持快速移动射击表示怀疑啊，就是一跑而过 ...
其实，战场上对手是很隐蔽的，很多时候需要无人机和重装甲车辆支持
话说，虽然小炮塔能增加防御水平，但是小炮塔的转动效率能不能支持快速移动射击表示怀疑啊，就是一跑而过 ...
其实，战场上对手是很隐蔽的，很多时候需要无人机和重装甲车辆支持
关羽还云长 发表于 2013-12-17 09:22
我觉得放在新疆你们觉得怎么样
就应该放在那里，你没看反恐作用么？
我觉得放在新疆你们觉得怎么样
就应该放在那里，你没看反恐作用么？
不是说定型装备的是类似意大利那个吗？都不是防雷底
leonardo 发表于 2013-12-16 21:52
竞标淘汰产品，然后就拿来出口了，别指望TG能装备了
不过话说那时期搞的轻装甲车很多用猛士底盘的……
但是很奇怪为啥没大有用枭龙底盘的……
竞标淘汰产品，然后就拿来出口了，别指望TG能装备了
不过话说那时期搞的轻装甲车很多用猛士底盘的……
但是很奇怪为啥没大有用枭龙底盘的……
工业设计能力还是太低了！造型太土！
样子比较粗糙
这东西大都是一锤子买卖
能不能更难看，这小眼睛我鸡皮疙瘩
后面坐8个人感觉会比较挤
我能说长得真丑吗？
怎么看上去这么像纸板糊的呢？完全没有外国同类车那种厚重的感觉。
怎么看上去这么像纸板糊的呢？完全没有外国同类车那种厚重的感觉。
看看这两张图片有没有相似之处
这玩意能不能像AML一样装门90毫米低压炮