新一代路虎神行者谍照 与极光同平台

　　综合海外媒体报道 日前，海外媒体的谍照摄影师拍到了路虎神行者2代的换代车型装备全新车身进行测试的谍照图片。(本文图片来源为：Autocar)
新一代路虎神行者谍照
　　这些最新的谍照显示出该车型正在英国进行测试，并且覆盖了厚实的伪装以掩盖其全新的车身。虽然大部分的细节特征依然被掩盖着，但是谍照摄影师注意到这辆测试车具备了一条倾斜的车顶线条，这为该车赋予了比现款车型更加运动的外形。
新一代路虎神行者谍照
　　之前拍到的测试车采用的是揽胜极光的车身，包括那些被拍到在纽博格林赛道进行高速测试的测试车。另外，该车也已经被拍到在进行冬季测试。最初的测试车型具备了加长的轴距和升高的行驶高度，这表明新车将会具备新的悬挂零部件和悬挂几何结构。
新一代路虎神行者谍照
　　这款被命名为“小版发现”的新车型将会取代现款神行者，而神行者是路虎品牌最畅销的车型。现款神行者2代是在2006年发布的，并在2013年进行了温和的升级改款。换代车型预计会于2015年初上市销售。新一代车型承诺对比现款神行者将会有很大的进步，将提供更大的涉水深度、更好的内饰装备以及获得很大改进的行李箱空间。
新一代路虎神行者谍照
　　这款新车型是基于和极光相同的LR-MS平台打造的。该平台是由支撑现款神行者的福特EUCD平台发展而来的，尽管路虎表示该平台90%的零部件都是新的。
　　这款小版发现的轴距预计会比极光的长150毫米还要多，而且预计还会推出一款七座版车型。该车将配备捷豹路虎的全新超节油“Hotfire”四缸发动机，该发动机将会在一家位于沃尔夫汉普顿附近的新工厂投产。
　　这款新车型预计将会由多种材料打造而成，几乎整个底盘和上部车身将由高强度钢材打造。车顶和引擎盖将由铝合金打造，而前翼板和后背箱盖可能由复合材料打造。
　　入门级的前轮驱动板车型预计将拥有低于119克/公里的二氧化碳排放量。(Sally Wang1编译)http://auto.sina.com.cn/car/2013 ... q_maxthon_auto_t001

综合海外媒体报道 日前，海外媒体的谍照摄影师拍到了路虎神行者2代的换代车型装备全新车身进行测试的谍照图片。(本文图片来源为：Autocar)
新一代路虎神行者谍照
　　这些最新的谍照显示出该车型正在英国进行测试，并且覆盖了厚实的伪装以掩盖其全新的车身。虽然大部分的细节特征依然被掩盖着，但是谍照摄影师注意到这辆测试车具备了一条倾斜的车顶线条，这为该车赋予了比现款车型更加运动的外形。
新一代路虎神行者谍照
　　之前拍到的测试车采用的是揽胜极光的车身，包括那些被拍到在纽博格林赛道进行高速测试的测试车。另外，该车也已经被拍到在进行冬季测试。最初的测试车型具备了加长的轴距和升高的行驶高度，这表明新车将会具备新的悬挂零部件和悬挂几何结构。
新一代路虎神行者谍照
　　这款被命名为“小版发现”的新车型将会取代现款神行者，而神行者是路虎品牌最畅销的车型。现款神行者2代是在2006年发布的，并在2013年进行了温和的升级改款。换代车型预计会于2015年初上市销售。新一代车型承诺对比现款神行者将会有很大的进步，将提供更大的涉水深度、更好的内饰装备以及获得很大改进的行李箱空间。
新一代路虎神行者谍照
　　这款新车型是基于和极光相同的LR-MS平台打造的。该平台是由支撑现款神行者的福特EUCD平台发展而来的，尽管路虎表示该平台90%的零部件都是新的。
　　这款小版发现的轴距预计会比极光的长150毫米还要多，而且预计还会推出一款七座版车型。该车将配备捷豹路虎的全新超节油“Hotfire”四缸发动机，该发动机将会在一家位于沃尔夫汉普顿附近的新工厂投产。
　　这款新车型预计将会由多种材料打造而成，几乎整个底盘和上部车身将由高强度钢材打造。车顶和引擎盖将由铝合金打造，而前翼板和后背箱盖可能由复合材料打造。
　　入门级的前轮驱动板车型预计将拥有低于119克/公里的二氧化碳排放量。(Sally Wang1编译)http://auto.sina.com.cn/car/2013 ... q_maxthon_auto_t001