超级军网美国六代机会令全世界再次掉下巴
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:32:22
美国对于六代机的探讨预研已经确定了基本方向，落马公布的概念图出来后很多人都以为是烟雾弹，但是仔细观察这个概念图设计就可以看出完全具备可行性：接近飞翼式扁平机身，那两个V型垂尾在高速飞行时可以放平和机身形成一个低阻整体气动面，高机动格斗飞行可以竖起充分利用气动控制；最令人眼前一亮的就是那覆盖机身上下的双向进气道，上下双向进气可以保证战机在任何角度飞行都能保持进气效率，现有的F22、J20都是强调大仰角进气率而落马概念机却能实现全向，由此可见这个概念图不是烟雾弹而是真正的六代机原始设计，在最关键的气动布局上也可以确定必定是飞翼结构无疑，从隐形和气动效率来看都是最佳选择，中国的暗箭和美国的XF70出现不是偶然的巧合，中美对大后掠翼飞翼战机的研制应该都已经起步；基于美国技术把落马概念图和XF70两者结合在一起美国六代机就已经跃然纸上：采用XF70整体设计同时融合概念图的两侧上下双向进气道，可收放的V型垂尾和伸缩式鸭舵，推比15-20的无加力S型变循环大推结合遍布机身的缝隙式射流矢量喷口，真正实现高G双3极限飞行性能，同时还极有可能采用整体座舱弹射技术保证高速高G弹射安全性，这样一种六代机出现人类航空历史继F22之后会再次改写！
美国对于六代机的探讨预研已经确定了基本方向，落马公布的概念图出来后很多人都以为是烟雾弹，但是仔细观察这个概念图设计就可以看出完全具备可行性：接近飞翼式扁平机身，那两个V型垂尾在高速飞行时可以放平和机身形成一个低阻整体气动面，高机动格斗飞行可以竖起充分利用气动控制；最令人眼前一亮的就是那覆盖机身上下的双向进气道，上下双向进气可以保证战机在任何角度飞行都能保持进气效率，现有的F22、J20都是强调大仰角进气率而落马概念机却能实现全向，由此可见这个概念图不是烟雾弹而是真正的六代机原始设计，在最关键的气动布局上也可以确定必定是飞翼结构无疑，从隐形和气动效率来看都是最佳选择，中国的暗箭和美国的XF70出现不是偶然的巧合，中美对大后掠翼飞翼战机的研制应该都已经起步；基于美国技术把落马概念图和XF70两者结合在一起美国六代机就已经跃然纸上：采用XF70整体设计同时融合概念图的两侧上下双向进气道，可收放的V型垂尾和伸缩式鸭舵，推比15-20的无加力S型变循环大推结合遍布机身的缝隙式射流矢量喷口，真正实现高G双3极限飞行性能，同时还极有可能采用整体座舱弹射技术保证高速高G弹射安全性，这样一种六代机出现人类航空历史继F22之后会再次改写！
美国对于六代机的探讨预研已经确定了基本方向，落马公布的概念图出来后很多人都以为是烟雾弹，但是仔细观察这个概念图设计就可以看出完全具备可行性：接近飞翼式扁平机身，那两个V型垂尾在高速飞行时可以放平和机身形成一个低阻整体气动面，高机动格斗飞行可以竖起充分利用气动控制；最令人眼前一亮的就是那覆盖机身上下的双向进气道，上下双向进气可以保证战机在任何角度飞行都能保持进气效率，现有的F22、J20都是强调大仰角进气率而落马概念机却能实现全向，由此可见这个概念图不是烟雾弹而是真正的六代机原始设计，在最关键的气动布局上也可以确定必定是飞翼结构无疑，从隐形和气动效率来看都是最佳选择，中国的暗箭和美国的XF70出现不是偶然的巧合，中美对大后掠翼飞翼战机的研制应该都已经起步；基于美国技术把落马概念图和XF70两者结合在一起美国六代机就已经跃然纸上：采用XF70整体设计同时融合概念图的两侧上下双向进气道，可收放的V型垂尾和伸缩式鸭舵，推比15-20的无加力S型变循环大推结合遍布机身的缝隙式射流矢量喷口，真正实现高G双3极限飞行性能，同时还极有可能采用整体座舱弹射技术保证高速高G弹射安全性，这样一种六代机出现人类航空历史继F22之后会再次改写！
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我已经下巴在下面了以后能研制先进战斗机的国家越来越少了
掉下巴不一定是褒义
星球大战二代？
不许有鸭翼！别忘了你是MD。
铁血体？第一张图不是我兔的暗剑吗，MD居然开始抄袭我兔了
第一张图不是我兔的暗剑吗，MD居然开始抄袭我兔了
SU.HAPPYTANK 发表于 2013-12-11 14:20
我已经下巴在下面了
你笑什么？来看看谁说的：
“未来，飞翼布局的发展将呈现两个重要特征，一是无垂尾，这已经在实践中得到了验证，而随着飞行控制技术的进步，无垂尾飞翼布局的缺点将被克服。二是向减小展弦比发展。飞翼布局应用到展弦比较小的飞机上，意味着对飞机的机动性要求提高，因此，大迎角下的航向稳定和控制问题又甚于大展弦比飞翼布局飞机。在目前，我们看到的飞翼验证机，其机动性还达不到战斗机的要求。战斗机若采用飞翼布局，展弦比应小于1”
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2011-07/26/content_22201.htm
我已经下巴在下面了
你笑什么？来看看谁说的：
“未来，飞翼布局的发展将呈现两个重要特征，一是无垂尾，这已经在实践中得到了验证，而随着飞行控制技术的进步，无垂尾飞翼布局的缺点将被克服。二是向减小展弦比发展。飞翼布局应用到展弦比较小的飞机上，意味着对飞机的机动性要求提高，因此，大迎角下的航向稳定和控制问题又甚于大展弦比飞翼布局飞机。在目前，我们看到的飞翼验证机，其机动性还达不到战斗机的要求。战斗机若采用飞翼布局，展弦比应小于1”
http://www.cannews.com.cn/zghkb/html/2011-07/26/content_22201.htm
wobushizt 发表于 2013-12-11 14:28
铁血体？
你没睡醒外面世界已经天亮
铁血体？
你没睡醒外面世界已经天亮
能研发得起和装备得起的国家，一只手的指头都用不上。
以后应该是空天战机了，概念类似与《超时空要塞》的空天战机
更大推力，更小红外特征的发动机才是真逆天的地方
第一张图不是我兔的暗剑吗，MD居然开始抄袭我兔了
英文写的很清楚啊
英文写的很清楚啊
发动机是关键啊
鹰王1号 发表于 2013-12-11 14:42
以后应该是空天战机了，概念类似与《超时空要塞》的空天战机
还达不到，15的变循环+射流矢量只能达到9G双3水平。
以后应该是空天战机了，概念类似与《超时空要塞》的空天战机
还达不到，15的变循环+射流矢量只能达到9G双3水平。
你看MD意淫击落四妹的图就是打菊花，他们也认为菊花不隐形是一大软肋么
以后就是美鹰，兔子，毛子三国演义了！牛牛鸡鸡靠边站了！
看后不发一语，惊呼不可战胜
偷窥 发表于 2013-12-11 14:48
还达不到，15的变循环+射流矢量只能达到9G双3水平。
大气层战机中气动科技快达到一个瓶颈，新能源、新概念动力科技是未来战机的出路，应该是MA的概念了
还达不到，15的变循环+射流矢量只能达到9G双3水平。
大气层战机中气动科技快达到一个瓶颈，新能源、新概念动力科技是未来战机的出路，应该是MA的概念了
phantom54 发表于 2013-12-11 15:02
看后不发一语，惊呼不可战胜
你也别惊呼，20年后到成飞爬墙也就是同类首飞。
看后不发一语，惊呼不可战胜
你也别惊呼，20年后到成飞爬墙也就是同类首飞。
美国最后的挣扎。。。。
2LAR 发表于 2013-12-11 15:09
美国最后的挣扎。。。。
估计美六首飞比中国还是要早5-10年
美国最后的挣扎。。。。
估计美六首飞比中国还是要早5-10年
有没有觉得战机发展越来越像小时候折的纸飞机
无人机的小狗战术才是王道 其它的都是异端
allen-neo 发表于 2013-12-11 14:43
更大推力，更小红外特征的发动机才是真逆天的地方
按照美国初期指标作战半径1800-2300，即使变循环油耗低那机体也会比F22大30%，才能保证航程和载弹量。
更大推力，更小红外特征的发动机才是真逆天的地方
按照美国初期指标作战半径1800-2300，即使变循环油耗低那机体也会比F22大30%，才能保证航程和载弹量。
不要听风就是雨,这个所谓的六代机用什么材料造.等设计图出来了再说(我认为).
hey_neo 发表于 2013-12-11 15:20
无人机的小狗战术才是王道 其它的都是异端
现在美军有两种意见：一是搞有人主力机型配合大量小型无人机，二是搞有人和无人共用一机两型；一架有人驾驶的超机动双3飞翼绝对不是异端。
无人机的小狗战术才是王道 其它的都是异端
现在美军有两种意见：一是搞有人主力机型配合大量小型无人机，二是搞有人和无人共用一机两型；一架有人驾驶的超机动双3飞翼绝对不是异端。
哥们，你想多了。
鹰王1号 发表于 2013-12-11 14:42
以后应该是空天战机了，概念类似与《超时空要塞》的空天战机
以后不知道，但第六代战斗机使用空天机的可能性基本为零
以后应该是空天战机了，概念类似与《超时空要塞》的空天战机
以后不知道，但第六代战斗机使用空天机的可能性基本为零
偷窥 发表于 2013-12-11 14:37
你笑什么？来看看谁说的：
“未来，飞翼布局的发展将呈现两个重要特征，一是无垂尾，这已经在实践中得到 ...
严格来说,飞翼就是没有垂直尾翼的
小展弦比的飞翼,主要还是提高速度,而不是机动性
展弦比小于1是个什么概念?
如果是三角形机翼,其前缘后掠角要大于75度,就是说,F-16只留下边条,机翼的其余部分都要砍掉了，类似30度的直角三角板。这种飞机如果有机动性，飞机设计师都得自杀了
偷窥 发表于 2013-12-11 14:37
你笑什么？来看看谁说的：
“未来，飞翼布局的发展将呈现两个重要特征，一是无垂尾，这已经在实践中得到 ...
严格来说,飞翼就是没有垂直尾翼的
小展弦比的飞翼,主要还是提高速度,而不是机动性
展弦比小于1是个什么概念?
如果是三角形机翼,其前缘后掠角要大于75度,就是说,F-16只留下边条,机翼的其余部分都要砍掉了，类似30度的直角三角板。这种飞机如果有机动性，飞机设计师都得自杀了
以后能研制先进战斗机的国家越来越少了
这是肯定的
这是肯定的
美国第六代战斗机的基本构型
个人以为应该是F22的进化版，机动、隐身、信息化更出色，巡航速度在2M左右。
至于双3M、空天机等等个人认为是不可行，成本会高的连美国人都承受不了
个人以为应该是F22的进化版，机动、隐身、信息化更出色，巡航速度在2M左右。
至于双3M、空天机等等个人认为是不可行，成本会高的连美国人都承受不了
变循环发动机是肯定的，到时候成熟可用。
航程和机体都大也不用说。
但双三？够呛。而且双三后，是不是影响隐身。
航程和机体都大也不用说。
但双三？够呛。而且双三后，是不是影响隐身。
要搞类似NASA的机构不，航空和航天得碰撞一下啊
asd65672 发表于 2013-12-11 15:33
严格来说,飞翼就是没有垂直尾翼的
小展弦比的飞翼,主要还是提高速度,而不是机动性
估计就是把暗箭的机翼去掉只保留机身部分，采用三角翼可能性不大XF70那种蝶形设计气动平衡比较靠谱，这样一来就只能依靠飞控和机身翼面的缝隙射流喷口反推来进行机动飞行，甚至可能实现高速急停跟斗转向等等无法想象的超级机动；这架暗箭极有可能是中国未来战机的初级气动模型。
严格来说,飞翼就是没有垂直尾翼的
小展弦比的飞翼,主要还是提高速度,而不是机动性
估计就是把暗箭的机翼去掉只保留机身部分，采用三角翼可能性不大XF70那种蝶形设计气动平衡比较靠谱，这样一来就只能依靠飞控和机身翼面的缝隙射流喷口反推来进行机动飞行，甚至可能实现高速急停跟斗转向等等无法想象的超级机动；这架暗箭极有可能是中国未来战机的初级气动模型。
几十年之后，真正能够一代接一代地研制6、7、8.....N代战斗机的，恐怕只有中美俄三家了。真正的三足鼎立。
技術越來越先進，世界的權力最終會被少數幾個國家給壟斷呢~
看发展，估计以后是无人机机的天下。
jiaofly999 发表于 2013-12-11 15:36
美国第六代战斗机的基本构型
个人以为应该是F22的进化版，机动、隐身、信息化更出色，巡航速度在2M左右。
...
所以说落马的概念图不是水货，把F22机身拉扁放大-进气道改进成上下双向采用飞翼设计完全可行，至于是否达到双3确实不能确定。
美国第六代战斗机的基本构型
个人以为应该是F22的进化版，机动、隐身、信息化更出色，巡航速度在2M左右。
...
所以说落马的概念图不是水货，把F22机身拉扁放大-进气道改进成上下双向采用飞翼设计完全可行，至于是否达到双3确实不能确定。