超级军网美国航空公司达美航空绕飞东海防空识别区
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:47:38
从底特律到上海的航班大致航线改为由黑龙江北部入境 再向南 原来的航线是北海道 韩国南部 东海 上海
不是一句话吧
链接木有 我坐了那个航班从底特律到上海的航班大致航线改为由黑龙江北部入境 再向南 原来的航线是北海道 韩国南部 东海 上海
不是一句话吧 链接木有 我坐了那个航班
不是一句话吧
链接木有 我坐了那个航班从底特律到上海的航班大致航线改为由黑龙江北部入境 再向南 原来的航线是北海道 韩国南部 东海 上海不是一句话吧
链接木有 我坐了那个航班改航线兔子不批准你往哪落？
这个和防空识别圈无关吧，你都飞入中国境内了，还不一样要报备么？
他航空公司油多，他怎么飞是他自己的事。
明天再来 发表于 2013-12-10 17:07
这个和防空识别圈无关吧，你都飞入中国境内了，还不一样要报备么？
不然为什么要绕远
这个和防空识别圈无关吧，你都飞入中国境内了，还不一样要报备么？
不然为什么要绕远
huhu37 发表于 2013-12-10 17:05
改航线兔子不批准你往哪落？
有说不批准?
改航线兔子不批准你往哪落？
有说不批准?
要降落在中国的飞机早报了航线的吧
石头草 发表于 2013-12-10 17:13
不然为什么要绕远
和达美航空协议一下，让他绕飞西伯利亚通古斯之后再南飞入境行不行？
不然为什么要绕远
和达美航空协议一下，让他绕飞西伯利亚通古斯之后再南飞入境行不行？
myzz111 发表于 2013-12-10 17:14
要降落在中国的飞机早报了航线的吧
重点是绕过了识别区 费油
要降落在中国的飞机早报了航线的吧
重点是绕过了识别区 费油
这要路过毛子吧。
屠狗英雄 发表于 2013-12-10 17:18
这要路过毛子吧。
本来就会路过毛子家堪察加半岛
这要路过毛子吧。
本来就会路过毛子家堪察加半岛
不懂不要乱说。
识别区出来之前就是走那个航线，基本上是考虑走大圆弧，加上去除地球自转影响，再考虑绕开朝鲜，就是这个航线了
如果从上海去的话，走韩国日本北太平洋，同样绕过朝鲜，这次是走识别区的
你再去的话，别睡觉，仔细看看航线图
识别区出来之前就是走那个航线，基本上是考虑走大圆弧，加上去除地球自转影响，再考虑绕开朝鲜，就是这个航线了
如果从上海去的话，走韩国日本北太平洋，同样绕过朝鲜，这次是走识别区的
你再去的话，别睡觉，仔细看看航线图
ls1202 发表于 2013-12-10 17:17
和达美航空协议一下，让他绕飞西伯利亚通古斯之后再南飞入境行不行？
那还要过蒙古?
和达美航空协议一下，让他绕飞西伯利亚通古斯之后再南飞入境行不行？
那还要过蒙古?qazwppp 发表于 2013-12-10 17:21
不懂不要乱说。
识别区出来之前就是走那个航线，基本上是考虑走大圆弧，加上去除地球自转影响，再考虑绕 ...
你不懂就不要乱说 这个航线我至少飞过5次 次次进过东海
不懂不要乱说。
识别区出来之前就是走那个航线，基本上是考虑走大圆弧，加上去除地球自转影响，再考虑绕 ...
你不懂就不要乱说 这个航线我至少飞过5次 次次进过东海
石头草 发表于 2013-12-10 17:34
你不懂就不要乱说 这个航线我至少飞过5次 次次进过东海
从上海去是走东海，没问题
从美国回来就是走俄国，中国东北
你不懂就不要乱说 这个航线我至少飞过5次 次次进过东海
从上海去是走东海，没问题
从美国回来就是走俄国，中国东北
qazwppp 发表于 2013-12-10 17:38
从上海去是走东海，没问题
从美国回来就是走俄国，中国东北
以前每次都是走东海 海上接近上海
从上海去是走东海，没问题
从美国回来就是走俄国，中国东北
以前每次都是走东海 海上接近上海
石头草 发表于 2013-12-10 17:13
不然为什么要绕远
也许这趟航班黑龙江的人多吧
不然为什么要绕远
也许这趟航班黑龙江的人多吧
明天再来 发表于 2013-12-10 17:07
这个和防空识别圈无关吧，你都飞入中国境内了，还不一样要报备么？
安全问题，建立防空识别区，在这里重叠可能发生两国空军冲突，民用航空不想有任何意外，不然票都卖不出去。中国 俄罗斯 美国都曾经击落过民航....
这个和防空识别圈无关吧，你都飞入中国境内了，还不一样要报备么？
安全问题，建立防空识别区，在这里重叠可能发生两国空军冲突，民用航空不想有任何意外，不然票都卖不出去。中国 俄罗斯 美国都曾经击落过民航....
昨天刚在本版看个帖子说美帝情报部门和法国情报部门勾结，在巴黎莫斯科航线的法国民航机上装间谍侦察设备，然后利用偏航等理由侦察苏联军事目标。
会不会没油了掉下来
USA政府都说了建议航空公司报备，三个航空公司也报了。它干嘛楞头青呢？不知道是啥原因，但一定要与识别区扯上关系也很牵强。
石头草 发表于 2013-12-10 17:40
以前每次都是走东海 海上接近上海
有两条路，看风向的。
一条就是走北极俄罗斯进东北，从韩国西北面走。一条就是经过日本，从韩国东南面走。
其实对中国没啥影响，本来就要报的。走北线绕过了韩国新的识别区。
以前每次都是走东海 海上接近上海
有两条路，看风向的。
一条就是走北极俄罗斯进东北，从韩国西北面走。一条就是经过日本，从韩国东南面走。
其实对中国没啥影响，本来就要报的。走北线绕过了韩国新的识别区。
美国人不会拿自己的人命试的，送死的是棒子和脚盆
歪一下楼，Lz是不是去底特律抄底买房？
迷惘中的坚定 发表于 2013-12-10 20:38
歪一下楼，Lz是不是去底特律抄底买房？
LZ不敢去那个鬼地方 LZ在80KM外读书
歪一下楼，Lz是不是去底特律抄底买房？
LZ不敢去那个鬼地方 LZ在80KM外读书
水果派派88 发表于 2013-12-10 20:09
有两条路，看风向的。
一条就是走北极俄罗斯进东北，从韩国西北面走。一条就是经过日本，从韩国东南面走 ...
也许是这个原因 但是风向多变吧
有两条路，看风向的。
一条就是走北极俄罗斯进东北，从韩国西北面走。一条就是经过日本，从韩国东南面走 ...
也许是这个原因 但是风向多变吧
矛盾激化地区确实有被击落风险，这几年不要去日韩旅游吧，你遇到那就是百分百。
去上海不经过防空识别区方法只有一个，从中国大陆方向飞过来。 问题这种方法是不脱裤子放屁吗、
石头草 发表于 2013-12-10 17:13
不然为什么要绕远
航线变化实在是太正常不过了
本来这种洲际航线就是随季节和季风情况变化的
甚至两个目的地之间的往返航线不一致也是很常见的，尤其是经过高山（比如可能飞经喜马拉雅山脉的），海洋（北太平洋环流影响的），战区（比如UAE飞往EU可能经过iraq和阿富汗的）
所以你说的这种事情，无需大惊小怪，完全有可能这周是这样飞的，下周又是另一个航线了
不然为什么要绕远
航线变化实在是太正常不过了
本来这种洲际航线就是随季节和季风情况变化的
甚至两个目的地之间的往返航线不一致也是很常见的，尤其是经过高山（比如可能飞经喜马拉雅山脉的），海洋（北太平洋环流影响的），战区（比如UAE飞往EU可能经过iraq和阿富汗的）
所以你说的这种事情，无需大惊小怪，完全有可能这周是这样飞的，下周又是另一个航线了
走这个航线省油。