超级军网报道：美日将就防空识别区问题发表联合声明
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:54:09
据《读卖新闻》(Yomiuri Shimbun)周六晨版报道，美国和日本下周将发表一项联合声明，呼吁中国取消新划设的防空识别区，同时，还可能批评中国划设防空识别区是“单边”行动，对东中国海现状“十分有害”。
《读卖新闻》报道称，联合声明公布的时间恰巧与日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)和美国副总统拜登(Joe Biden)周二在东京会晤的时间不谋而合。该报没有披露消息来源。
报道称，美日联合声明可能称，设立防空识别区是对东中国海的现状十分有害的单边行为，势必导致意想不到的情况发生。
对于发表联合声明的可能性，日本外务省的一名官员称，什么也没有确定下来。
http://cn.wsj.com/gb/20131202/bas085131.asp据《读卖新闻》(Yomiuri Shimbun)周六晨版报道，美国和日本下周将发表一项联合声明，呼吁中国取消新划设的防空识别区，同时，还可能批评中国划设防空识别区是“单边”行动，对东中国海现状“十分有害”。
《读卖新闻》报道称，联合声明公布的时间恰巧与日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)和美国副总统拜登(Joe Biden)周二在东京会晤的时间不谋而合。该报没有披露消息来源。
报道称，美日联合声明可能称，设立防空识别区是对东中国海的现状十分有害的单边行为，势必导致意想不到的情况发生。
对于发表联合声明的可能性，日本外务省的一名官员称，什么也没有确定下来。
http://cn.wsj.com/gb/20131202/bas085131.asp
《读卖新闻》报道称，联合声明公布的时间恰巧与日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)和美国副总统拜登(Joe Biden)周二在东京会晤的时间不谋而合。该报没有披露消息来源。
报道称，美日联合声明可能称，设立防空识别区是对东中国海的现状十分有害的单边行为，势必导致意想不到的情况发生。
对于发表联合声明的可能性，日本外务省的一名官员称，什么也没有确定下来。
http://cn.wsj.com/gb/20131202/bas085131.asp据《读卖新闻》(Yomiuri Shimbun)周六晨版报道，美国和日本下周将发表一项联合声明，呼吁中国取消新划设的防空识别区，同时，还可能批评中国划设防空识别区是“单边”行动，对东中国海现状“十分有害”。
《读卖新闻》报道称，联合声明公布的时间恰巧与日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)和美国副总统拜登(Joe Biden)周二在东京会晤的时间不谋而合。该报没有披露消息来源。
报道称，美日联合声明可能称，设立防空识别区是对东中国海的现状十分有害的单边行为，势必导致意想不到的情况发生。
对于发表联合声明的可能性，日本外务省的一名官员称，什么也没有确定下来。
http://cn.wsj.com/gb/20131202/bas085131.asp
A：你这是“单边”行动
B：你不讲理！
A：你这种改变现状的行为“十分有害”
B：你不讲理！
A：我的枪要走火了
B：你不讲理
A：！@%……讲你妹啊
A：你这是“单边”行动
B：你不讲理！
A：你这种改变现状的行为“十分有害”
B：你不讲理！
A：我的枪要走火了
B：你不讲理
A：！@%……讲你妹啊
这个有用？
有用吗？md和小日本设置的识别区就不会造成紧张局势了？
，节操呢
，节操呢一句话，要适应中国的强大
本子又在那自说自话了
我方宜用拖字诀
担心解决不了问题
歼20歼31竞赛小批量产
停购美国公债
撤出美日资金
然后来个空中天安舰
杀一儆百 见血立威
专打日机
我方宜用拖字诀
担心解决不了问题
歼20歼31竞赛小批量产
停购美国公债
撤出美日资金
然后来个空中天安舰
杀一儆百 见血立威
专打日机
很久没有20的消息了，空版也冷清很久了
这二人转是一定要演下去
那份声明念完记得拿去擦屁股
最后一句比较靠谱
兔子早就说啦：小日本在69年就设立识别区了，如果鬼子真的觉得这玩意儿是个十恶不赦的坏东西，不妨先自行撤除——让兔子玩44年以后再考虑撤不撤。
好吧， 进过考虑美日的建议，取消识别区，时间嘛，就在日本取消44年后。
不知道日本还能不能看到那一天
不知道日本还能不能看到那一天
这些言论此前都发表过了, 再重复一次有何作用!
周六晨版？
报道的是上周5，也就是11月29号的信息吧
报道的是上周5，也就是11月29号的信息吧
汉上飞龙2011 发表于 2013-12-2 17:05
有用吗？md和小日本设置的识别区就不会造成紧张局势了？，节操呢
咱们干自己的事情就好，不用理它们，反正设立之初就想到它们会是些什么反应。
有用吗？md和小日本设置的识别区就不会造成紧张局势了？，节操呢
咱们干自己的事情就好，不用理它们，反正设立之初就想到它们会是些什么反应。
这叫打到他的痛处了。
哄着小日本打前站
脚盆还真是神经病，！
實力才是真理!
很久没有20的消息了，空版也冷清很久了
话说现在海版逆袭已经常态化了，要适应海版的强大，就如同日本适应中国的防空区一样。
话说现在海版逆袭已经常态化了，要适应海版的强大，就如同日本适应中国的防空区一样。
我很期待 看谁打谁的脸。
这声明有毛用
外交部记者会上，记者询问起关于美日将就防空识别区问题发表联合声明的问题
外交部发言人表示，不清楚具体情况，请向有关部门核实
外交部发言人表示，不清楚具体情况，请向有关部门核实
兔子早就说啦：小日本在69年就设立识别区了，如果鬼子真的觉得这玩意儿是个十恶不赦的坏东西，不妨先自行撤 ...
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
我们可是需要所有同过的航空器报备的，这是不同的
我们可是需要所有同过的航空器报备的，这是不同的
pengdongqing 发表于 2013-12-3 07:32
我们可是需要所有同过的航空器报备的，这是不同的
所以人家说人家的合理的，人家是热爱和平的，人家是和邻国和睦相处的
人家这么说，不是找到了依据了么
我们可是需要所有同过的航空器报备的，这是不同的
所以人家说人家的合理的，人家是热爱和平的，人家是和邻国和睦相处的
人家这么说，不是找到了依据了么
YmzgD 发表于 2013-12-3 05:06
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
如果是这样，我们也可以去掉要求民航机通报的要求，大家保持对等就行。
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
如果是这样，我们也可以去掉要求民航机通报的要求，大家保持对等就行。
这个不能向本子看齐，要看齐美帝，美帝要报备我们也要，本子当年要求不要求报备关我屁事
第一次，总会有点不适应，习惯就爽了
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
中国给他提供四种识别方式呢，都在拿头一种炒作，国人炒作人家不给你报是打脸，人家炒作你要求报是霸权。
中国给他提供四种识别方式呢，都在拿头一种炒作，国人炒作人家不给你报是打脸，人家炒作你要求报是霸权。
YmzgD 发表于 2013-12-3 05:06
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
让小日本跟MD加拿大叫板去！民航通报航班信息是全世界通行的做法，只不过报给谁而已，反正都要报的。WW昨天不就说了么？他们报给小日本，航班仍然会受到丫的影响。
防空识别区制度始于美国和加拿大。自1950年起，美国颁布法规，宣布在其领海以外数百公里的若干点连线之内建立“防空识别区”，“一切飞往美国的外国航空器，在进入防空识别区时，须提出飞行计划并随时不断报告所处的位置”。美国现在已经拥有北美防空识别区、阿拉斯加防空识别区、夏威夷防空识别区、半岛防空识别区和在“9·11”袭击后建立的华盛顿特区防空识别区。加拿大于1951年设立的“防空识别区”与美国的规定有所不同，它明确规定：该规则适用于一切航空器，只要其飞行路线朝向加拿大，不管其最终目的是否是加拿大，如果违反有关原则，将受到空中拦截。
按照美国联邦航空管理局的说法，进入防空识别区的飞行器必须用无线电向航空管制员通报其飞行计划、目的等飞行细节。同时，这架飞行器也必须装备有应答装置。不过，美国海军指挥官的手册上认为防空识别区只适用于打算进入美国领空的商用飞机。在实际操作中，美国并不打算让穿越其识别区但无意进入其领土的国外军用飞机服从其管理。加拿大防空识别区法规定不但要求打算进入加拿大的飞机报告此类信息，而且要求途中经过其防空识别区但飞往其他地方的飞机也报告此类信息。
看看台湾情况：“沈启表示，日本的ADIZ与台北飞航情报区部分重叠，台湾民航最西边的航路并未经日本飞航情报区，有经过的，就是台民航客机飞往大陆青岛、大连的B591航路，日本也要求台湾递送飞航计划给日方，自2009年就开始送了。这条航路东经123度到124度之间，台湾的民航客机即使已向日方送交飞航计划，仍长期被日本自卫队（战机）上去拦截，让台当局民航主管部门非常担心，这地方的事情非常危险。”http://news.sohu.com/20131203/n391169825.shtml
YmzgD 发表于 2013-12-3 05:06
但并不完全—样，不是刚看到日媒说人家的防空识别区不要求民航机通过要提前通知飞行计划么？
让小日本跟MD加拿大叫板去！民航通报航班信息是全世界通行的做法，只不过报给谁而已，反正都要报的。WW昨天不就说了么？他们报给小日本，航班仍然会受到丫的影响。
防空识别区制度始于美国和加拿大。自1950年起，美国颁布法规，宣布在其领海以外数百公里的若干点连线之内建立“防空识别区”，“一切飞往美国的外国航空器，在进入防空识别区时，须提出飞行计划并随时不断报告所处的位置”。美国现在已经拥有北美防空识别区、阿拉斯加防空识别区、夏威夷防空识别区、半岛防空识别区和在“9·11”袭击后建立的华盛顿特区防空识别区。加拿大于1951年设立的“防空识别区”与美国的规定有所不同，它明确规定：该规则适用于一切航空器，只要其飞行路线朝向加拿大，不管其最终目的是否是加拿大，如果违反有关原则，将受到空中拦截。
按照美国联邦航空管理局的说法，进入防空识别区的飞行器必须用无线电向航空管制员通报其飞行计划、目的等飞行细节。同时，这架飞行器也必须装备有应答装置。不过，美国海军指挥官的手册上认为防空识别区只适用于打算进入美国领空的商用飞机。在实际操作中，美国并不打算让穿越其识别区但无意进入其领土的国外军用飞机服从其管理。加拿大防空识别区法规定不但要求打算进入加拿大的飞机报告此类信息，而且要求途中经过其防空识别区但飞往其他地方的飞机也报告此类信息。
看看台湾情况：“沈启表示，日本的ADIZ与台北飞航情报区部分重叠，台湾民航最西边的航路并未经日本飞航情报区，有经过的，就是台民航客机飞往大陆青岛、大连的B591航路，日本也要求台湾递送飞航计划给日方，自2009年就开始送了。这条航路东经123度到124度之间，台湾的民航客机即使已向日方送交飞航计划，仍长期被日本自卫队（战机）上去拦截，让台当局民航主管部门非常担心，这地方的事情非常危险。”http://news.sohu.com/20131203/n391169825.shtml
YmzgD 发表于 2013-12-3 08:27
所以人家说人家的合理的，人家是热爱和平的，人家是和邻国和睦相处的
人家这么说，不是找到了依据了么 ...
你太天真啦！
所以人家说人家的合理的，人家是热爱和平的，人家是和邻国和睦相处的
人家这么说，不是找到了依据了么 ...
你太天真啦！
hjxsu30mk 发表于 2013-12-3 08:43
如果是这样，我们也可以去掉要求民航机通报的要求，大家保持对等就行。
不要被人轻易忽悠，请看32楼。
如果是这样，我们也可以去掉要求民航机通报的要求，大家保持对等就行。
不要被人轻易忽悠，请看32楼。
外交部记者会上，记者询问起关于美日将就防空识别区问题发表联合声明的问题
外交部发言人表示，不清楚具 ...
又出现了，中国最隐晦神秘的部门:有关部门
外交部发言人表示，不清楚具 ...
又出现了，中国最隐晦神秘的部门:有关部门
明知道不可能取消，还要发这个联合声明，而且要借小日本的嘴说出来，时间是“下周”，预留了一个周的时间，目前“什么也没有确定下来”。
美国这是赤果果的要好处嘛，这也太明显了。声明具体怎么定，就看中日双方谁能私下里给更多的好处。当老大就是爽啊，随便说一句不疼不痒的话都能有这么多的红包可以拿。
明知道不可能取消，还要发这个联合声明，而且要借小日本的嘴说出来，时间是“下周”，预留了一个周的时间，目前“什么也没有确定下来”。
美国这是赤果果的要好处嘛，这也太明显了。声明具体怎么定，就看中日双方谁能私下里给更多的好处。当老大就是爽啊，随便说一句不疼不痒的话都能有这么多的红包可以拿。
发就发吧！正好兔可以反驳
md 也开始抗议我们了 {:soso_e144:}
{:soso_e120:}小鬼子必须立即停止以私自设立“识别区”为由妨碍航行自由——
两岸直航后 日拦截干扰次数多
2013-12-02 23:31:19
台湾交通部民航局长沈启2日晚提供一份资料，两岸直航后，日本自卫队疑似拦截15架次民航机，另有26架次民航机遭无线电波干扰。
中央社2日报导，沈启说，根据民航局飞航服务总台的统计，民国98年（2009）7月29日到8月2日，飞航两岸B591北航路的民航机，有15架次在日本防空识别区与台北飞航情报区重迭处，也就是东经123度到124度间，疑似遭日本自卫队起飞拦截。
沈启表示，这15架次疑遭拦截的民航机都是从大陆飞到台湾，遭拦原因为未向日本提飞航计画。
另从99年（2010）9月1日到100年（2011）4月30日，有17架次民机遭日本自卫队在无线电波频道干扰；101年（2012）4月21日至5月30日，有9架次民航机也因同样因素有同样遭遇。
沈启说，去年透过亚东关系协会向日本抗议，要求不能干扰已提飞航计画的民航机。
日前大陆划设东海防空识别区，所有飞经防空识别区的民航机都要向大陆提送飞航计画，引起争议。
沈启表示，基于飞安考量，只要任何国家有需求，台北飞航情报区一定会提送出境航班的飞航计画，除非航空公司要求不要提送。
沈启说，以日本干扰台北飞航情报区民航机的例子来看，送了飞航计画都还会受干扰，不送计画，飞安隐忧更大。
http://60.251.100.131/cdnews_gb/docDetail.jsp?coluid=107&docid=102556839
民航局长沈启2日透露台湾民航机遭日本军机拦截情事，她说，除2002年飞测机遭日自卫队升空准备拦截外，另有2009年共15次疑似事件。
中央社2日报导，沈启说，2009年（民国98年）两岸通航后，7月底、8月1日、2日，一共有15次，台湾飞机要经过B591航道，进入日本防空识别区（ADIZ），未进入飞航情报区，日本非常紧张，自卫队用紧急波道干扰，疑似有拦截状况。
中国大陆单方面划设东海防空识别区，今天在立法院外交国防委员会引起热议。沈启上午答询时透露，过去台湾民航机即使送交飞航计画，也曾被日方自卫队军机拦截，非常危险。
她下午接受访问时表示，当时发生拦截时，是透过外交管道沟通，后来给日方飞行计划后，就比较少发生（拦截）。
沈启说明，2002年民航局飞测机执行飞测任务时，结果接获航管通知日方飞机升空准备拦截，接到航管单位通知后，就立刻返回。
民航局航管组长洪美云指出，两岸直航有两条路线，一是R596飞往上海，一是B591飞往东北，其中B591这条航道就是在台北飞航情报区内，也在日本防空识别区内，日方要求行经这条路线要送交飞航计画。
洪美云说，「拦截」是军方使用名词，实际上就是飞机上去了解状况，并不了解距离到底有多近。
http://60.251.100.131/cdnews_gb/docDetail.jsp?coluid=107&docid=102556700
两岸直航后 日拦截干扰次数多
2013-12-02 23:31:19
台湾交通部民航局长沈启2日晚提供一份资料，两岸直航后，日本自卫队疑似拦截15架次民航机，另有26架次民航机遭无线电波干扰。
中央社2日报导，沈启说，根据民航局飞航服务总台的统计，民国98年（2009）7月29日到8月2日，飞航两岸B591北航路的民航机，有15架次在日本防空识别区与台北飞航情报区重迭处，也就是东经123度到124度间，疑似遭日本自卫队起飞拦截。
沈启表示，这15架次疑遭拦截的民航机都是从大陆飞到台湾，遭拦原因为未向日本提飞航计画。
另从99年（2010）9月1日到100年（2011）4月30日，有17架次民机遭日本自卫队在无线电波频道干扰；101年（2012）4月21日至5月30日，有9架次民航机也因同样因素有同样遭遇。
沈启说，去年透过亚东关系协会向日本抗议，要求不能干扰已提飞航计画的民航机。
日前大陆划设东海防空识别区，所有飞经防空识别区的民航机都要向大陆提送飞航计画，引起争议。
沈启表示，基于飞安考量，只要任何国家有需求，台北飞航情报区一定会提送出境航班的飞航计画，除非航空公司要求不要提送。
沈启说，以日本干扰台北飞航情报区民航机的例子来看，送了飞航计画都还会受干扰，不送计画，飞安隐忧更大。
http://60.251.100.131/cdnews_gb/docDetail.jsp?coluid=107&docid=102556839
民航局长沈启2日透露台湾民航机遭日本军机拦截情事，她说，除2002年飞测机遭日自卫队升空准备拦截外，另有2009年共15次疑似事件。
中央社2日报导，沈启说，2009年（民国98年）两岸通航后，7月底、8月1日、2日，一共有15次，台湾飞机要经过B591航道，进入日本防空识别区（ADIZ），未进入飞航情报区，日本非常紧张，自卫队用紧急波道干扰，疑似有拦截状况。
中国大陆单方面划设东海防空识别区，今天在立法院外交国防委员会引起热议。沈启上午答询时透露，过去台湾民航机即使送交飞航计画，也曾被日方自卫队军机拦截，非常危险。
她下午接受访问时表示，当时发生拦截时，是透过外交管道沟通，后来给日方飞行计划后，就比较少发生（拦截）。
沈启说明，2002年民航局飞测机执行飞测任务时，结果接获航管通知日方飞机升空准备拦截，接到航管单位通知后，就立刻返回。
民航局航管组长洪美云指出，两岸直航有两条路线，一是R596飞往上海，一是B591飞往东北，其中B591这条航道就是在台北飞航情报区内，也在日本防空识别区内，日方要求行经这条路线要送交飞航计画。
洪美云说，「拦截」是军方使用名词，实际上就是飞机上去了解状况，并不了解距离到底有多近。
http://60.251.100.131/cdnews_gb/docDetail.jsp?coluid=107&docid=102556700
君子坦荡荡，小人常戚戚。
某些国家长期以来狐假虎威，心怀鬼胎，使小人伎俩惯了，自然怕以其人之道还治其人之身，所以唆使喽啰跳将出来歪曲事实。
一个“应当”、一个“必须”，已经将中国文字的博大精深和严格的法律语言严谨性充分表达了。
借题发挥，又何患无词，随它假惺惺的作态悲愤控诉去好了，理它作甚。
某些国家长期以来狐假虎威，心怀鬼胎，使小人伎俩惯了，自然怕以其人之道还治其人之身，所以唆使喽啰跳将出来歪曲事实。
一个“应当”、一个“必须”，已经将中国文字的博大精深和严格的法律语言严谨性充分表达了。
借题发挥，又何患无词，随它假惺惺的作态悲愤控诉去好了，理它作甚。