嫦娥三项目最值得期待的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:12:30
看了动画演示,意外的发现嫦娥三有一个很有趣的动作,就是空中悬停,选择落地地点。
为什么意外,因为这是一个非常重要的动作,比月球车和嫦娥三更重要,因为那是后续回的基础,更是载人登月的基础。
比如长三携带的燃料能支持嫦娥三悬停数十分钟,那么嫦娥就能在停留月球后,再次启动回到月球轨道,在经过变轨回到地球。如果燃料不够,那么就必须计算缺多少燃料。那么以后再回这一步,就可以把卫星的重量,燃料重量都计算出来。

那么后续载人登月,需要多少燃料,也能基本算出,经过假人实验,载人登月就会获得成功。

看来2020年后兔子肯定会登月。我乐观的看2030年之前登月将成为事实。看了动画演示,意外的发现嫦娥三有一个很有趣的动作,就是空中悬停,选择落地地点。
为什么意外,因为这是一个非常重要的动作,比月球车和嫦娥三更重要,因为那是后续回的基础,更是载人登月的基础。
比如长三携带的燃料能支持嫦娥三悬停数十分钟,那么嫦娥就能在停留月球后,再次启动回到月球轨道,在经过变轨回到地球。如果燃料不够,那么就必须计算缺多少燃料。那么以后再回这一步,就可以把卫星的重量,燃料重量都计算出来。

那么后续载人登月,需要多少燃料,也能基本算出,经过假人实验,载人登月就会获得成功。

看来2020年后兔子肯定会登月。我乐观的看2030年之前登月将成为事实。
如果这次在预算未来重回轨道需要的燃料都烧完,还留有足够返回轨道的燃料,那么不排除月球车工作三个月后,返回地球。

我想,我们的科学家原本预算,200公斤燃料可以让嫦娥三返回,携带了200公斤燃料,结果悬停足够重返月球轨道的燃料烧完,发现才用了不到100公斤。那么就有可能在数月后开始回家之路,哪怕没有隔热,在地球大气层烧毁,也是成功哦。
还是不要回来吧。。玉兔号可没有重新进入大气层并安全降落的设计。
还是留在上面吧,以后载人登月时,万一那个。。。。。。。还可以把这上面的燃料取出来,装到返回火箭上,多层保障
懒懒的大水牛 发表于 2013-12-1 00:33
如果这次在预算未来重回轨道需要的燃料都烧完,还留有足够返回轨道的燃料,那么不排除月球车工作三个月后, ...
燃料应该不会多出那么多吧。。。
眷恋の黄昏 发表于 2013-12-1 05:53
还是不要回来吧。。玉兔号可没有重新进入大气层并安全降落的设计。
还是留在上面吧,以后载人登月时,万一 ...

没关系,燃料如果有那么多的话,可以验证下从月球到近地地球轨道这一段的技术就行~
回地球的燃料肯定不够,但着陆器回到绕月轨道的燃料还真说不定。不过很没必要啊,毕竟着陆器上还携带那么多设备,肯定要在月球上工作很久的。
不过要是能工作一段时间后起飞,选择下一个着陆点,那是非常有意义的。
三号剩的燃料返回地球不够,返到月球轨道倒是可以但是不就浪费了设备么?怎么也得工作几个月啊,不是还有四号呢嘛
chenxiao86 发表于 2013-12-1 09:11
回地球的燃料肯定不够,但着陆器回到绕月轨道的燃料还真说不定。不过很没必要啊,毕竟着陆器上还携带那么多 ...
以我对中国航天人的认识,一次实验,验证项技术是常态。比如嫦娥二号,现在不就在实验超远深空的探索吗?如果嫦娥二号的远程监控距离能实现到达火星那么远,那么探索火星的计划,不是又实现了一部分。
像这次悬停找降落地点,其实是很多余的,二次拍照,还不知道哪里能落,哪里不能落吗?
三號的設備還要在月球工作一年的呀  而且也沒有再入大氣層的防護.
就算燃料够重回月球轨道也不能回呀,那些月面探测设备不是白瞎了么。应该起飞换个高价值地点再探测,这就相当两次发射了,节约可大了。说不定可以飞到两百多公里外的卢娜24号去看看,经过四十来年真空环境看看有什么磨损,对表面覆盖物可探测下发动机激流扬起了月壤哪些成分,太空来了哪些物质,玉免要是能传回这种照片可就有意思了
如果这次成功,那么不管成败与否,过几年都是时候探索一下火星了。
用剩下的燃料回地球几乎不可能,不过我想如果变成月球的卫星做成中继卫星的话倒是有点意思
chenxiao86 发表于 2013-12-1 09:11
回地球的燃料肯定不够,但着陆器回到绕月轨道的燃料还真说不定。不过很没必要啊,毕竟着陆器上还携带那么多 ...
返回环月轨道燃料也不够。不然嫦娥5号和阿波罗就不会搞什么登陆舱上升段设计了。如果嫦娥3号一切顺利,未来嫦娥4号可能会做月面起飞接近环月轨道的实验。
懒懒的大水牛 发表于 2013-12-1 00:33
如果这次在预算未来重回轨道需要的燃料都烧完,还留有足够返回轨道的燃料,那么不排除月球车工作三个月后, ...
楼主说的什么我怎么没听明白?月球探测器自己携带的燃料,和进入LTO轨道就分离的长征3号有什么关系?
另外悬停是必须的,阿波罗时就有悬停5分钟供航天员选择登月地点的能力,11号还因为燃料不足差点坠毁。
至于悬停后直接起飞,先不论燃料充不充足,其实完全没有必要。因为未来嫦娥5号和阿波罗一样,在月面上升的只有登月舱上升段。
阿波罗10号倒是做过一个实验,登陆舱无人状态分离,下降,在着陆前上升段分离上升与飞船对接。这个以后嫦娥4号倒是可以借鉴,着陆后测试一下重返环月轨道能力,不过不进入轨道。整个登陆器质量太大。
chengdaol 发表于 2013-12-1 12:38
用剩下的燃料回地球几乎不可能,不过我想如果变成月球的卫星做成中继卫星的话倒是有点意思
这个也很难。不过让着陆器重新点火上升一段,模拟一下嫦娥5号着陆器上升段初始工作状态倒是可以期待一下。
唐僧炖粉条 发表于 2013-12-1 09:50
就算燃料够重回月球轨道也不能回呀,那些月面探测设备不是白瞎了么。应该起飞换个高价值地点再探测,这就相 ...
着陆器月面值守半年,巡视器工作3个月,原话。
嫦娥4号倒是可以尝试在月面跳一下。
懒懒的大水牛 发表于 2013-12-1 09:20
以我对中国航天人的认识,一次实验,验证项技术是常态。比如嫦娥二号,现在不就在实验超远深空的探索吗? ...
楼主想多了。月面悬停一直就有,月面情况很复杂,悬停是为了避障。要知道月面图最高分辨路才20厘米。
之前的无人着陆器登陆成功率低于有人就是因为没有避障系统,只能碰运气,碰到乱石堆和环形坑就跪,碰上平坦地区就万岁。
开始注意窗外之后,阿姆斯特朗发现他们正处在一块岩石和一片硬地之间。计算机失灵导致他们飞过了预选着陆区,而燃料也很快就要耗尽了。此时,阿姆斯特朗选择了手动控制登月舱。登月舱不断下降,燃料开始耗尽——登月舱位于月面上空大约9米,所剩燃料仅够用30秒钟——阿姆斯特朗在遍布砾石和陨石坑的月面冷静地找到一处适合于着陆的地方,并驾驶登月舱稳稳地降落在月球上。

这是阿波罗11号的惊险经历。记住,着陆地点已经经过了4个着陆器的验证,仍然出现了这种意外。
楠宫萧vn 发表于 2013-12-1 13:28
这个也很难。不过让着陆器重新点火上升一段,模拟一下嫦娥5号着陆器上升段初始工作状态倒是可以期待一下 ...
其实我是想让嫦娥模拟 载人登月完毕后 返回舱起飞变成月球卫星后与 指挥舱 会和的那一段动作。我在ksp上模拟过用着陆剩余的燃料 把着陆部分变成一个几乎贴月面飞行的卫星(虽然有几次高度过低撞到月球山脉上去了……


685px-Surveyor_3-Apollo_12.jpg
很经典的照片,勘测者3号与阿波罗12号。
这不是偶然,而是故意安排。其实勘探者系列的一个工作就是给阿波罗挑选登陆场。无论是否成功登陆,实际上他们都完成了任务。逼近月球表面,传回照片,供阿波罗选择。

685px-Surveyor_3-Apollo_12.jpg
很经典的照片,勘测者3号与阿波罗12号。
这不是偶然,而是故意安排。其实勘探者系列的一个工作就是给阿波罗挑选登陆场。无论是否成功登陆,实际上他们都完成了任务。逼近月球表面,传回照片,供阿波罗选择。
chengdaol 发表于 2013-12-1 13:51
其实我是想让嫦娥模拟 载人登月完毕后 返回舱起飞变成月球卫星后与 指挥舱 会和的那一段动作。我在ksp上 ...
嫦娥5号也是这个模式,样品到达环月轨道与轨道器以及返回舱对接。转移样品后返回舱和轨道器返回,返回舱再入。
而且有关人员也透露过嫦娥5号发射前会有一个验证航天器,很大可能就是嫦娥4号改造。
叶培建介绍说,未来嫦娥五号的主要任务是“月球采样返回”。“这更有技术难度,因为要落、要采样、要封存,还要从月球上再次起飞和返回地球。”
  据他透露,正因技术更复杂,国家计划在嫦娥五号发射之前做一次试验,主要试验怎么飞到月球和怎么从月球回来,可以叫做“嫦娥五号的试验器”。

有这个计划,但是嫦娥3号是干不了
看了大家的发言,虽然我想的有很多错误的地方。但是这个悬停的确是后续返回和登月的一个重要试验项目,这个应该不会错。

有网友期待再跳跃下。我希望如果燃料足够,的确可以跳跃下,哪怕进不到月球轨道。
懒懒的大水牛 发表于 2013-12-1 14:25
看了大家的发言,虽然我想的有很多错误的地方。但是这个悬停的确是后续返回和登月的一个重要试验项目,这个 ...
和返回无关,是登月必须。嗯,就这么简单,楼主想多了而已……
你少扯了吧。
第一,这次只悬停不到数十秒,不是你幻想的数十分钟;
第二,悬停只需要与重力相等,在月球上这个力不大,要做到这一点不难,
但要返回的话就要加速,这个要求比减速还要高,三妹还没有做这个准备,不是想当然的事;
......

但三妹这次最大的看点确实也是这一“摔”。
要是这一“摔”摔坏点什么,所有后续任务都做不了,前面完成的也白搭了!

美国人当年也“摔”过一次,但人家是因为液氮泄露,没法完成最后的“软”着陆,不得已才搞了最后一“摔”,载人以后从来没有那样“摔”过。

三妹能悬停这数十秒,有能力完全“软”着陆,不明白干嘛非要“摔”这一下,
希望伟大的“院士”不要落个千古骂名。

懒懒的大水牛 发表于 2013-12-1 14:25
看了大家的发言,虽然我想的有很多错误的地方。但是这个悬停的确是后续返回和登月的一个重要试验项目,这个 ...
你怎么一根筋呢,悬停和返回没半毛钱关系。
返回发射必须一飞冲天,和地球上的轨道发射是一样的。
楠宫萧vn 发表于 2013-12-1 13:59
嫦娥5号也是这个模式,样品到达环月轨道与轨道器以及返回舱对接。转移样品后返回舱和轨道器返回,返回舱 ...
你这也想多了吧?
返回速度达11公里/秒的水平,还要减速到8公里/秒以下,再和轨道舱对接?
这个减速要用的燃料占用比,和奔月加速是一样的!
楠宫萧vn 发表于 2013-12-1 13:29
着陆器月面值守半年,巡视器工作3个月,原话。
嫦娥4号倒是可以尝试在月面跳一下。
祝兔子在月球上蹦蹦跳跳,健健康康,快快乐乐,......
蹦、蹦、蹦、......,跳、跳、跳、......
......

怎么跳都没事。

1、即便能够返回地球,进入大气层烧毁是肯定的
2、上升后成为月球的卫星意义也不大,而且上升后再绕月的燃料能量也是不够的
3、停留在月球表面需要做很多事
4、可以做这样的一件事:工作一段时间后,如果有足够的燃料,倒是可以验证上升,移位,再下降。
楠宫萧vn 发表于 2013-12-1 13:28
这个也很难。不过让着陆器重新点火上升一段,模拟一下嫦娥5号着陆器上升段初始工作状态倒是可以期待一下 ...
没必要吧,
要是有那个富余,还不如象二姐那样破个记录,
在月球上玩上三五年,直到最后不小心碰倒了阿波箩11号插的美国国旗,再和那个下降段意外碰撞......


chengdaol 发表于 2013-12-1 12:38
用剩下的燃料回地球几乎不可能,不过我想如果变成月球的卫星做成中继卫星的话倒是有点意思
返回用的燃料不会落月,没有那么烧包的!
落月的燃料只带上升发射用就够了,
用完即弃,这是航天活动的一个特点。
天幻 发表于 2013-12-1 10:16
如果这次成功,那么不管成败与否,过几年都是时候探索一下火星了。
火星和月球是两个不同的团队,没直接关系。
唐僧炖粉条 发表于 2013-12-1 09:50
就算燃料够重回月球轨道也不能回呀,那些月面探测设备不是白瞎了么。应该起飞换个高价值地点再探测,这就相 ...
你知道三妹带了个同位素燃料电池吗,
这个东西要是玩好了,只要机件不磨损,玉兔在月球上跑几年都不成问题。

你这也想多了吧?
返回速度达11公里/秒的水平,还要减速到8公里/秒以下,再和轨道舱对接?
这个减速要 ...
上升段只需要达到月球的第一宇宙速度,进入环月轨道即可。
然后轨道器加速进入第二宇宙速度。关于嫦娥五号的帖子站里有,自己去看。完全的阿波罗模式。毛子上升段直接返回的方案载荷太小已经淘汰了。
你知道三妹带了个同位素燃料电池吗,
这个东西要是玩好了,只要机件不磨损,玉兔在月球上跑几年都不成问 ...
玉兔的是同位素热源,着陆器上的才是百毫安级同位素电源。
你知道三妹带了个同位素燃料电池吗,
这个东西要是玩好了,只要机件不磨损,玉兔在月球上跑几年都不成问 ...
百毫安估计只够电脑待机的。
没必要吧,
要是有那个富余,还不如象二姐那样破个记录,
在月球上玩上三五年,直到最后不小心碰倒了阿 ...
着陆器不能运动,停着燃料也是浪费……任务完成后跳一下验证嫦娥五号着陆器上升段重返环月轨道的技术也是好的。
你少扯了吧。
第一,这次只悬停不到数十秒,不是你幻想的数十分钟;
第二,悬停只需要与重力相等,在月球 ...
避障阶段确实有个几分钟的悬停,用来选择着陆地点。
然后下降,在4米高度再次悬停,然后摔下去。9ifly有人计算过,按月球的重力加速度,着地速度仅3米每秒多点,没有任何问题。
至于为什么摔,如果火箭开着机降下去扬起的月尘很容易造成故障。
避障阶段确实有个几分钟的悬停,用来选择着陆地点。
然后下降,在4米高度再次悬停,然后摔下去。9ifly有 ...
嫦娥三号到了距月球100米的时候将悬停,找好地方,着陆器下面的相机会告诉它需要挪向哪里、如何平移等等。这时,计算机再告诉着陆器可以下降了。等到了4米高时悬停,随后开始自由落体掉下。着陆器的4条腿插在地上调整好后,月球车就走出来开始充电调整,并开始行走。
最期待的不是月球上的华夏史前文明遗址么?怎么没人提了?
SamuelHan 发表于 2013-12-1 15:44
你知道三妹带了个同位素燃料电池吗,
这个东西要是玩好了,只要机件不磨损,玉兔在月球上跑几年都不成问 ...
毛子的月球车1号也是同位素电池+太阳能月球车,设计寿命3个月也用了11个月,跑了10.5公里,考察了8千平方米月面地域,拍摄了200幅月球全景照片和20000多张月面照片。
玉兔可能也是这种效果,不过照片质量更高,探测手段更现代化,但限于重量太小,功能有限只能解决有无问题
毛子的月球车1号也是同位素电池+太阳能月球车,设计寿命3个月也用了11个月,跑了10.5公里,考察了8千平方 ...
月球车一号和月球车二号用的都是同位素热源,都没用同位素电源。