超级军网安徽耗资近7亿大桥仅通车9月“脱皮”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:55:13
http://news.sina.com.cn/c/2013-11-27/075928822479.shtml
"我们使用的沥青是从韩国进口的，粘贴剂是英国的，而这些国家生产和设计这些材料是根据本国的环境，却不能适应蚌埠的温度。"
央广网北京11月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，耗资近7亿、历时三年建成的蚌埠大庆路淮河公路桥，于去年12月底正式通车，但仅9个月后，主桥面大面积出现"脱皮"现象。市民质疑是豆腐渣工程，要求相关部门进行解释。大桥工程建设指挥部有关负责人接受采访时称，除了车辆超载因素，最主要的是桥面上使用的全部是进口材料，而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。
纵横点评："外国材料水土不服"不一定是雷人雷语，或许的确是客观原因。但大桥设计建造之初，难道就没有考虑到温度、气候的差异？这样的解释无法让责任人推卸责任，恰恰是自证了其罪。
(原标题：耗资7亿大桥仅9月“脱皮” 负责人：外国材料水土不服)
（编辑：SN028）http://news.sina.com.cn/c/2013-11-27/075928822479.shtml
"我们使用的沥青是从韩国进口的，粘贴剂是英国的，而这些国家生产和设计这些材料是根据本国的环境，却不能适应蚌埠的温度。"
央广网北京11月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，耗资近7亿、历时三年建成的蚌埠大庆路淮河公路桥，于去年12月底正式通车，但仅9个月后，主桥面大面积出现"脱皮"现象。市民质疑是豆腐渣工程，要求相关部门进行解释。大桥工程建设指挥部有关负责人接受采访时称，除了车辆超载因素，最主要的是桥面上使用的全部是进口材料，而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。
纵横点评："外国材料水土不服"不一定是雷人雷语，或许的确是客观原因。但大桥设计建造之初，难道就没有考虑到温度、气候的差异？这样的解释无法让责任人推卸责任，恰恰是自证了其罪。
(原标题：耗资7亿大桥仅9月“脱皮” 负责人：外国材料水土不服)
（编辑：SN028）
"我们使用的沥青是从韩国进口的，粘贴剂是英国的，而这些国家生产和设计这些材料是根据本国的环境，却不能适应蚌埠的温度。"
央广网北京11月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，耗资近7亿、历时三年建成的蚌埠大庆路淮河公路桥，于去年12月底正式通车，但仅9个月后，主桥面大面积出现"脱皮"现象。市民质疑是豆腐渣工程，要求相关部门进行解释。大桥工程建设指挥部有关负责人接受采访时称，除了车辆超载因素，最主要的是桥面上使用的全部是进口材料，而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。
纵横点评："外国材料水土不服"不一定是雷人雷语，或许的确是客观原因。但大桥设计建造之初，难道就没有考虑到温度、气候的差异？这样的解释无法让责任人推卸责任，恰恰是自证了其罪。
(原标题：耗资7亿大桥仅9月“脱皮” 负责人：外国材料水土不服)
（编辑：SN028）http://news.sina.com.cn/c/2013-11-27/075928822479.shtml
"我们使用的沥青是从韩国进口的，粘贴剂是英国的，而这些国家生产和设计这些材料是根据本国的环境，却不能适应蚌埠的温度。"
央广网北京11月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，耗资近7亿、历时三年建成的蚌埠大庆路淮河公路桥，于去年12月底正式通车，但仅9个月后，主桥面大面积出现"脱皮"现象。市民质疑是豆腐渣工程，要求相关部门进行解释。大桥工程建设指挥部有关负责人接受采访时称，除了车辆超载因素，最主要的是桥面上使用的全部是进口材料，而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。
纵横点评："外国材料水土不服"不一定是雷人雷语，或许的确是客观原因。但大桥设计建造之初，难道就没有考虑到温度、气候的差异？这样的解释无法让责任人推卸责任，恰恰是自证了其罪。
(原标题：耗资7亿大桥仅9月“脱皮” 负责人：外国材料水土不服)
（编辑：SN028）
沥青从韩国进口……从英国进口才靠谱啊大哥！壳牌沥青杠杠滴。
粘接剂从英国进口……从荷兰进口才靠谱啊大哥！国际油漆杠杠滴。
招标外行的不能再外行
粘接剂从英国进口……从荷兰进口才靠谱啊大哥！国际油漆杠杠滴。
招标外行的不能再外行
还能再雷电么？
水土不服？你丫招标的是吃翔的？没有研究这些问题？
水土不服？你丫招标的是吃翔的？没有研究这些问题？