超级军网防空识别区的附带作用之一——缓解民航空域紧张
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 09:09:42
由于国家战略和装备能力的限制，空军基本只能在领土范围活动，加上空管、空防能力的限制，只能在国土上大片的划禁区。随着国民经济的发展，军民空域冲突的问题日益加剧，前两年，华东沿海、西南局部等地的航班常常因由此导致的空中管制而造成大范围、长时间的延误。
航空识别区建立，空军有义务、有理由保持在识别区的活动，因此以前很多科目可以放到识别区训练，同时由于有脚盆做陪练，也更贴近实战。这样，华东区的很多飞机起飞就可以直奔东海，而不会对东南沿海的民航空中走廊造成太大影响，从而一定程度缓解民航的空域资源紧张。再配合前段时间的军民空域管理制度的改革、刚出台的通用航空管理办法，我国民航晚点率高的顽症有望得到改善。由于国家战略和装备能力的限制，空军基本只能在领土范围活动，加上空管、空防能力的限制，只能在国土上大片的划禁区。随着国民经济的发展，军民空域冲突的问题日益加剧，前两年，华东沿海、西南局部等地的航班常常因由此导致的空中管制而造成大范围、长时间的延误。
航空识别区建立，空军有义务、有理由保持在识别区的活动，因此以前很多科目可以放到识别区训练，同时由于有脚盆做陪练，也更贴近实战。这样，华东区的很多飞机起飞就可以直奔东海，而不会对东南沿海的民航空中走廊造成太大影响，从而一定程度缓解民航的空域资源紧张。再配合前段时间的军民空域管理制度的改革、刚出台的通用航空管理办法，我国民航晚点率高的顽症有望得到改善。
航空识别区建立，空军有义务、有理由保持在识别区的活动，因此以前很多科目可以放到识别区训练，同时由于有脚盆做陪练，也更贴近实战。这样，华东区的很多飞机起飞就可以直奔东海，而不会对东南沿海的民航空中走廊造成太大影响，从而一定程度缓解民航的空域资源紧张。再配合前段时间的军民空域管理制度的改革、刚出台的通用航空管理办法，我国民航晚点率高的顽症有望得到改善。由于国家战略和装备能力的限制，空军基本只能在领土范围活动，加上空管、空防能力的限制，只能在国土上大片的划禁区。随着国民经济的发展，军民空域冲突的问题日益加剧，前两年，华东沿海、西南局部等地的航班常常因由此导致的空中管制而造成大范围、长时间的延误。
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以后华东沿海可再建设一个训练基地，各地空军可以到这里轮训，与海航及东海舰队在东海海域PK超视距攻击和防守，对提高所有海、空部队的战斗力都有不小的帮助。
以后东海必须要有膄航母施行24小时常备巡逻