为什么没有推力超过1000吨的液体火箭发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 23:32:25
大家发现了没,人类迄今为止都没有制造出推力超过1000吨的液体火箭发动机,有什么技术障碍吗大家发现了没,人类迄今为止都没有制造出推力超过1000吨的液体火箭发动机,有什么技术障碍吗
RD170他哥,六燃烧室的RD150/160发来贺电。F1B发来贺电。M1发来贺电。
RD150,六燃烧室,真空推力过千吨
目前最接近完成的还是RD175,不过消息不多。
楠宫萧vn 发表于 2013-11-22 09:24
RD170他哥,六燃烧室的RD150/160发来贺电。F1B发来贺电。M1发来贺电。
错了吧,F-1A和F-1B都不超过1000吨推力,M-1也不超过1000吨推力
毛子正在研制1000吨的RD-175
错了吧,F-1A和F-1B都不超过1000吨推力,M-1也不超过1000吨推力
地面推力900吨左右真空推力一定过千吨,RD150海平面推力也不过900多吨。
纸飞机 发表于 2013-11-22 10:02
毛子正在研制1000吨的RD-175
RD-175最初不是给Energia-K用的吗,Energia-K下马后又活了
楼主首先得定义准确是何种情况下的推力,然后再讨论。
Aircraft06 发表于 2013-11-22 10:32
楼主首先得定义准确是何种情况下的推力,然后再讨论。
我说的就是真空推力,但是M-1、F-1A和F-1B的真空推力都不到1000吨

楠宫萧vn 发表于 2013-11-22 09:24
RD170他哥,六燃烧室的RD150/160发来贺电。F1B发来贺电。M1发来贺电。


M1推力才几百吨吧,和F1差不多,况且没造出过整机,除非你说的不是美国那个氢氧燃料的M1……
楠宫萧vn 发表于 2013-11-22 09:24
RD170他哥,六燃烧室的RD150/160发来贺电。F1B发来贺电。M1发来贺电。


M1推力才几百吨吧,和F1差不多,况且没造出过整机,除非你说的不是美国那个氢氧燃料的M1……
楠宫萧vn 发表于 2013-11-22 09:33
目前最接近完成的还是RD175,不过消息不多。
今年到明年才定技术方案。 然后才开始制造原型机。
rd175土工可以入股不?
rd175土工可以入股不?
介于土鳖的工业基础,RD150/170/180都有难度,RD191和RD175就别想了-_-||
爆炸流体力学限制

大量燃料和氧化剂怎么才能充分、可控的混合和燃烧,是任何超级计算机都不能完美解决的问题

因为至今没有真正完美的数学模型
有需求么?
这是其一,
其二,如果花大力气搞了个超级发动机,一级只用一个,而且三年才打一发,那个成本高了去了!
所以,花少点钱,搞成可以一、二级和助推通用推力的发动机就够了,
比如象长征的现有系列,一、二级和助推通用推力就可以组合出很大和很灵活的运载系列了。
以后要搞到多大,完全取决于以后长期使用的需求。
2013-11-23 23:18 上传


海平面推力:10,886吨
真空比冲:450秒
海平面比冲:383秒
发动机喷口直径24.384米
SaturnV 发表于 2013-11-23 23:21
谁说LOX/LH2发动机的推力不够大,看看某德国专家的方案

海平面推力:10,886吨
那个1000多吨推力的原来不是M1,记混了
SSME比冲太NB类
有需求才会有创造,发明1000吨发动机准备运什么东西上去?
尺寸过大导致火箭体积巨大,不如多台相对低一点的推力的火箭经济
尺寸过大导致火箭体积巨大,不如多台相对低一点的推力的火箭经济
RD175体积不比RD170大,F1B相对于F1体积上也没有大的变化。