新西兰航空公布全球首条波音787-9定期航线

http://news.carnoc.com/list/265/265399.html

这是地址。里边好多图图，手机党慎入

有这个并排放倒能睡觉的去坐商务舱的人应该会减少

PER-AKL的航线吧

narilka 发表于 2013-11-8 18:03
有这个并排放倒能睡觉的去坐商务舱的人应该会减少
前提是你要买三张票。

尼米兹 发表于 2013-11-9 08:39
前提是你要买三张票。
有时候坐不满

相信我，看完以后你们会顶我的

#航业速览#【波音与俄航签署767 C检合同】据协议，上海@波音 将于本月在其位于浦东机场的机库内为俄航进行第15次767飞机C检工作，包括整机喷漆、内饰改装、飞机记录管理以及为其新机型777-300ER进行A检和C检。p.s. C检是对飞机系统及部件全面检查，A检是在指定工作站进行过夜检。
http://www.cannews.com.cn/2013/1204/62701.shtml

上海波音航空改装维修工程有限公司（上海波音）与俄罗斯国际航空公司（俄航）签署维修协议，上海波音将于本月(12月)在其位于浦东国际机场的机库内为该航空公司进行第15次767飞机C检工作。

上海波音机库中的俄航767

上海波音机库中的俄航767。波音供图

新签署的合同庆祝并延续了俄航与上海波音从2010年开始的业务合作，俄航也是上海波音767和777飞机维修项目的启动客户。

“我要感谢上海波音逾三年来的成功合作和支持。我们的合作始于2010年，包括对767和777飞机进行各种重检和退租检。我们的工作从零起步，通过互相理解，我们取得了成功。”俄罗斯国际航空公司机队管理团队领导叶夫基尼•库如锡金（Evgeniy Kurochkin）表示。

上海波音为俄航提供的其他服务包括整机喷漆、内饰改装、飞机记录管理以及为他们的新机型777-300ER进行A检和C检。上海波音也为俄航提供退租检服务，确保以最低的成本和时间将飞机顺利退还给出租方。

C检是对飞机系统及部件进行全面检查，一般需要数天。而A检通常是在指定的工作站进行的过夜检。

“上海波音将继续其对俄航的承诺，提供高质量的全方位飞机维修服务，从而帮助俄航成功扩展业务，”上海波音首席执行官德默特•斯瓦（Dermot Swan）表示，“我们很重视与俄航的合作，并且感谢他们对上海波音提供的维修服务的持久信心。”

俄罗斯国际航空公司总部位于俄罗斯莫斯科，是俄罗斯的旗舰航空公司。目前俄航提供国内和国际客运服务，其网络覆盖48个国家的97个城市。该航空公司运营着5架波音767-300ER和4架777-300ER。

上海波音航空改装维修工程有限公司是由波音公司、上海机场（集团）有限公司和中国东方航空公司共同出资组建的合资企业。上海波音提供工程技术支持，飞机维修和改装以及零部件维修和航材管理全套服务以满足客户的需求。


上海波音机库中的俄航767。波音供图

东京之菊～～～富士山

【拍机2013】#航空摄影#2013年就要结束，回过头来看看一年里拍的灰机图，收获颇多，遗憾也不少。为回顾今年拍机历程，花点时间选出12张图片，代表每个月的收获，也算是对今年拍机的总结。至于风格，现在只能拍出新闻纪实类的图，全年看下来除了纪实，还是纪实……[衰][衰]就将就看一下吧

来图了／／／／／／／

加州特拉维斯空军基地，因飞行员误操作释放出的阻燃剂泡沫在停机场漫天飞舞。美国空军官方杂志《Airman》评选出2013年度美国空军最佳照片，生动地反映这支世上最强大空军的方方面面。

从黑夜到白昼

【图解：欧洲最长行李传送带是如何工作的】英国希思罗机场拥有欧洲最长的机场内地下传输系统，这一长约30英里（约48公里）的系统包括2.8英里的地下隧道和44个行李提取带。乘客的行李是如何在传送带中流转，完成漫长旅行的呢？《每日邮报》记者用镜头回答了这个问题。

张俊 发表于 2014-1-14 20:37
【图解：欧洲最长行李传送带是如何工作的】英国希思罗机场拥有欧洲最长的机场内地下传输系统，这一长约30英 ...

【波音与空客打破订单与生产记录】波音在2013年交付了648架客机，这一数字打破了他们在1999年创下的620架飞机的工业记录。与此同时，空中客车公司也完成了创纪录的产量，这两家竞争对手在2012年联合输出的客机总量为1,189架，他们在2013年再次显著地提高了这个数量。

张俊 发表于 2014-1-15 17:41
【波音与空客打破订单与生产记录】波音在2013年交付了648架客机，这一数字打破了他们在1999年创下的620架飞 ...

张俊 发表于 2014-1-15 17:42
分析：波音与空客打破订单与生产记录
2014-01-15 14:09 中国航空新闻网         晓平/编译 我要评论0 字号：
中国航空新闻网讯：据英国“飞行国际”网站报道，空客和波音公司在2013年均打破了各自原来的交付和销售记录。两家公司在各自积极的努力创下了前所未有的订单数额，同时也携手创造了新的客机生产数量记录。此外，波音公司在2013年还打破了他们已经保持了14年的单一制造商交货记录。

波音公司在2013年交付了648架客机，这一数字打破了他们在1999年创下的620架飞机的工业记录。与此同时，空中客车公司也完成了创纪录的产量，这两家竞争对手在2012年联合输出的客机总量为1,189架，他们在2013年再次显著地提高了这个数量。

波音公司在兼并了麦道公司，成功完成合并之后，于1999年创下了这个具有重大意义的单一制造商年产量记录。而在2013年，这家美国公司完成了648架飞机的交付量，这意味着他们在2012年的基础上再次增加了8%，而且这个记录还是在787由于发生电池火灾故障，导致该机型出货量中断的情况下完成的。

2012年，波音公司完成了601架客机的交货量，这是该公司干线飞机生产第二次突破600架的大关。空客公司给自己制定的2013年交付量目标是620架，而据估计，他们最终取得的成果会超越这个目标。这也意味着，空客公司在2013年也打破了波音公司此前创下的记录，毫无疑问也打破了他们自己原有的记录（在2012年时创下的588架客机的记录）。同时，这还意味着波音和空客联合在一起完成的干线客机销售和交付量总数第一次远远超过了1,200架。

业内人士指出，空客公司在2013年的账面订单比波音公司更高，该公司去年对外宣布的订单总额为1,531架。而波音公司去年的净订单数量为1,355架，二者合算起来的总订单数量将超过2,754架，这个数字也超过了他们在2007年创下的净订单数量记录。(晓平/编译)

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【谁最美？全球女飞大盘点】相比民机、运输机，战斗机具有高速、大载荷、大机动等特点，飞行强度极高，这对女性的体力、耐力是一大考验，因此要成为一名女飞极其不易。下面就用一张图让你领略各国女飞风采！自认为中国女飞最美~~不仅英姿飒爽还貌美肤白，有没有[亲亲]简直就是飞天仙女

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【挥别“小马哥” 波音中国易帅】15日，@波音 公司正式任命唐义恩(Ian Thomas)为波音中国新一任总裁，现任总裁马爱仑被任命为波音金融公司总裁。现年48岁的唐义恩曾先后担任波音印度总裁及澳大利亚及南太平洋区总裁，被誉为“波音最富有国际市场经验的领导人之一”。

【挥别“小马哥” 波音中国易帅】15日，@波音 公司正式任命唐义恩(Ian Thomas)为波音中国新一任总裁，现任总裁马爱仑被任命为波音金融公司总裁。现年48岁的唐义恩曾先后担任波音印度总裁及澳大利亚及南太平洋区总裁，被誉为“波音最富有国际市场经验的领导人之一”。

【土豪来袭！谷歌8200万美元私人机场下月开建】由谷歌三大高管提供资金支持的加州圣何塞私人机场将在下月正式动工，预计于2015年年底竣工。该机场占地面积为27万平方英尺，设有5个航站楼，可容纳一架波音737大小的飞机，专为硅谷的名人提供私人飞行服务。

【北京新机场一期工程有望2018年建成并投用】备受关注的新机场建设再传新讯——北京市政协委员连玉明表示，北京新机场一期工程预计2018年建成并投入使用，初期开放四条跑道，能为首都机场分担四千五百万人次的吞吐量。据悉，新机场建设今年有望全面开工

【首都二机场春节后开工 将分担四五千万客运量】首都第二机场春节过后就将正式开工。预计建成后新机场将为目前满负荷运行的首都机场分担约四五千万客运量。去年首都机场客流量约8000多万今年预计将增加200万左右首都第二机场预计要在五六年后才能建成这段时间增加客流将达1000多万

【巫家坝为啥不能作备用机场？】巫家坝机场停用后何去何从？对于市民呼吁能不能保留巫家坝机场作为备用机场，或将巫家坝机场重新开放让昆明也拥有双机场的建议，从总体规划角度看，除空域交叉外，新老机场有起降空域限制，只能留一个。

将巫家坝作为备用机场　业内称已不具备条件

　2014-01-18 《春城晚报》 曹婕、张勇、郭玉琳　[投稿排行榜]        2014/01/18(12:10:17)
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答疑
巫家坝为啥不能作备用机场？
　　巫家坝机场停用后何去何从，一直是人们热议的话题。对于市民呼吁能不能保留巫家坝机场作为备用机场，或将巫家坝机场重新开放让昆明也拥有双机场的建议，昨（17）日，晚报记者咨询了一位云南民航业内人士。该人士介绍，因为巫家坝机场已不具备启用条件，重新启用已不可能了。
　　从总体规划角度看，除空域交叉外，新老机场有起降空域限制，只能留一个。从城市功能上来看，保留应急机场，一年中能使用的时间很有限，但净高等整个空域控制很广，这对城市发展影响很大，可影响到二环路，甚至呈贡，失大于得。
　　——昆明市规划局副总规划师苏振宁
市民声音
希望昆明能建备用机场
　　巫家坝机场何去何从？昨日，晚报记者随机采访了10位市民，和众多网友一样，因长水机场一到冬天频频因天气原因导致航班延误，因此，大家对巫家坝机场的怀念更甚。@“无语km”：“昆明作为西南重要的旅游城市，有两个机场也不算什么吧！巫家坝机场白白空置不用，也是一种浪费！”@“Honey_糖菓”则直接表示：“还是喜欢巫家坝机场，感觉长水机场不方便！”
　　采访中，市民周先生则理性分析道，如果巫家坝机场不具备重启条件，相关部门要考虑长水机场冬季频频航班延误对我省经济社会发展带来的影响，甚至可以考虑重新选址再建一个机场。现在，国内已有很多城市拥有“双机场”，昆明机场旅客吞吐量那么大，也有旅客资源支撑。
昆明市规划局
采用备用机场效果最低 建一个副中心更有价值
　　昆明市规划局副局长林卫说，原来搬迁巫家坝时，有不少意见提到老机场的保留使用。如果保留巫家坝机场，它和现在的长水机场不是同类机场，机场有空域有技术的要求，周边除民用外还有军用设施，空域比较复杂。机场选址是个技术性非常强的工作，长水机场就是昆明周边唯一选址。
　　老机场是否保留，有两种说法：一是作为公务机场小型机场补充，但绝不能替代长水；二是老机场作为城市端的候机楼，行李轨道延伸到新机场。
　　但在整个技术推进过程中，地铁6号线塘子巷比老机场还要便捷。老机场搬迁后，留下一个好空间，是用于交通调整还是调整优化城市结构，最后结论是在主城和呈贡间如能建一个副中心，会有更好的价值。
　　昆明市规划局副总规划师苏振宁补充说，长水机场有雾、冰，但放眼全球，长水机场的雾雪天气总体比较少，从当初选址来说是成立的。解决这个问题有很多方法，如冰雪天气可用盲降系统，还可完善应急机制，但采用备用机场是效果最低的一种。
民航人士
净空条件不达标 已不具备重新启用条件
　　“首先，巫家坝机场与长水机场相隔不远，如重启巫家坝机场，那么长水机场的飞行程序与巫家坝机场的飞行程序间会互相干扰、互相冲突，因为长水机场的航线依旧经过巫家坝上空，因此巫家坝机场不可能再用。”云南民航业内人士指出，其次，巫家坝机场周边的净空条件已不具备。当初巫家坝机场停用时，巫家坝周边土地上的相关部分已批建很多高楼建筑，这些高楼建筑有的已建好、有的还在建，这也导致巫家坝机场的净空条件不达标。基于此两点，巫家坝机场已不具备重新启用条件。
　　该人士介绍，目前，巫家坝机场航站楼由于地铁施工需要已拆除一部分，剩余部分建筑有的也已移交相关部门，仅机场跑道由于一些原因暂未移交。

http://news.carnoc.com/list/271/271237.html

【辣评:北京新机场叫啥好/C919改造成空军一号】yufo：政协会讨论北京新机场叫什么。河北想叫廊坊机场，北京不同意；北京想叫大兴机场，天津不同意；天津想叫武清机场，河北不同意。我建议叫武大廊机场。三地都包含@艺韵京彩GAFA：叫京津冀环渤海联盟机场！大气国际范顾及地域感受

张俊 发表于 2014-1-19 13:25
【辣评:北京新机场叫啥好/C919改造成空军一号】yufo：政协会讨论北京新机场叫什么。河北想叫廊坊机场，北京 ...

张俊 发表于 2014-1-19 13:25
【辣评:北京新机场叫啥好/C919改造成空军一号】yufo：政协会讨论北京新机场叫什么。河北想叫廊坊机场，北京 ...

据不完全统计，2013年共发生通用航空事故（含运动飞行器）24起，死亡事故13起，死亡人数15人。中国通用航空发展不能承受生命频失之重，增强安全意识，完善安全保障措施，践行安全准则，推动我国通用航空健康快速发展是行业共同的责任。

【国务院发布七项政策促飞机租赁业发展】为使我国在2030年前成为全球飞机租赁业重要聚集地，日前，国务院出台《关于加快飞机租赁业发展的意见》，明确了改进购租管理、加大融资力度、完善财税政策、开拓国际市场、加强风险防控、完善配套条件、支持先试先行等七项政策。

国务院发布七项政策促飞机租赁业发展
2014-01-16 14:58 《中国民航报》         曾晓新 我要评论0 字号：
日前，记者获悉，国务院办公厅已在2013年底出台《关于加快飞机租赁业发展的意见》。该《意见》旨在通过七项政策措施的实施以及“三步走”战略，加快我国飞机租赁业发展，使我国在2030年前成为全球飞机租赁业的重要聚集地。

飞机租赁作为支撑航空业发展的生产性服务业，是航空制造、航空运输、通用航空及金融业的重要关联产业。但由于起步晚、内外部条件不完善，我国飞机租赁业与发达国家相比还有较大差距，存在企业核心竞争力不足、政策措施不完善、产业联动不强等突出问题。为进一步推动实施“大飞机”战略和制造业转型升级，提升航空服务能力，优化资源配置，国务院专门出台了此项《意见》。

《意见》认为，今后10年~20年是我国大飞机市场开拓和航空制造业转型升级的关键时期，也是我国飞机租赁业发展的黄金时期。因此，在《意见》中提出，要从现在开始到2030年，即在2015年前，2015年~2020年，2020年~2030年这3个时间段里，通过“三步走”战略，不断营造有利的政策环境，加强政府引导，支持飞机租赁企业发展国内国际市场，打造飞机租赁产业集群，使我国成为全球飞机租赁企业的重要聚集地。

为促进飞机租赁业健康发展，《意见》明确了改进购租管理、加大融资力度、完善财税政策、开拓国际市场、加强风险防控、完善配套条件、支持先试先行等七项政策措施。

在《意见》中，特别明确了允许飞机租赁企业直接订购进口飞机，有关部门依照规定对企业订购和进口国外飞机进行独立审查并办理相关手续。租赁企业一般贸易项下进口飞机并租给国内航空公司使用的，享受与航空公司进口飞机同等税收优惠政策，以及暂定5年内免征飞机租赁企业购机环节购销合同印花税。

为拓宽飞机租赁企业的资金筹措渠道，《意见》指出，支持符合条件的飞机租赁企业可通过发行金融债券、企业债券、短期融资券、中期票据以及资产证券化等措施筹集资金，鼓励股权投资基金、创业投资基金和保险资金等各类资金进入飞机租赁业。

《意见》提出，要大力发展配套专业服务，加快建立和拓展飞机交易市场，鼓励飞机租赁企业开展国产飞机租赁业务。

《意见》还指出，要充分发挥天津滨海新区、上海浦东新区和深圳前海深港现代服务业合作区初步形成的产业优势，研究探索三地飞机租赁企业提取风险准备金等多方面政策措施，并鼓励在风险可控前提下先行先试。

多位专业人士告诉记者，在《意见》出台前，国家发改委就进行了深入调研，广泛征求意见。因此《意见》涉及政策站位高，措施实在，考虑全面，给飞机租赁企业发展带来了实质性利好，下一步期待有关部门就该《意见》能够出台细则，制定更为具体的措施支持飞机租赁企业的发展。“比如，《意见》鼓励飞机租赁企业在香港设立专项公司，拓展海外市场，提高国际化水平。但要真正做到这一点，还需要银监会等部门就此进一步制定相关配套政策。”一位业内人士对记者表示。

国银租赁航空事业部总经理王威表示，飞机租赁业前景广阔，目前又面临着巨大的政策机遇，但飞机租赁业的行业壁垒性高，存在技术、资金、人才等壁垒。因此，《意见》的出台对每一家飞机租赁企业都意味着巨大的机会，也充满了挑战，要积极地做好准备和热身。也希望国家相关政府部门和企业在行业规律的把控、专业人才的培养、全球化市场开拓以及风险的控制等方面多考虑，多做工作，共同推进飞机租赁行业健康、蓬勃地发展。