翼虎羊角断裂后续,附张事故车主自己做检测的报告图片

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:29:22


貌似检测报告出来了,是脆性断裂。谁比较清楚这是什么意思,感觉好像是零件不合格啊。

貌似检测报告出来了,是脆性断裂。谁比较清楚这是什么意思,感觉好像是零件不合格啊。
只能说,还好当时没有买。。。
这些专业技术名词得请几位本坛的某几位砖家来解释。某汽好久都没见到了喔。
为什么材料会发生低应力脆断?
原因:传统力学把材料看成是均匀的,没有缺陷的,没有裂纹的连续的理想固体,但是,实际工程材料在制备、加工(冶炼、铸造、锻造、焊接、热处理、冷加工等)及使用中(疲劳、冲击、环境温度等)都会产生各种缺陷(白点、气孔、 渣、未焊透、热裂、冷裂、缺口等)。
  缺陷和裂纹会产生应力集中,所受拉应力为平均应力的数倍。过分集中的拉应力如果超过材料的临界拉应力值时,将会产生裂纹或缺陷的扩展,导致脆性断裂。



《百度百科》
楼主补上来源链接吧。。。

不然会有人说你造谣


翼虎之家的维权贴里有这个消息,那来的链接,哪里的车t们都要疯了

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也就是说,材料没有明显形变,看起来还是用料不足承受不了应力,零件加工工艺应该没问题。
昨天洗车的时候,一台梅甘娜就跪在洗车档门口,本穷色了一张扔微信群里给大家开心了。


CF要呕血了啊。。。人家公布了部分检测报告
本来还想着新蒙迪欧,看来要再等等
今年consumer reports发布十款最不可靠地车里福特占五款,翼虎1.6T排第二,第一好像是c-max。
话说我最开始想买翼虎2.0T来着(1.6实在太肉),幸亏没有,不过2.0没上榜,还好一些。