超级军网别了，8K。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:25:08
今晨得到消息，确定8K年底前要全部退役。
心里很伤感，是非常伤感。。
从小就看着这法国橙无数次的穿梭在家附近的铁路线上。
我长大了，你却老了。
理性告诉我，总有一天要永别，没想到就在今朝。
没几天了，不巧的是我连日繁忙，抽不出时间去看一眼哪怕离我只有2，3公里的你。
年底，还有2个月，说长也长，说快也快，瞬间就到了。
珍惜现在吧，以后此情不再有，此景不再现。。。
真想再拍一回，你在暴风雪中奋力前行的样子，真想再拍一回你在瓢泼大雨中披荆斩棘的胴体。
时间，我最大的敌人。命运，却在和我开玩笑。
你明知这是我最忙的一段日子，偏要在这几天离我远去，不给我机会。
朋友，再见？朋友，别了！今晨得到消息，确定8K年底前要全部退役。
心里很伤感，是非常伤感。。
从小就看着这法国橙无数次的穿梭在家附近的铁路线上。
我长大了，你却老了。
理性告诉我，总有一天要永别，没想到就在今朝。
没几天了，不巧的是我连日繁忙，抽不出时间去看一眼哪怕离我只有2，3公里的你。
年底，还有2个月，说长也长，说快也快，瞬间就到了。
珍惜现在吧，以后此情不再有，此景不再现。。。
真想再拍一回，你在暴风雪中奋力前行的样子，真想再拍一回你在瓢泼大雨中披荆斩棘的胴体。
时间，我最大的敌人。命运，却在和我开玩笑。
你明知这是我最忙的一段日子，偏要在这几天离我远去，不给我机会。
朋友，再见？朋友，别了！
心里很伤感，是非常伤感。。
从小就看着这法国橙无数次的穿梭在家附近的铁路线上。
我长大了，你却老了。
理性告诉我，总有一天要永别，没想到就在今朝。
没几天了，不巧的是我连日繁忙，抽不出时间去看一眼哪怕离我只有2，3公里的你。
年底，还有2个月，说长也长，说快也快，瞬间就到了。
珍惜现在吧，以后此情不再有，此景不再现。。。
真想再拍一回，你在暴风雪中奋力前行的样子，真想再拍一回你在瓢泼大雨中披荆斩棘的胴体。
时间，我最大的敌人。命运，却在和我开玩笑。
你明知这是我最忙的一段日子，偏要在这几天离我远去，不给我机会。
朋友，再见？朋友，别了！今晨得到消息，确定8K年底前要全部退役。
心里很伤感，是非常伤感。。
从小就看着这法国橙无数次的穿梭在家附近的铁路线上。
我长大了，你却老了。
理性告诉我，总有一天要永别，没想到就在今朝。
没几天了，不巧的是我连日繁忙，抽不出时间去看一眼哪怕离我只有2，3公里的你。
年底，还有2个月，说长也长，说快也快，瞬间就到了。
珍惜现在吧，以后此情不再有，此景不再现。。。
真想再拍一回，你在暴风雪中奋力前行的样子，真想再拍一回你在瓢泼大雨中披荆斩棘的胴体。
时间，我最大的敌人。命运，却在和我开玩笑。
你明知这是我最忙的一段日子，偏要在这几天离我远去，不给我机会。
朋友，再见？朋友，别了！
小时候成天看韶3，西瓜。再看到侧面刷着“京局大段”的8k，被那8轴震撼，惊为天人，霸气无比，再后来看到国内的8轴车感觉都有8K的儿子孙子一般。
小时候上过西瓜，东风7，前进，韶3的驾驶室，想上8K看看，不让，遂作罢
小时候上过西瓜，东风7，前进，韶3的驾驶室，想上8K看看，不让，遂作罢
问题是拿什么车换啊？丰台最近没有接新车啊
机车调度 发表于 2013-11-2 22:02
问题是拿什么车换啊？丰台最近没有接新车啊
听说是2B固定重联使用，京局想接新车，不知道最后方案。
问题是拿什么车换啊？丰台最近没有接新车啊
听说是2B固定重联使用，京局想接新车，不知道最后方案。
神州肥兔子 发表于 2013-11-2 22:41
听说是2B固定重联使用，京局想接新车，不知道最后方案。
感觉客运机车才需要大功率。
货运机车大功率用不上。
货运机车功率再大，自重也不可能上去，拉重车打滑；
而中国没有“快速货运”理念，货运机车没有轻量级提速货车可拉。
货运机车么，中等功率就可以了。
想拉重车，多几台重联，机车总重量上去了，也好压得住阵脚。
听说是2B固定重联使用，京局想接新车，不知道最后方案。
感觉客运机车才需要大功率。
货运机车大功率用不上。
货运机车功率再大，自重也不可能上去，拉重车打滑；
而中国没有“快速货运”理念，货运机车没有轻量级提速货车可拉。
货运机车么，中等功率就可以了。
想拉重车，多几台重联，机车总重量上去了，也好压得住阵脚。
神州肥兔子 发表于 2013-11-2 22:41
听说是2B固定重联使用，京局想接新车，不知道最后方案。
不太可能吧？现在丰台的2B还不够用呢！而且，那坑爹车
听说是2B固定重联使用，京局想接新车，不知道最后方案。
不太可能吧？现在丰台的2B还不够用呢！而且，那坑爹车
我国机车是改更新换代了，不然跟国际水平相差太大了
不是说有京八么？
是该换代了，太老了。。。
自由狼-台风 发表于 2013-11-3 00:35
感觉客运机车才需要大功率。
货运机车大功率用不上。
货运车不时的需让车,起动需快,没大功率可搞不定
感觉客运机车才需要大功率。
货运机车大功率用不上。
货运车不时的需让车,起动需快,没大功率可搞不定
不太可能吧？现在丰台的2B还不够用呢！而且，那坑爹车
进点8轴HXD吧，去丰沙正好。
进点8轴HXD吧，去丰沙正好。
ss4ss7 发表于 2013-11-4 15:24
进点8轴HXD吧，去丰沙正好。
希望是1或3系的，2系太坑爹了
进点8轴HXD吧，去丰沙正好。
希望是1或3系的，2系太坑爹了
机车调度 发表于 2013-11-4 15:29
希望是1或3系的，2系太坑爹了
株洲厂D1 7000系中有给京局丰段的小名京8
机车调度 发表于 2013-11-4 15:29
希望是1或3系的，2系太坑爹了
株洲厂D1 7000系中有给京局丰段的小名京8
cder2000 发表于 2013-11-4 13:47
货运车不时的需让车,起动需快,没大功率可搞不定
再大的功率，起车时敢用出来么？随时要停车，跑不出速度，用得上吗？
既然起车不敢用满功率，跑起来用不上满功率，要超大功率机车拉货，何用？
货运车不时的需让车,起动需快,没大功率可搞不定
再大的功率，起车时敢用出来么？随时要停车，跑不出速度，用得上吗？
既然起车不敢用满功率，跑起来用不上满功率，要超大功率机车拉货，何用？
godandgill 发表于 2013-11-4 18:01
株洲厂D1 7000系中有给京局丰段的小名京8
这车时给原来的丰台机务段保定车间用的，估计很快就要换所属段了
株洲厂D1 7000系中有给京局丰段的小名京8
这车时给原来的丰台机务段保定车间用的，估计很快就要换所属段了
楼上内位醒醒，北京用不上株洲的车好吧。。。
如果老天有眼，用上大连的车已经是万岁了。。。据我分析还是2系。
新出来的HXD2F，继续坑爹！
如果老天有眼，用上大连的车已经是万岁了。。。据我分析还是2系。
新出来的HXD2F，继续坑爹！
神州肥兔子 发表于 2013-11-5 22:19
楼上内位醒醒，北京用不上株洲的车好吧。。。
如果老天有眼，用上大连的车已经是万岁了。。。据我分析还 ...
昨天得到证实，用2B
楼上内位醒醒，北京用不上株洲的车好吧。。。
如果老天有眼，用上大连的车已经是万岁了。。。据我分析还 ...
昨天得到证实，用2B
机车调度 发表于 2013-11-6 13:25
昨天得到证实，用2B
丰沙上行和下行现在各拉多少吨？
昨天得到证实，用2B
丰沙上行和下行现在各拉多少吨？
ss4ss7 发表于 2013-11-6 15:47
丰沙上行和下行现在各拉多少吨？
不知道，暂时还会沿用8K的牵引定数
丰沙上行和下行现在各拉多少吨？
不知道，暂时还会沿用8K的牵引定数
zt27 发表于 2013-11-2 19:12
小时候成天看韶3，西瓜。再看到侧面刷着“京局大段”的8k，被那8轴震撼，惊为天人，霸气无比，再后来看到国 ...
你说对了，就都是8K的儿子孙子。
8K大获成功后，株洲就开始仿制工作，将SS4进行固定重联的改造，新生产的SS4就叫SS4G了。
SS4G机车非常稳定，大批量生产。优化后的SS4B供地铁使用，作为干线机车。
小时候成天看韶3，西瓜。再看到侧面刷着“京局大段”的8k，被那8轴震撼，惊为天人，霸气无比，再后来看到国 ...
你说对了，就都是8K的儿子孙子。
8K大获成功后，株洲就开始仿制工作，将SS4进行固定重联的改造，新生产的SS4就叫SS4G了。
SS4G机车非常稳定，大批量生产。优化后的SS4B供地铁使用，作为干线机车。
神州肥兔子 发表于 2013-11-5 22:19
楼上内位醒醒，北京用不上株洲的车好吧。。。
如果老天有眼，用上大连的车已经是万岁了。。。据我分析还 ...
2F造型还是不错的，比2强多了！
2F北京也用不上！30T的轴重呢！
楼上内位醒醒，北京用不上株洲的车好吧。。。
如果老天有眼，用上大连的车已经是万岁了。。。据我分析还 ...
2F造型还是不错的，比2强多了！
2F北京也用不上！30T的轴重呢！
好好的归太局，这就是鬼扯呢
8K用了多年，也要换了
6K什么时候退
SS1在日晒雨淋
2013-11-29 22:02 上传
一朋友发来的照片
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