超级军网一年多没去4S了，今天去又看到某国产品牌的纸薄车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:43:52
萧山万兴，某些人应该知道这个4S除了雪铁龙还卖哪个国车了。
一年前看到一辆某国产品牌事故断二车，很畅销那款，那个断二处真叫纸薄，没想今天去召回又看到这品牌B级纸薄车！所以我对那牌子的车一直很反感，连试验都不全，就拿百姓来试车的企业会好不？
和电焊工对话，师傅，这车车身钢板怎么样？和雪铁龙比比？
师傅：好啥？薄，起码薄三分之一！
谁TM老在那里瞎叫什么这品牌是国产最有技术，最好的，谁就TM脑子坏的，连个车身都做不好的，还敢乱叫？可惜的是去年的断二照当时没拍。
我这人很固执的，我认定的是很难改观，除非下次看到某车底盘弯折而不断的照片！
就比如我用过C8600,C8650+,给老婆C8800，现在为了单位移动号码换了C8950D双卡。我相信一个企业要大量资金去研发，才有出路。因为我会和支持华为一样支持奇瑞。试问某企业起步靠山寨，山寨出资金又搞别的产业，何来大量资金去研发？
萧山万兴，某些人应该知道这个4S除了雪铁龙还卖哪个国车了。
一年前看到一辆某国产品牌事故断二车，很畅销那款，那个断二处真叫纸薄，没想今天去召回又看到这品牌B级纸薄车！所以我对那牌子的车一直很反感，连试验都不全，就拿百姓来试车的企业会好不？
和电焊工对话，师傅，这车车身钢板怎么样？和雪铁龙比比？
师傅：好啥？薄，起码薄三分之一！
谁TM老在那里瞎叫什么这品牌是国产最有技术，最好的，谁就TM脑子坏的，连个车身都做不好的，还敢乱叫？可惜的是去年的断二照当时没拍。
我这人很固执的，我认定的是很难改观，除非下次看到某车底盘弯折而不断的照片！
就比如我用过C8600,C8650+,给老婆C8800，现在为了单位移动号码换了C8950D双卡。我相信一个企业要大量资金去研发，才有出路。因为我会和支持华为一样支持奇瑞。试问某企业起步靠山寨，山寨出资金又搞别的产业，何来大量资金去研发？
继续上传图片
好像看到有BYD标志的车门一扇……
跨越国界的爱 发表于 2013-10-1 17:09
好像看到有BYD标志的车门一扇……
我为什么很反感某车，因为事故车看到后，真的是一种很愤恨的感觉。
为什么底盘材料不用多点？为什么底盘梁不多点？
相信大家去看过实车就有这样的感觉了
好像看到有BYD标志的车门一扇……
我为什么很反感某车，因为事故车看到后，真的是一种很愤恨的感觉。
为什么底盘材料不用多点？为什么底盘梁不多点？
相信大家去看过实车就有这样的感觉了
您好不容易找到可以黑比亚迪的地方了。不好意思的是，如果说比亚迪车皮薄，国产车就没有车皮厚的了！比亚迪速锐一个A级车碰撞测试都可以国产第一，秒杀国产所有B级和SUV！您果然很敬业啊！800职业水军威武
今天放假，楼主这贴注定火不了，{:soso_e144:}人家的工作就是这个，他们放假去了。
比亚迪速锐同时也是国内碰撞测试所有A级车中最高的，秒杀所有合资A级车！
有个值班的
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？
A级车卖4-8万多块钱，算算4S的利润，长途运输的成本，物料的成本，工人的薪水，场地成本，那车用料要能好，测试要能严格才怪。
商人都是为了赚钱，真正自主车做好了，价格自然也会上去，比如i7
A级车卖4-8万多块钱，算算4S的利润，长途运输的成本，物料的成本，工人的薪水，场地成本，那车用料要能好，测试要能严格才怪。
商人都是为了赚钱，真正自主车做好了，价格自然也会上去，比如i7
什么F3速锐之流，我估计在H5，威麟X5面前，妥妥的被碾压的节奏啊
人家观致、H5都是到欧洲测试，无脑逼托还吹个P啊吹
人家观致、H5都是到欧洲测试，无脑逼托还吹个P啊吹
又是窝里斗，好歹黑下日本车呀有好戏看了！
比亚迪去欧洲碰个5星再吹吧。牙防组的就凉快去吧。
灌水达人 发表于 2013-10-1 17:18
您好不容易找到可以黑比亚迪的地方了。不好意思的是，如果说比亚迪车皮薄，国产车就没有车皮厚的了！比亚迪 ...
对不起，您要是有怀疑我的话，可以去萧山万兴看看，这两年我才去了两次那4S，就看到这样两次事故车，一次是F3断二，断口处铁皮1MM都不会到，底盘上细细的两根梁，还有一次就是今天，车头包括驾驶舱，已经损坏严重，包括右侧副驾驶处受损非常严重，底盘上铁皮还是铁皮！这B级，梁大了点，纵梁一根，照片上可以看出，有点大了，横梁大小也还可以，但是数量和厚度是不够的，像C5梁的“铁板”是双层的，C5有4纵5横梁。这B级，才1纵2横。和奇瑞很早年代的事故车一样！！！！！！
你要怀疑我是车黑，我可以给你看我C5和奇瑞车的行驶证照片，行驶证名字和我论坛ID对应！
这品牌车就是不能买，纸皮，自己去维修过严重事故的地方问下就知道了。
您好不容易找到可以黑比亚迪的地方了。不好意思的是，如果说比亚迪车皮薄，国产车就没有车皮厚的了！比亚迪 ...
对不起，您要是有怀疑我的话，可以去萧山万兴看看，这两年我才去了两次那4S，就看到这样两次事故车，一次是F3断二，断口处铁皮1MM都不会到，底盘上细细的两根梁，还有一次就是今天，车头包括驾驶舱，已经损坏严重，包括右侧副驾驶处受损非常严重，底盘上铁皮还是铁皮！这B级，梁大了点，纵梁一根，照片上可以看出，有点大了，横梁大小也还可以，但是数量和厚度是不够的，像C5梁的“铁板”是双层的，C5有4纵5横梁。这B级，才1纵2横。和奇瑞很早年代的事故车一样！！！！！！
你要怀疑我是车黑，我可以给你看我C5和奇瑞车的行驶证照片，行驶证名字和我论坛ID对应！
这品牌车就是不能买，纸皮，自己去维修过严重事故的地方问下就知道了。
ccsosnfs 发表于 2013-10-1 18:18
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？
A级车卖4-8万多块钱，算算4S的利润，长途运输的成本，物料的 ...
是的，车子成本最大一块就是发动机变速箱，还有照片上的铁板。当然那些山寨的发动机变速箱成本是不高的，因为研发费用低
研发这块需要大量资金投入的，而不是像某些车企来网上托的，什么1年就能出直喷，没几年双离合就能上来。没有走过流程的，总会出问题的
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？
A级车卖4-8万多块钱，算算4S的利润，长途运输的成本，物料的 ...
是的，车子成本最大一块就是发动机变速箱，还有照片上的铁板。当然那些山寨的发动机变速箱成本是不高的，因为研发费用低
研发这块需要大量资金投入的，而不是像某些车企来网上托的，什么1年就能出直喷，没几年双离合就能上来。没有走过流程的，总会出问题的
asukasmallriver 发表于 2013-10-1 18:29
又是窝里斗，好歹黑下日本车呀
我不是黑，不过真的，日系A级事故车，拆了后，还没我今天说的那个牌子的A级好，日的A+级的车，轮子压过人行道，人行道小方块弹上来都能把底盘铁板穿通。。。而日系车边上放个爆竹，能把车门穿通杀死里面的人。已经不属于正常能使用车的范围了。
车子，防撞梁做的再好（再减点重就能应付低速的NCAP了），不如车子脚下多用点料来的实在，所以脚下材料越实在的车，越重。所以越重的车越安全指的是底盘重量。当然，现在车顶这一块是全世界难题
asukasmallriver 发表于 2013-10-1 18:29
又是窝里斗，好歹黑下日本车呀
我不是黑，不过真的，日系A级事故车，拆了后，还没我今天说的那个牌子的A级好，日的A+级的车，轮子压过人行道，人行道小方块弹上来都能把底盘铁板穿通。。。而日系车边上放个爆竹，能把车门穿通杀死里面的人。已经不属于正常能使用车的范围了。
车子，防撞梁做的再好（再减点重就能应付低速的NCAP了），不如车子脚下多用点料来的实在，所以脚下材料越实在的车，越重。所以越重的车越安全指的是底盘重量。当然，现在车顶这一块是全世界难题
印象中日产有那么两款出了名的皮薄经常被拿来说。很少见到吐槽别的车皮薄的。
请问：车修好还能开吗？这种情况不直接报废吗？
klenow 发表于 2013-10-1 19:52
请问：车修好还能开吗？这种情况不直接报废吗？
不知道会销到那里去，这个东西，不好说。去年那个车，断二，一踏糊涂，4S照样在焊起来卖。
请问：车修好还能开吗？这种情况不直接报废吗？
不知道会销到那里去，这个东西，不好说。去年那个车，断二，一踏糊涂，4S照样在焊起来卖。
对不起，您要是有怀疑我的话，可以去萧山万兴看看，这两年我才去了两次那4S，就看到这样两次事故车，一次 ...
多年前的风云？
多年前的风云？
般凳子看戏。
跨越国界的爱 发表于 2013-10-1 20:07
多年前的风云？
风云没梁吧？
东方
多年前的风云？
风云没梁吧？
东方
楼主有麻烦了，厂家工作人员正在大批赶来！要不来我临浦前孔这边躲躲？
楼主有麻烦了，厂家工作人员正在大批赶来！要不来我临浦前孔这边躲躲？
楼主摊上事了，没事瞎说啥实话！
好在拆车坊刚对思锐进行了拆解，楼主有本事就把它看完 http://chaiche.chexun.com/5/再来黑！
好在拆车坊刚对思锐进行了拆解，楼主有本事就把它看完 http://chaiche.chexun.com/5/再来黑！
思锐车身结构http://www.chexun.com/2013-09-06/102047353.html
拆解视频http://www.chexun.com/2013-09-04/102043490.html
思锐车身结构http://www.chexun.com/2013-09-06/102047353.html
拆解视频http://www.chexun.com/2013-09-04/102043490.html
拿纸薄车来形容比亚迪的车前先去查查车重，车体结构图，拆解图，别来闹笑话
kaka22 发表于 2013-10-1 19:36
比亚迪去欧洲碰个5星再吹吧。牙防组的就凉快去吧。
奇瑞去欧碰个5星回来再吹，i7有本事就去碰。
别把观致当奇瑞，不害羞！
比亚迪去欧洲碰个5星再吹吧。牙防组的就凉快去吧。
奇瑞去欧碰个5星回来再吹，i7有本事就去碰。
别把观致当奇瑞，不害羞！
奇瑞车现在要销量没销量，要技术没技术，..粉没东西好吹就把观致扯到身上显身价！
观致是你奇瑞团队研发的吗？人家有自己独立研发团队，车身结构设计外包，现在观致拿了个欧碰5星某些人就把当成奇瑞功劳，仿佛奇瑞车立马摇身一变为欧碰5星了（殊不知整天吹嘘的G5刚拿了个4星还在怨天怨地当中），恶不恶心！
当年堂堂的自主领头军粉现在靠拿合资车来招摇呐喊，羞不羞~！
奇瑞车现在要销量没销量，要技术没技术，..粉没东西好吹就把观致扯到身上显身价！
观致是你奇瑞团队研发的吗？人家有自己独立研发团队，车身结构设计外包，现在观致拿了个欧碰5星某些人就把当成奇瑞功劳，仿佛奇瑞车立马摇身一变为欧碰5星了（殊不知整天吹嘘的G5刚拿了个4星还在怨天怨地当中），恶不恶心！
当年堂堂的自主领头军粉现在靠拿合资车来招摇呐喊，羞不羞~！
ccsosnfs 发表于 2013-10-1 18:18
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？
A级车卖4-8万多块钱，算算4S的利润，长途运输的成本，物料的 ...
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-25252130-28.html
ccsosnfs 发表于 2013-10-1 18:18
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？
A级车卖4-8万多块钱，算算4S的利润，长途运输的成本，物料的 ...
一分价钱一分货，3块钱的绿茶还能有茶叶吗？http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-25252130-28.html
只想说……车版乌烟瘴气的，大家都有责任！
路人甲乙 发表于 2013-10-1 22:06
楼主有麻烦了，厂家工作人员正在大批赶来！要不来我临浦前孔这边躲躲？
好吧。。。那里有防空避难所的吧
楼主有麻烦了，厂家工作人员正在大批赶来！要不来我临浦前孔这边躲躲？
好吧。。。那里有防空避难所的吧
CHAOHUA0 发表于 2013-10-1 22:42
好在拆车坊刚对思锐进行了拆解，楼主有本事就把它看完 http://chaiche.chexun.com/5/再来黑！
你给我看的能说明什么问题？说明了思锐底盘上梁多了还是底盘上钢板厚实了？
你给我看的恰巧说明了BYD黑心！！！把防撞梁做的那么厚，小轻微擦碰中就有优势了
知道为什么BYD做不厚底盘，因为底盘技术其实也是技术型的，就BYD天天山寨来山寨去，再过10年来说这个问题吧
还有除了后保险杠我也没看出别的地方分值有多高啊？你的意思是不是推荐购买指数高？
这个更笑人了，你去看看雪铁龙C5，所有中级车中，钢板和结构分值是最高的(可以说和C级一比了)，但是推荐指数却低，知道为什么吗？因为发动机变速箱没有大众的好。这个能说明安全问题？？？
好在拆车坊刚对思锐进行了拆解，楼主有本事就把它看完 http://chaiche.chexun.com/5/再来黑！
你给我看的能说明什么问题？说明了思锐底盘上梁多了还是底盘上钢板厚实了？
你给我看的恰巧说明了BYD黑心！！！把防撞梁做的那么厚，小轻微擦碰中就有优势了
知道为什么BYD做不厚底盘，因为底盘技术其实也是技术型的，就BYD天天山寨来山寨去，再过10年来说这个问题吧
还有除了后保险杠我也没看出别的地方分值有多高啊？你的意思是不是推荐购买指数高？
这个更笑人了，你去看看雪铁龙C5，所有中级车中，钢板和结构分值是最高的(可以说和C级一比了)，但是推荐指数却低，知道为什么吗？因为发动机变速箱没有大众的好。这个能说明安全问题？？？
中国最大的问题就是一群外行在YY车子。还自以为说得头头是道。
CHAOHUA0 发表于 2013-10-1 22:42
好在拆车坊刚对思锐进行了拆解，楼主有本事就把它看完 http://chaiche.chexun.com/5/再来黑！
记住，哥要你看的照片最要紧的是最后几张，底盘上，圆口和断口处，薄薄的钢板！！！看清楚关键词，底盘上，钢板。。。
就这底盘，我估计里面坐满人，这铁皮果断的会往下弯几MM！
CHAOHUA0 发表于 2013-10-1 22:42
好在拆车坊刚对思锐进行了拆解，楼主有本事就把它看完 http://chaiche.chexun.com/5/再来黑！
记住，哥要你看的照片最要紧的是最后几张，底盘上，圆口和断口处，薄薄的钢板！！！看清楚关键词，底盘上，钢板。。。
就这底盘，我估计里面坐满人，这铁皮果断的会往下弯几MM！
车车 发表于 2013-10-2 08:37
中国最大的问题就是一群外行在YY车子。还自以为说得头头是道。
是的，内行人一般都以为是发动机变速箱最重要。
你认为呢
中国最大的问题就是一群外行在YY车子。还自以为说得头头是道。
是的，内行人一般都以为是发动机变速箱最重要。
你认为呢
楼上，不幸的是发动机变速箱混动电动比亚迪全部国内第一！
楼主您开什么车呢？您这么不辞辛苦黑比亚迪，好敬业啊！基本所有车的铁皮都这么厚，比亚迪的车在同级车重的了，不知楼主是怎么得出结论的。比亚迪速锐安全性也是国内最好的了！发动机变速箱混动电动，比亚迪也是国内最好的！楼主您是长城的800正规水军之一吧？好敬业啊！
观致，奇瑞只是出厂房设备，技术都是欧洲老，销售也是欧洲老，没什么核心职位
好吧。。。那里有防空避难所的吧
峙山上有防空洞，这个没问题的。
峙山上有防空洞，这个没问题的。