超级军网泵车问题值得大家纠结这么久吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:28:39
市场需求决定企业生产行为，美国全球最大的工程机械市场近近年巅峰时期年销量只有900台，2009年直接跌到60台，所以美国本土工程机械企业也不生产泵车，也是向别的国家买，是美国人造不出？
日本因为房屋抗震需求建造过程泵车用量更少，假如美国卖60台日本说不定只能卖10多台。泵车又不是特别贵，市场规模小成这样谁造谁有病。
从全球工程机械市场格局来看，北美地区(美国、加拿大和墨西哥)是全球最大的工程机械市场，约占市场份额的28%。作为全球头号工程机械生产和消耗大国，美国工程机械行业呈现出成熟市场的特征，保持了较高的进出口水平，业内多数知名企业积极致力于开拓美国市场，在混凝土泵送设备领域竞争更是激烈。世界工程机械著名品牌在北美的较量和发展历程对中国工程机械企业的国际化之路具有启迪和借鉴意义。北美泵车市场概况美国—囊括顶级企业美国泵车市场齐聚了普茨迈斯特、施维英、ALLIANCE、CONCORD、SERMAC、日EEO以及三一重工等世界级企业，他们共占总销量的95%以上。普茨迈斯特和施维英在泵车市场上占绝对优势，其泵车销量占市场总销量的70%。2006年，美国混凝土泵车市场新增量约900台:2007年市场新增量约700台;2008年受金融危机影响，商用建筑和住宅建设开工率不足，混凝土泵车的销量急剧下滑至200台左右;2009年金融危机深袭实体经济，全美泵车新增量下滑至60台左右。加拿大—韩企占鳌头目前，加拿大泵车市场保有量已经超过2 000台，处于严重饱和状态。
1998年以前，中国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年-2002年，随着建设工程对生产效率的关注以及商品砼的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵车的销量大幅上升，至2005年平稳增长；2006年混凝土泵车销量又开始大幅攀升，达1919台，2007年约为3885台，2008年则同比增长30%市场需求决定企业生产行为，美国全球最大的工程机械市场近近年巅峰时期年销量只有900台，2009年直接跌到60台，所以美国本土工程机械企业也不生产泵车，也是向别的国家买，是美国人造不出？
日本因为房屋抗震需求建造过程泵车用量更少，假如美国卖60台日本说不定只能卖10多台。泵车又不是特别贵，市场规模小成这样谁造谁有病。
从全球工程机械市场格局来看，北美地区(美国、加拿大和墨西哥)是全球最大的工程机械市场，约占市场份额的28%。作为全球头号工程机械生产和消耗大国，美国工程机械行业呈现出成熟市场的特征，保持了较高的进出口水平，业内多数知名企业积极致力于开拓美国市场，在混凝土泵送设备领域竞争更是激烈。世界工程机械著名品牌在北美的较量和发展历程对中国工程机械企业的国际化之路具有启迪和借鉴意义。北美泵车市场概况美国—囊括顶级企业美国泵车市场齐聚了普茨迈斯特、施维英、ALLIANCE、CONCORD、SERMAC、日EEO以及三一重工等世界级企业，他们共占总销量的95%以上。普茨迈斯特和施维英在泵车市场上占绝对优势，其泵车销量占市场总销量的70%。2006年，美国混凝土泵车市场新增量约900台:2007年市场新增量约700台;2008年受金融危机影响，商用建筑和住宅建设开工率不足，混凝土泵车的销量急剧下滑至200台左右;2009年金融危机深袭实体经济，全美泵车新增量下滑至60台左右。加拿大—韩企占鳌头目前，加拿大泵车市场保有量已经超过2 000台，处于严重饱和状态。
1998年以前，中国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年-2002年，随着建设工程对生产效率的关注以及商品砼的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵车的销量大幅上升，至2005年平稳增长；2006年混凝土泵车销量又开始大幅攀升，达1919台，2007年约为3885台，2008年则同比增长30%
日本因为房屋抗震需求建造过程泵车用量更少，假如美国卖60台日本说不定只能卖10多台。泵车又不是特别贵，市场规模小成这样谁造谁有病。
从全球工程机械市场格局来看，北美地区(美国、加拿大和墨西哥)是全球最大的工程机械市场，约占市场份额的28%。作为全球头号工程机械生产和消耗大国，美国工程机械行业呈现出成熟市场的特征，保持了较高的进出口水平，业内多数知名企业积极致力于开拓美国市场，在混凝土泵送设备领域竞争更是激烈。世界工程机械著名品牌在北美的较量和发展历程对中国工程机械企业的国际化之路具有启迪和借鉴意义。北美泵车市场概况美国—囊括顶级企业美国泵车市场齐聚了普茨迈斯特、施维英、ALLIANCE、CONCORD、SERMAC、日EEO以及三一重工等世界级企业，他们共占总销量的95%以上。普茨迈斯特和施维英在泵车市场上占绝对优势，其泵车销量占市场总销量的70%。2006年，美国混凝土泵车市场新增量约900台:2007年市场新增量约700台;2008年受金融危机影响，商用建筑和住宅建设开工率不足，混凝土泵车的销量急剧下滑至200台左右;2009年金融危机深袭实体经济，全美泵车新增量下滑至60台左右。加拿大—韩企占鳌头目前，加拿大泵车市场保有量已经超过2 000台，处于严重饱和状态。
1998年以前，中国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年-2002年，随着建设工程对生产效率的关注以及商品砼的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵车的销量大幅上升，至2005年平稳增长；2006年混凝土泵车销量又开始大幅攀升，达1919台，2007年约为3885台，2008年则同比增长30%市场需求决定企业生产行为，美国全球最大的工程机械市场近近年巅峰时期年销量只有900台，2009年直接跌到60台，所以美国本土工程机械企业也不生产泵车，也是向别的国家买，是美国人造不出？
日本因为房屋抗震需求建造过程泵车用量更少，假如美国卖60台日本说不定只能卖10多台。泵车又不是特别贵，市场规模小成这样谁造谁有病。
从全球工程机械市场格局来看，北美地区(美国、加拿大和墨西哥)是全球最大的工程机械市场，约占市场份额的28%。作为全球头号工程机械生产和消耗大国，美国工程机械行业呈现出成熟市场的特征，保持了较高的进出口水平，业内多数知名企业积极致力于开拓美国市场，在混凝土泵送设备领域竞争更是激烈。世界工程机械著名品牌在北美的较量和发展历程对中国工程机械企业的国际化之路具有启迪和借鉴意义。北美泵车市场概况美国—囊括顶级企业美国泵车市场齐聚了普茨迈斯特、施维英、ALLIANCE、CONCORD、SERMAC、日EEO以及三一重工等世界级企业，他们共占总销量的95%以上。普茨迈斯特和施维英在泵车市场上占绝对优势，其泵车销量占市场总销量的70%。2006年，美国混凝土泵车市场新增量约900台:2007年市场新增量约700台;2008年受金融危机影响，商用建筑和住宅建设开工率不足，混凝土泵车的销量急剧下滑至200台左右;2009年金融危机深袭实体经济，全美泵车新增量下滑至60台左右。加拿大—韩企占鳌头目前，加拿大泵车市场保有量已经超过2 000台，处于严重饱和状态。
1998年以前，中国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年-2002年，随着建设工程对生产效率的关注以及商品砼的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，年均增速在40%以上；2003年混凝土泵车的销量大幅上升，至2005年平稳增长；2006年混凝土泵车销量又开始大幅攀升，达1919台，2007年约为3885台，2008年则同比增长30%
我纠结放射源机器人
我纠结年产20万台家用伴童机器人
我纠结有手指的空间机器人
我纠结有实用价值的空间机器人
我不纠结泵车，真的，我纠结高科技，我纠结泵车里的工业力量。
真的。
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我不纠结泵车，真的，我纠结高科技，我纠结泵车里的工业力量。
真的。
国内泵车销量巨大还是踩着房地产经济上位的缘故。
俺只纠结三一&大象联合体
撇开商用建筑不说,老外住宅多是低层个体式住宅,而我国多是高层,整体建筑面积也大,更适合用泵车.销量比国外多是正常
原来老外都这么善良，看着中国巨大的市场都不眼红。。凡是他们需求量都不大的就自己不生产了，难怪本子总是喜欢找爹买武器，原来不是他造不了，是需求量不大不值得造的
原来老外都这么善良，看着中国巨大的市场都不眼红。。凡是他们需求量都不大的就自己不生产了，难怪本子总是 ...
本子哭着喊着要自己研发……可惜白头鹰不让，非要参和一脚。你搞反了^O^
本子哭着喊着要自己研发……可惜白头鹰不让，非要参和一脚。你搞反了^O^
oktomliwei 发表于 2013-10-1 13:18
原来老外都这么善良，看着中国巨大的市场都不眼红。。凡是他们需求量都不大的就自己不生产了，难怪本子总是 ...
我也很奇怪，这些人怎么就只以本国需求来算的。我要是日本厂商，技术那么好，看到中国房地产井喷，早就在中国设点了，让三一这些连粥都没的喝！
原来老外都这么善良，看着中国巨大的市场都不眼红。。凡是他们需求量都不大的就自己不生产了，难怪本子总是 ...
我也很奇怪，这些人怎么就只以本国需求来算的。我要是日本厂商，技术那么好，看到中国房地产井喷，早就在中国设点了，让三一这些连粥都没的喝！
洋大人很善良！
WALL.E.... 发表于 2013-10-1 13:54
我也很奇怪，这些人怎么就只以本国需求来算的。我要是日本厂商，技术那么好，看到中国房地产井喷，早就在 ...
三一国内怎么卖东西的，超低首付无息分期。高档泵车比上海的房子都贵，你见过这样卖房子的？当然现在三一也很惨，负债和应收差不多是十多年的利润，如果不是银行有低息贷款支持每年利息几十亿。
我也很奇怪，这些人怎么就只以本国需求来算的。我要是日本厂商，技术那么好，看到中国房地产井喷，早就在 ...
三一国内怎么卖东西的，超低首付无息分期。高档泵车比上海的房子都贵，你见过这样卖房子的？当然现在三一也很惨，负债和应收差不多是十多年的利润，如果不是银行有低息贷款支持每年利息几十亿。
haozhibof1 发表于 2013-10-1 12:20
俺只纠结三一&大象联合体
刚听到一个很令我纠结的消息，三一泵车原来在印度普耐工厂造，加上其它如挖掘机履带吊，
有800人，很大的厂，结果，由于缺乏市场战略，三一牌卖不掉，不得不把泵车业务全部
搬到果阿的普茨麦斯特，让普茨贴牌。普耐一下子降低到200人不到。
三一还是应该好好地经营三一牌，因为普茨，你管不了！
俺只纠结三一&大象联合体
刚听到一个很令我纠结的消息，三一泵车原来在印度普耐工厂造，加上其它如挖掘机履带吊，
有800人，很大的厂，结果，由于缺乏市场战略，三一牌卖不掉，不得不把泵车业务全部
搬到果阿的普茨麦斯特，让普茨贴牌。普耐一下子降低到200人不到。
三一还是应该好好地经营三一牌，因为普茨，你管不了！
造汽 发表于 2013-10-1 14:37
刚听到一个很令我纠结的消息，三一泵车原来在印度普耐工厂造，加上其它如挖掘机履带吊，
有800人，很大 ...
别扯淡了，泵车在印度造，你让长沙工业园干啥去。另外800人连三一最小的工业园三分之一人都不到
刚听到一个很令我纠结的消息，三一泵车原来在印度普耐工厂造，加上其它如挖掘机履带吊，
有800人，很大 ...
别扯淡了，泵车在印度造，你让长沙工业园干啥去。另外800人连三一最小的工业园三分之一人都不到
haozhibof1 发表于 2013-10-1 14:47
别扯淡了，泵车在印度造，你让长沙工业园干啥去。另外800人连三一最小的工业园三分之一人都不到
你在说什么？
别扯淡了，泵车在印度造，你让长沙工业园干啥去。另外800人连三一最小的工业园三分之一人都不到
你在说什么？
造汽 发表于 2013-10-1 14:49
你在说什么？
他说的应该是这个http://www.chinabidding.com/zxzx-detail-2463235.html
你在说什么？
他说的应该是这个http://www.chinabidding.com/zxzx-detail-2463235.html
很纠结美国资本家为何对中国泵车市场的需求视而不见听而不闻
中国水泥产量占世界三分之二以上，跟中国比泵车数量，不是搞笑吗？
MS15 发表于 2013-10-1 15:25
他说的应该是这个http://www.chinabidding.com/zxzx-detail-2463235.html
这个我也很清楚，但我在说三一印度公司的事儿，他在那里干过？
他说的应该是这个http://www.chinabidding.com/zxzx-detail-2463235.html
这个我也很清楚，但我在说三一印度公司的事儿，他在那里干过？
xpaladinz 发表于 2013-10-1 13:22
本子哭着喊着要自己研发……可惜白头鹰不让，非要参和一脚。你搞反了^O^
你说吧，白头鹰没让他研究什么了？f2上近视眼雷达？还是那性能强大的双波段？还是那能行进间射击的90？
本子哭着喊着要自己研发……可惜白头鹰不让，非要参和一脚。你搞反了^O^
你说吧，白头鹰没让他研究什么了？f2上近视眼雷达？还是那性能强大的双波段？还是那能行进间射击的90？
造汽 发表于 2013-10-1 14:37
刚听到一个很令我纠结的消息，三一泵车原来在印度普耐工厂造，加上其它如挖掘机履带吊，
有800人，很大 ...
三一把海外市场都给大象了
刚听到一个很令我纠结的消息，三一泵车原来在印度普耐工厂造，加上其它如挖掘机履带吊，
有800人，很大 ...
三一把海外市场都给大象了
谁说美国不造泵车，谁说美国不用泵车，美国那破木头房子虽然容易建，但打地基还是要用泵车干一天的
谁说美国不造泵车，谁说美国不用泵车，美国那破木头房子虽然容易建，但打地基还是要用泵车干一天的
打地基用什么泵车，用地泵就足够了。
打地基用什么泵车，用地泵就足够了。
lz家里醋坛子翻啦
popcorn234 发表于 2013-10-2 01:09
三一把海外市场都给大象了
作为一时之权宜之计，可以，但是长远下去不是好事，尽管普茨也是三一所拥有的，道理如下：
- 通过对其海外运营的旁观，一个很大的问题或不确定因素是，三一还没有好好经营海外市场的决心，这对三一海外企业的员工，外籍员工，用户和当地社区都不是好事，人心惶惶。
- 三一对普茨（这是中企收购发达国家公司的通病）的管理是放手的，说难听就是撒手的，大撒把，所以三一很难管控普茨的前景，一旦出现问题，再管就难了，不能把自己的命根子，交给这个连姓都不愿意改的新收的原来是破落少爷羔子的干儿子。
- 泵车恰恰是三一的老本，正是应该非常重视的，出不得半点差池。
- 随着单边和区域贸易保护主义的抬头，三一的2035战略中的35%要以来海外销售的目标中越来越靠海外工厂的产能，而不是从国内出口，所以无论在发达还是发展中，打开“三一”这个品牌很重要，因为普茨产品线远没有三一产品线宽广，其它产品你要靠三一牌来卖，而泵车又是三一所有产品里最强的。补充在前面谁冲在前面。
- 海外运营还有一个典型问题是急躁，急着赚钱，你在中国倒是愿意赔钱赚吆喝，为啥到海外反而急躁，不愿意沉下心来仔细经营，扩大市场份额？
- 三一的产品质量不错，问题在品牌image，所以必须下决心攻克，让“山泥”品牌变得地球银都知道。
三一把海外市场都给大象了
作为一时之权宜之计，可以，但是长远下去不是好事，尽管普茨也是三一所拥有的，道理如下：
- 通过对其海外运营的旁观，一个很大的问题或不确定因素是，三一还没有好好经营海外市场的决心，这对三一海外企业的员工，外籍员工，用户和当地社区都不是好事，人心惶惶。
- 三一对普茨（这是中企收购发达国家公司的通病）的管理是放手的，说难听就是撒手的，大撒把，所以三一很难管控普茨的前景，一旦出现问题，再管就难了，不能把自己的命根子，交给这个连姓都不愿意改的新收的原来是破落少爷羔子的干儿子。
- 泵车恰恰是三一的老本，正是应该非常重视的，出不得半点差池。
- 随着单边和区域贸易保护主义的抬头，三一的2035战略中的35%要以来海外销售的目标中越来越靠海外工厂的产能，而不是从国内出口，所以无论在发达还是发展中，打开“三一”这个品牌很重要，因为普茨产品线远没有三一产品线宽广，其它产品你要靠三一牌来卖，而泵车又是三一所有产品里最强的。补充在前面谁冲在前面。
- 海外运营还有一个典型问题是急躁，急着赚钱，你在中国倒是愿意赔钱赚吆喝，为啥到海外反而急躁，不愿意沉下心来仔细经营，扩大市场份额？
- 三一的产品质量不错，问题在品牌image，所以必须下决心攻克，让“山泥”品牌变得地球银都知道。
现在不纠结泵车了，现在都在讨论把红旗9卖给北约成员土耳其的事情
神奇呆呆猪 发表于 2013-10-2 07:50
打地基用什么泵车，用地泵就足够了。
人家老美就是这么干滴，我亲眼见到的，施维英的车，房子不大，大部分还是木结构，用的各种设备倒是很齐全
打地基用什么泵车，用地泵就足够了。
人家老美就是这么干滴，我亲眼见到的，施维英的车，房子不大，大部分还是木结构，用的各种设备倒是很齐全
人家老美就是这么干滴，我亲眼见到的，施维英的车，房子不大，大部分还是木结构，用的各种设备倒是很齐全
这太夸张了吧！小拖泵就解决的问题。
这太夸张了吧！小拖泵就解决的问题。