最新统计大辽号飞行甲板上的中秋停放机位

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 02:39:34


资料图片来源:
http://w ww.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=972312
http://n ews.cntv.cn/2013/09/21/VIDE1379762281391203.shtml
统计“长T”停放中秋的机位,直升机未列入:
1、滑跃起飞前甲板,“长T”停放机位5个;短点起飞“长T”停放机位2个。(飞机回收时可使用)
2、舰岛周围甲板,“长T”停放机位6个.
3、右后弦位置,“长T”停放机位4个。
4、左后弦位置,“长T”停放机位2个。
5、两个升降机位置,各有一个停放位置,记为2个;
6、远点滑跃起飞位置,停放位1个。
结论,假设第一架起飞为短点起飞,甲板出发前最大停放中秋的机位算应该是17个机位,假设第一架起飞的飞机是远点起飞,则最大停放应为16架。
如果机库最大停放为22架,那中秋数量最大可以为39架或38架。直升机为计算在内。司令说36架,是不是海盘子有2-3架?

根据其他大侠提供的一些资料,和现在大辽上标志的停机位,认为:
1、起飞前,用于停放中秋等的固定翼飞机的机位,甲板上有19个,机库里22个,可同时停放41架中秋大小的固定翼飞机。
2、起飞前,甲板上直升机起飞降落位置5个,甲板上停放的直升机共7架,机库里可存放直升机7架,即可同时搭载14架直升机。
3、如果中秋仅为36架,另外5个机位可以放置直升机或者海盘子之类的飞机(前提不需要弹射)。
所以理想且高效的组合应该是:组合一:36架中秋,19架直升机;组合二:36架中秋,14架直升机,3架海盘子(前提不需要弹射),2架固顶翼反潜(前提不需要弹射)。


资料图片来源:
http://w ww.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=972312
http://n ews.cntv.cn/2013/09/21/VIDE1379762281391203.shtml
统计“长T”停放中秋的机位,直升机未列入:
1、滑跃起飞前甲板,“长T”停放机位5个;短点起飞“长T”停放机位2个。(飞机回收时可使用)
2、舰岛周围甲板,“长T”停放机位6个.
3、右后弦位置,“长T”停放机位4个。
4、左后弦位置,“长T”停放机位2个。
5、两个升降机位置,各有一个停放位置,记为2个;
6、远点滑跃起飞位置,停放位1个。
结论,假设第一架起飞为短点起飞,甲板出发前最大停放中秋的机位算应该是17个机位,假设第一架起飞的飞机是远点起飞,则最大停放应为16架。
如果机库最大停放为22架,那中秋数量最大可以为39架或38架。直升机为计算在内。司令说36架,是不是海盘子有2-3架?

根据其他大侠提供的一些资料,和现在大辽上标志的停机位,认为:
1、起飞前,用于停放中秋等的固定翼飞机的机位,甲板上有19个,机库里22个,可同时停放41架中秋大小的固定翼飞机。
2、起飞前,甲板上直升机起飞降落位置5个,甲板上停放的直升机共7架,机库里可存放直升机7架,即可同时搭载14架直升机。
3、如果中秋仅为36架,另外5个机位可以放置直升机或者海盘子之类的飞机(前提不需要弹射)。
所以理想且高效的组合应该是:组合一:36架中秋,19架直升机;组合二:36架中秋,14架直升机,3架海盘子(前提不需要弹射),2架固顶翼反潜(前提不需要弹射)。
机库放不了22架,顶多16架。甲板倒是可以放22架
荆深特快 发表于 2013-9-22 20:12
机库放不了22架,顶多16架。甲板倒是可以放22架
甲板放满22个机位,那就没法起飞了。因为前甲板的5个位置纵向设置,把起飞跑道全挡住了。所以,按起飞计算,最多只有17个停机位,如果算上降落跑道未使用时临时停放2架,甲板上起飞前不能超过19架中秋。

是不是 有几种不同的摆法,来应对不同的任务
最多的一种能摆22架
注意附图中左上角位置停在降落跑道上的中秋,那个位置没有“长T”,不在前面列的22个停机位之中。看位置,在降落跑道起点位置,可以再停2架。所以,从起飞流程来看,最多系留再甲板上的中秋数量是17+2=19架。
http://lt.cjdby.net/thread-1304753-1-27.html
174120xr6bffav6ftzatff.jpg.thumb.jpg
174135u6dkdqyhkyw5k786.jpg.thumb.jpg


借楼上的图和之前关于库舰机库放最多22架33和7架直升机,甲板上起飞前有5个直升机起飞位置,在舰岛前后各有一个放直升机的停放机位,大体上直升机有13架到14架。如果中秋是36架,那么在(19+22)-36=5机位,仍可容下4-5架海盘子。

借楼上的图和之前关于库舰机库放最多22架33和7架直升机,甲板上起飞前有5个直升机起飞位置,在舰岛前后各有一个放直升机的停放机位,大体上直升机有13架到14架。如果中秋是36架,那么在(19+22)-36=5机位,仍可容下4-5架海盘子。


hkc:由上述分析,较高效的配备应该是,5架海盘子(3架盘子,2架固定翼反潜),36架中秋,14架直升机。可以流畅的在大辽上运作

hkc:由上述分析,较高效的配备应该是,5架海盘子(3架盘子,2架固定翼反潜),36架中秋,14架直升机。可以流畅的在大辽上运作
分析来分析去,滑跃就是不好,为保证两个起飞点,前甲板完全荒废


忘了没弹射,如果还盘子一定得弹射的话,那5个机位可以让给直升机,就是36架中秋,18-19架直升机

忘了没弹射,如果还盘子一定得弹射的话,那5个机位可以让给直升机,就是36架中秋,18-19架直升机
让出降落通道,保持两个近起飞点,最多放15架,包括升降机上两架。机库按22架满算,最多36架,此时一台升降机空着。此时似乎甲板上基本没有几个直升机的位置了
lancer27 发表于 2013-9-22 23:13
让出降落通道,保持两个近起飞点,最多放15架,包括升降机上两架。机库按22架满算,最多36架,此时一台升降 ...
不是的,这时候船尾的降落跑道上,就是船尾位置还可以放两架,因为第一波飞机还没起飞,所以暂时不用考虑腾空降落跑道。而且这个时候整个降落跑道上是没有飞机的(除了远点待飞的飞机外)这时候还有5个直升机降落点,其中有一个在前甲板。所以,可以安排起飞第一架中秋前,前甲板的直升机(预警机?)先起飞,这样甲板上5个直升机降落点都可以用上,加上舰岛前后的两个直升机停放位,起飞前,直升机在甲板上有7架。而且完全不影响其他17架中秋的停放。
http://lt.cjdby.net/thread-1714242-1-1.html
附图是库舰机库里装22架33,和7架直升机的图。
ls,那些是卡式,换作8爷,根本放不进去,总不能预警8爷只放甲板上吧
董莹岩 发表于 2013-9-22 20:59
http://lt.cjdby.net/thread-1304753-1-27.html
现在看来,这个图里标的机位是有错误的。
1、没有B3,c3,C2三个机位,这三个机位影响了降落跑道和两个直升机的降落安排,得不偿失。
2、实际上,现在的大辽在B6和A3之间的位置有4个中秋固定的停机位;
3、A4-A8这个位置其实是6个固定的中秋停机位。
4、 B1,B2,A3和A2的机位应该不是固定的停机位,或者我个人倾向于是在起飞时,用于排队出发的流转机位
不是的,这时候船尾的降落跑道上,就是船尾位置还可以放两架,因为第一波飞机还没起飞,所以暂时不用考虑 ...
能载多少架应该取决于不同模式下的最小载机量吧。在回收战机模式时,如果需要保持两个短点待命起飞,则甲板上只能放13架,这时空中算一架15和一架直8预和一架搜救,则全舰最多36架中秋(算机库22架中秋),而此时机库卡式可放7架,如果是直八似乎一架也放不下,另外的三架直8预在甲板上也很难塞。
要那么多做什么?够用就行了.打赢局部战争就可以了,又不是灭国
lancer27 发表于 2013-9-22 23:46
能载多少架应该取决于不同模式下的最小载机量吧。在回收战机模式时,如果需要保持两个短点待命起飞,则甲 ...
请教,不知道直八收起来的尺寸,和中秋占地是不是一样大?
lancer27 发表于 2013-9-22 23:46
能载多少架应该取决于不同模式下的最小载机量吧。在回收战机模式时,如果需要保持两个短点待命起飞,则甲 ...
回收模式下,如果还要考虑短点待命起飞,滑跃一下子就被弹射鄙视了,前甲板完全浪费了
请教,不知道直八收起来的尺寸,和中秋占地是不是一样大?
反正机库里如果有22架中秋,则放不下直八
我就问一下,这些飞机起飞之后,要不要还要从机库里向上调飞机?打算要从机库里调出多少?调出来的飞机要用多少时间赶紧给扔到天上去以便让甲板腾出空间来降落?
lancer27 发表于 2013-9-23 00:01
反正机库里如果有22架中秋,则放不下直八
我刚才还查了一下直八的尺寸,长宽大体和中秋一致,宽度还要窄一米,不知道能不能当算在中秋的停机位内,比如5架直八,多了可能真的不好安排。因为算到现在中秋的停放机位大概41个
反正至少能上1个团的中秋,这个战斗力就很强悍了
个人认为放不了楼主说的那么多  此外还流畅运作?
搞不清楚了。
一条训练舰,你想玩死他?
看来载36架J15是不可能的,20架左右还差不多。
空山新雨后 发表于 2013-9-23 10:07
一条训练舰,你想玩死他?
大家确实太着急了,还是等国妈上船台以后在看吧
最高载机量的这个数字不会出现在航母正常的编制中~
空山新雨后 发表于 2013-9-23 10:07
一条训练舰,你想玩死他?
就因为是训练舰,才要往死里练啊,要不然难道以后拿新建的国妈练手?
偶一直觉得13楼那图不可行,照这么摆别想调度了,而HM实际使用中肯定不会这么玩
yangsanyang123 发表于 2013-9-23 13:09
就因为是训练舰,才要往死里练啊,要不然难道以后拿新建的国妈练手?
这是个循序渐进的过程,想想历史上曾经的大跃进目标都实现过吗?想用三五年走完人家90年的路,这个就太不科学了。
放太多了反而把自己搞乱了
一个团就行了
要那么多做什么?够用就行了.打赢局部战争就可以了,又不是灭国
这才是真理,为什么非要塞的满满的,够用就行
空山新雨后 发表于 2013-9-23 14:08
这是个循序渐进的过程,想想历史上曾经的大跃进目标都实现过吗?想用三五年走完人家90年的路,这个就太不 ...
说的是辽宁舰的最大载机量,这个不是时间的问题,你在怎么循序渐进,大辽的最大载机量该是多少就是多少,不能说因为我们要循序渐进,最终目标就少放两架。正因为辽宁舰是训练舰,所以他比以后的正式作战舰艇肩负着更重的任务。训练当然不可能犯大跃进的错误,但是也不可能因为他是一艘训练舰就降低标准吧?
бλá
1212
4
Tschuess 发表于 2013-9-23 00:06
我就问一下,这些飞机起飞之后,要不要还要从机库里向上调飞机?打算要从机库里调出多少?调出来的飞机要用 ...
正解。。。。这样机库里的飞机不用放出来了,出来一架就必须有一家要在空中,想降落得先收进机库,就算能放那么多,塞的太满反而有没效率
如果有如果 发表于 2013-9-23 22:11
正解。。。。这样机库里的飞机不用放出来了,出来一架就必须有一家要在空中,想降落得先收进机库,就算能 ...
所以我一直在反对那些整天纠结最大载机量,特别是整天把机库和甲板的最大装载数简单地加来加去的粗暴做法。
那不是在提升战斗力,那是在自找麻烦。
当甲板和机库都堆放满了飞机的时候,那就不再是航空母舰,而是集装箱运输船了。
就看见1群无知的人在自说自话!
先纠正你们几个常识性的问题。
1:除了刚开始的时候为掩人耳目,国防部新闻发言人称辽宁舰为所谓的“海上实验平台”自从正式入役后,无论是国防部的新闻发言人,还是新闻联播或者官方的各种说法里都直接称呼辽宁舰为我过第一艘航空母舰辽宁舰。不知道你们都是从哪脑补出来的辽宁舰就1训练平台。PS:连狗大户花旗国都没有专门的训练航母。
2:不要拿裤子的载机量和模式来衡量辽宁舰。裤子不是装不了那么多,只是因为毛子在解体的时候没钱,SU33就生产了那么几架然后就关闭了生产线了。你让人家毛子想多摆他要有飞机摆呢!
3:那些说什么固定翼预警机非弹射上不了航母的同学,我就不想吐槽了!我不想再举例来论证螺旋桨平直机翼的飞机起飞速度要多少,也不想说滑越的加成,我只想说人毛子的裤子当年可是标配的雅克44啊,都已经出了木制全尺寸模型,而且上过了裤子了。这标志着雅克44已经处于设计完成,技术冻结状态了!同学,不说别的,毛子迟2年解体的话,雅克44就能出来的!
4:其实你们有在这胡说八道的工夫,真不如自己去找找到处毛子设计裤子的时候计划载机数,自己去看看再好好想想。别说这没用,人航母的指标就是根据这要求设计的。
最后再说声:同学们,看你们发言真搞笑。很欢乐啊!