反复看16的视频,发现2个问题。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:01:36
1、降落时滑得太远,好像快到边了才停,很悬。
2、滑板右侧多了个架子,那是装摄像头的吗?1、降落时滑得太远,好像快到边了才停,很悬。
2、滑板右侧多了个架子,那是装摄像头的吗?
不要忘了它是重型鸡鸡
那是因为舰载机勾住了最后一根拦阻索。所以到悬崖边才停下来。如果他是勾住了2,3道拦阻索的话,停的是很标准的位置的。勾住第一道和第4道拦阻索都是不及格的,要挨批评的。勾住第一道,那么飞的太低,有撞舰的危险。勾住第4道,证明飞的太高。2,3道才是优良。这和舰船飞机没啥关系。就算是美国的尼米兹航母,要是勾住第4道索,超级大黄蜂停下来的位置也是快到悬崖边的。
滑板右侧伸出去的架子似乎是某种通讯天线,应该和放倒的那些鞭状天线类似的天线设备吧。原版的毛子库兹涅佐夫航母上就有
有4条索。。。而且现在的飞机,在着陆时,无论是否能勾到,都必须开足马力,一旦没勾到,要有足够动力复飞。。。所以,一般来说,正常着陆,阻拦索都会被拉老长。。。如果是勾到第四根的话,肯定会很接近跑道边缘了。
我记得好像4条索的阻力是不一样的, 最后无论钩到哪一条索, 飞机停下的位置是一样的
海上钢琴师CD 发表于 2013-9-22 16:11
我记得好像4条索的阻力是不一样的, 最后无论钩到哪一条索, 飞机停下的位置是一样的
貌似不是这样,勾到第四道拦阻索,飞机要滑到甲板边缘附近才能停下来。如果是第一根,那就不会滑那么远
美帝很多JJ也是降落在悬崖边。。。
以前科普文里讲:航母拦阻索设计是不管挂到哪根绳,飞机停住的位置都是一样的吧
以前科普文里讲:航母拦阻索设计是不管挂到哪根绳,飞机停住的位置都是一样的吧
那是瞎讲。
以前科普文里讲:航母拦阻索设计是不管挂到哪根绳,飞机停住的位置都是一样的吧
那挂到最后一根,飞行员和飞机的多承受多少过载啊,而且四套阻拦装置调教都不一样,感觉是人为搞复杂的节奏
当时我没有惊呆 发表于 2013-9-22 14:45
滑板右侧伸出去的架子似乎是某种通讯天线,应该和放倒的那些鞭状天线类似的天线设备吧。原版的毛子库兹涅佐 ...
是摄像头。
MD也是这样……。
楼上几个16跟15弄混了?
楼上以为16是指石榴?
这个正常吧!!
正常,有这样的设计

1、降落时滑得太远,好像快到边了才停,很悬。

拦阻索阻尼是可调的。挂到拦阻索以后,距离越长给机体的负荷也就越小。
我看视频的时候也是觉得很悬
应是重载降落的原因吧,之前空载
阻拦索的阻拦力是可调节的, 降落时的滑跑距离是可以控制的, 这事不需担心.
海上钢琴师CD 发表于 2013-9-22 16:11
我记得好像4条索的阻力是不一样的, 最后无论钩到哪一条索, 飞机停下的位置是一样的
同问,
这个问题俺也十分疑惑,如此就说明四套拦阻装置阻尼不一样
电视里看起来快到悬崖边了,实际上也可能还有20多米,16的尺寸很大啊
4条全要在一点位置完全没有意义吧,降落时候前面也没障碍物啊,保证不掉海里就行了