超级军网视觉享受：大好河山！（寻找最美的东北铁道秋色（图集） ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 14:12:32
http://www.guancha.cn/life/2013_09_19_173527_s.shtml
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好一个大好河山
好美，好一个大好河山
真美啊，壮丽的山河，没有一寸多余
江山如此多娇，引无数英雄竞折腰！beautiful！！！
壮丽的山河
美不胜收，谢谢楼主分享好图
大兴安岭？
山河壮丽啊。
问一个小白问题，为什么火车并线一般是靠左行？
问一个小白问题，为什么火车并线一般是靠左行？
美丽的祖国 多姿多彩
哈哈！这是我的家！我的家乡！
太漂亮鸟...江山如此多娇，不管是英雄狗熊那个不折腰啊......
军迷+铁丝啊！果断点赞！
太美啦！绚丽的让人陶醉。
Tschuess 发表于 2013-9-20 19:11
山河壮丽啊。
问一个小白问题，为什么火车并线一般是靠左行？
火车是分上下行线路的 那边不清楚不好判断 那是上行还是下行
山河壮丽啊。
问一个小白问题，为什么火车并线一般是靠左行？
火车是分上下行线路的 那边不清楚不好判断 那是上行还是下行
江山如此多妖，引无数老道竞折腰！
江山如画，壮哉，我大好河山！
美不胜收比九寨黄龙都不差
这样一片大好河山值得我们用生命去守护它！
人在旅途，途在画中，人生如画，感谢父母，赐我人生，爱我父母，爱我祖国。
江山如此多娇引无数英雄竟折腰！！
东北，，，，，，，，
哇咔咔，图片太漂亮了
要是外兴安岭也在手该多好！
太壮美了！
江山如此多娇
太漂亮了，秋天的颜色啊
混进来两张毛子的
有没有没有打人名的图啊，可以下载到么
漂亮，好多枫树和桦树。
非电气化铁路就是美，支持内燃机车。
太漂亮了，一寸河山一寸血，要用好啊
我美丽的祖国论风景的美丽论地貌的多样性，没有能超过我们滴
论风景的美丽论地貌的多样性，没有能超过我们滴好美呀 我们这边全电力 没内燃了
越看越想心痛外兴安岭。
很漂亮，正能量图片！
Tschuess 发表于 2013-9-20 19:11
山河壮丽啊。
问一个小白问题，为什么火车并线一般是靠左行？
说法一 历史遗留下来的习惯。 清朝的时候，在中国铁路的修建权中最大的殖民者是大英帝国，所以诸如轨距、行车方向等都依照英国的制度。 同样，靠左行车的还有美国、印度、澳大利亚。
说法二 我国地处北半球，火车在行驶中受地转偏向力作用，因而对右轨压力大于左轨压力，普通单轨铁路上经常有相反方向的火车行驶，其左右正好相反，结果两轨磨损差不多相同．由于受火车发展历史的影响，调度员用来指挥火车开、停、允许不允许进站等的行业信号都设在火车前进方向的左侧路边，因而复线火车都是靠左行．火车由于受到指向运动右侧的地转偏向力，而使复线铁路上靠左走的火车所受的地转偏向力均指向内侧
山河壮丽啊。
问一个小白问题，为什么火车并线一般是靠左行？
说法一 历史遗留下来的习惯。 清朝的时候，在中国铁路的修建权中最大的殖民者是大英帝国，所以诸如轨距、行车方向等都依照英国的制度。 同样，靠左行车的还有美国、印度、澳大利亚。
说法二 我国地处北半球，火车在行驶中受地转偏向力作用，因而对右轨压力大于左轨压力，普通单轨铁路上经常有相反方向的火车行驶，其左右正好相反，结果两轨磨损差不多相同．由于受火车发展历史的影响，调度员用来指挥火车开、停、允许不允许进站等的行业信号都设在火车前进方向的左侧路边，因而复线火车都是靠左行．火车由于受到指向运动右侧的地转偏向力，而使复线铁路上靠左走的火车所受的地转偏向力均指向内侧
加拿大的秋天也没这么漂亮
家乡有这么美吗？怎么没注意呢？
民临天下 发表于 2013-9-20 21:30
说法一 历史遗留下来的习惯。 清朝的时候，在中国铁路的修建权中最大的殖民者是大英帝国，所以诸如轨距、 ...
谢谢解惑。
说法一 历史遗留下来的习惯。 清朝的时候，在中国铁路的修建权中最大的殖民者是大英帝国，所以诸如轨距、 ...
谢谢解惑。