超级军网想买轩逸或杰德，求点评
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:08:15
想年前换车。家用，想实际一点，就买日本车。看过了新轩逸，杰德，凌派，思域，对于前两款很难定。
本穷是奇瑞车主，三年前入得人生第一辆车，当时只求四轮有顶，不到7万风云2。风雨三年多，有感情，但这车先天不足加衰老快，现在感觉底盘涣散，减震低劣。平时偶尔单位的明锐，晶锐穿梭。感觉神车整体感很好，唯一优点。
去店里看过认识如下：轩逸1.6自豪优惠12k，外观内饰都不错，座椅舒服。只可惜试车的时候只顾感觉cvt，忘了感觉一下底盘避震了。凌派自豪，动力，悬挂，转向，空间都挺好（窄了一点，从扶手小能感觉出来），没有皮椅。远看有点夸张不调，近看内饰有点糙。思域优惠18k，就觉得空间小了，后备箱尤其明显。杰德，起点挺高，贵不少，车重废油肯定的，不过家用真是合适啊，还没试驾，优惠更要等好久了。
目前偏轩逸，纠结于没有后铁杆，还有不知道长期开起来感觉如何，会不会底盘散？求开导。
想年前换车。家用，想实际一点，就买日本车。看过了新轩逸，杰德，凌派，思域，对于前两款很难定。
本穷是奇瑞车主，三年前入得人生第一辆车，当时只求四轮有顶，不到7万风云2。风雨三年多，有感情，但这车先天不足加衰老快，现在感觉底盘涣散，减震低劣。平时偶尔单位的明锐，晶锐穿梭。感觉神车整体感很好，唯一优点。
去店里看过认识如下：轩逸1.6自豪优惠12k，外观内饰都不错，座椅舒服。只可惜试车的时候只顾感觉cvt，忘了感觉一下底盘避震了。凌派自豪，动力，悬挂，转向，空间都挺好（窄了一点，从扶手小能感觉出来），没有皮椅。远看有点夸张不调，近看内饰有点糙。思域优惠18k，就觉得空间小了，后备箱尤其明显。杰德，起点挺高，贵不少，车重废油肯定的，不过家用真是合适啊，还没试驾，优惠更要等好久了。
目前偏轩逸，纠结于没有后铁杆，还有不知道长期开起来感觉如何，会不会底盘散？求开导。
能在国道试驾思域和轩逸到60--90的速度，然后降速切弯。掉头提速，超车并线。
搞完这几项，基本上无论是在前座还是后座，你就知道自己需要买哪一款了
搞完这几项，基本上无论是在前座还是后座，你就知道自己需要买哪一款了
杰德吧，家用不错。
轩逸经常开，空间不错，座椅舒服。
轩逸经常开，空间不错，座椅舒服。
杰德。虽然我家有辆老轩逸，快6年了。还没什么问题。但是家用真心杰德合适
支持杰德 实用性能好 外观也更拉风
轩逸不好，本穷的老轩逸开了6年半了，才坏了一个后刹车灯，至今没学会修车。
曾在本坛问过新轩逸，坛友扒出这货左右纵梁不对称这一奇葩设计，还没后防撞梁。就不考虑了，相比同级别的思域，卡罗拉，轩逸是最轻的
带上你家人
他们倾向哪款就哪款
他们倾向哪款就哪款
思域，本田的全球看家车型。
schlieffen 发表于 2013-9-20 13:51
支持杰德 实用性能好 外观也更拉风
杰德是好呀。可是才上市不可买呀。据说铁定降价，但年前是无望了。还有工信部的油耗，太假
支持杰德 实用性能好 外观也更拉风
杰德是好呀。可是才上市不可买呀。据说铁定降价，但年前是无望了。还有工信部的油耗，太假
杰徳估计降价快
回头想买日本车建议首选丰田，最不要选的是日产
杰德其实就是思域旅行车的中国facelift版本
本田借的看着不错啊，都是现成技术，相信不会有什么问题。
家用日本车，还是选两田的吧。
杰德看评测，底盘舒适性比思域好。应该值得关注。
丰田逸致，七座的设计比六座杰德好，实用，动力足，省油，就是内饰有点奇葩╭(╯ε╰)╮
马丕 发表于 2013-9-20 14:19
轩逸不好，本穷的老轩逸开了6年半了，才坏了一个后刹车灯，至今没学会修车。
我老轩22万多公里了.......就驾驶位车窗玻璃一链升降用不了，其它还真没有出现过什么让我闹心的故障......
轩逸不好，本穷的老轩逸开了6年半了，才坏了一个后刹车灯，至今没学会修车。
我老轩22万多公里了.......就驾驶位车窗玻璃一链升降用不了，其它还真没有出现过什么让我闹心的故障......
逍遥叹 发表于 2013-9-20 20:26
丰田逸致，七座的设计比六座杰德好，实用，动力足，省油，就是内饰有点奇葩╭(╯ε╰)╮
你做过逸致的第三排吗？？那根本就是个“狗位”
杰德的第三排至少还能坐下175的我，至少比逸致宽敞一点
最近关注杰德。。说实话，是很不错。。。
但是那个第二排是个奇葩，想从座椅中间的缝到第三排几乎不可能，最后还是要放倒座椅
而且，大多数时间也就坐5个人，2+2+2模式意味着肯定有一人去挤最后一排
最好东本回头是岸，直接改成7座版
不然会失去很多奶爸客户。。。。
丰田逸致，七座的设计比六座杰德好，实用，动力足，省油，就是内饰有点奇葩╭(╯ε╰)╮
你做过逸致的第三排吗？？那根本就是个“狗位”
杰德的第三排至少还能坐下175的我，至少比逸致宽敞一点
最近关注杰德。。说实话，是很不错。。。
但是那个第二排是个奇葩，想从座椅中间的缝到第三排几乎不可能，最后还是要放倒座椅
而且，大多数时间也就坐5个人，2+2+2模式意味着肯定有一人去挤最后一排
最好东本回头是岸，直接改成7座版
不然会失去很多奶爸客户。。。。
kiribati 发表于 2013-9-20 20:33
我老轩22万多公里了.......就驾驶位车窗玻璃一链升降用不了，其它还真没有出现过什么让我闹心的故障..... ...
一键升降好像可以设定的，我的轩逸没问题，但以前开过的骐达就经常锁不定。
我老轩22万多公里了.......就驾驶位车窗玻璃一链升降用不了，其它还真没有出现过什么让我闹心的故障..... ...
一键升降好像可以设定的，我的轩逸没问题，但以前开过的骐达就经常锁不定。
kobold 发表于 2013-9-20 21:15
你做过逸致的第三排吗？？那根本就是个“狗位”
杰德的第三排至少还能坐下175的我，至少比逸致宽敞一 ...
杰德的坐过，逸致的看过图片和小编的报道，大概心里有数。这种miniMPV的第三排我觉得只适合1米6左右的女性或者小朋友，175的挤进去确实不会舒服。逸致的第二排是三个独立座椅，比杰德更实用，底盘也高些，杰德的太低了
你做过逸致的第三排吗？？那根本就是个“狗位”
杰德的第三排至少还能坐下175的我，至少比逸致宽敞一 ...
杰德的坐过，逸致的看过图片和小编的报道，大概心里有数。这种miniMPV的第三排我觉得只适合1米6左右的女性或者小朋友，175的挤进去确实不会舒服。逸致的第二排是三个独立座椅，比杰德更实用，底盘也高些，杰德的太低了
我老轩22万多公里了.......就驾驶位车窗玻璃一链升降用不了，其它还真没有出现过什么让我闹心的故障..... ...
现在的新轩逸新阳光跟过去的老轩逸不是一个位面的东西。极度压缩成本的结果。
真要买日本车还是丰田吧，再不济也是本田，日产就是日子系车中的搅屎棍，底线最低的那个厂
现在的新轩逸新阳光跟过去的老轩逸不是一个位面的东西。极度压缩成本的结果。
真要买日本车还是丰田吧，再不济也是本田，日产就是日子系车中的搅屎棍，底线最低的那个厂
kobold 发表于 2013-9-20 21:15
你做过逸致的第三排吗？？那根本就是个“狗位”
杰德的第三排至少还能坐下175的我，至少比逸致宽敞一 ...
杰德去店里看过，就是有钱也不上6座，那真是怎么坐都不爽啊。5座空间与轩逸比，宽度，头顶更加豁朗。
急盼降价，最低配。
你做过逸致的第三排吗？？那根本就是个“狗位”
杰德的第三排至少还能坐下175的我，至少比逸致宽敞一 ...
杰德去店里看过，就是有钱也不上6座，那真是怎么坐都不爽啊。5座空间与轩逸比，宽度，头顶更加豁朗。
急盼降价，最低配。
逍遥叹 发表于 2013-9-20 21:44
杰德的坐过，逸致的看过图片和小编的报道，大概心里有数。这种miniMPV的第三排我觉得只适合1米6左右的女 ...
恩。。忘了说了。。。
关于底盘问题。。杰德对于家用车来说，是太低了
估计爬高点的马路牙子都有难度
很喜欢杰德，但是还是想等等看广本会不会出思域旅行版，但愿别再是奇葩的6座
杰德的坐过，逸致的看过图片和小编的报道，大概心里有数。这种miniMPV的第三排我觉得只适合1米6左右的女 ...
恩。。忘了说了。。。
关于底盘问题。。杰德对于家用车来说，是太低了
估计爬高点的马路牙子都有难度
很喜欢杰德，但是还是想等等看广本会不会出思域旅行版，但愿别再是奇葩的6座
evercool 发表于 2013-9-20 22:11
杰德去店里看过，就是有钱也不上6座，那真是怎么坐都不爽啊。5座空间与轩逸比，宽度，头顶更加豁朗。
急 ...
盼着降价挺痛苦的，我以前买思域的时候憋了一个月不到就受不了了
杰德去店里看过，就是有钱也不上6座，那真是怎么坐都不爽啊。5座空间与轩逸比，宽度，头顶更加豁朗。
急 ...
盼着降价挺痛苦的，我以前买思域的时候憋了一个月不到就受不了了
轩逸省油 舒适无操控。
其实可以考虑408啊，现在变速箱升级成6AT了，空间超大，欧洲车也安全，底盘调教也好。
我感觉杰德要慎重考虑
这车5座的话偏贵点
6座的话果真实用吗？如果要坐5个人顺便带点行李呢？
而且6座版本不带备胎 说实话不要以为爆胎很不常见 我还没见过哪个人开车没遇到过爆胎的
想想看吧 高速上爆胎（我遇见两回） 没有备胎
这时你两个选择 第一是就地补胎（杰德给了胶水） 第二是请高速拖车
自己选吧
这车5座的话偏贵点
6座的话果真实用吗？如果要坐5个人顺便带点行李呢？
而且6座版本不带备胎 说实话不要以为爆胎很不常见 我还没见过哪个人开车没遇到过爆胎的
想想看吧 高速上爆胎（我遇见两回） 没有备胎
这时你两个选择 第一是就地补胎（杰德给了胶水） 第二是请高速拖车
自己选吧
从不泡妞 发表于 2013-9-21 01:36
我感觉杰德要慎重考虑
这车5座的话偏贵点
6座的话果真实用吗？如果要坐5个人顺便带点行李呢？
杰德6座车连销售都见人就说不推荐。
5座么，从这么个角度想又有点亏得慌：
这车比思域多了150公斤，轴距拉长了重一点，更多重量可能就是去强化后面那个背笼。
5座车后头不坐人，每天还多驮着两个人的重量，多半个油吧。
思域平台后箱地坪真高，才小备胎一个，就到后座腰以上了，显得尾箱空间特别小。
我感觉杰德要慎重考虑
这车5座的话偏贵点
6座的话果真实用吗？如果要坐5个人顺便带点行李呢？
杰德6座车连销售都见人就说不推荐。
5座么，从这么个角度想又有点亏得慌：
这车比思域多了150公斤，轴距拉长了重一点，更多重量可能就是去强化后面那个背笼。
5座车后头不坐人，每天还多驮着两个人的重量，多半个油吧。
思域平台后箱地坪真高，才小备胎一个，就到后座腰以上了，显得尾箱空间特别小。
风神A60和轩逸比？产不多？
五坐为了多一点后备箱空间花几万块不划算，6座更是尴尬
evercool 发表于 2013-9-20 17:06
杰德是好呀。可是才上市不可买呀。据说铁定降价，但年前是无望了。还有工信部的油耗，太假
等等吧 本田一般1年后会有大动作
CVT的油耗应该好于5AT
杰德是好呀。可是才上市不可买呀。据说铁定降价，但年前是无望了。还有工信部的油耗，太假
等等吧 本田一般1年后会有大动作
CVT的油耗应该好于5AT
evercool 发表于 2013-9-21 07:27
杰德6座车连销售都见人就说不推荐。
5座么，从这么个角度想又有点亏得慌：
如果后排空间比思域大的话 还是可以值得的
思域后排头顶比较压抑了 不适合高个座
杰德6座车连销售都见人就说不推荐。
5座么，从这么个角度想又有点亏得慌：
如果后排空间比思域大的话 还是可以值得的
思域后排头顶比较压抑了 不适合高个座
轩逸绝对是奇葩设计，两者比的话还是杰德吧，或者思域也不错。
舒适性来说，轩逸比思域好，油耗也低一些，底盘应该是思域好，耐用性没看出区别，二手价的话，思域保值率相对高一点。
马丕 发表于 2013-9-20 21:16
一键升降好像可以设定的，我的轩逸没问题，但以前开过的骐达就经常锁不定。
是拉着大约15秒钟（好像是等于重置），可以恢复一键升降，但过了两三天又失灵了，所以我现在也不管了～反正我也不缺那拉着或按着升窗器那个几秒钟。。。。。。
本地的4S还算厚道，一直给我换新的升降模块换了三次，但仍然故障依旧，我也认命了～
一键升降好像可以设定的，我的轩逸没问题，但以前开过的骐达就经常锁不定。
是拉着大约15秒钟（好像是等于重置），可以恢复一键升降，但过了两三天又失灵了，所以我现在也不管了～反正我也不缺那拉着或按着升窗器那个几秒钟。。。。。。
本地的4S还算厚道，一直给我换新的升降模块换了三次，但仍然故障依旧，我也认命了～
杰德只有5座合适，当然如果有七座版的也可以考虑的，至于六座的。。。
kiribati 发表于 2013-9-21 19:40
是拉着大约15秒钟（好像是等于重置），可以恢复一键升降，但过了两三天又失灵了，所以我现在也不管了～反 ...
车主还是很满意的，对日产最不待见的还是看杂志的那些键盘党。
是拉着大约15秒钟（好像是等于重置），可以恢复一键升降，但过了两三天又失灵了，所以我现在也不管了～反 ...
车主还是很满意的，对日产最不待见的还是看杂志的那些键盘党。
逍遥叹 发表于 2013-9-20 20:26
丰田逸致，七座的设计比六座杰德好，实用，动力足，省油，就是内饰有点奇葩╭(╯ε╰)╮
逸致远看就像个微面
丰田逸致，七座的设计比六座杰德好，实用，动力足，省油，就是内饰有点奇葩╭(╯ε╰)╮
逸致远看就像个微面
我买了今天定了本田的 凌派.