超级军网杨韦来设计歼15，会不会采用哥特式大边条
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:55:14
15的鸭翼虽然增升可动。但大大增加气动控制的复杂性，还对隐身不利。我想，既然吃透27的技术了，能创新一下不，非要也山寨个十全十美？如果采用哥特式大边条，既增升，又简单，还美其名曰自主创新。下面请教各位专家，15嫩否应用哥特式大边条。15的鸭翼虽然增升可动。但大大增加气动控制的复杂性，还对隐身不利。我想，既然吃透27的技术了，能创新一下不，非要也山寨个十全十美？如果采用哥特式大边条，既增升，又简单，还美其名曰自主创新。下面请教各位专家，15嫩否应用哥特式大边条。
边条不会动，不如鸭翼机动性好
边条需要重新进行一系列理论计算和测试，会导致进度落后。
抄作业永远比做作业快
边条需要重新进行一系列理论计算和测试，会导致进度落后。
抄作业永远比做作业快
这种假设有什么意义吗
哥特式大边条利隐身
LZ挺有意思的，谁都知道J15又不是按照四代的标准设计的，还提什么对隐身不利......
杨总是搞飞控起家的吧～拍板的人应该是其他的人吧～
杨是搞飞控的
客户不同意大改，谁做都一样，
基本上应该不会在现有已经很成熟的平台上改进！没必要！
J-15隐身吗
气动外形不是由设计师的喜好决定的，是通过风洞和计算流体力学等一系列科学手段得来出的。
海4不一定需要杨总出手
对隐身不利...
对涡流的主动控制比固定强，所以T50用了可动边条
大边条到不一定，但可以肯定可以是双发重型阵风类型的机机，适合cf的特点
杨伟不会仿制SU33
支持2楼，抄作业和做作业不要混在一起说，没啥意义。
Tschuess 发表于 2013-9-13 15:27
支持2楼，抄作业和做作业不要混在一起说，没啥意义。
要是做作业没做出来，抄作业的就有意义了。
海军那个花钱看PPT的故事,是吧
支持2楼，抄作业和做作业不要混在一起说，没啥意义。
要是做作业没做出来，抄作业的就有意义了。
海军那个花钱看PPT的故事,是吧
如果是611设计舰载机，也就是J15的话，肯定也不会用边条的，而会是鸭式布局的，只不顾是双发罢了
谁来设计歼十五，长相都和SU33一个样，因为本来外形就是仿制。
13128611786 发表于 2013-9-13 12:57
海4不一定需要杨总出手
月饼他爸负责洗发水了
海4不一定需要杨总出手
月饼他爸负责洗发水了
月饼他爸负责洗发水了
Sf搞护发素？
Sf搞护发素？
杨总出手，必然要改东改西，不会甘心照抄T10的，美帝F18的做法，到杨总这里，有小龙试过了，应为必选项。
怎么叫吃透露了？
J-15基本上就是苏-33原型机照猫画虎下来的
为了赶时间，谁敢冒险？况且说吃肚子里还差不多
J-15基本上就是苏-33原型机照猫画虎下来的
为了赶时间，谁敢冒险？况且说吃肚子里还差不多
这个可能和客户要进度有关吧，毕竟27的气动基本都背熟了，重新整一款气动布局的肯定要很长的时间
晚上的太阳 发表于 2013-9-13 15:44
要是做作业没做出来，抄作业的就有意义了。
海军那个花钱看PPT的故事,是吧
是啊，海军着急要一张答卷，不管你是抄的还是自己做的，但是你得答出来，答案还得正确。
要是做作业没做出来，抄作业的就有意义了。
海军那个花钱看PPT的故事,是吧
是啊，海军着急要一张答卷，不管你是抄的还是自己做的，但是你得答出来，答案还得正确。
要是时间上允许还说啥了，关键不就是着急要吗
想当年，苏联也是为了提高升力才弄的鸭翼。毕竟苏33是滑跃的，如果当初苏33是弹射的可能就没有鸭翼了，多个鸭翼多了一点重量啊
jzcdbq 发表于 2013-9-13 16:59
杨总出手，必然要改东改西，不会甘心照抄T10的，美帝F18的做法，到杨总这里，有小龙试过了，应为必选项。
枭龙到底是谁设计的，还用得着说吗
杨总出手，必然要改东改西，不会甘心照抄T10的，美帝F18的做法，到杨总这里，有小龙试过了，应为必选项。
枭龙到底是谁设计的，还用得着说吗
asd65672 发表于 2013-9-13 17:05
怎么叫吃透露了？
J-15基本上就是苏-33原型机照猫画虎下来的
样子是一样，你知道里面多大变化吗，你见过那家飞机试飞6架次就直接交付部队使用了，唯独15，这说明15完全成熟，而且还创新了，孙聪说过，选材各方面都不一样了，整个机体重新发的图，就等于重新设计架飞机
怎么叫吃透露了？
J-15基本上就是苏-33原型机照猫画虎下来的
样子是一样，你知道里面多大变化吗，你见过那家飞机试飞6架次就直接交付部队使用了，唯独15，这说明15完全成熟，而且还创新了，孙聪说过，选材各方面都不一样了，整个机体重新发的图，就等于重新设计架飞机
白肉血肠 发表于 2013-9-13 18:52
要是时间上允许还说啥了，关键不就是着急要吗
那是，谁让他们画个大饼说，这个饼好吃，非常好吃，但你得等等，因为造饼的锅还没造好呢
要是时间上允许还说啥了，关键不就是着急要吗
那是，谁让他们画个大饼说，这个饼好吃，非常好吃，但你得等等，因为造饼的锅还没造好呢
慕容白 发表于 2013-9-13 19:10
样子是一样，你知道里面多大变化吗，你见过那家飞机试飞6架次就直接交付部队使用了，唯独15，这说明15完 ...
大概样子是用了个现成的气动
样子是一样，你知道里面多大变化吗，你见过那家飞机试飞6架次就直接交付部队使用了，唯独15，这说明15完 ...
大概样子是用了个现成的气动
楼主这意思是想问海飞斯
宋总偏好鸭式，杨伟应该没什么倾向，他本来就不是气动专长的。
慕容白 发表于 2013-9-13 19:10
样子是一样，你知道里面多大变化吗，你见过那家飞机试飞6架次就直接交付部队使用了，唯独15，这说明15完 ...
研制飞机不是拍黄瓜。
孙聪真的比宋、陈、顾高明？人家花10几年的功夫，他6次就赶上了？
如果真如你所说，世界上试飞6次的大概也就仅此一家了。可以申请吉尼斯纪录了。
沈飞如果真的吃透了苏-27，就直接在苏-27上改加增升措施了，也用不着求乌克兰了
慕容白 发表于 2013-9-13 19:10
样子是一样，你知道里面多大变化吗，你见过那家飞机试飞6架次就直接交付部队使用了，唯独15，这说明15完 ...
研制飞机不是拍黄瓜。
孙聪真的比宋、陈、顾高明？人家花10几年的功夫，他6次就赶上了？
如果真如你所说，世界上试飞6次的大概也就仅此一家了。可以申请吉尼斯纪录了。
沈飞如果真的吃透了苏-27，就直接在苏-27上改加增升措施了，也用不着求乌克兰了
山寨虫子有指望了
看看毛子怎么来改苏三三的。
苏一33UB最大的改进在于气动外形。与苏一33相比，翼面积由67.84平方米增加到71.38平方米，翼展由14.7米增至15.9米，展弦比从3.18增到3.54。主翼前缘采用智能自适应蒙皮，这种蒙皮能够填补前缘空隙，完全能够避免翼下气流经缝隙倒流到上翼面，这一设计不仅仅提高了气动性能，而且在一定程度上减小了雷达回波，增加了隐身性。这些改进使得苏一33UB的升阻比足以堪称现代战斗机中的佼佼者。苏一33UB的最大升阻比超过13，号称超过包括F-22在内的所有飞机。气动效率的提高使得苏一33UB与苏-33相比在使用相同燃油的情况下航程增加15%到20%，且敏捷性更好。
苏一33UB最大的改进在于气动外形。与苏一33相比，翼面积由67.84平方米增加到71.38平方米，翼展由14.7米增至15.9米，展弦比从3.18增到3.54。主翼前缘采用智能自适应蒙皮，这种蒙皮能够填补前缘空隙，完全能够避免翼下气流经缝隙倒流到上翼面，这一设计不仅仅提高了气动性能，而且在一定程度上减小了雷达回波，增加了隐身性。这些改进使得苏一33UB的升阻比足以堪称现代战斗机中的佼佼者。苏一33UB的最大升阻比超过13，号称超过包括F-22在内的所有飞机。气动效率的提高使得苏一33UB与苏-33相比在使用相同燃油的情况下航程增加15%到20%，且敏捷性更好。
怎么总有人觉得吃透一个东西那么容易呢，打个比方，一个围棋国手看其他人对弈，从开局看起，应该会很容易理解棋路的走向，如果给他个别人下完的残局，让他反推出第一颗黑子是放在哪里的，那可会难倒他的
京V-01126 发表于 2013-9-13 21:05
怎么总有人觉得吃透一个东西那么容易呢，打个比方，一个围棋国手看其他人对弈，从开局看起，应该会很容易理 ...
杨总是国手，也需要一个统一行动的团队才可能推进他的项目应用。
飞-火-推一体是一个复杂而又考验耐性的项目啊
怎么总有人觉得吃透一个东西那么容易呢，打个比方，一个围棋国手看其他人对弈，从开局看起，应该会很容易理 ...
杨总是国手，也需要一个统一行动的团队才可能推进他的项目应用。
飞-火-推一体是一个复杂而又考验耐性的项目啊
veritas 发表于 2013-9-13 21:02
看看毛子怎么来改苏三三的。
苏一33UB最大的改进在于气动外形。与苏一33相比，翼面积由67.84平方米增加到7 ...
……加速性、爬升率、俯冲速度，瞬盘性能整体下降怎么不说？没有那个“设想”中的发动机，33UB空战性能全面低于SU33，同样用那个“设想”中的发动机，33UB飞行性能更比不了33了。真以为增加那个大脑袋是好玩的。
veritas 发表于 2013-9-13 21:02
看看毛子怎么来改苏三三的。
苏一33UB最大的改进在于气动外形。与苏一33相比，翼面积由67.84平方米增加到7 ...
……加速性、爬升率、俯冲速度，瞬盘性能整体下降怎么不说？没有那个“设想”中的发动机，33UB空战性能全面低于SU33，同样用那个“设想”中的发动机，33UB飞行性能更比不了33了。真以为增加那个大脑袋是好玩的。