超级军网美国“罗斯福”号航母完成大修重返海军
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:03:07
美国“罗斯福”号航母完成大修重返海军
2013-09-01
[据军事时报网2013年8月29日报道]四年前，美国海军“西奥多•罗斯福”号（Theodore Roosevelt）航母进入汉普顿港群（Hampton Roads），开始其整个服役期内的最大一次维修；8月29日，焕然一新的航母通过四天的验收海试，重返诺福克海军基地并交付美国海军，海试包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。
“罗斯福”号航母的换料综合大修（RCOH）耗资26.22亿美元，在该航母50年服役期内只需一次，一般在服役中期进行。RCOH涉及舰上几乎每个空间和系统的升级，此次大修对该舰的装甲、船体、船轴、螺旋桨、舵、管道、通风系统、电气、作战和航空保障系统等进行了维修、升级和现代化，而换料是对舰载两个核反应堆的燃料替换以及对动力装置的维修升级。通过大修可确保航母在后续23年以上的服役期内保持较好的作战状态。
“罗斯福”号航母是美国第四艘接收换料综合大修的航母。大修均在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂进行。该船厂是“尼米兹”级航母的建造地，也是目前美国唯一能进行换料与综合大修的船厂。
此次海试内容包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。在从海试返回途中，纽波特纽斯船厂在役航母项目副主席克里斯•迈乐称，海试中该航母表现优异，各系统运行良好。测试表明航母的性能有了提高，“罗斯福”号航母的表现不比其它任何航母差。
与此前其它航母的换料综合大修不同，此次“罗斯福”航母大修后，将不再返回纽波特纽斯船厂作短暂停留，因为在大修期间已经发现并解决了所有问题。迈乐解释说，在换料大修期间船厂做了大量细致重要的工作。
换料大修工作原定于2013年2月完成，但因为一些紧急工作和额外修改而两度延迟。根据美国海上系统司令部要求，大修额外增加了1.53亿美元成本，工作量也有相应增加。
迈乐透露，在高峰期间，纽波特纽斯船厂为“罗斯福”号航母分配了约4000名工人。大修完成后，这些工人被转移到该船厂的其他项目中，包括其它3艘航母：
■“亚伯拉罕•林肯”号航母于今年3月下旬到达船厂开始换料大修，预计于2016年下半年完工；
■“杰拉尔德•福特”号航母为新一代航母首舰，目前正在建造之中，预计于今年秋季下水；
■“企业”号是世界上第一艘核动力航母，今年6月被拖到该船厂以停止并拆除核反应堆。这项工作完成之后，该舰江北拖至华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行最终拆解。
此前，美国海军已有3艘航母完成了换料综合大修过程，包括2001年6月的的 “尼米兹”号、2005年3月的“艾森豪威尔”号以及2009年的“卡尔文森”号，而另一艘“林肯”号已于今年3月进入纽波特纽斯船厂，目前正在进行换料和综合大修中。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁叶）
http://www.dsti.net/Information/News/84092美国“罗斯福”号航母完成大修重返海军
2013-09-01
[据军事时报网2013年8月29日报道]四年前，美国海军“西奥多•罗斯福”号（Theodore Roosevelt）航母进入汉普顿港群（Hampton Roads），开始其整个服役期内的最大一次维修；8月29日，焕然一新的航母通过四天的验收海试，重返诺福克海军基地并交付美国海军，海试包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。
“罗斯福”号航母的换料综合大修（RCOH）耗资26.22亿美元，在该航母50年服役期内只需一次，一般在服役中期进行。RCOH涉及舰上几乎每个空间和系统的升级，此次大修对该舰的装甲、船体、船轴、螺旋桨、舵、管道、通风系统、电气、作战和航空保障系统等进行了维修、升级和现代化，而换料是对舰载两个核反应堆的燃料替换以及对动力装置的维修升级。通过大修可确保航母在后续23年以上的服役期内保持较好的作战状态。
“罗斯福”号航母是美国第四艘接收换料综合大修的航母。大修均在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂进行。该船厂是“尼米兹”级航母的建造地，也是目前美国唯一能进行换料与综合大修的船厂。
此次海试内容包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。在从海试返回途中，纽波特纽斯船厂在役航母项目副主席克里斯•迈乐称，海试中该航母表现优异，各系统运行良好。测试表明航母的性能有了提高，“罗斯福”号航母的表现不比其它任何航母差。
与此前其它航母的换料综合大修不同，此次“罗斯福”航母大修后，将不再返回纽波特纽斯船厂作短暂停留，因为在大修期间已经发现并解决了所有问题。迈乐解释说，在换料大修期间船厂做了大量细致重要的工作。
换料大修工作原定于2013年2月完成，但因为一些紧急工作和额外修改而两度延迟。根据美国海上系统司令部要求，大修额外增加了1.53亿美元成本，工作量也有相应增加。
迈乐透露，在高峰期间，纽波特纽斯船厂为“罗斯福”号航母分配了约4000名工人。大修完成后，这些工人被转移到该船厂的其他项目中，包括其它3艘航母：
■“亚伯拉罕•林肯”号航母于今年3月下旬到达船厂开始换料大修，预计于2016年下半年完工；
■“杰拉尔德•福特”号航母为新一代航母首舰，目前正在建造之中，预计于今年秋季下水；
■“企业”号是世界上第一艘核动力航母，今年6月被拖到该船厂以停止并拆除核反应堆。这项工作完成之后，该舰江北拖至华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行最终拆解。
此前，美国海军已有3艘航母完成了换料综合大修过程，包括2001年6月的的 “尼米兹”号、2005年3月的“艾森豪威尔”号以及2009年的“卡尔文森”号，而另一艘“林肯”号已于今年3月进入纽波特纽斯船厂，目前正在进行换料和综合大修中。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁叶）
http://www.dsti.net/Information/News/84092
2013-09-01
[据军事时报网2013年8月29日报道]四年前，美国海军“西奥多•罗斯福”号（Theodore Roosevelt）航母进入汉普顿港群（Hampton Roads），开始其整个服役期内的最大一次维修；8月29日，焕然一新的航母通过四天的验收海试，重返诺福克海军基地并交付美国海军，海试包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。
“罗斯福”号航母的换料综合大修（RCOH）耗资26.22亿美元，在该航母50年服役期内只需一次，一般在服役中期进行。RCOH涉及舰上几乎每个空间和系统的升级，此次大修对该舰的装甲、船体、船轴、螺旋桨、舵、管道、通风系统、电气、作战和航空保障系统等进行了维修、升级和现代化，而换料是对舰载两个核反应堆的燃料替换以及对动力装置的维修升级。通过大修可确保航母在后续23年以上的服役期内保持较好的作战状态。
“罗斯福”号航母是美国第四艘接收换料综合大修的航母。大修均在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂进行。该船厂是“尼米兹”级航母的建造地，也是目前美国唯一能进行换料与综合大修的船厂。
此次海试内容包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。在从海试返回途中，纽波特纽斯船厂在役航母项目副主席克里斯•迈乐称，海试中该航母表现优异，各系统运行良好。测试表明航母的性能有了提高，“罗斯福”号航母的表现不比其它任何航母差。
与此前其它航母的换料综合大修不同，此次“罗斯福”航母大修后，将不再返回纽波特纽斯船厂作短暂停留，因为在大修期间已经发现并解决了所有问题。迈乐解释说，在换料大修期间船厂做了大量细致重要的工作。
换料大修工作原定于2013年2月完成，但因为一些紧急工作和额外修改而两度延迟。根据美国海上系统司令部要求，大修额外增加了1.53亿美元成本，工作量也有相应增加。
迈乐透露，在高峰期间，纽波特纽斯船厂为“罗斯福”号航母分配了约4000名工人。大修完成后，这些工人被转移到该船厂的其他项目中，包括其它3艘航母：
■“亚伯拉罕•林肯”号航母于今年3月下旬到达船厂开始换料大修，预计于2016年下半年完工；
■“杰拉尔德•福特”号航母为新一代航母首舰，目前正在建造之中，预计于今年秋季下水；
■“企业”号是世界上第一艘核动力航母，今年6月被拖到该船厂以停止并拆除核反应堆。这项工作完成之后，该舰江北拖至华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行最终拆解。
此前，美国海军已有3艘航母完成了换料综合大修过程，包括2001年6月的的 “尼米兹”号、2005年3月的“艾森豪威尔”号以及2009年的“卡尔文森”号，而另一艘“林肯”号已于今年3月进入纽波特纽斯船厂，目前正在进行换料和综合大修中。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁叶）
http://www.dsti.net/Information/News/84092美国“罗斯福”号航母完成大修重返海军
2013-09-01
[据军事时报网2013年8月29日报道]四年前，美国海军“西奥多•罗斯福”号（Theodore Roosevelt）航母进入汉普顿港群（Hampton Roads），开始其整个服役期内的最大一次维修；8月29日，焕然一新的航母通过四天的验收海试，重返诺福克海军基地并交付美国海军，海试包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。
“罗斯福”号航母的换料综合大修（RCOH）耗资26.22亿美元，在该航母50年服役期内只需一次，一般在服役中期进行。RCOH涉及舰上几乎每个空间和系统的升级，此次大修对该舰的装甲、船体、船轴、螺旋桨、舵、管道、通风系统、电气、作战和航空保障系统等进行了维修、升级和现代化，而换料是对舰载两个核反应堆的燃料替换以及对动力装置的维修升级。通过大修可确保航母在后续23年以上的服役期内保持较好的作战状态。
“罗斯福”号航母是美国第四艘接收换料综合大修的航母。大修均在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂进行。该船厂是“尼米兹”级航母的建造地，也是目前美国唯一能进行换料与综合大修的船厂。
此次海试内容包括航母海上作业和系统测试以证明系统性能和演示航母海上能力。在从海试返回途中，纽波特纽斯船厂在役航母项目副主席克里斯•迈乐称，海试中该航母表现优异，各系统运行良好。测试表明航母的性能有了提高，“罗斯福”号航母的表现不比其它任何航母差。
与此前其它航母的换料综合大修不同，此次“罗斯福”航母大修后，将不再返回纽波特纽斯船厂作短暂停留，因为在大修期间已经发现并解决了所有问题。迈乐解释说，在换料大修期间船厂做了大量细致重要的工作。
换料大修工作原定于2013年2月完成，但因为一些紧急工作和额外修改而两度延迟。根据美国海上系统司令部要求，大修额外增加了1.53亿美元成本，工作量也有相应增加。
迈乐透露，在高峰期间，纽波特纽斯船厂为“罗斯福”号航母分配了约4000名工人。大修完成后，这些工人被转移到该船厂的其他项目中，包括其它3艘航母：
■“亚伯拉罕•林肯”号航母于今年3月下旬到达船厂开始换料大修，预计于2016年下半年完工；
■“杰拉尔德•福特”号航母为新一代航母首舰，目前正在建造之中，预计于今年秋季下水；
■“企业”号是世界上第一艘核动力航母，今年6月被拖到该船厂以停止并拆除核反应堆。这项工作完成之后，该舰江北拖至华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂进行最终拆解。
此前，美国海军已有3艘航母完成了换料综合大修过程，包括2001年6月的的 “尼米兹”号、2005年3月的“艾森豪威尔”号以及2009年的“卡尔文森”号，而另一艘“林肯”号已于今年3月进入纽波特纽斯船厂，目前正在进行换料和综合大修中。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁叶）
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