超级军网武直10的机动性真是数一数二啊，牛逼【附视频】
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:56:08
装备国产歼-10战斗机的中国空军“八一”飞行表演队已首次踏出国门参加莫斯科航展，另一种国产先进武器——直-10专用武装直升机也将在天津国际直升机博览会(简称天津直博会)上展示风采。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgyMzkzNzE2.html 【 wz10】
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQxMjMyMDIw.html【AH64】
装备国产歼-10战斗机的中国空军“八一”飞行表演队已首次踏出国门参加莫斯科航展，另一种国产先进武器——直-10专用武装直升机也将在天津国际直升机博览会(简称天津直博会)上展示风采。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgyMzkzNzE2.html 【 wz10】
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQxMjMyMDIw.html【AH64】
关键还是要彻底解决城管的心脏问题~~~
到底要怎么样才算彻底解决啊？
kaka194 发表于 2013-8-26 19:10
关键还是要彻底解决城管的心脏问题~~~
根本没问题
关键还是要彻底解决城管的心脏问题~~~
根本没问题
发动机好才是真的好，有空搜索下CH-47特技飞行绝对耳目一新^O^
根本没问题
减重减到放弃部分指标性能，这叫没问题？
减重减到放弃部分指标性能，这叫没问题？
说是可以翻跟斗躲导弹，不知有没有视频。
没有完美的事情，只要不因为发动机坠机能完成任务就算合格了。
心脏早日健康 变得更猛
钟摆可以了，筋斗好像还不行吧？
传说翻跟斗和倒飞不但对动力要求高，对旋翼要求也很高
AASM 发表于 2013-8-26 19:42
根本没问题
都需要靠减少装甲来减轻重量了，这也叫根本没问题？
根本没问题
都需要靠减少装甲来减轻重量了，这也叫根本没问题？
闷声大发财 发表于 2013-8-26 21:48
都需要靠减少装甲来减轻重量了，这也叫根本没问题？
这玩意不是重型武直，你非要用阿帕奇的标准来衡量，还说发动机有问题？
都需要靠减少装甲来减轻重量了，这也叫根本没问题？
这玩意不是重型武直，你非要用阿帕奇的标准来衡量，还说发动机有问题？
风不悲 发表于 2013-8-26 19:53
减重减到放弃部分指标性能，这叫没问题？
这玩意不是重型武直，你非要用阿帕奇的标准来衡量，还说发动机有问题？
减重减到放弃部分指标性能，这叫没问题？
这玩意不是重型武直，你非要用阿帕奇的标准来衡量，还说发动机有问题？
风不悲 发表于 2013-8-26 19:53
减重减到放弃部分指标性能，这叫没问题？
那不是发动机的问题，而是机的问题。
减重减到放弃部分指标性能，这叫没问题？
那不是发动机的问题，而是机的问题。
拉烟太让人失望了
那不是发动机的问题，而是机的问题。
现在的还没当初原型给力，不是问题那什么是问题?
现在的还没当初原型给力，不是问题那什么是问题?
xpaladinz 发表于 2013-8-26 22:02
现在的还没当初原型给力，不是问题那什么是问题?
你知道原型设计就是现在的动力吗？原型机比计划设计超重了，这难道不是机体的问题难道是发动机的问题？
现在的还没当初原型给力，不是问题那什么是问题?
你知道原型设计就是现在的动力吗？原型机比计划设计超重了，这难道不是机体的问题难道是发动机的问题？
你知道原型设计就是现在的动力吗？原型机比计划设计超重了，这难道不是机体的问题难道是发动机的问题？
你确定没搞错因果关系?原来的发动机换了……
你确定没搞错因果关系?原来的发动机换了……
尾巴上是什么标？呼叫眼神党
xpaladinz 发表于 2013-8-26 22:11
你确定没搞错因果关系?原来的发动机换了……
我当然很清楚因果关系，因为发动机就是按照当初立项的计划书的指标研制的，发动机达到了当初要求的指标，但是机体没有达到当初的指标。
你确定没搞错因果关系?原来的发动机换了……
我当然很清楚因果关系，因为发动机就是按照当初立项的计划书的指标研制的，发动机达到了当初要求的指标，但是机体没有达到当初的指标。
xpaladinz 发表于 2013-8-26 22:11
你确定没搞错因果关系?原来的发动机换了……
原来就是定这个发动机，只不过先用现有的试飞
你确定没搞错因果关系?原来的发动机换了……
原来就是定这个发动机，只不过先用现有的试飞
专业武直基本都玩的了，更何况多数发动机功率还要更大
牛B谈不上，只是解决了真正专业武直的有无，想真牛那就得等下代改良的了
这分明是带旋翼翅膀的悟空嘛
威武，帅气，要持续改进升级
直升飞机再好机动性还是直升飞机，在没有取得绝对制空权之前遇到战斗机都是死路一条。 我心目中武直最关键的是：电子设备>火力>装甲>航程>机动性。 战场上有多少机会是武直与武直单挑呢？
敢公开展示一定有牛的地方！
根本没问题
知不知道10为了高原性能和机动性牺牲了多少？
知不知道10为了高原性能和机动性牺牲了多少？
这玩意不是重型武直，你非要用阿帕奇的标准来衡量，还说发动机有问题？
原版10比长弓阿帕奇轻不了多少，比虎重个档次……
原版10比长弓阿帕奇轻不了多少，比虎重个档次……
楼主标题党啊，数一数二绝对谈不上
不过直10确实漂亮，作为我国第一款国产专业武直，很可以了
不过直10确实漂亮，作为我国第一款国产专业武直，很可以了
原来就是定这个发动机，只不过先用现有的试飞
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
400800 发表于 2013-8-26 22:16
我当然很清楚因果关系，因为发动机就是按照当初立项的计划书的指标研制的，发动机达到了当初要求的指标， ...
说的跟真的似得？
减重减到连蛋都切了一截，你见过原型机的机动吗，知道老外下来的评价不？
我当然很清楚因果关系，因为发动机就是按照当初立项的计划书的指标研制的，发动机达到了当初要求的指标， ...
说的跟真的似得？
减重减到连蛋都切了一截，你见过原型机的机动吗，知道老外下来的评价不？
daedalus 发表于 2013-8-26 23:21
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
不管能不能pt6c比，原定的就是它，如果说它达到设计标准，那么就不是它的问题，你明白否
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
不管能不能pt6c比，原定的就是它，如果说它达到设计标准，那么就不是它的问题，你明白否
我爱凯迪 发表于 2013-8-26 23:23
说的跟真的似得？
减重减到连蛋都切了一截，你见过原型机的机动吗，知道老外下来的评价不？
求原型机的机动视频，求老外评价。
说的跟真的似得？
减重减到连蛋都切了一截，你见过原型机的机动吗，知道老外下来的评价不？
求原型机的机动视频，求老外评价。
心脏好的话就可以再重点了，WZ10漂是漂亮，但略显单薄
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
你去搞个不垃圾的出来给陆航
你去搞个不垃圾的出来给陆航
我爱凯迪 发表于 2013-8-26 23:23
说的跟真的似得？
减重减到连蛋都切了一截，你见过原型机的机动吗，知道老外下来的评价不？
要不你说说现在的机动性和原型机有什么不同？
发动机的指标定下来了，机体比之前增重了，然后怪发动机不给力，这不是搞笑吗。
少在我面前装，我当初说Z10减重的时候，这里还有不少人认为Z10已经下马了呢。
我爱凯迪 发表于 2013-8-26 23:23
说的跟真的似得？
减重减到连蛋都切了一截，你见过原型机的机动吗，知道老外下来的评价不？
要不你说说现在的机动性和原型机有什么不同？
发动机的指标定下来了，机体比之前增重了，然后怪发动机不给力，这不是搞笑吗。
少在我面前装，我当初说Z10减重的时候，这里还有不少人认为Z10已经下马了呢。
daedalus 发表于 2013-8-26 23:21
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
WZ9算垃圾的话，MTR390也算垃圾了。
完全无语，涡轴9这个垃圾也能跟PT6C比？！
WZ9算垃圾的话，MTR390也算垃圾了。
400800 发表于 2013-8-26 23:55
要不你说说现在的机动性和原型机有什么不同？
发动机的指标定下来了，机体比之前增重了，然后怪发动 ...
是你在装，开小号的不系好银。
要不你说说现在的机动性和原型机有什么不同？
发动机的指标定下来了，机体比之前增重了，然后怪发动 ...
是你在装，开小号的不系好银。