生产任务异常严峻 中航黎明签军令状力保完成

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生产任务异常严峻 中航黎明签军令状力保完成


2013年08月15日  来源:中国航空报 


  8月11日,中航工业黎明组织科级以上领导干部以及专家骨干近千人召开完成全年任务大干动员会,号召全体员工举全力坚决完成全年任务。
  动员会上,黎明公司领导颁布了总经理1号、2号令。黎明公司董事长、党委书记杨森,总经理王健明签署了完成任务的军令状。黎明公司领导班子其他成员也分别签署了军令状,同时要求公司的领导干部要层层签订军令状,强化责任,打赢攻坚战。
  今年以来,黎明公司遇到了前所未有的压力和挑战。面对生产任务异常严峻的形势,黎明公司要求干部职工统一思想、励精图治,正确认识公司当前形势和遇到的困难;坚定信心,咬紧牙关,坚决完成全年交付任务和经营目标。
  杨森指出,各级领导干部要以“交任务、保经营、渡难关”为总体要求,立足岗位、勇于担当、身先士卒、有效履职,团结带领职工群众共克时艰。生产系统一要科学计划、精心组织、高效执行;二要服务一线、连横合纵;三要强化风险管理、严防密控。各部门要坚持“业务谁主管,质量谁主抓,责任谁承担”的“三谁”机制。在工作中要求员工必须按照技术规范和规章制度去执行,严格考核、严格奖惩,保证工作质量和产品质量。
  会议号召全体干部职工迅速行动起来,振奋精神、顽强拼搏,打赢完成全年任务这场攻坚战。(通讯员 杜学胜)






http://www.chinanews.com/mil/2013/08-15/5167441.shtml生产任务异常严峻 中航黎明签军令状力保完成


2013年08月15日  来源:中国航空报 


  8月11日,中航工业黎明组织科级以上领导干部以及专家骨干近千人召开完成全年任务大干动员会,号召全体员工举全力坚决完成全年任务。
  动员会上,黎明公司领导颁布了总经理1号、2号令。黎明公司董事长、党委书记杨森,总经理王健明签署了完成任务的军令状。黎明公司领导班子其他成员也分别签署了军令状,同时要求公司的领导干部要层层签订军令状,强化责任,打赢攻坚战。
  今年以来,黎明公司遇到了前所未有的压力和挑战。面对生产任务异常严峻的形势,黎明公司要求干部职工统一思想、励精图治,正确认识公司当前形势和遇到的困难;坚定信心,咬紧牙关,坚决完成全年交付任务和经营目标。
  杨森指出,各级领导干部要以“交任务、保经营、渡难关”为总体要求,立足岗位、勇于担当、身先士卒、有效履职,团结带领职工群众共克时艰。生产系统一要科学计划、精心组织、高效执行;二要服务一线、连横合纵;三要强化风险管理、严防密控。各部门要坚持“业务谁主管,质量谁主抓,责任谁承担”的“三谁”机制。在工作中要求员工必须按照技术规范和规章制度去执行,严格考核、严格奖惩,保证工作质量和产品质量。
  会议号召全体干部职工迅速行动起来,振奋精神、顽强拼搏,打赢完成全年任务这场攻坚战。(通讯员 杜学胜)






http://www.chinanews.com/mil/2013/08-15/5167441.shtml
貌似TH在增产啊,那位大神来解读?
军令状貌似不罕见,需要过渡解读吗
谁来解读“正确认识公司当前形势和遇到的困难”。
谁说说,是上半年废品太多,还是下半年加了任务?
把改型太行给大批顺利生产出来吧……。是你们表现的时候了
菜鸟耶夫斯基 发表于 2013-8-15 17:18
谁来解读“正确认识公司当前形势和遇到的困难”。
交付使用的发动机出现问题(那个什么太行改进型双发停车),导致上半年生产进度放慢,所以下半年任务压力山大?


个人觉得,军令状在现代企业管理中毫无实际意义;
生产和监管的能力摆在那里,行就行、不行就不行,军令状能有什么影响?

......今年以来,黎明公司遇到了前所未有的压力和挑战。......

可能前面的生产任务没有完成。

个人觉得,军令状在现代企业管理中毫无实际意义;
生产和监管的能力摆在那里,行就行、不行就不行,军令状能有什么影响?

......今年以来,黎明公司遇到了前所未有的压力和挑战。......

可能前面的生产任务没有完成。
又赶产量?质量能保证不。。
绿林奸汉 发表于 2013-8-15 17:47
个人觉得,军令状在现代企业管理中毫无实际意义;
生产和监管的能力摆在那里,行就行、不行就不行,军令状 ...
能力都是练出来的。办法都是人想出来的。

各种能力就是在不断挑战现有水平以后才有提高的。
生产进度管理和质量管理搞不好,签多少军令状都没用,什么年代了,还搞这种没用的玩意。
docliu 发表于 2013-8-15 19:22
能力都是练出来的。办法都是人想出来的。

各种能力就是在不断挑战现有水平以后才有提高的。
是呀,立军令状不如查清病根,给出个科学可行的能力增长规划来;
这些年,无数八股看下来,军令状、整改、“三老四严”不绝于耳,总是一阵风后又有问题。

土鳖大型央企都应该开诚布公,请中国社会科学院或者类似管理研究机构给号号脉、开个药方啥的;
老凭感觉和老办法管理,多年来改善不大。
菜鸟耶夫斯基 发表于 2013-8-15 17:18
谁来解读“正确认识公司当前形势和遇到的困难”。
官八股里的形式和困难是永远存在的,而且永远险恶,不用过分解读
绿林奸汉 发表于 2013-8-15 19:28
是呀,立军令状不如查清病根,给出个科学可行的能力增长规划来;
这些年,无数八股看下来,军令状、整改 ...
土鳖大型央企都应该开诚布公,请中国社会科学院或者类似管理研究机构给号号脉、开个药方啥的

-- 难道找咨询公司么?到头来还是一个“埃森哲的勺子”。中国的企业和中国一样,变化非常的大而且非常的快。很多管理经验今年好使,明年就不一定管用了,所以整个管理都需要不断的变化。这和欧美那些大型成熟企业根本就没法比。整个管理就需要不断的调整,出现各种各样的问题都很正常。但是这是发展中的问题,只要坚持发展,能力的提升也是早晚的事情。

看看现在中国的企业,整体管理水平比10年前有了极大的进步,再过10年还会上台阶的。
docliu 发表于 2013-8-15 19:39
土鳖大型央企都应该开诚布公,请中国社会科学院或者类似管理研究机构给号号脉、开个药方啥的

-- 难道 ...

土鳖老企业一大难题是包袱重;
但问题是这些年要照顾这些包袱、迈不开改革步伐造成的损失已经远远大于一次性给遣散费解决包袱的代价了。

要我说,至少航空口,国家应该出点血,花点代价一次性清退各种“包袱”,让企业轻装上阵;
尤其航空发动机产业,现在的表现已经严重影响国家安全建设大局了。

还有就是燃气轮机产业和航发产业的整合问题;
明明实力弱,摊子还散;
应该大力整合,组建最多两三个有点实力的、研发、生产真正一体的企业。
希望是HKC,比如说WS-10B性能达标开始大规模生产。。。。
三天一大会,两天一小会,在会议热烈的氛围中,年年进步,岁岁平庸
绿林奸汉 发表于 2013-8-15 19:46
土鳖老企业一大难题是包袱重;
但问题是这些年要照顾这些包袱、迈不开改革步伐造成的损失已经远远大于 ...
卸掉包袱是企业自己的事情,不要什么都想让国家来弄。国家该做的都做了,现在需要的是企业解决自己的问题。没有军队订单的强大压力,各大工厂那个有改革的意愿?
看八股,所有的生产都是困难滴
其实就是一般的八股没什么价值
绿林奸汉 发表于 2013-8-15 19:28
是呀,立军令状不如查清病根,给出个科学可行的能力增长规划来;
这些年,无数八股看下来,军令状、整改 ...
国企通病,顽疾啊,管理、工艺规范什么的,无法落到实处啊
其实这个8股换个主角照样发表!
哎,只有拼命的追,欠的帐太多了
签了军令状,到时候完不成任务拉出去枪毙么?
完了,完了!看了回复,感觉土鳖发动机真是烂泥敷不上墙,不堪。同志们的口水都把这个行业淹死了。
菜鸟耶夫斯基 发表于 2013-8-15 17:18
谁来解读“正确认识公司当前形势和遇到的困难”。
解读:质量太差,部队的态度很严厉。
绿林奸汉 发表于 2013-8-15 19:46
土鳖老企业一大难题是包袱重;
但问题是这些年要照顾这些包袱、迈不开改革步伐造成的损失已经远远大于 ...
没错,组建专门的发动机大型央企。建立中国的GE和罗罗。
没订单,职工下岗;有订货,质量不稳,产量跟不上;年年如此,企业管理。
东风吹,战鼓擂
太行b赶紧增加产量,好多飞机等着用呢。
静观其变吧。
军令状,看看就好...对于明星厂,不抱希望了~
好么,又完不成任务了。。。
绿林奸汉 发表于 2013-8-15 19:46
土鳖老企业一大难题是包袱重;
但问题是这些年要照顾这些包袱、迈不开改革步伐造成的损失已经远远大于 ...
口号都会喊,做起来就会变味。
看来是质量和供货速度不够。
反正心里面哇凉哇凉的。
盼望打个翻身仗
从来没见过罗罗, 通用立军令状, 黎明吃个早点都要克服痔疮/胃溃疡/妇科病等诸多困难 , 真恶心
黎明整天瞎忙乎
签就签吧 总比不签强