再转一个观察者网的一周军事观察，挺不错！

“准航母”的不准确
本周二，被各路媒体关注很久的日本22DDH“出云”舰在日本横滨正式下水。这艘被赋予了一个意味深长的名字的军舰迅速引起了各路媒体的新一轮播报热潮，其中“准航母”一词出现频率居高不下，很多媒体在报道中使用了以下这样的描述：“经过改装即可搭载8架垂直起降作战飞机，成为一艘真正的航母”。

美军的多用途两栖攻击舰LHD，甲板上可搭载8架垂直起降战机，这也成为国内媒体炒作22DDH“准航母”的依据
抛开不靠谱的捕风捉影和盲人摸象，“出云”距离航母到底有多远呢？
如果仅仅看外形尺寸，吨位和基本配置， 22DDH完全就是一艘轻型航母。248米的全舰长度，38米的宽度，2.7万吨的排水量，其吨位已经两倍于西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母，也比英国仅有的现役航母“卓越”大上一圈。而且22DDH拥有大尺寸舷侧升降机，可以运载F-35B或者鹞式尺寸的飞机。虽然“出云”要经过许多修改才能起飞这些战机，但凑合着当航母用的功能已经基本具备。
不过，光有体量和平甲板显然不能等同于航母，要真这么简单，世界上拥有航母的国家就不会两只手都数的过来了。一艘航母之所以称其为航母，除了它的外观上的普通特点外，必然还有别的要素。
山姆大叔管航母编队叫“航母打击群”，顾名思义，就是以航母为核心，突出进攻性打击作用的战斗群，航母在其中起到的作用，除了海上载机平台以外，还是编队的指挥/情报中心，
美军“乔治华盛顿”号航母内的战情室，拍摄于黄海演习期间
美军“乔治华盛顿”号航母内的战情室，拍摄于黄海演习期间
作为编队里最高桅杆的拥有者，航母是整个编队的对空/对海监控核心。在这个桅杆上，不装些高档装备就太对不起它了，正是如此，编队中最为强劲的对空搜索雷达基本都是航母的必备。从苏联的1143型“基辅”舰到美国的“小鹰”再到哪怕只有2万吨的英国“无敌”，他们桅杆上旋转的都是一类先进的装备。我国海军的“辽宁舰”上也有四面巨大的“中华神盾”担当同样的角色。
企业号核动力航母服役初期舰桥上的SPS-32相控阵雷达
企业号服役初期舰桥上安装有巨大的SPS-32相控阵雷达天线
与舰载雷达彼此搭配的是预警机，他们主要通过低空补盲协助编队处理低空、超低空目标。美国的大型航母上装了E-2C，苏联人的航母上装了卡-31，就连英国佬不到2万吨的无敌上面都要搭载海王预警直升机，我国更是“三足鼎立”，不仅有引进的卡-31，还有国产直8预警机和固定翼预警机在研制之中。
在这些信息采集终端背后，是强大的信息处理能力，作为编队核心，航母上必不可少的是整个编队的情报汇总与整合中心，他们如同电脑的CPU一样，依托大型计算机和指挥电台，成为“编队的大脑”。
国产直-8舰载预警直升机
国产直-8舰载预警直升机
回过头来再来看“出云”，这艘设计上用来搭载直升机反潜的直升机母舰虽然确实具备航母的尺寸，在这些硬件上，却是完全不合格。
22DDH的主要雷达是其舰桥上四部新型的OPS-50型有源相控阵雷达，它们提供了360°无缝对空搜索视界，探测距离可达370公里。但这种雷达本质上是类似SPY-1的以火控为主的对空警戒雷达，在担任远程持续警戒时存在持续开机时间过短，功率不足，探测距离较短等问题。用以保障22DDH自身安全是绰绰有余了，但却完全没能力负担起整个编队对空/对海警戒的重任。
雷达的特性与舰载指挥系统之间密切相关，只装备了防空雷达的船，其指挥中心必然也是单纯防空，事实上22DDH的对空情报中心与日本人的驱逐舰没什么区别，根本担不起编队指挥中心的任务。
基本系统的残缺直接导致了功能的不全，没了远程对空/对海搜索的手段，22DDH也就基本上不可能具备像美苏英航母一样担任编队核心的能力。事实上，日本海上自卫队的编队核心，是装了“宙斯盾”系统的大型导弹驱逐舰。
当然，许多媒体都提出，即使现在不具备这个能力，日本依然可以快速改装使它成为航母。这当然不是假话，只不过改装现代军舰的难度，远比媒体从业人员想象得困难。
美军核动力航母上安装的弹药升降机，JSOW一类大尺寸弹药和鱼雷不是一个重量级的
美军核动力航母上安装的弹药升降机，JSOW一类大尺寸弹药和22DDH上的鱼雷不是一个重量级的
要加装大型远程雷达，就必须改变整艘军舰的电力总成，功率动辄达到兆瓦级别的大型远程三坐标雷达可不是那么好伺候的，就好像老公房里安装好几台3匹的立式空调要改造全部的线路一样，为了安装功率巨大的雷达设备，整艘军舰的重心需要调整，电力分配需要重新设计。指控系统需要全面升级，这就又涉及到配电，舱室结构等等一系列问题。
布置这些在甲板上增设一个几百吨的滑跃甲板结构、换装耐高温的飞行甲板、升级作战指挥中心、扩充舰载机弹药库油料库（F-35B使用的武器可不是只有反潜鱼雷那么简单）、增设相关后勤维护设施、增添航空部门人员宿舍……对于牵一发而动全身的舰艇设计而言，这一幅度的改进，已经和重造新舰差不多了。
22DDH更像是如旧日本帝国海军“凤翔”号航母，试验色彩大于实用价值
22DDH更像是如旧日本帝国海军“凤翔”号航母，试验色彩大于实用价值
到这里，笔者相信各位读者已经搞清楚了22DDH的本质，这实际上就是一艘具备航母的体量，由航母的基本硬件组成的直升机母舰，干的活儿跟之前的直升机驱逐舰没任何区别。就算赶鸭子上架让它搭载固定翼舰载机执行任务，只有8架的载机量要想担任防空，反舰等诸多任务也是一件不可能的事情。“准航母”终究是准航母，想要跨过去，还是再造一艘真的吧。链接2楼补上！
“准航母”的不准确
本周二，被各路媒体关注很久的日本22DDH“出云”舰在日本横滨正式下水。这艘被赋予了一个意味深长的名字的军舰迅速引起了各路媒体的新一轮播报热潮，其中“准航母”一词出现频率居高不下，很多媒体在报道中使用了以下这样的描述：“经过改装即可搭载8架垂直起降作战飞机，成为一艘真正的航母”。

美军的多用途两栖攻击舰LHD，甲板上可搭载8架垂直起降战机，这也成为国内媒体炒作22DDH“准航母”的依据
抛开不靠谱的捕风捉影和盲人摸象，“出云”距离航母到底有多远呢？
如果仅仅看外形尺寸，吨位和基本配置， 22DDH完全就是一艘轻型航母。248米的全舰长度，38米的宽度，2.7万吨的排水量，其吨位已经两倍于西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母，也比英国仅有的现役航母“卓越”大上一圈。而且22DDH拥有大尺寸舷侧升降机，可以运载F-35B或者鹞式尺寸的飞机。虽然“出云”要经过许多修改才能起飞这些战机，但凑合着当航母用的功能已经基本具备。
不过，光有体量和平甲板显然不能等同于航母，要真这么简单，世界上拥有航母的国家就不会两只手都数的过来了。一艘航母之所以称其为航母，除了它的外观上的普通特点外，必然还有别的要素。
山姆大叔管航母编队叫“航母打击群”，顾名思义，就是以航母为核心，突出进攻性打击作用的战斗群，航母在其中起到的作用，除了海上载机平台以外，还是编队的指挥/情报中心，
美军“乔治华盛顿”号航母内的战情室，拍摄于黄海演习期间
美军“乔治华盛顿”号航母内的战情室，拍摄于黄海演习期间
作为编队里最高桅杆的拥有者，航母是整个编队的对空/对海监控核心。在这个桅杆上，不装些高档装备就太对不起它了，正是如此，编队中最为强劲的对空搜索雷达基本都是航母的必备。从苏联的1143型“基辅”舰到美国的“小鹰”再到哪怕只有2万吨的英国“无敌”，他们桅杆上旋转的都是一类先进的装备。我国海军的“辽宁舰”上也有四面巨大的“中华神盾”担当同样的角色。
企业号核动力航母服役初期舰桥上的SPS-32相控阵雷达
企业号服役初期舰桥上安装有巨大的SPS-32相控阵雷达天线
与舰载雷达彼此搭配的是预警机，他们主要通过低空补盲协助编队处理低空、超低空目标。美国的大型航母上装了E-2C，苏联人的航母上装了卡-31，就连英国佬不到2万吨的无敌上面都要搭载海王预警直升机，我国更是“三足鼎立”，不仅有引进的卡-31，还有国产直8预警机和固定翼预警机在研制之中。
在这些信息采集终端背后，是强大的信息处理能力，作为编队核心，航母上必不可少的是整个编队的情报汇总与整合中心，他们如同电脑的CPU一样，依托大型计算机和指挥电台，成为“编队的大脑”。
国产直-8舰载预警直升机
国产直-8舰载预警直升机
回过头来再来看“出云”，这艘设计上用来搭载直升机反潜的直升机母舰虽然确实具备航母的尺寸，在这些硬件上，却是完全不合格。
22DDH的主要雷达是其舰桥上四部新型的OPS-50型有源相控阵雷达，它们提供了360°无缝对空搜索视界，探测距离可达370公里。但这种雷达本质上是类似SPY-1的以火控为主的对空警戒雷达，在担任远程持续警戒时存在持续开机时间过短，功率不足，探测距离较短等问题。用以保障22DDH自身安全是绰绰有余了，但却完全没能力负担起整个编队对空/对海警戒的重任。
雷达的特性与舰载指挥系统之间密切相关，只装备了防空雷达的船，其指挥中心必然也是单纯防空，事实上22DDH的对空情报中心与日本人的驱逐舰没什么区别，根本担不起编队指挥中心的任务。
基本系统的残缺直接导致了功能的不全，没了远程对空/对海搜索的手段，22DDH也就基本上不可能具备像美苏英航母一样担任编队核心的能力。事实上，日本海上自卫队的编队核心，是装了“宙斯盾”系统的大型导弹驱逐舰。
当然，许多媒体都提出，即使现在不具备这个能力，日本依然可以快速改装使它成为航母。这当然不是假话，只不过改装现代军舰的难度，远比媒体从业人员想象得困难。
美军核动力航母上安装的弹药升降机，JSOW一类大尺寸弹药和鱼雷不是一个重量级的
美军核动力航母上安装的弹药升降机，JSOW一类大尺寸弹药和22DDH上的鱼雷不是一个重量级的
要加装大型远程雷达，就必须改变整艘军舰的电力总成，功率动辄达到兆瓦级别的大型远程三坐标雷达可不是那么好伺候的，就好像老公房里安装好几台3匹的立式空调要改造全部的线路一样，为了安装功率巨大的雷达设备，整艘军舰的重心需要调整，电力分配需要重新设计。指控系统需要全面升级，这就又涉及到配电，舱室结构等等一系列问题。
布置这些在甲板上增设一个几百吨的滑跃甲板结构、换装耐高温的飞行甲板、升级作战指挥中心、扩充舰载机弹药库油料库（F-35B使用的武器可不是只有反潜鱼雷那么简单）、增设相关后勤维护设施、增添航空部门人员宿舍……对于牵一发而动全身的舰艇设计而言，这一幅度的改进，已经和重造新舰差不多了。
22DDH更像是如旧日本帝国海军“凤翔”号航母，试验色彩大于实用价值
22DDH更像是如旧日本帝国海军“凤翔”号航母，试验色彩大于实用价值
到这里，笔者相信各位读者已经搞清楚了22DDH的本质，这实际上就是一艘具备航母的体量，由航母的基本硬件组成的直升机母舰，干的活儿跟之前的直升机驱逐舰没任何区别。就算赶鸭子上架让它搭载固定翼舰载机执行任务，只有8架的载机量要想担任防空，反舰等诸多任务也是一件不可能的事情。“准航母”终究是准航母，想要跨过去，还是再造一艘真的吧。链接2楼补上！