超级军网不错啊，连意大利人也学会贴标了！奇瑞SUV换标出口意大 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 15:02:17
2013年7月26日，基于奇瑞全新“iAuto”平台的首款车型艾瑞泽7正式上市，推出新产品的同时奇瑞也在加快国际化发展的进程。近日网通社了解到，奇瑞旗下小型SUV将计划出口至意大利，并换标在意大利DR汽车品牌公司销售。此外，新车或将定名为DR CityCross，在当地售价约为9980欧元，折合人民币8万元左右。
奇瑞汽车出口的车型不仅只有奇瑞X1一款，在之前还有瑞麒M1、奇瑞A1、风云2以及瑞虎等4款车型，奇瑞海外项目负责人曾向网通社表示：“奇瑞公司与DR公司已有3、4年的合作时间。”DR公司与奇瑞合作主要以贴牌形式生产并销售，其利用奇瑞从安徽进口而来的零部件在意大利组装车间进行组装。
奇瑞出口至意大利DR公司的这款跨界小型SUV车型DR CityCross将搭载一台1.3L双燃料发动机，能够以汽油、液化石油气或汽油与甲烷作为燃料，最大输出功率63kw。双燃料引擎不仅可以更加环保，也可以大大提高燃油经济性。
http://news.xinhuanet.com/auto/2013-08/13/c_125157802.htm
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2013年7月26日，基于奇瑞全新“iAuto”平台的首款车型艾瑞泽7正式上市，推出新产品的同时奇瑞也在加快国际化发展的进程。近日网通社了解到，奇瑞旗下小型SUV将计划出口至意大利，并换标在意大利DR汽车品牌公司销售。此外，新车或将定名为DR CityCross，在当地售价约为9980欧元，折合人民币8万元左右。
奇瑞汽车出口的车型不仅只有奇瑞X1一款，在之前还有瑞麒M1、奇瑞A1、风云2以及瑞虎等4款车型，奇瑞海外项目负责人曾向网通社表示：“奇瑞公司与DR公司已有3、4年的合作时间。”DR公司与奇瑞合作主要以贴牌形式生产并销售，其利用奇瑞从安徽进口而来的零部件在意大利组装车间进行组装。
奇瑞出口至意大利DR公司的这款跨界小型SUV车型DR CityCross将搭载一台1.3L双燃料发动机，能够以汽油、液化石油气或汽油与甲烷作为燃料，最大输出功率63kw。双燃料引擎不仅可以更加环保，也可以大大提高燃油经济性。
http://news.xinhuanet.com/auto/2013-08/13/c_125157802.htm
在罗马见过哈弗H3的出租车,没换标的
意大利人就是这么的风趣。
这貌似早就有了，想当年瑞虎在意大利还年销过万过。
中国的汽车行业是有进步的，都处于发育期
X1挺有前途的，把AMT或者CVT装上应该能大卖。
买个QQ开。
X1尾门太丑了
来而往 发表于 2013-8-13 11:48
在罗马见过哈弗H3的出租车,没换标的
就是汉字哈弗标么？不是英文的X某某（好像是200吧）么？
在罗马见过哈弗H3的出租车,没换标的
就是汉字哈弗标么？不是英文的X某某（好像是200吧）么？
DR已经卖了不少年了吧，瑞虎就有DR版的，在国内也有售，不过我觉得DR版特丑，也有人觉得很好看，各人各观点吧
来而往 发表于 2013-8-13 11:48
在罗马见过哈弗H3的出租车,没换标的
SUV的出租车啊，那油耗能赚钱不
在罗马见过哈弗H3的出租车,没换标的
SUV的出租车啊，那油耗能赚钱不
SUV的出租车啊，那油耗能赚钱不
基本上，折合2欧元一公里吧,油价不到一块七
基本上，折合2欧元一公里吧,油价不到一块七
就是汉字哈弗标么？不是英文的X某某（好像是200吧）么？
屁股没注意,车头就是长城的匕首尖标志
屁股没注意,车头就是长城的匕首尖标志
来而往 发表于 2013-8-14 17:48
屁股没注意,车头就是长城的匕首尖标志
因为之前看过澳大利亚和俄罗斯的网友发过的图片……
长城的车出口就是不换标……
但是型号给换了，比如国内的H5欧风版在国外就叫GREATWALL X200……所以才问下这个问题……
话说如果是拿来当出租车的话，普及率还算高的呢……
屁股没注意,车头就是长城的匕首尖标志
因为之前看过澳大利亚和俄罗斯的网友发过的图片……
长城的车出口就是不换标……
但是型号给换了，比如国内的H5欧风版在国外就叫GREATWALL X200……所以才问下这个问题……
话说如果是拿来当出租车的话，普及率还算高的呢……
因为之前看过澳大利亚和俄罗斯的网友发过的图片……
长城的车出口就是不换标……
但是型号给换了，比如 ...
意大利出租车不限制车款，基本就是司机自购。大众福特科鲁兹PSA雷诺奔驰宝马菲亚特罗密欧全都有。见过一次长城出租,也见过长城的私车
长城的车出口就是不换标……
但是型号给换了，比如 ...
意大利出租车不限制车款，基本就是司机自购。大众福特科鲁兹PSA雷诺奔驰宝马菲亚特罗密欧全都有。见过一次长城出租,也见过长城的私车
来而往 发表于 2013-8-14 17:40
基本上，折合2欧元一公里吧,油价不到一块七
真便宜，欧元区一般月收入2000吧，一块七的油。。。
国内三线城市差不多也这么多收入，油价7块多。。。
基本上，折合2欧元一公里吧,油价不到一块七
真便宜，欧元区一般月收入2000吧，一块七的油。。。
国内三线城市差不多也这么多收入，油价7块多。。。
italy有长城的销售公司，买了好多年了，是不是路上都能看到
奇瑞现在也去了啊？
奇瑞现在也去了啊？
买个QQ开。
奇瑞走的出口战略啊，支持。
来而往 发表于 2013-8-15 00:05
意大利出租车不限制车款，基本就是司机自购。大众福特科鲁兹PSA雷诺奔驰宝马菲亚特罗密欧全都有。见过一 ...
原来是这样，我之前一直以为是有计划的成批购买呢……看来外国的出租车制度和国内还是有区别的呢……
意大利出租车不限制车款，基本就是司机自购。大众福特科鲁兹PSA雷诺奔驰宝马菲亚特罗密欧全都有。见过一 ...
原来是这样，我之前一直以为是有计划的成批购买呢……看来外国的出租车制度和国内还是有区别的呢……
换标是最蠢的了，比给人帖牌生产还不如。
DR1，DR3 早就开始卖了，有年头了吧。
emellzzq 发表于 2013-8-17 22:15
换标是最蠢的了，比给人帖牌生产还不如。
你好，我的原ID syb418 前期可能是被盗发了广告被封了，能解封吗？
换标是最蠢的了，比给人帖牌生产还不如。
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syb4188 发表于 2013-8-17 22:36
你好，我的原ID syb418 前期可能是被盗发了广告被封了，能解封吗？
这个你得去站务说，记得发上那帖子的地址。
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emellzzq 发表于 2013-8-17 22:15
换标是最蠢的了，比给人帖牌生产还不如。
你要知道 是什么原因造成必须换标卖了
换标是最蠢的了，比给人帖牌生产还不如。
你要知道 是什么原因造成必须换标卖了