超级军网从美帝官方数据推算F22猛禽空重
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:07:10
飞机空重EMPTY WEIGHT=机体AIRFRAME重量+发动机重量+航电设备重量+机械设备重量
根据航空字典第2版的定义 AIRFRAME是排除发动机、设备、飞机内饰（战斗机因忽略不计）外机体
大多数军迷忽略骡马一个F22的官方专门网站http://www.f-22raptor.com
他给的数据是比较精准的。
http://www.f-22raptor.com/af_airframe.php#cockpit
从上页可看到F22的AIRFRAME空重=31670磅=14.365吨
http://www.rand.org/content/dam/ ... rts/2005/MR1596.pdf
发动机的重量是秘密，普惠自己都没公布。但美帝兰德公司的文件“军事发动机的收购”里给出了。
WP-119-100的发动机干重=3900磅。
http://www.mycity-military.com/u ... R%20DEVELOPMENT.pdf
航电设备重量。
美国空军人员写的文章F22雷达系统的开发。F22雷达系统重量=524磅。
http://www.f-22raptor.com/af_avionics.php
和还从骡马F22官网看航电包括
2.1 Common Integrated Processor (CIP) 通用集成处理器
2.2 AN / APG-77 Radar 雷达
2.3 Communications / Navigation / Identification (CNI) 通讯、导航、敌我识别
2.4 Inter / Intra-Flight Data Link (IFDL) 数据链
2.5 Electronic Warfare (EW) 电子战
2.6 Stores Management System (SMS) 蛋舱管理系统
2.7 Power Supplies 电源
2.8 Liquid Flow-Through Cooling 液冷
2.9 Avionics Racks 航电设备架
2.10 (IRS) 惯性参考系统
2.11 Self-defense 自防
3.0 Instrumentation仪表
4.0 Software 软件
我们看到航电重量的最大头应是雷达. 我们假定整个航电设备重量是雷达的2倍(其他航电设备的重量应低于雷达的重量)
那么在没考虑机械设备(如液压泵等)的情况下,
F22飞机的空重=31670+3900+524X2=36618磅=36618X14.365吨/31670=16.6吨
如果再加上机械设备的重量应在17吨左右。
飞机空重EMPTY WEIGHT=机体AIRFRAME重量+发动机重量+航电设备重量+机械设备重量
根据航空字典第2版的定义 AIRFRAME是排除发动机、设备、飞机内饰（战斗机因忽略不计）外机体
大多数军迷忽略骡马一个F22的官方专门网站http://www.f-22raptor.com
他给的数据是比较精准的。
http://www.f-22raptor.com/af_airframe.php#cockpit
从上页可看到F22的AIRFRAME空重=31670磅=14.365吨
http://www.rand.org/content/dam/ ... rts/2005/MR1596.pdf
发动机的重量是秘密，普惠自己都没公布。但美帝兰德公司的文件“军事发动机的收购”里给出了。
WP-119-100的发动机干重=3900磅。
http://www.mycity-military.com/u ... R%20DEVELOPMENT.pdf
航电设备重量。
美国空军人员写的文章F22雷达系统的开发。F22雷达系统重量=524磅。
http://www.f-22raptor.com/af_avionics.php
和还从骡马F22官网看航电包括
2.1 Common Integrated Processor (CIP) 通用集成处理器
2.2 AN / APG-77 Radar 雷达
2.3 Communications / Navigation / Identification (CNI) 通讯、导航、敌我识别
2.4 Inter / Intra-Flight Data Link (IFDL) 数据链
2.5 Electronic Warfare (EW) 电子战
2.6 Stores Management System (SMS) 蛋舱管理系统
2.7 Power Supplies 电源
2.8 Liquid Flow-Through Cooling 液冷
2.9 Avionics Racks 航电设备架
2.10 (IRS) 惯性参考系统
2.11 Self-defense 自防
3.0 Instrumentation仪表
4.0 Software 软件
我们看到航电重量的最大头应是雷达. 我们假定整个航电设备重量是雷达的2倍(其他航电设备的重量应低于雷达的重量)
那么在没考虑机械设备(如液压泵等)的情况下,
F22飞机的空重=31670+3900+524X2=36618磅=36618X14.365吨/31670=16.6吨
如果再加上机械设备的重量应在17吨左右。
根据航空字典第2版的定义 AIRFRAME是排除发动机、设备、飞机内饰（战斗机因忽略不计）外机体
大多数军迷忽略骡马一个F22的官方专门网站http://www.f-22raptor.com
他给的数据是比较精准的。
http://www.f-22raptor.com/af_airframe.php#cockpit
从上页可看到F22的AIRFRAME空重=31670磅=14.365吨
http://www.rand.org/content/dam/ ... rts/2005/MR1596.pdf
发动机的重量是秘密，普惠自己都没公布。但美帝兰德公司的文件“军事发动机的收购”里给出了。
WP-119-100的发动机干重=3900磅。
http://www.mycity-military.com/u ... R%20DEVELOPMENT.pdf
航电设备重量。
美国空军人员写的文章F22雷达系统的开发。F22雷达系统重量=524磅。
http://www.f-22raptor.com/af_avionics.php
和还从骡马F22官网看航电包括
2.1 Common Integrated Processor (CIP) 通用集成处理器
2.2 AN / APG-77 Radar 雷达
2.3 Communications / Navigation / Identification (CNI) 通讯、导航、敌我识别
2.4 Inter / Intra-Flight Data Link (IFDL) 数据链
2.5 Electronic Warfare (EW) 电子战
2.6 Stores Management System (SMS) 蛋舱管理系统
2.7 Power Supplies 电源
2.8 Liquid Flow-Through Cooling 液冷
2.9 Avionics Racks 航电设备架
2.10 (IRS) 惯性参考系统
2.11 Self-defense 自防
3.0 Instrumentation仪表
4.0 Software 软件
我们看到航电重量的最大头应是雷达. 我们假定整个航电设备重量是雷达的2倍(其他航电设备的重量应低于雷达的重量)
那么在没考虑机械设备(如液压泵等)的情况下,
F22飞机的空重=31670+3900+524X2=36618磅=36618X14.365吨/31670=16.6吨
如果再加上机械设备的重量应在17吨左右。
飞机空重EMPTY WEIGHT=机体AIRFRAME重量+发动机重量+航电设备重量+机械设备重量
根据航空字典第2版的定义 AIRFRAME是排除发动机、设备、飞机内饰（战斗机因忽略不计）外机体
大多数军迷忽略骡马一个F22的官方专门网站http://www.f-22raptor.com
他给的数据是比较精准的。
http://www.f-22raptor.com/af_airframe.php#cockpit
从上页可看到F22的AIRFRAME空重=31670磅=14.365吨
http://www.rand.org/content/dam/ ... rts/2005/MR1596.pdf
发动机的重量是秘密，普惠自己都没公布。但美帝兰德公司的文件“军事发动机的收购”里给出了。
WP-119-100的发动机干重=3900磅。
http://www.mycity-military.com/u ... R%20DEVELOPMENT.pdf
航电设备重量。
美国空军人员写的文章F22雷达系统的开发。F22雷达系统重量=524磅。
http://www.f-22raptor.com/af_avionics.php
和还从骡马F22官网看航电包括
2.1 Common Integrated Processor (CIP) 通用集成处理器
2.2 AN / APG-77 Radar 雷达
2.3 Communications / Navigation / Identification (CNI) 通讯、导航、敌我识别
2.4 Inter / Intra-Flight Data Link (IFDL) 数据链
2.5 Electronic Warfare (EW) 电子战
2.6 Stores Management System (SMS) 蛋舱管理系统
2.7 Power Supplies 电源
2.8 Liquid Flow-Through Cooling 液冷
2.9 Avionics Racks 航电设备架
2.10 (IRS) 惯性参考系统
2.11 Self-defense 自防
3.0 Instrumentation仪表
4.0 Software 软件
我们看到航电重量的最大头应是雷达. 我们假定整个航电设备重量是雷达的2倍(其他航电设备的重量应低于雷达的重量)
那么在没考虑机械设备(如液压泵等)的情况下,
F22飞机的空重=31670+3900+524X2=36618磅=36618X14.365吨/31670=16.6吨
如果再加上机械设备的重量应在17吨左右。
综合各种信息 私以为16.5T左右是个比较合理的数字。
楼主好厉害，这都能统计出来！！
我觉得撸主数学很好 
目测发动机重量要乘2。还有好多重量没算，启动机，滑油系统，座椅，氧气瓶，液压线路，机炮。。。。。。
我的资料显示也是31670磅
净空重16吨多，使用空重19吨多
你把f22改成单发的了。
研究精神可嘉，资料收集的不错，遗憾的是分析错误百出。
第一， http://www.f-22raptor.com/ 不是F-22的官方网站
http://www.f-22raptor.com/ 这是非官方的
http://www.f22-raptor.com/ 这才是F-22的官方网站，看清楚了。
第二，f-22raptor.com的那个页面里，哪里有写31670磅是airframe的重量了？明明写的是空重31670磅。难道就因为这个页面的名字叫“airframe”？可这个页面里既介绍了airframe，也介绍了发动机和航电，还是总空重啊。
第三，F-22只有一台发动机么？
第四，楼主得补点专业航空知识啊。airframe的重量占战斗机空重的比例，也就只有50%多一点，比如F-35A：
如果F-22的airframe是14吨，那么F-22的空重就是25吨了{:soso_e120:}
楼主不是学航空的吧
PS，我也认为16~17吨的使用空重是较为可信的，但不认可楼主的分析，仅此而已。
研究精神可嘉，资料收集的不错，遗憾的是分析错误百出。
第一， http://www.f-22raptor.com/ 不是F-22的官方网站
http://www.f-22raptor.com/ 这是非官方的
http://www.f22-raptor.com/ 这才是F-22的官方网站，看清楚了。
第二，f-22raptor.com的那个页面里，哪里有写31670磅是airframe的重量了？明明写的是空重31670磅。难道就因为这个页面的名字叫“airframe”？可这个页面里既介绍了airframe，也介绍了发动机和航电，还是总空重啊。
第三，F-22只有一台发动机么？
第四，楼主得补点专业航空知识啊。airframe的重量占战斗机空重的比例，也就只有50%多一点，比如F-35A：
如果F-22的airframe是14吨，那么F-22的空重就是25吨了{:soso_e120:}
楼主不是学航空的吧
PS，我也认为16~17吨的使用空重是较为可信的，但不认可楼主的分析，仅此而已。
jiahuiqu 发表于 2013-8-8 15:09
你把f22改成单发的了。
哈，一时考虑不周。
你把f22改成单发的了。
哈，一时考虑不周。
http://www.f-22raptor.com/lm_weapons_m61a2.htm
F22 的M61A2炮系统：炮重量200磅+供弹系统重量179磅
那么F22飞机空重在没考虑其他机械系统如液压、起落架、座椅等情况下的空重=
31670+3900X2+514X2+200+179=40897磅=40897X14.365吨/31670=18.55吨
那么看来骡马给的F22的空重19.7吨非常靠谱
F22 的M61A2炮系统：炮重量200磅+供弹系统重量179磅
那么F22飞机空重在没考虑其他机械系统如液压、起落架、座椅等情况下的空重=
31670+3900X2+514X2+200+179=40897磅=40897X14.365吨/31670=18.55吨
那么看来骡马给的F22的空重19.7吨非常靠谱
Deltao 发表于 2013-8-8 15:10
研究精神可嘉，资料收集的不错，遗憾的是分析错误百出。
第一， http://www.f-22raptor.com/ 不是F-22的 ...
你费什么话，讲AIEFRAME当然是指机体的空重。
研究精神可嘉，资料收集的不错，遗憾的是分析错误百出。
第一， http://www.f-22raptor.com/ 不是F-22的 ...
你费什么话，讲AIEFRAME当然是指机体的空重。
再给楼主一个资料吧，文献显示F-22的结构重量系数为27.8%。战斗机的结构重量系数，是指其结构重量在正常起飞中所占的百分比；如果F-22的正常起飞重量按29.3吨算的话（维基的数据），那么结构重量就是 29.3 x 27.8% = 8.1吨，使用空重乘以2的话也就是16吨左右。
再给楼主一个资料吧，文献显示F-22的结构重量系数为27.8%。战斗机的结构重量系数，是指其结构重量在正常起飞中所占的百分比；如果F-22的正常起飞重量按29.3吨算的话（维基的数据），那么结构重量就是 29.3 x 27.8% = 8.1吨，使用空重乘以2的话也就是16吨左右。
很多人没算上隐身的代价，三层搞上去F22就算成19.7了
beijingchina 发表于 2013-8-8 15:27
你费什么话，讲AIEFRAME当然是指机体的空重。
问题是你引用的那个页面里根本就没有airframe的重量。而且我13楼给出来了，F-22的airframe的重量应该是8.1吨左右，而不可能是14吨
你费什么话，讲AIEFRAME当然是指机体的空重。
问题是你引用的那个页面里根本就没有airframe的重量。而且我13楼给出来了，F-22的airframe的重量应该是8.1吨左右，而不可能是14吨
Deltao 发表于 2013-8-8 15:10
研究精神可嘉，资料收集的不错，遗憾的是分析错误百出。
第一， http://www.f-22raptor.com/ 不是F-22的 ...
抱歉，确实没写AIRFRAME WEIGHT.
WEIGHT EMPTY.
那么这个推算起始就错了。
看来还是糊涂账
研究精神可嘉，资料收集的不错，遗憾的是分析错误百出。
第一， http://www.f-22raptor.com/ 不是F-22的 ...
抱歉，确实没写AIRFRAME WEIGHT.
WEIGHT EMPTY.
那么这个推算起始就错了。
看来还是糊涂账
BaSv9EPG 发表于 2013-8-8 15:30
很多人没算上隐身的代价，三层搞上去F22就算成19.7了
F-22上的雷达吸波材料很少，机体表面的喷漆是为了减少红外辐射的，几乎不比传统战斗机的涂层增加重量。
Radar absorbant materials, or RAM is applied sparingly on the F-22 airframe as opposed to the entire airframe on the F-117. This is because designers have incorporated curves on crucial surfaces and edges, which lessens the need for RAM.
A new type of paint, or topcoat, increases the F-22 Raptor's stealthiness by reducing its vulnerability to infrared threats. To meet F-22 requirements, Boeing developed the topcoat to protect the aircraft against a broad range of wavelengths. The new paint replaces conventional topcoats, performing all the required environmentally protective functions while also reducing the aircraft's vulnerability to detection. The topcoat does not add to the F-22's weight, and provides performance enhancement at a very modest cost.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-stealth.htm
很多人没算上隐身的代价，三层搞上去F22就算成19.7了
F-22上的雷达吸波材料很少，机体表面的喷漆是为了减少红外辐射的，几乎不比传统战斗机的涂层增加重量。
Radar absorbant materials, or RAM is applied sparingly on the F-22 airframe as opposed to the entire airframe on the F-117. This is because designers have incorporated curves on crucial surfaces and edges, which lessens the need for RAM.
A new type of paint, or topcoat, increases the F-22 Raptor's stealthiness by reducing its vulnerability to infrared threats. To meet F-22 requirements, Boeing developed the topcoat to protect the aircraft against a broad range of wavelengths. The new paint replaces conventional topcoats, performing all the required environmentally protective functions while also reducing the aircraft's vulnerability to detection. The topcoat does not add to the F-22's weight, and provides performance enhancement at a very modest cost.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-stealth.htm
我是学电子工程和计算机科学的，
Deltao 发表于 2013-8-8 15:48
F-22上的雷达吸波材料很少，机体表面的喷漆是为了减少红外辐射的，几乎不比传统战斗机的涂层增加重量。
...
那它就不会改用F35的方式了
还有如果隐身处理不增重的话，所有的三代机全变成隐身机了
光隐身处理就能把rcs降到一半以下，还没有外形隐身导致的性能下降
另外，F22上光雷达隐身处理就是三层，你上面说的是第3层，指的是最外层的表面漆层
Deltao 发表于 2013-8-8 15:48
F-22上的雷达吸波材料很少，机体表面的喷漆是为了减少红外辐射的，几乎不比传统战斗机的涂层增加重量。
...
那它就不会改用F35的方式了
还有如果隐身处理不增重的话，所有的三代机全变成隐身机了
光隐身处理就能把rcs降到一半以下，还没有外形隐身导致的性能下降
另外，F22上光雷达隐身处理就是三层，你上面说的是第3层，指的是最外层的表面漆层
F119PW100干重量不可能是3900磅，整机推比10，那么按照35000磅推力看，总重也只有3500磅，所以3900磅是不可能的
季风潜水艇 发表于 2013-8-8 16:39
F119PW100干重量不可能是3900磅，整机推比10，那么按照35000磅推力看，总重也只有3500磅，所以3900磅是不可 ...
F119推比连9都不到
F119PW100干重量不可能是3900磅，整机推比10，那么按照35000磅推力看，总重也只有3500磅，所以3900磅是不可 ...
F119推比连9都不到
BaSv9EPG 发表于 2013-8-8 16:42
F119推比连9都不到
证据？林左鸣《战斗机发动机的研制现状和发展趋势>>f119有12.8的推比。来吧上证据。前面关于吸波涂层可以降低一半以上rcs的神论同样也圆一下吧
F119推比连9都不到
证据？林左鸣《战斗机发动机的研制现状和发展趋势>>f119有12.8的推比。来吧上证据。前面关于吸波涂层可以降低一半以上rcs的神论同样也圆一下吧
beijingchina 发表于 2013-8-8 15:27
你费什么话，讲AIEFRAME当然是指机体的空重。
结构重量占机体重量的比例很小，不超过一半的。14.×吨空重这个数据是从YF-22上流传下来的。至于现在多重，糊涂账，这种军坛月经问题，不是一时半会儿能搞明白的。
beijingchina 发表于 2013-8-8 15:27
你费什么话，讲AIEFRAME当然是指机体的空重。
结构重量占机体重量的比例很小，不超过一半的。14.×吨空重这个数据是从YF-22上流传下来的。至于现在多重，糊涂账，这种军坛月经问题，不是一时半会儿能搞明白的。
F22的空重恐怕要等20年以后解密了才知道，不过个人自觉感觉基本空重不会超过16吨，使用空重有可能，两者基本1吨多的差别
我觉得还是按爱俯15的重量来计算会比较可靠一些。22推力已知比15大20%，如果比15重就不可能超巡，轻太多也不太可能，毕竟有弹舱和相关驱动机构。
歼七airframe好象是两吨多，空重过五吨。如果22结构十四吨，空重19吨多的话，我觉得减重效果已经很惊人
另，结构重量好象包括起落架
歼七airframe好象是两吨多，空重过五吨。如果22结构十四吨，空重19吨多的话，我觉得减重效果已经很惊人
另，结构重量好象包括起落架
1.7吨，不会吧算上矢量喷口已经跟三代发动机相差无几了
F119之前公布的推重比数据，不含那个巨大的二元方管。
来吧，解释干重量的3900磅的F119是哪个位面的吧