超级军网印度LCA推迟15年终将服役 海军型还得等两年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:46:04
【环球网综合报道】此前屡屡被指性能不达标，服役时间一再延迟的印度“光辉”战机，近日被宣布会在2013年底或2014年初正式服役。据美国《防务新闻》杂志网站8月5日报道，印度国防部长表示，印度的轻型战斗机(LCA)项目将于今年年底或明年初列装印度空军。届时，该项目的进度已落后了原计划15年。
报道称，印度国防部长安东尼8月5日致函印度国会表示，他已要求印度国防研究与发展组织以及印度航空发展局根据时间表，在今年年底获得LCA的初始作战许可（IOC），然后在2014年底获得最终作战许可（FOC）。安东尼在几个月前曾向国防研究与发展组织下达过相同的通牒。
制造LCA的印度斯坦航空有限公司（HAL）的一位官员说，该公司每年可以生产4架LAC飞机。但该公司获得初始作战许可后，飞机的制造数量在1年内可由4架增至8架。该公司还计划在三年内将该机型的制造数量增至年均16架。
-
印度空军已经签约订购40架LCA“Mark 1”型飞机和83架“Mark 2”型飞机。而印度空军所需要的“Mark 2”型飞机总数为124架，预计该机型的首架飞机将于2017-2018年度正式服役。
此外，印度也正在开发LCA的海军版本，并计划2015年列装印度海军。海军版本的LCA是由总部位于班加罗尔的印度航空发展局和印度斯坦航空有限公司共同设计，海军版本将配备从航母滑跃起飞和拦阻着舰能力。此外，海军版本的LAC还在现有空军版本的基础上对构造和起落架进行改装，以满足其对负载更大和拦阻着舰能力的需求。
印度海军已下令订购6架海军版本的LCA并已承诺每架飞机将支付3000万美元左右。LCA的海军版本是一种小型、轻型、无尾的多功能超音速喷气式飞机，将被部署在印度本土新航母上，后者的部署时间预计为2018年。（实习编译：杨艳，审稿：仲伟东）
http://mil.huanqiu.com/world/2013-08/4217970.html【环球网综合报道】此前屡屡被指性能不达标，服役时间一再延迟的印度“光辉”战机，近日被宣布会在2013年底或2014年初正式服役。据美国《防务新闻》杂志网站8月5日报道，印度国防部长表示，印度的轻型战斗机(LCA)项目将于今年年底或明年初列装印度空军。届时，该项目的进度已落后了原计划15年。
报道称，印度国防部长安东尼8月5日致函印度国会表示，他已要求印度国防研究与发展组织以及印度航空发展局根据时间表，在今年年底获得LCA的初始作战许可（IOC），然后在2014年底获得最终作战许可（FOC）。安东尼在几个月前曾向国防研究与发展组织下达过相同的通牒。
制造LCA的印度斯坦航空有限公司（HAL）的一位官员说，该公司每年可以生产4架LAC飞机。但该公司获得初始作战许可后，飞机的制造数量在1年内可由4架增至8架。该公司还计划在三年内将该机型的制造数量增至年均16架。
-
印度空军已经签约订购40架LCA“Mark 1”型飞机和83架“Mark 2”型飞机。而印度空军所需要的“Mark 2”型飞机总数为124架，预计该机型的首架飞机将于2017-2018年度正式服役。
此外，印度也正在开发LCA的海军版本，并计划2015年列装印度海军。海军版本的LCA是由总部位于班加罗尔的印度航空发展局和印度斯坦航空有限公司共同设计，海军版本将配备从航母滑跃起飞和拦阻着舰能力。此外，海军版本的LAC还在现有空军版本的基础上对构造和起落架进行改装，以满足其对负载更大和拦阻着舰能力的需求。
印度海军已下令订购6架海军版本的LCA并已承诺每架飞机将支付3000万美元左右。LCA的海军版本是一种小型、轻型、无尾的多功能超音速喷气式飞机，将被部署在印度本土新航母上，后者的部署时间预计为2018年。（实习编译：杨艳，审稿：仲伟东）
http://mil.huanqiu.com/world/2013-08/4217970.html
报道称，印度国防部长安东尼8月5日致函印度国会表示，他已要求印度国防研究与发展组织以及印度航空发展局根据时间表，在今年年底获得LCA的初始作战许可（IOC），然后在2014年底获得最终作战许可（FOC）。安东尼在几个月前曾向国防研究与发展组织下达过相同的通牒。
制造LCA的印度斯坦航空有限公司（HAL）的一位官员说，该公司每年可以生产4架LAC飞机。但该公司获得初始作战许可后，飞机的制造数量在1年内可由4架增至8架。该公司还计划在三年内将该机型的制造数量增至年均16架。
-
印度空军已经签约订购40架LCA“Mark 1”型飞机和83架“Mark 2”型飞机。而印度空军所需要的“Mark 2”型飞机总数为124架，预计该机型的首架飞机将于2017-2018年度正式服役。
此外，印度也正在开发LCA的海军版本，并计划2015年列装印度海军。海军版本的LCA是由总部位于班加罗尔的印度航空发展局和印度斯坦航空有限公司共同设计，海军版本将配备从航母滑跃起飞和拦阻着舰能力。此外，海军版本的LAC还在现有空军版本的基础上对构造和起落架进行改装，以满足其对负载更大和拦阻着舰能力的需求。
印度海军已下令订购6架海军版本的LCA并已承诺每架飞机将支付3000万美元左右。LCA的海军版本是一种小型、轻型、无尾的多功能超音速喷气式飞机，将被部署在印度本土新航母上，后者的部署时间预计为2018年。（实习编译：杨艳，审稿：仲伟东）
http://mil.huanqiu.com/world/2013-08/4217970.html【环球网综合报道】此前屡屡被指性能不达标，服役时间一再延迟的印度“光辉”战机，近日被宣布会在2013年底或2014年初正式服役。据美国《防务新闻》杂志网站8月5日报道，印度国防部长表示，印度的轻型战斗机(LCA)项目将于今年年底或明年初列装印度空军。届时，该项目的进度已落后了原计划15年。
报道称，印度国防部长安东尼8月5日致函印度国会表示，他已要求印度国防研究与发展组织以及印度航空发展局根据时间表，在今年年底获得LCA的初始作战许可（IOC），然后在2014年底获得最终作战许可（FOC）。安东尼在几个月前曾向国防研究与发展组织下达过相同的通牒。
制造LCA的印度斯坦航空有限公司（HAL）的一位官员说，该公司每年可以生产4架LAC飞机。但该公司获得初始作战许可后，飞机的制造数量在1年内可由4架增至8架。该公司还计划在三年内将该机型的制造数量增至年均16架。
-
印度空军已经签约订购40架LCA“Mark 1”型飞机和83架“Mark 2”型飞机。而印度空军所需要的“Mark 2”型飞机总数为124架，预计该机型的首架飞机将于2017-2018年度正式服役。
此外，印度也正在开发LCA的海军版本，并计划2015年列装印度海军。海军版本的LCA是由总部位于班加罗尔的印度航空发展局和印度斯坦航空有限公司共同设计，海军版本将配备从航母滑跃起飞和拦阻着舰能力。此外，海军版本的LAC还在现有空军版本的基础上对构造和起落架进行改装，以满足其对负载更大和拦阻着舰能力的需求。
印度海军已下令订购6架海军版本的LCA并已承诺每架飞机将支付3000万美元左右。LCA的海军版本是一种小型、轻型、无尾的多功能超音速喷气式飞机，将被部署在印度本土新航母上，后者的部署时间预计为2018年。（实习编译：杨艳，审稿：仲伟东）
http://mil.huanqiu.com/world/2013-08/4217970.html
前段时间不是还说第四季度一定要服役么？都deadline了，怎么又拖到14年初了。。。三哥的LCA服役就该退役了
LCA是在什么技术条件下冻结的？
就LCA那个空重，那个推力，上舰滑跃起飞的目的地只能是大海
阿三慢慢来，不急
巴基斯坦鸭梨山大
从提出方案至今快三十年了吧,难产呀
咱们也不用过度嘲笑阿三了，工业基础太烂，想的又太简单，研制过程种才发现比想象的难一百倍，一步一步走过来也算不错，和我国早期的情形和像，想想我们那时候的窘迫，也理解一下吧。
这事不管是印度空军还是HAL其实都不着急。
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风”和P-8I这些装备，土鳖10-15年内难以达到相同技术水平。
（水平绝对是拿得出手的世界先进级别；印度的运用水平和实际战略影响另说，至少没有真打起来时有相当威慑力和宣传价值）
印度的导航卫星，虽然目前是个区域系统，就平台指标（寿命等等）已经超过“北斗”的DFH-3A；
遥感卫星，印度至少与土鳖不相上下，应用范围&水平上怕还超出一些。
所以，虽然“阿琼”、LCA已成笑话好多年，印度的进步依然不可小觑；
尤其近两年，印度许多自研装备也开始走出笑话范畴、开始具备某些实用性了。
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风”和P-8I这些装备，土鳖10-15年内难以达到相同技术水平。
（水平绝对是拿得出手的世界先进级别；印度的运用水平和实际战略影响另说，至少没有真打起来时有相当威慑力和宣传价值）
印度的导航卫星，虽然目前是个区域系统，就平台指标（寿命等等）已经超过“北斗”的DFH-3A；
遥感卫星，印度至少与土鳖不相上下，应用范围&水平上怕还超出一些。
所以，虽然“阿琼”、LCA已成笑话好多年，印度的进步依然不可小觑；
尤其近两年，印度许多自研装备也开始走出笑话范畴、开始具备某些实用性了。
绿林奸汉 发表于 2013-8-7 22:07
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
这个。。阿三兄几年来天雷打了不少，真正到货的没几个。。C-17没几架，P-8I终于到了1架，阵风恐怕5年内都是笑话，阿帕奇仍然是经典的“将”，至于导航卫星就更是没谱的事了，好吧，首颗推迟几年后是发射上去了，接下来我很好奇什么时候还有下文，呵呵
印度进步自然还是有的，不过呢我觉得咱们多向MD看齐就好了，过于关注印度还真没必要
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
这个。。阿三兄几年来天雷打了不少，真正到货的没几个。。C-17没几架，P-8I终于到了1架，阵风恐怕5年内都是笑话，阿帕奇仍然是经典的“将”，至于导航卫星就更是没谱的事了，好吧，首颗推迟几年后是发射上去了，接下来我很好奇什么时候还有下文，呵呵
印度进步自然还是有的，不过呢我觉得咱们多向MD看齐就好了，过于关注印度还真没必要
我觉得按阵风的进度，会和J20一起服役。
ali_20081 发表于 2013-8-7 21:33
咱们也不用过度嘲笑阿三了，工业基础太烂，想的又太简单，研制过程种才发现比想象的难一百倍，一步一步走过 ...
跟我老板一样的，几十年的梦想就是自己造机床，现在就开始弄了，说的很简单，100的轴插100的孔装的上去就OK了。
咱们也不用过度嘲笑阿三了，工业基础太烂，想的又太简单，研制过程种才发现比想象的难一百倍，一步一步走过 ...
跟我老板一样的，几十年的梦想就是自己造机床，现在就开始弄了，说的很简单，100的轴插100的孔装的上去就OK了。
看到这个经典的“将”就不淡定了~
绿林奸汉 发表于 2013-8-7 22:07
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
你认为阵风在目前的经济条件下还有希望？10架C17能提供比川藏，青藏铁路有更大的战略动员能力？那么几架P8能监控印度洋？看看日本监控半封闭的东海用了多少P3，又要订购多少P1。别张口就是落后。
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
你认为阵风在目前的经济条件下还有希望？10架C17能提供比川藏，青藏铁路有更大的战略动员能力？那么几架P8能监控印度洋？看看日本监控半封闭的东海用了多少P3，又要订购多少P1。别张口就是落后。
你认为阵风在目前的经济条件下还有希望？10架C17能提供比川藏，青藏铁路有更大的战略动员能力？那么几架P ...
一堆连影都没的东西 而且大部分是外购 让他说的多光荣一样····
一堆连影都没的东西 而且大部分是外购 让他说的多光荣一样····
15年，呵呵，只能这样了
当初我们用J8，印度吹LCA
如今我们J20都在试飞了，LCA还没有服役啊
如今我们J20都在试飞了，LCA还没有服役啊
没人提醒三哥单发机不能上航母？这不科学。
绿林奸汉 发表于 2013-8-7 22:07
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
印度的很多军备发展提供给我兔的大多是反面教材，进步是有，但别人的发展更迅速更合理的话，那就说明印度的模式可能存在某种问题，我站在一个中国人的角度，我也希望印度永远不要找到正确、合理、高效的发展模式，就像老美经常用‘唱衰’和‘迷惑’两手对付我兔一样。
总之一句话，印度的发展模式存在的意义在于——让人明白一个道理，要想发展，要避免走印度道路。
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
印度的很多军备发展提供给我兔的大多是反面教材，进步是有，但别人的发展更迅速更合理的话，那就说明印度的模式可能存在某种问题，我站在一个中国人的角度，我也希望印度永远不要找到正确、合理、高效的发展模式，就像老美经常用‘唱衰’和‘迷惑’两手对付我兔一样。
总之一句话，印度的发展模式存在的意义在于——让人明白一个道理，要想发展，要避免走印度道路。
还以为推迟到2015年呢
不是说今年一定要达标么 怎么变2014了
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
十年还追不上阵风？神器还是坑爹？
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
十年还追不上阵风？神器还是坑爹？
在引进了苏-27，米格-29和阵风系列战斗机之后，LCA的生存空间是很小的。印度高低搭配的飞机都有了，而且引进阵风的时候就明说了，需要引进舰载版本。如此一来，即使是舰载机也根本不需要用到天生腿短的LCA，米格29K和阵风足以。而且LCA所表现出来的性能，个人以为，别说对抗FC-1枭龙，能否对付高教—9都是个疑问。像孟加拉这样的国家，买几架后期改进型歼7，足以对付迟迟还没服役的LCA。
航母的威力基本取决于舰载机，那玩意上舰简直是在找死。
LCA世界战斗机中的奇葩，绝对独一无二的用户。
坐等年底发布继续推迟的新闻
随机昵称 发表于 2013-8-8 02:33
一堆连影都没的东西 而且大部分是外购 让他说的多光荣一样····
呵呵，某汉从来都是对外的H，对内的B
一堆连影都没的东西 而且大部分是外购 让他说的多光荣一样····
呵呵，某汉从来都是对外的H，对内的B
大唐刀客 发表于 2013-8-8 10:47
十年还追不上阵风？神器还是坑爹？
发动机是个悬念，若参照“太行”，神器WS-15于2023能否成熟真是难说；
其实落后的不止发动机，香水国红外系统亦是一绝；
还有电子战系统等等，但众多HKC可能不愿承认；
非完整版J-20凭借隐身也许可以压过“阵风”，但并不保险。
十年还追不上阵风？神器还是坑爹？
发动机是个悬念，若参照“太行”，神器WS-15于2023能否成熟真是难说；
其实落后的不止发动机，香水国红外系统亦是一绝；
还有电子战系统等等，但众多HKC可能不愿承认；
非完整版J-20凭借隐身也许可以压过“阵风”，但并不保险。
绿林奸汉 发表于 2013-8-7 22:07
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
阿三的导航卫星和遥感卫星都是自研的吗？如果不是，直接拿来对比恐怕不太合适。
印度近年引进的许多航空装备非同小可，LCA再烂也不影响其基本能力；
C-17、“长弓-阿帕奇”AH-64D、“阵风 ...
阿三的导航卫星和遥感卫星都是自研的吗？如果不是，直接拿来对比恐怕不太合适。
印度新闻界太好混了，随便一个LCA服役或者某舰艇下水，都能上个10多次头条，然后报10多次延迟，再分析20多次原因，期间混点丑闻、趣事，可以忙活好多年了
ali_20081 发表于 2013-8-7 21:33
咱们也不用过度嘲笑阿三了，工业基础太烂，想的又太简单，研制过程种才发现比想象的难一百倍，一步一步走过 ...
三锅国际环境比兔子好太多了 还是这个怂样
咱们也不用过度嘲笑阿三了，工业基础太烂，想的又太简单，研制过程种才发现比想象的难一百倍，一步一步走过 ...
三锅国际环境比兔子好太多了 还是这个怂样
LAC算3代机吗？是的话，可能是世界上最晚一种定型的轻型3代机了，祝贺阿三啊。
终“将”.......
还是要带个将字
还是要带个将字