超级军网新舟60损失堪比二战轰炸机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:41:34
中国制“新舟60”客机，一天内两度出事。缅甸航空一架新舟60客机，10号在降落东南部高当市机场时，冲出跑道；
另外，印尼“白鸽全岛”航空一架载有50人的同类型客机，则在东部一座机场迫降，两起事故均无人受伤。出事的印尼客机机腹着地，停在跑道上，机翼向前弯曲。
事发在上午，飞机从东努沙登加拉省南部的巴贾瓦飞往古邦，在降落时发生这起意外。机上载有46名乘客和4名机组人员，全部安全疏散，机场一度需要关闭跑道。事故原因正在调查中。
2010年至今,国产新舟60在第三世界共售出75架飞机,其中12架已经被毁。 损失率达16%，于此相比，二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6%之间
新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。
在飞机的研制过程中，西安飞机工业（集团）有限责任公司采取多种国际合作方式，包括向波音公司技术咨询、引进成品的技术培训、聘请乌克兰飞机设计专家咨询、特邀加拿大试飞员协助试飞等。西飞按照CCAR-142部标准建立了新舟60飞机飞行训练中心。中国制“新舟60”客机，一天内两度出事。缅甸航空一架新舟60客机，10号在降落东南部高当市机场时，冲出跑道；
另外，印尼“白鸽全岛”航空一架载有50人的同类型客机，则在东部一座机场迫降，两起事故均无人受伤。出事的印尼客机机腹着地，停在跑道上，机翼向前弯曲。
事发在上午，飞机从东努沙登加拉省南部的巴贾瓦飞往古邦，在降落时发生这起意外。机上载有46名乘客和4名机组人员，全部安全疏散，机场一度需要关闭跑道。事故原因正在调查中。
2010年至今,国产新舟60在第三世界共售出75架飞机,其中12架已经被毁。 损失率达16%，于此相比，二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6%之间
新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。
在飞机的研制过程中，西安飞机工业（集团）有限责任公司采取多种国际合作方式，包括向波音公司技术咨询、引进成品的技术培训、聘请乌克兰飞机设计专家咨询、特邀加拿大试飞员协助试飞等。西飞按照CCAR-142部标准建立了新舟60飞机飞行训练中心。
另外，印尼“白鸽全岛”航空一架载有50人的同类型客机，则在东部一座机场迫降，两起事故均无人受伤。出事的印尼客机机腹着地，停在跑道上，机翼向前弯曲。
事发在上午，飞机从东努沙登加拉省南部的巴贾瓦飞往古邦，在降落时发生这起意外。机上载有46名乘客和4名机组人员，全部安全疏散，机场一度需要关闭跑道。事故原因正在调查中。
2010年至今,国产新舟60在第三世界共售出75架飞机,其中12架已经被毁。 损失率达16%，于此相比，二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6%之间
新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。
在飞机的研制过程中，西安飞机工业（集团）有限责任公司采取多种国际合作方式，包括向波音公司技术咨询、引进成品的技术培训、聘请乌克兰飞机设计专家咨询、特邀加拿大试飞员协助试飞等。西飞按照CCAR-142部标准建立了新舟60飞机飞行训练中心。中国制“新舟60”客机，一天内两度出事。缅甸航空一架新舟60客机，10号在降落东南部高当市机场时，冲出跑道；
另外，印尼“白鸽全岛”航空一架载有50人的同类型客机，则在东部一座机场迫降，两起事故均无人受伤。出事的印尼客机机腹着地，停在跑道上，机翼向前弯曲。
事发在上午，飞机从东努沙登加拉省南部的巴贾瓦飞往古邦，在降落时发生这起意外。机上载有46名乘客和4名机组人员，全部安全疏散，机场一度需要关闭跑道。事故原因正在调查中。
2010年至今,国产新舟60在第三世界共售出75架飞机,其中12架已经被毁。 损失率达16%，于此相比，二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6%之间
新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。
在飞机的研制过程中，西安飞机工业（集团）有限责任公司采取多种国际合作方式，包括向波音公司技术咨询、引进成品的技术培训、聘请乌克兰飞机设计专家咨询、特邀加拿大试飞员协助试飞等。西飞按照CCAR-142部标准建立了新舟60飞机飞行训练中心。
中国特色
嗯，隔壁帖子还高呼tb航电优秀。
Tokamak.Y 发表于 2013-8-7 14:46
你是中国特色吗
yo，这就开始上纲上线了？
你是中国特色吗
yo，这就开始上纲上线了？
二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6% 那是一次出动的损失率
ma60以前不是说还要过FAA么。。。
后来。。。。。。后来。。。
就没信儿了。。。
后来。。。。。。后来。。。
就没信儿了。。。
怒打狗 发表于 2013-8-7 14:49
yo，这就开始上纲上线了？
你也是中国特色 焊接
yo，这就开始上纲上线了？
你也是中国特色 焊接
中国特色
笑话，按787的事故率，是不是该退役了
笑话，按787的事故率，是不是该退役了
怒打狗 发表于 2013-8-7 14:49
yo，这就开始上纲上线了？
yo，这就要狗急跳墙了？
yo，这就开始上纲上线了？
yo，这就要狗急跳墙了？
嗯，隔壁帖子还高呼tb航电优秀。
笑话，出问题就叫损失了？波音787出事故损失了多少架了？优秀个屁
笑话，出问题就叫损失了？波音787出事故损失了多少架了？优秀个屁
按楼主的逻辑，新舟60出事故就叫损失率！那么波音787损失率够大了
楼主是猪，瞎吃混的，鉴定完毕。
LS的HKC们貌似都不淡定了，呵呵，眼里容不得一点沙子~
LS的HKC们貌似都不淡定了，呵呵，眼里容不得一点沙子~
哈哈，靠容造谣的沙子？
美国怎么容不下一个斯诺登啊？
哈哈，靠容造谣的沙子？
美国怎么容不下一个斯诺登啊？
包括楼主在内的很多人情不自禁的高潮了。楼主在高潮的时候为啥不分析一下损失的飞机有几架是飞机本身的原因呢？
下次bkc能认同出了小事故的波音787叫损失掉了，要计入损失率！我们就可以认你们造谣新舟的说法
一样地东西，放在不一样的人手里，差别大了去了，这点比较重要哦。
嗯，隔壁帖子还高呼tb航电优秀。
那比的上ssj100，刚准备买就摔机，这方面毛子比TG强多了
那比的上ssj100，刚准备买就摔机，这方面毛子比TG强多了
二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6% 那是一次出动的损失率
先把出了小事故的英国飞机也算入损失率，才合你们的损失率标准！
按这标准，二战英国空军的损失率，可以达到100％。因为新舟60出了小事故，都算损失率内了
先把出了小事故的英国飞机也算入损失率，才合你们的损失率标准！
按这标准，二战英国空军的损失率，可以达到100％。因为新舟60出了小事故，都算损失率内了
楼主还忘了一个更牛叉的，交付数量远比TG少，一次坠机就死亡40多人ssj100啊
毛子这方面比tg强悍多了
另外楼主可以统计下毛子之前图系列客机那个坠毁率，那个死亡率，新舟拍马也赶不上
毛子这方面比tg强悍多了
另外楼主可以统计下毛子之前图系列客机那个坠毁率，那个死亡率，新舟拍马也赶不上
笑话，出问题就叫损失了？波音787出事故损失了多少架了？优秀个屁
他这是自黑，你就直接吧ssj100的撞山的事故给他它，看他还有地方藏。
他这是自黑，你就直接吧ssj100的撞山的事故给他它，看他还有地方藏。
刚交付没几架，就撞山死亡将近50人的ssj100表示新舟弱爆了，新舟那点事还叫事？
嗯，隔壁帖子还高呼tb航电优秀。
生产了1000架，坠毁了将近六七十架，摔死了几千人的图154表示新舟那点事故也叫事。
生产了1000架，坠毁了将近六七十架，摔死了几千人的图154表示新舟那点事故也叫事。
英国二战轰炸机总损失才3%？？卖给第三世界国家
第三世界国家的维护水平。。。印尼不是前几天一架波音也刚出事吗
第三世界国家的维护水平。。。印尼不是前几天一架波音也刚出事吗
mkxzdy 发表于 2013-8-7 15:57
英国二战轰炸机总损失才3%？？
出动一次损失3%。按这个标准，新舟的损失率估计在千分之一以下。
英国二战轰炸机总损失才3%？？
出动一次损失3%。按这个标准，新舟的损失率估计在千分之一以下。
不知真假，不知消息来源。更不知道出事的原因，这个很重要，三哥的MIG21摔的差不太多了，但别的国家呢？
当然了，比烂就没必要了，楼上有些同志可能有点忘了这个，比烂正好中计了
当然了，比烂就没必要了，楼上有些同志可能有点忘了这个，比烂正好中计了
新舟60确实谈不上成功
对此ssj100表示十分淡定
larry0000000 发表于 2013-8-7 14:50
二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6% 那是一次出动的损失率
这个要顶！！！
二战英军皇家空军对德国轰炸损失率基本在3%-6% 那是一次出动的损失率
这个要顶！！！
千千度 发表于 2013-8-7 15:39
生产了1000架，坠毁了将近六七十架，摔死了几千人的图154表示新舟那点事故也叫事。
这个，数学没学好。TU154损失率6%，这还要包括后期缺乏零件保养得因素，那也比16%小很多。
生产了1000架，坠毁了将近六七十架，摔死了几千人的图154表示新舟那点事故也叫事。
这个，数学没学好。TU154损失率6%，这还要包括后期缺乏零件保养得因素，那也比16%小很多。
唉，一个帖子被扣两次，中了LZ和二楼的计了
2010年至今,国产新舟60在第三世界共售出75架飞机,其中12架已经被毁
有清单么？
有清单么？
S13YDD 发表于 2013-8-7 15:09
LS的HKC们貌似都不淡定了，呵呵，眼里容不得一点沙子~
那你也太小看TG了，787知道电池要着火我们不是一样让他飞？？
LS的HKC们貌似都不淡定了，呵呵，眼里容不得一点沙子~
那你也太小看TG了，787知道电池要着火我们不是一样让他飞？？
2010年至今,国产新舟60在第三世界共售出75架飞机,其中12架已经被毁
有清单么？
有清单么？
mkxzdy 发表于 2013-8-7 15:57
英国二战轰炸机总损失才3%？？
那是一次出动的损失率，楼主偷换概念
英国二战轰炸机总损失才3%？？
那是一次出动的损失率，楼主偷换概念
那你也太小看TG了，787知道电池要着火我们不是一样让他飞？？
整改后才让飞的！之前本身就没过CCAR，这才刚拿到CCAR。
你想再说么？
整改后才让飞的！之前本身就没过CCAR，这才刚拿到CCAR。
你想再说么？
鹧鸪鸣天 发表于 2013-8-7 16:49
整改后才让飞的！之前本身就没过CCAR，这才刚拿到CCAR。
你想再说么？
没过CCAR就载客运营了，难道把乘客的生命当儿戏？难道不是领导为了好大喜功？我就再说了，咋地？
整改后才让飞的！之前本身就没过CCAR，这才刚拿到CCAR。
你想再说么？
没过CCAR就载客运营了，难道把乘客的生命当儿戏？难道不是领导为了好大喜功？我就再说了，咋地？
没过CCAR就载客运营了，难道把乘客的生命当儿戏？难道不是领导为了好大喜功？我就再说了，咋地？
787于大概6月份过的CCAR。
求6月之前TG787的飞行载客记录。
787于大概6月份过的CCAR。
求6月之前TG787的飞行载客记录。