超级军网大家认为Y-20量产后，每年应该生产多少架呢？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:46:22
说说自己的理由！！！
说说自己的理由！！！
说说自己的理由！！！
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
况且Y20是军用大平台，以后还需在Y20的这个平台上面改装出大型预警机、大型加油机、电子侦察机、大型轰炸机、电子战飞机、反潜巡逻机等等等，还至少需要300架以上！！！
而现在，美国光是大型军用飞机，就有3000架以上。
所以，未来十年中国的空军要想达到老美空军实力的1/3，至少需要1000架Y20。
所以，量产后，西飞每年需要生产100架Y20，而以西飞现有的厂区实力，每年能生产出5架Y20，就已经是锦上添花的事了。
所以，Y20一旦量产，国家必定要给西飞投资建设新厂区，将会是西飞现有厂区的20多倍！！！
到那时，西飞的年产值肯定就会超千亿了！！！
据传言，现在国家再向西飞讨价还价，西飞给Y20定价是30亿RMB一架，国家不买账，国家还到了15亿一架！！！
就算是15亿一架Y20，年产100架是个什么产值，1500亿；那30亿一架Y20，年产100架，就是3000亿！！！
况且，中航飞机（西飞+陕飞）还有H6、JH7、JH7A、JH7B、Y-8、Y-9、KJ200、KJ2000等军机，民机还有新舟系列的MA60、MA600，MA700也将研制成功投入生产，上海的中国商飞的ARJ21新支线和C919客机60%的外壳都是西飞制造的，而且西飞还有转包波音和空客等飞机制造商的工作，这些按现有的产值是200多亿！！！
西飞还正在考虑把Y-20改型研发成为宽体客机！！！
这样算来，Y20就算不研发民用宽体客机，只要Y20一投产，中航飞机（西飞+陕飞）总共的年产值肯定破千亿，哈哈哈！！！
这样算来，如果中国未来十年要装备1000架军用大飞机+大型预警机+大型加油机+大型轰炸机+大型电子战飞机+大型电子侦察机+大型反潜巡逻机，西飞每年照烧需要生产100架Y-20！！！
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
况且Y20是军用大平台，以后还需在Y20的这个平台上面改装出大型预警机、大型加油机、电子侦察机、大型轰炸机、电子战飞机、反潜巡逻机等等等，还至少需要300架以上！！！
而现在，美国光是大型军用飞机，就有3000架以上。
所以，未来十年中国的空军要想达到老美空军实力的1/3，至少需要1000架Y20。
所以，量产后，西飞每年需要生产100架Y20，而以西飞现有的厂区实力，每年能生产出5架Y20，就已经是锦上添花的事了。
所以，Y20一旦量产，国家必定要给西飞投资建设新厂区，将会是西飞现有厂区的20多倍！！！
到那时，西飞的年产值肯定就会超千亿了！！！
据传言，现在国家再向西飞讨价还价，西飞给Y20定价是30亿RMB一架，国家不买账，国家还到了15亿一架！！！
就算是15亿一架Y20，年产100架是个什么产值，1500亿；那30亿一架Y20，年产100架，就是3000亿！！！
况且，中航飞机（西飞+陕飞）还有H6、JH7、JH7A、JH7B、Y-8、Y-9、KJ200、KJ2000等军机，民机还有新舟系列的MA60、MA600，MA700也将研制成功投入生产，上海的中国商飞的ARJ21新支线和C919客机60%的外壳都是西飞制造的，而且西飞还有转包波音和空客等飞机制造商的工作，这些按现有的产值是200多亿！！！
西飞还正在考虑把Y-20改型研发成为宽体客机！！！
这样算来，Y20就算不研发民用宽体客机，只要Y20一投产，中航飞机（西飞+陕飞）总共的年产值肯定破千亿，哈哈哈！！！
这样算来，如果中国未来十年要装备1000架军用大飞机+大型预警机+大型加油机+大型轰炸机+大型电子战飞机+大型电子侦察机+大型反潜巡逻机，西飞每年照烧需要生产100架Y-20！！！
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
为河马TG的大型军用飞机就全都得是Y20家族的？
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
为河马TG的大型军用飞机就全都得是Y20家族的？
初期年产10架已经很不错了。
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
求西飞股票推荐。
另，陕飞怎么办
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
求西飞股票推荐。
另，陕飞怎么办
这个答案问总装的应该比较清楚，到时候每年生产多少架和理由都会告诉你
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
吓尿了。真有钱。美帝是多少年的积淀。“所以，未来十年中国的空军要想达到老美空军实力的1/3，至少需要1000架Y20。”让你十年内生产这么多蔡国庆估计都不可能。你当是生产竹蜻蜓呢？还有，那么多感叹号看了真心烦躁。
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
吓尿了。真有钱。美帝是多少年的积淀。“所以，未来十年中国的空军要想达到老美空军实力的1/3，至少需要1000架Y20。”让你十年内生产这么多蔡国庆估计都不可能。你当是生产竹蜻蜓呢？还有，那么多感叹号看了真心烦躁。
能一个月一架就不错了，当然还要扩大厂区，不然真像棧上说的一年五架。
hxgs 发表于 2013-8-6 15:50
初期年产10架已经很不错了。
说的对，以西飞现有的员工数量和厂房面积，每年能生产出5架Y-20都已经是锦上添花的事了！！！
要生产10架，都必须要再扩建出一个西飞现有厂区的面积，才有实力啊！！！
初期年产10架已经很不错了。
说的对，以西飞现有的员工数量和厂房面积，每年能生产出5架Y-20都已经是锦上添花的事了！！！
要生产10架，都必须要再扩建出一个西飞现有厂区的面积，才有实力啊！！！
每月一架次，没办法，美国人也这个样子。希望你能理解，理解万岁。
自动化是个大杀器
wihzx 发表于 2013-8-6 15:59
每月一架次，没办法，美国人也这个样子。希望你能理解，理解万岁。
是每月一架，不是每月一架次啊！这是生产，不是使用。使用可以以架次为单位。可能是你打错字了……有点挑剔，但无恶意，请理解。
每月一架次，没办法，美国人也这个样子。希望你能理解，理解万岁。
是每月一架，不是每月一架次啊！这是生产，不是使用。使用可以以架次为单位。可能是你打错字了……有点挑剔，但无恶意，请理解。
无周边紧急情况，5-10架。
能一年造个10架我就很高兴了，再说一年光大飞机都要花1500亿以上，那军费就不够用了
每年能造个把团就基本到顶了，一边造一边改，一边引进毛哥的IL-476，坚持两条腿走路，争取每年装备两个团48架。
这样5年就有240架，这个速度足够了。
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
50？窃以为不可能，产能没那么大。而且也不知道Y20是否满足兔子的胃口，要是胃口太大了，也不会产这么多
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
50？窃以为不可能，产能没那么大。而且也不知道Y20是否满足兔子的胃口，要是胃口太大了，也不会产这么多
只要装备200架左右Y20级别的大运，另加500-1000架Y-9级别的中运，对TG来说就足够了。又不是真的要去占领那啥。
我想一年50架但我怕产能不足
所有型号（包括后续机型）的总产量能有个300架就算不错了！毕竟还有个Y9在那里摆着！
还是好好开发737大小的民用机吧！预警反潜加油都需要，那个至少也要200架以上，不过现在连毛都看不到，919只适合改装反潜机！
还是好好开发737大小的民用机吧！预警反潜加油都需要，那个至少也要200架以上，不过现在连毛都看不到，919只适合改装反潜机！
生产线为一年16架<苏俄版本>。10年内需2条生产线。
每年能造个把团就基本到顶了，一边造一边改，一边引进毛哥的IL-476，坚持两条腿走路，争取每年装备两个团48 ...
肥水不流外人田啊，给毛子送钱干什么。这个只能慢慢换。Y20一月一架，Y9一月两架就很不错了
肥水不流外人田啊，给毛子送钱干什么。这个只能慢慢换。Y20一月一架，Y9一月两架就很不错了
撑死了5架。
很简单能力就如此。
很简单能力就如此。
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
现在是几点？醒没？
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
现在是几点？醒没？
一年50架？
这产能是何等的丧心病狂啊，你问问沈飞+成飞产的三代机一年能有60架吗？
这产能是何等的丧心病狂啊，你问问沈飞+成飞产的三代机一年能有60架吗？
改装出大电子侦察机、大型轰炸机、电子战飞机、反潜巡逻机等等 机会基本没有
对于一连串惊叹号的文字基本不看。
军用飞机生产线不像民品，设计产量远大于平时产量，到时候就算扩大厂房，那也绝不是二十倍，招聘培训技术工人才是最要紧的
十架八架的就可以了
全速不会到20架，但是起码20年不会停产。
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
兄台，回去多读读科学发展观～
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
兄台，回去多读读科学发展观～
用发展的眼观光看 我相信 5年 180架
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
阿哥，成飞一年歼10能产几架，你以为生鸡蛋啊，50架，可能要十年，再说，也用了那么多，因为我们的经 济实力及战略布署放在那里，撑死了200-300架，运8可以多点，又不想把那啥变成我们的国土，更不想当世界霸主
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
阿哥，成飞一年歼10能产几架，你以为生鸡蛋啊，50架，可能要十年，再说，也用了那么多，因为我们的经 济实力及战略布署放在那里，撑死了200-300架，运8可以多点，又不想把那啥变成我们的国土，更不想当世界霸主
楼主你直说买了多少西飞股票得了
一看就是股票党。。。每年20-30架，每架5-10亿，纯利不超过5%。。。个人乱猜。。。中航飞机的股票我已经很久不买了
盛世临朝 发表于 2013-8-6 15:47
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
去掉一个0差不多
我先说吧：
Y20批量后，至少每年50架，算算是这个速度，量产10年后才能装备部队500架！！！
去掉一个0差不多
每年10架左右，估计初期更低，头两年不会超过5架/年
运-20也就200架左右的量,运-30也就100架以下
运-20也就200架左右的量,运-30也就100架以下
运30求科普啊
运30求科普啊
不投资扩大各项子设备的产能的话，一个月撑死12架