超级军网外媒：斯里兰卡中资码头启用 中国再获立足点
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:18:06
国际在线专稿：据英国广播公司8月4日报道，法新社报道说，中国在斯里兰卡投资5亿美元援建的斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头（CICT）周一（8月5日）正式启用，在全世界最繁忙的国际海运航线上，中国又获得一个重要立足点。
位于科伦坡的这个大型集装箱码头地处东西航线的中心，设施堪比新加坡和迪拜码头，其85%的股权归属中国招商局国际优先公司。这将是斯里兰卡第一个可以接纳大型货轮停靠的码头。
法新社援引斯里兰卡独立航运专家Rohan Masakorala的话说，科伦坡的新码头将帮助中国打入南亚集装箱运输业，给中国在关键的海运线上提供立足点。
中国政府在今年1月间与巴基斯坦签署协议，接管瓜达尔港（Gwadar）。同时，中国还在靠近西藏的尼泊尔拉尔查（Larcha）投资1400万美元建设“陆地港口”。此外，对于去年6月正式启用、位于斯里兰卡南部的汉班托特（Hambantota）深水港的修建，中国也曾提供重要贷款和技术援助。
中国在斯里兰卡的投资、以及中国在周边地区影响力的增强引起印度的担心。
不过，斯里兰卡港务局（SLPA）负责人Priyath Bandu Wickrama告诉法新社，印度不仅没必要担心科伦坡的新码头，事实上还可以从中受益。他说，斯里兰卡不会允许任何人在港口设置军事基地、或者使用港口达到任何军事战略目的。同时，对于印度海运来说，走斯里兰卡航线比走新加坡或者迪拜最多可以节省四天的时间。
历史上，斯里兰卡也曾经是”海上丝绸之路“的重要一站。
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2013/0805/250198.shtml
国际在线专稿：据英国广播公司8月4日报道，法新社报道说，中国在斯里兰卡投资5亿美元援建的斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头（CICT）周一（8月5日）正式启用，在全世界最繁忙的国际海运航线上，中国又获得一个重要立足点。
位于科伦坡的这个大型集装箱码头地处东西航线的中心，设施堪比新加坡和迪拜码头，其85%的股权归属中国招商局国际优先公司。这将是斯里兰卡第一个可以接纳大型货轮停靠的码头。
法新社援引斯里兰卡独立航运专家Rohan Masakorala的话说，科伦坡的新码头将帮助中国打入南亚集装箱运输业，给中国在关键的海运线上提供立足点。
中国政府在今年1月间与巴基斯坦签署协议，接管瓜达尔港（Gwadar）。同时，中国还在靠近西藏的尼泊尔拉尔查（Larcha）投资1400万美元建设“陆地港口”。此外，对于去年6月正式启用、位于斯里兰卡南部的汉班托特（Hambantota）深水港的修建，中国也曾提供重要贷款和技术援助。
中国在斯里兰卡的投资、以及中国在周边地区影响力的增强引起印度的担心。
不过，斯里兰卡港务局（SLPA）负责人Priyath Bandu Wickrama告诉法新社，印度不仅没必要担心科伦坡的新码头，事实上还可以从中受益。他说，斯里兰卡不会允许任何人在港口设置军事基地、或者使用港口达到任何军事战略目的。同时，对于印度海运来说，走斯里兰卡航线比走新加坡或者迪拜最多可以节省四天的时间。
历史上，斯里兰卡也曾经是”海上丝绸之路“的重要一站。
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2013/0805/250198.shtml
位于科伦坡的这个大型集装箱码头地处东西航线的中心，设施堪比新加坡和迪拜码头，其85%的股权归属中国招商局国际优先公司。这将是斯里兰卡第一个可以接纳大型货轮停靠的码头。
法新社援引斯里兰卡独立航运专家Rohan Masakorala的话说，科伦坡的新码头将帮助中国打入南亚集装箱运输业，给中国在关键的海运线上提供立足点。
中国政府在今年1月间与巴基斯坦签署协议，接管瓜达尔港（Gwadar）。同时，中国还在靠近西藏的尼泊尔拉尔查（Larcha）投资1400万美元建设“陆地港口”。此外，对于去年6月正式启用、位于斯里兰卡南部的汉班托特（Hambantota）深水港的修建，中国也曾提供重要贷款和技术援助。
中国在斯里兰卡的投资、以及中国在周边地区影响力的增强引起印度的担心。
不过，斯里兰卡港务局（SLPA）负责人Priyath Bandu Wickrama告诉法新社，印度不仅没必要担心科伦坡的新码头，事实上还可以从中受益。他说，斯里兰卡不会允许任何人在港口设置军事基地、或者使用港口达到任何军事战略目的。同时，对于印度海运来说，走斯里兰卡航线比走新加坡或者迪拜最多可以节省四天的时间。
历史上，斯里兰卡也曾经是”海上丝绸之路“的重要一站。
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2013/0805/250198.shtml
国际在线专稿：据英国广播公司8月4日报道，法新社报道说，中国在斯里兰卡投资5亿美元援建的斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头（CICT）周一（8月5日）正式启用，在全世界最繁忙的国际海运航线上，中国又获得一个重要立足点。
位于科伦坡的这个大型集装箱码头地处东西航线的中心，设施堪比新加坡和迪拜码头，其85%的股权归属中国招商局国际优先公司。这将是斯里兰卡第一个可以接纳大型货轮停靠的码头。
法新社援引斯里兰卡独立航运专家Rohan Masakorala的话说，科伦坡的新码头将帮助中国打入南亚集装箱运输业，给中国在关键的海运线上提供立足点。
中国政府在今年1月间与巴基斯坦签署协议，接管瓜达尔港（Gwadar）。同时，中国还在靠近西藏的尼泊尔拉尔查（Larcha）投资1400万美元建设“陆地港口”。此外，对于去年6月正式启用、位于斯里兰卡南部的汉班托特（Hambantota）深水港的修建，中国也曾提供重要贷款和技术援助。
中国在斯里兰卡的投资、以及中国在周边地区影响力的增强引起印度的担心。
不过，斯里兰卡港务局（SLPA）负责人Priyath Bandu Wickrama告诉法新社，印度不仅没必要担心科伦坡的新码头，事实上还可以从中受益。他说，斯里兰卡不会允许任何人在港口设置军事基地、或者使用港口达到任何军事战略目的。同时，对于印度海运来说，走斯里兰卡航线比走新加坡或者迪拜最多可以节省四天的时间。
历史上，斯里兰卡也曾经是”海上丝绸之路“的重要一站。
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2013/0805/250198.shtml