炮塔内的电缆是怎么处理的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:13:38
炮塔需要转动,但是炮塔内很多设备啊。
有些设备会随炮塔一起转动,有些是固定的。一般坦克的动力舱,驾驶舱内有些什么设备?战斗舱有些什么设备?坦克的发电机应该在动力舱吧?只是提供电源的话,3根粗线就能搞定。但是坦克的中央计算机在什么位置?驾驶舱和战斗舱要共享信息,用的什么线?炮塔需要转动,但是炮塔内很多设备啊。
有些设备会随炮塔一起转动,有些是固定的。一般坦克的动力舱,驾驶舱内有些什么设备?战斗舱有些什么设备?坦克的发电机应该在动力舱吧?只是提供电源的话,3根粗线就能搞定。但是坦克的中央计算机在什么位置?驾驶舱和战斗舱要共享信息,用的什么线?
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度。下次要往回转。
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度 ...
噗哈哈哈哈哈哈哈
兰州听过一种叫做“集电环”的东西么?
pululu 发表于 2013-7-16 14:16
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度 ...
打起仗来只需要绕着那个坦克一圈,就可以把电线绕断。嗯,我又开发了一个新战术。
二楼有CD 二楼经典的语风
pululu 发表于 2013-7-16 14:16
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度 ...

汉斯家猫2非常牛叉的中心转向视频里面的猫2原来是电线扯断了在发疯
pululu 发表于 2013-7-16 14:16
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度 ...
节操掉一地啊~~
滑环 字数限制2.0.exe
真是,二楼回复怎么应了网易的二楼定律啊!
电动机转那么快,不怕把转子上的电线拉断么??{:soso_e144:}
楼主肯定不知道有种东西叫电刷
所以要上个环
二楼科普很合格~~哈哈哈
那雷达怎么办?
话说我两年级的时候确实不知道咋回事,三年级的时候家边上来了个绕马达的后就知道咋回事了。
那雷达怎么办?
你太坏了…………
pululu 发表于 2013-7-16 14:16
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度 ...
对头 ,就是这样处理的

全楼都统一口径这样说
朱小童 发表于 2013-7-16 14:32
噗哈哈哈哈哈哈哈
你娃严肃点,晓得不,这在普及知识呢
滑环设计在需要旋转的平台,如雷达等场合,是很重要的。
好凶悍  怪不得炮塔都是左转转右转转的呢
把电线转断还没事,要是把头转断了可就。。。
把电线转断还没事,要是把头转断了可就。。。
不懂了吧,你用的华强北的坦克吧,真正的坦克炮塔会越转越猛,炮管一分为二,坦克直接能飞起来,跟直升机似的,看见敌人,直接停发动机,掉下来,压死他们
妖道 发表于 2013-7-18 23:10
不懂了吧,你用的华强北的坦克吧,真正的坦克炮塔会越转越猛,炮管一分为二,坦克直接能飞起来,跟直升机 ...
呵呵,直接上变形金刚得了。
楼主,话说为什么现在大力发展相控阵雷达?就是为了彻底解决机扫雷达经常把天线后面的数据线转断的问题。
楼里的人太坏了
关于电刷,如果炮塔内除了供电,还有数据传输,电刷得用好多个?
炮塔旋转连接器
其实炮塔有两个电线插头,一个可以转2圈,在第一个转到一圈多的时候就插上第二个,然后拔掉第一个
在第二个转到1圈多的时候就插上第一个在拔掉第二个
这样就能持续旋转了,2楼那坦克是2战的设计吧?
我还见过3插头的坦克,但是一般2个就够了,3个实在是浪费
二楼是此贴良心
楼主一定不知道炮塔吊篮为何物.
pululu 发表于 2013-7-16 14:16
炮塔里的电线是有长度限制的,能转1圈,但记得一定要往回转,不然就断了,所以,车长要记得自己转了多少度 ...
麻子其实不叫麻子,叫坑人……
   日前,某集团军装备部创新光、电、气集成技术,成功研制了新一代的高性能自行火炮旋转连接器,能够实现炮塔与底盘之间光纤数据信号、动力电源和高压气体等三类通道的同时汇流传输,将对自行火炮装备的信息能力、作战效能和结构设计等方面产生一系列重大影响。
  旋转连接器位于自行火炮炮塔的底部中心位置,是相对于底盘转动时唯一的连接环节。由于受到材料与工艺的限制,以往的旋转连接器只能对有限电路进行传输,成为炮塔与底盘之间的“瓶颈”。
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这个二等奖成果,应该就是用在了155自行火炮上面了吧?

其实炮塔有两个电线插头,一个可以转2圈,在第一个转到一圈多的时候就插上第二个,然后拔掉第一个
在第二 ...
西方先进第三代坦克都上四插头了,纠错能力提高了75%,更利于数据传输,M1A2ESP更是增加了自动插拔系统,极大地减轻了装填手的劳动强度……西方的人机工程之先进实在值得我们深思啊……
一群不厚道的家伙,劳资晓得是一种叫滑环的器件了。
关键是这种器件时候弱电信号传输么?
科普潜力贴被歪楼了,滑环这玩意有大神能给个图之类的么?
一群不厚道的家伙,劳资晓得是一种叫滑环的器件了。
关键是这种器件时候弱电信号传输么?
看32楼..............