准备上外地牌照的魔都人参考一下——北京交管局本市户籍 ...

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_07/13/27458241_0.shtml
原标题：外地牌照车在京违法将严处

想购车却迟迟摇不到号，一些市民想到了去河北等外省市上牌照。昨天北京市交管局在与市民座谈时，市交管局副局长刘恕表示，近期外地牌照车辆在京违法行为出现了一个小高峰，交管部门下一步将加大对这些违法车辆的处罚力度；同时进一步严格办理进京通行证，对本市户籍人员申请长期通行证的一律不予办理。

本市1.4万车主上河北牌照

自从北京实施购车摇号政策以来，不少市民反映自己摇号已两年多，但迟迟“没中奖”，于是一些人就剑走偏锋，去外省市购车上牌，然后将车开回北京使用。此前，有媒体报道，河北涿州甚至形成了做假证、购车、上牌一条龙服务。而随着外地牌照车辆增多，一些违法行为也随之增多。

昨天，市交管局副局长刘恕坦言，摇号政策制定之初，交管部门就曾预料到这一点，但因及时调整了进京通行证相关规定，一直控制得比较好。不过，近期的确发现外地牌照出现了一个小高峰式的增长，目前看来，这个门槛还不够高。

刘恕透露，从交管部门掌握的情况看，截至6月底，本市市民购买小客车在河北上牌照，然后进京使用的大约在1.4万人。

刘恕说，这些在京使用的外地牌照车辆，本应遵守本市的通行规定，早晚高峰不能进五环并遵守尾号限行规定等，但目前看来，部分司机经常在早晚高峰强行进入五环，甚至一部分压根就无进京通行证。“这个问题，交管部门已意识到，近期已开展专项工作，将加大执法和处罚力度。”

记者了解到，目前外地牌照车违反限行规定会被处以100元、不计分处罚，将来这个处罚标准可能会提高，但具体执行标准还在商讨中。

另外，刘恕还表示会在办理通行证窗口进一步严格，对本市户籍人员申请长期通行证的一律不予办理；不符合办证条件的一律不给办；加大宣传力度，提醒市民不能再打擦边球。

交管局直面市民批评

现场有市民提到，在不少地区乱停车现象非常严重，市民是否可以拍照取证向交管部门举报，举报后是否可以作为处罚依据？刘恕表示，欢迎全社会共同参与，但一定要有取证意识，只有完整取证才能作为处罚依据。

市民还就各自关心的问题与交通支队一把手畅所欲言，其中不乏尖锐的批评。“北京的道路极限承载力已远远超标，但城市管理智慧相当低下。”市民孙键言辞激烈，还涉及警车违法和交通管制等问题。

面对尖锐批评，市公安交管局副局长刘恕表示感谢，随后一一作答。“警务车辆除执行紧急警务外，绝不允许出现违法行为。欢迎群众对警车使用进行日常监督，凡是发现非执行紧急警务的警车出现违法行为，积极举报，违法车辆驾驶员将被按照道交法和公安系统内部规定进行处理。

而对于交通管制问题，刘恕介绍，对于正常的公务工作和非重要的外事活动，交管部门将不再采取交通管制措施。

市区道路时速上升8.4％

座谈会上，市公安局副局长、市交管局局长张兵就上半年工作汇报称，目前交管部门已形成针对拥堵点段“个性化”的疏堵措施，与高峰勤务机制配合。交管部门根据城区拥堵路段特点，研究每个堵点的缓解拥堵措施，形成“一个堵点一个疏导方案，一条路段一套解决办法”的个性化疏堵措施。

今年上半年，市区道路平均时速上升8.4％，拥堵路段减少6.7％；工作日早晚高峰，拥堵持续时间分别缩短42分钟和30分钟。儿童医院、十里河、小街桥等一批常规堵点得到缓解。

此外，交管部门还整合资源，形成立体化的交通疏导模式。上半年，北京交管部门日均发布实时路况和出行提示信息6100余条，引导市民合理选择出行方式和出行路线。

■现场特写

回答市民局长“点将”

昨天与市民代表座谈，少不了就交通问题听取意见。记者注意到，与以往座谈不同的是，现场增加了与18个支大队的视频连线，如市民提出具体问题，张兵局长会现场“点将”，让属地支大队一把手回答。

“回复问题，不能说空话、套话，要有明确的答复，能办的马上办，涉及其他部门职责的，要说明情况，抓紧协调，不能以‘研究研究’、‘这事不归我管’简单答复。”开场前，张兵局长定了一个规矩。

市民蒋先生是“北京交警”粉丝，他一口气带来了市民期盼红绿灯安装读秒器，丰台北大地道路中心护栏被损坏，苹果园地铁站黑车揽客行为反弹等多个问题。



“请科信处处长、丰台和石景山支队支队长分别作答。”张兵话音刚落，会场大屏幕就被切换到相关支队分会场。

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魔都的交通，我觉得这样的措施也是迟早的，大家还是关注一下“世界最贵金属”的情况吧http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_07/13/27458241_0.shtml
原标题：外地牌照车在京违法将严处

想购车却迟迟摇不到号，一些市民想到了去河北等外省市上牌照。昨天北京市交管局在与市民座谈时，市交管局副局长刘恕表示，近期外地牌照车辆在京违法行为出现了一个小高峰，交管部门下一步将加大对这些违法车辆的处罚力度；同时进一步严格办理进京通行证，对本市户籍人员申请长期通行证的一律不予办理。

本市1.4万车主上河北牌照

自从北京实施购车摇号政策以来，不少市民反映自己摇号已两年多，但迟迟“没中奖”，于是一些人就剑走偏锋，去外省市购车上牌，然后将车开回北京使用。此前，有媒体报道，河北涿州甚至形成了做假证、购车、上牌一条龙服务。而随着外地牌照车辆增多，一些违法行为也随之增多。

昨天，市交管局副局长刘恕坦言，摇号政策制定之初，交管部门就曾预料到这一点，但因及时调整了进京通行证相关规定，一直控制得比较好。不过，近期的确发现外地牌照出现了一个小高峰式的增长，目前看来，这个门槛还不够高。

刘恕透露，从交管部门掌握的情况看，截至6月底，本市市民购买小客车在河北上牌照，然后进京使用的大约在1.4万人。

刘恕说，这些在京使用的外地牌照车辆，本应遵守本市的通行规定，早晚高峰不能进五环并遵守尾号限行规定等，但目前看来，部分司机经常在早晚高峰强行进入五环，甚至一部分压根就无进京通行证。“这个问题，交管部门已意识到，近期已开展专项工作，将加大执法和处罚力度。”

记者了解到，目前外地牌照车违反限行规定会被处以100元、不计分处罚，将来这个处罚标准可能会提高，但具体执行标准还在商讨中。

另外，刘恕还表示会在办理通行证窗口进一步严格，对本市户籍人员申请长期通行证的一律不予办理；不符合办证条件的一律不给办；加大宣传力度，提醒市民不能再打擦边球。

交管局直面市民批评

现场有市民提到，在不少地区乱停车现象非常严重，市民是否可以拍照取证向交管部门举报，举报后是否可以作为处罚依据？刘恕表示，欢迎全社会共同参与，但一定要有取证意识，只有完整取证才能作为处罚依据。

市民还就各自关心的问题与交通支队一把手畅所欲言，其中不乏尖锐的批评。“北京的道路极限承载力已远远超标，但城市管理智慧相当低下。”市民孙键言辞激烈，还涉及警车违法和交通管制等问题。

面对尖锐批评，市公安交管局副局长刘恕表示感谢，随后一一作答。“警务车辆除执行紧急警务外，绝不允许出现违法行为。欢迎群众对警车使用进行日常监督，凡是发现非执行紧急警务的警车出现违法行为，积极举报，违法车辆驾驶员将被按照道交法和公安系统内部规定进行处理。

而对于交通管制问题，刘恕介绍，对于正常的公务工作和非重要的外事活动，交管部门将不再采取交通管制措施。

市区道路时速上升8.4％

座谈会上，市公安局副局长、市交管局局长张兵就上半年工作汇报称，目前交管部门已形成针对拥堵点段“个性化”的疏堵措施，与高峰勤务机制配合。交管部门根据城区拥堵路段特点，研究每个堵点的缓解拥堵措施，形成“一个堵点一个疏导方案，一条路段一套解决办法”的个性化疏堵措施。

今年上半年，市区道路平均时速上升8.4％，拥堵路段减少6.7％；工作日早晚高峰，拥堵持续时间分别缩短42分钟和30分钟。儿童医院、十里河、小街桥等一批常规堵点得到缓解。

此外，交管部门还整合资源，形成立体化的交通疏导模式。上半年，北京交管部门日均发布实时路况和出行提示信息6100余条，引导市民合理选择出行方式和出行路线。

■现场特写

回答市民局长“点将”

昨天与市民代表座谈，少不了就交通问题听取意见。记者注意到，与以往座谈不同的是，现场增加了与18个支大队的视频连线，如市民提出具体问题，张兵局长会现场“点将”，让属地支大队一把手回答。

“回复问题，不能说空话、套话，要有明确的答复，能办的马上办，涉及其他部门职责的，要说明情况，抓紧协调，不能以‘研究研究’、‘这事不归我管’简单答复。”开场前，张兵局长定了一个规矩。

市民蒋先生是“北京交警”粉丝，他一口气带来了市民期盼红绿灯安装读秒器，丰台北大地道路中心护栏被损坏，苹果园地铁站黑车揽客行为反弹等多个问题。



“请科信处处长、丰台和石景山支队支队长分别作答。”张兵话音刚落，会场大屏幕就被切换到相关支队分会场。

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