超级军网应该是两个发动机进气量不同导致的结果吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:57:01
燃气温度不一样，温度越高，越偏向紫色，
<B>以下是引用<I>wang17419</I>在2005-4-6 4:45:00的发言：</B>
燃气温度不一样，温度越高，越偏向紫色，
94！
<B>以下是引用<I>wang17419</I>在2005-4-6 4:45:00的发言：</B>
燃气温度不一样，温度越高，越偏向紫色，
<P>回想一下，</P><P>开加力，尾焰都是红色的吧！（虽然我支持温度高火焰颜色趋白）</P>
为什么了。
都猜的什么玩意啊，据我所知AL-31F发动机500小时返厂大修后装上飞机都是这样的，大修后发动机的排气温度比新发排气温度会有所下降，所以开加力起飞的时候尾焰颜色才会不同，红色的是大修后的，也不是因为我们的大修技术不够，发动机大修参数下降是必然的
两台机子同步不容易啊[em05][em05]
可能是函道排气不一样。导致进入燃烧室气量不同。7楼说的东西基本不可能，同样发动机燃气温度不同，等于推力不同，请问两个不同推力的发动机装到一起如何让飞机飞上天
有什么好希奇的,你家里的两个液化气灶肯定经常烧出来不是同样的颜色
我在想，有没有可能为了省油，只开单台加力起飞？
表打偶.....
[em11]
表打偶.....
[em11]
楼上应该知道两个发动机推力不同就需要控制气流调节姿态，所以正常的飞机推力都一样
这位兄弟的说法我觉得是对的
[此贴子已经被作者于2005-4-18 2:53:14编辑过]