对“揭秘辽宁舰上粉红铁索的真相”一文的不同意见

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:38:52
原文作者需要多一些严谨态度,不要自以为是,以讹传讹。你的文章已经被很多网站转载了。如果不尽快澄清,会造成不良后果。

首先,这张图是链条热弯制造工艺,即让制造链条的棒状坯材在红热状态下弯制成所需封闭圆弧形。



RUD公司的链条,其链条、吊钩均为粉红色,且吊钩上有金黄色安全栓。



细部照片



而辽宁号航母采用的链条,仅链条本身为粉红色,吊钩为大红色,且无安全栓。



因此,辽宁号航母使用的飞机系留链条根本不是RUD公司的产品,采用粉红色设计,也只不过是使链条更醒目,防止甲板人员不慎绊倒而已,同时也是与其他用途的链条区分。原文作者需要多一些严谨态度,不要自以为是,以讹传讹。你的文章已经被很多网站转载了。如果不尽快澄清,会造成不良后果。

首先,这张图是链条热弯制造工艺,即让制造链条的棒状坯材在红热状态下弯制成所需封闭圆弧形。



RUD公司的链条,其链条、吊钩均为粉红色,且吊钩上有金黄色安全栓。

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2013-6-25 20:12 上传



细部照片

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而辽宁号航母采用的链条,仅链条本身为粉红色,吊钩为大红色,且无安全栓。

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2013-6-25 20:14 上传



因此,辽宁号航母使用的飞机系留链条根本不是RUD公司的产品,采用粉红色设计,也只不过是使链条更醒目,防止甲板人员不慎绊倒而已,同时也是与其他用途的链条区分。
本来就不是啥高科技用途
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:24
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
怎么又扯到材料上去了?
请给出材料不同的证据,以及相应的规格的对比!
想反驳别人也得把论据找好,真为楼主的智商着急。人家只是拿RUD公司的产品来做个说明,证明辽宁号上采用这类高科技装备是下了血本的,又没说辽宁号上是用的RUD公司的产品。至于楼主自己脑补的粉红色设计,也只不过是使链条更醒目,这个也懒的说了。话说我还真是无聊,为了这么一个没有营养的帖子打这么多字...
xianli 发表于 2013-6-25 20:50
想反驳别人也得把论据找好,真为楼主的智商着急。人家只是拿RUD公司的产品来做个说明,证明辽宁号上采用这类 ...
有没脑子? 那贴楼主的意思就是辽宁号链条采用了如下技术 - 链条涂层在高温下变色,从而报废经历过高温的危险链条,而该技术是RUD公司独门技术,还在继续洗地?
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:55
有没脑子? 那贴楼主的意思就是辽宁号链条采用了如下技术 - 链条涂层在高温下变色,从而报废经历过高温的 ...
拦阻索平可夫还说只有美国和瑞典、俄罗斯才能制造的独门秘籍绝不外卖呢,结果呢?
这个难道就此一家?求科普来自: Android客户端
笑脸男人 发表于 2013-6-25 21:01
拦阻索平可夫还说只有美国和瑞典、俄罗斯才能制造的独门秘籍绝不外卖呢,结果呢?
所有图片,以及RUD公司相关信息均来自原帖楼主自己贴的图,你这是在抽自己嘴巴,还是抽原帖楼主嘴巴?
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:24
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
上学的时候我拴自行车的铁链子比RUD公司图片上的链子细多了  闲来无事也喷了点漆
材料性能 高下立判
guoxing1987 发表于 2013-6-25 21:11
上学的时候我拴自行车的铁链子比RUD公司图片上的链子细多了  闲来无事也喷了点漆
材料性能 高下立判
RUD公司的链条,抗拉能力120吨,你的单车链能拉120克吗?
人民网北京6月25日电:近日,辽宁舰上固定歼-15舰载机的粉红色铁链引发网友关注和讨论。海军军事学术研究所研究员张军社在接受人民网记者采访时表示,该铁链是用于在航母上固定舰载机的系留索,而采用粉红色则是便于观察识别。

  张军社表示,在航母航行途中,为防止飞机滑动,故用系留索将舰载机固定在航母甲板上或机库地板上。系留索的一头固定于舰载机机身,另一头固定于航母甲板或机库地板上。之所以选用粉红色涂装,是因为粉红色较为醒目、显眼,便于观察和识别。航母航行途中颠簸较大,若个别锁链断裂,粉红色系留索使其易于被发现并及时处理。

  有网友指出,系留索表面有一层特殊变温涂料,可根据锁链应力时的摩擦温度变色。随着温度逐渐升高,原本的粉红色会由浅变深,温度达400摄氏度时,锁链将呈黑色,从而能够直观判断锁链的使用寿命。

  对此,张军社表示,这只是网友的一种猜测。在航母上,系留索的表面温度不太可能达到三百摄氏度,系留索采用粉红色涂层更多是为了便于观察和识别。

http://military.people.com.cn/n/2013/0625/c1011-21964619.html
唐中宗 发表于 2013-6-25 21:09
所有图片,以及RUD公司相关信息均来自原帖楼主自己贴的图,你这是在抽自己嘴巴,还是抽原帖楼主嘴巴?
你还是看看原贴再喷吧,那帖子里又说辽宁号的锁链是和那个公司有一毛钱关系嘛?
唐中宗 发表于 2013-6-25 21:13
RUD公司的链条,抗拉能力120吨,你的单车链能拉120克吗?
120G是没问题的,120T没试过。
辽宁上的链子 抗拉多少?
另外楼主是该再看看 辽宁号链子的吊钩的
所谓没有“安全栓”实在是搞笑
2013-6-25 21:19 上传

我对那个帖子的说法也不赞同

德国那个是特种链条,起吊专用的

没听说过固定也有特种专用链条的,找个满足使用要求的普通链条就足够了,难道你甲板经常保持90°垂直状态?
唐中宗 发表于 2013-6-25 21:19
如果有关系,你该如何?
那你认为平可夫说TG自己搞不出来拦阻锁也是对的了?你倒是说说TG的拦阻锁是从哪家买的?

样子一样就一定要买嘛?

这是扯不清的口水啊
一根铁链好几十斤,为减轻机务人员工作负荷,涂成粉红色,视觉上看着轻,这是最早的说法,我觉得更靠谱些
楼上说的也很有意思 我刚开始一看就觉得很轻的样子

但是也不排除 一举多得啊
人民网北京6月25日电:近日,辽宁舰上固定歼-15舰载机的粉红色铁链引发网友关注和讨论。海军军事学术研究所 ...
官方辟谣
1. 原文说的,暂无法证实是否正确
2. LZ反驳的,同样不在点子上。原谅说采用的是XX的技术,完全可以理解为采用等同于XX的技术,或者说同样原理的技术,而非直接采购XX的成品。

因此,即使原文是错的,LZ所说的也不能作为依据。
终于有人勇于站出来说话了,还好官媒也做出正确解释了。
当时那个帖子完全就是猜测,众人不独立分析,还盲目跟错,可笑可笑。
销售RUD链条 qq:415247567

R
U
D

RUD Lifting

{:soso_e177:}
建议封了原来的那个造谣帖
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:24
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
同样,请给出从链条截面就能得出性能优劣的证据


喷涂成红色或者橙色不是更醒目吗,为啥必须喷成粉色?有没有可能是为了避免被发动机喷出的灼热气流烧到?被发动机尾气烤热的链条,就变色表示其失效。避免失效链条造成的故障?

这种受热后面色的图层,应该是是油漆中添加了一种特殊的材料。这种材料高温后相变,颜色就改变了。而且降温也不能变回去。这也解释了不同厂家制造的相同用途链条,颜色都是粉色。因为油漆中都添加了同一种物质

很多人又说了,飞机的系留铁链是没可能被发动机尾气喷到的。这可未必。那么紧凑的飞行甲板,飞机来回掉头,啥都有可能发生。只能说发生的概率比较小而已。而用示温涂料图层的铁链,就是为了以防万一。把各种小概率事件的影响都预防到。

再一个,为了醒目而喷涂成粉色,这个理由太牵强。有其他很多醒目的颜色可以供选择。另外军事装备上需要醒目的系留索或者部件也很多,其他地方从没见喷过粉色的。这个理由太牵强

国内的伪专家的解释,各位军迷们还都没上够当吗?

喷涂成红色或者橙色不是更醒目吗,为啥必须喷成粉色?有没有可能是为了避免被发动机喷出的灼热气流烧到?被发动机尾气烤热的链条,就变色表示其失效。避免失效链条造成的故障?

这种受热后面色的图层,应该是是油漆中添加了一种特殊的材料。这种材料高温后相变,颜色就改变了。而且降温也不能变回去。这也解释了不同厂家制造的相同用途链条,颜色都是粉色。因为油漆中都添加了同一种物质

很多人又说了,飞机的系留铁链是没可能被发动机尾气喷到的。这可未必。那么紧凑的飞行甲板,飞机来回掉头,啥都有可能发生。只能说发生的概率比较小而已。而用示温涂料图层的铁链,就是为了以防万一。把各种小概率事件的影响都预防到。

再一个,为了醒目而喷涂成粉色,这个理由太牵强。有其他很多醒目的颜色可以供选择。另外军事装备上需要醒目的系留索或者部件也很多,其他地方从没见喷过粉色的。这个理由太牵强

国内的伪专家的解释,各位军迷们还都没上够当吗?
至于国内专家的洗地,乃们难道还没有被张局座为首的战忽局们忽悠够么
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:24
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
这是崇洋媚外到何种程度才能说出这种话啊!不说从照片能不能看出链条尺寸的大小,我就问你外军的链子要承受多大拉力?我们的链子呢?还有说RUD链条能拉120吨,我就问你是不是所有的RUD都有这个能力,是不是所有国产的链条都没有这个能力?眼神帝太牛叉了
支持高温变色涂料的说法,为了醒目,而涂成粉色,不可理解,为了醒目,一般应该涂成大红色、黄色、橙色啊,粉色太古怪了。
楼主的意思!国产的没有?来自: Android客户端
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:24
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
不懂材料的不要乱说,链条小只是设计承载力不同。否则小了一半还多不是表示材料强度高出一倍?
唐中宗 发表于 2013-6-25 20:24
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
唉,明显是作用对象不同。
fdbqsuper 发表于 2013-6-26 14:33
支持高温变色涂料的说法,为了醒目,而涂成粉色,不可理解,为了醒目,一般应该涂成大红色、黄色、橙色啊, ...
呵呵,正因为粉色古怪,所以特别,更加醒目。固定飞机的铁链一般情况下怎么会达到几百度的高温呢?发动机尾焰灼烧不到这个位置吧,要真烧到了先报废的是飞机。至于火灾的说法也不靠谱,烧过的链条不用什么变色材料也能看出来。纯属个人观点。
支持楼主理性分析的行为! 建议版主加精鼓励!
lalasi 发表于 2013-6-26 13:37
喷涂成红色或者橙色不是更醒目吗,为啥必须喷成粉色?有没有可能是为了避免被发动机喷出的灼热气流烧到?被 ...
喷了红色又会质疑怎么不是绿色,喷了绿色又要质疑怎么不是黄色……………………
这个也可以纠结?
难道RUD公司有粉色的链条,TG就用不得这个颜色了?
还应该注意的是,由于材料性能的优越,RUD公司链条的截面尺寸明显比辽宁号飞机系留链条要小。
这话略显不专业啊…
njufoolfish 发表于 2013-6-26 09:42
1. 原文说的,暂无法证实是否正确
2. LZ反驳的,同样不在点子上。原谅说采用的是XX的技术,完全可以理解为 ...
这个分析才是正确的,楼主反驳的点没找对
想起来就搞笑,那帖子里还有N多人跟我抬杠,我质疑铁链根本没机会接触几百度高温,他们非说什么导弹攻击时,火灾时,被别的飞机喷到时如何如何。