超级军网京城交通管制中！那叫一个堵啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:51:06
正好是下班高峰期，加上交通管制，给本来就拥堵的交通增加了压力，数以万计的市民堵在长安街上，动不了窝！其实大可不必如此，北京的交通压力大是出了名的，制堵的方法有很多，我嚼的吧，首先应该要求机关公务员上班，选择绿色出行，比如乘坐地铁或者公交车，这样也可以接近百姓，了解其心声，另外呢，可以起到锻炼身体的作用，在北京的朋友都知道，挤一次地铁，不亚于在健身房做一小时的健身运动，还有呢，这样可以很好的和国际接轨，你看人家脚盆，一个区政府只有4辆公务车，人家美国的州长都是坐公共交通上班的，这就是觉悟啊。如果我兔的机关人员也能这么做，试想一下一年能省多少小钱钱？把省下来的小钱钱可以用在教育和国防建设方面，同时又能减少一些京城交通的压力，增加在兔民心中的分数，何乐而不为呢！另外呢，就是出台相关政策，取消马路边的停车线，严禁任何车辆占道停车，或者说，不可以超过1分钟，其实京城所引起的堵车现象，有相当一部分是占道停车所致，您停那倒是自个方便了，但您身后被堵那的车达数千计，这是一种自私的表现，这方面我们可以借鉴法国的经验。 其次呢应该提倡民众上班，选择乘坐公共交通出行，这样能减少不少车辆，政府也会根据情况增加公交车，增开公交车专用通道的，空气新鲜了 我们上班所需的时间更少了，身体也能得到锻炼。最后就是关于素质的问题，咱们在停车的时候，应该问自己，我的车停这会不会碍事，会不会引起后面拥堵啊，开车不抢道，遵守秩序，互相礼让。 以上是对京城制堵的一些建议，欢迎大家讨论
正好是下班高峰期，加上交通管制，给本来就拥堵的交通增加了压力，数以万计的市民堵在长安街上，动不了窝！其实大可不必如此，北京的交通压力大是出了名的，制堵的方法有很多，我嚼的吧，首先应该要求机关公务员上班，选择绿色出行，比如乘坐地铁或者公交车，这样也可以接近百姓，了解其心声，另外呢，可以起到锻炼身体的作用，在北京的朋友都知道，挤一次地铁，不亚于在健身房做一小时的健身运动，还有呢，这样可以很好的和国际接轨，你看人家脚盆，一个区政府只有4辆公务车，人家美国的州长都是坐公共交通上班的，这就是觉悟啊。如果我兔的机关人员也能这么做，试想一下一年能省多少小钱钱？把省下来的小钱钱可以用在教育和国防建设方面，同时又能减少一些京城交通的压力，增加在兔民心中的分数，何乐而不为呢！另外呢，就是出台相关政策，取消马路边的停车线，严禁任何车辆占道停车，或者说，不可以超过1分钟，其实京城所引起的堵车现象，有相当一部分是占道停车所致，您停那倒是自个方便了，但您身后被堵那的车达数千计，这是一种自私的表现，这方面我们可以借鉴法国的经验。 其次呢应该提倡民众上班，选择乘坐公共交通出行，这样能减少不少车辆，政府也会根据情况增加公交车，增开公交车专用通道的，空气新鲜了 我们上班所需的时间更少了，身体也能得到锻炼。最后就是关于素质的问题，咱们在停车的时候，应该问自己，我的车停这会不会碍事，会不会引起后面拥堵啊，开车不抢道，遵守秩序，互相礼让。 以上是对京城制堵的一些建议，欢迎大家讨论
帝都贪欲不止堵车更甚
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有五年在京纳税证明，有这么歧视外地人嘛！
当然了，天子脚下的北京土著们会说谁叫你们来首都的。
只是，自打C.P定都北京后，北京一直受到特别优待的，这就不需要我一一说明了；这一切河北的老百姓体会感受最深了。当然了，中枢们也不傻，自个在北京住着，一家老小也在北京住着，给北京的优待一家老小都可以享受到的。时至今日，北京已经被养成一只超级贪吃蛇怪兽了。见了好处就要抢，见了好项目就要，见好政策就抢，也不论这好处作为北京是否应该争。一切优势资源都集中在北京，举全国之财力物力供养北京。北京市的土著居民们认为这一切都是天经地义的。人都是跟着优势资源跑这也是天经地义的。当然了，在北京市的土著居民眼里，首都是北京人的首都，和一切外地人无关。
至此，一切都明白了。北京市见好处就抢，中枢是北京要就给，北京的优势资源会越来越多，越来越集中。全国想找份好工作，想有个好机会的人都会跟着优势资料来北京。而北京市的土著居民们认为首都成首堵全身外地人惹的祸，就会继续出台各种歧视外地人的政策。
但是，只要北京的贪欲不止，北京就会越来越大，堵车也只会越来越多越厉害。
这是我早先写的
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有五年在京纳税证明，有这么歧视外地人嘛！
当然了，天子脚下的北京土著们会说谁叫你们来首都的。
只是，自打C.P定都北京后，北京一直受到特别优待的，这就不需要我一一说明了；这一切河北的老百姓体会感受最深了。当然了，中枢们也不傻，自个在北京住着，一家老小也在北京住着，给北京的优待一家老小都可以享受到的。时至今日，北京已经被养成一只超级贪吃蛇怪兽了。见了好处就要抢，见了好项目就要，见好政策就抢，也不论这好处作为北京是否应该争。一切优势资源都集中在北京，举全国之财力物力供养北京。北京市的土著居民们认为这一切都是天经地义的。人都是跟着优势资源跑这也是天经地义的。当然了，在北京市的土著居民眼里，首都是北京人的首都，和一切外地人无关。
至此，一切都明白了。北京市见好处就抢，中枢是北京要就给，北京的优势资源会越来越多，越来越集中。全国想找份好工作，想有个好机会的人都会跟着优势资料来北京。而北京市的土著居民们认为首都成首堵全身外地人惹的祸，就会继续出台各种歧视外地人的政策。
但是，只要北京的贪欲不止，北京就会越来越大，堵车也只会越来越多越厉害。
这是我早先写的
你说现在那个城市上下班时间不赌，我老家的县城都堵上了，买汽车的人太多了，交通跟不上发展！
我经常跟出租车司机说，堵堵更健康，师傅，看报纸不？
还没买车，技术太差，就不买车出门祸害交通了、
还没买车，技术太差，就不买车出门祸害交通了、
是哦，车太多的~
，几乎每家一辆的~
，几乎每家一辆的~ 堵车我觉得说到底是相对近似几何级增长的车辆与算术级增长的道路资源和地理资源稀缺性之间的矛盾。
楼主您提到的办法我觉得对减少交通拥堵作用不大。
1 首先应该提倡公务员上班，选择绿色出行，比如乘坐地铁或者公交车。《-------地铁和公交车已经是人满为患了，地铁的发车密度目前也达到上限了，这种解决办法无非是把拥堵从道路车辆转移到公交系统，并不能根本减少交通拥堵。而且实际上不管是公务员还是什么群体，道路上减少的这部分车流很快就会被可上路可不上路的那拨弹性车流弥补。当然，从无关交通的其它角度来说，我支持机关公务员公交出行。
2 另外呢，就是出台相关政策，取消马路边的停车线，严禁任何车辆占道停车。《————我觉得车辆不占道停车停哪呢？如果有地方可停，车辆也不会停在路边吧？我觉得这也是一种拥堵的转移而不是消失。
我觉得治堵的思路无非这两类：
一类是相对提高道路资源，减少地理资源的稀缺性，比如道路新建、拓宽、快速化、通过合理规划布局减少交通流量的过于集中等等。道路的增长有限这不用说了，规划布局先不说水平问题（望京的规划引起的交通问题还没解决，天通苑等新规划的地区又再次复制同类问题。。。。），就算是水平很高，可是政府部门、商业区、旅游资源等这些平面资源毕竟是有限的，四面八方的交通往这些稀缺位置聚集我觉得是很难分流的。所以总得来说这类解决办法效果很有限。
二是控制甚至减少车的数量。思路也有两种，一种是通过提高经济门槛来限制车的数量，比如收取拥堵费、进城费、提高车辆拥有和运行的各项税费等，当拥有和运行车辆的成本提高到一定程度，必然减少车的数量。这样做很简单，还会增加政府的收入，但靠经济门槛的手段，最终结果就是富人通过财富独占车辆交通资源，就算道路是不堵了，可是原来大量用得起车的人用不起车了，这是进步还是退步呢？尤其是在财富积累和分配并不公平的情况下，这恐怕只会造成社会矛盾。第二种就是通过限行、摇号等方式控制车辆的数量。这样做相对比较公平，交通资源无论贫富均等分配（当然富人还是可以凭借拥有多辆车等方式多占车辆交通资源）。但是这种方式如果太过度，会引起用车人的反感，到底是能开上车堵着好还是不怎么堵了但也没车开好呢？这恐怕对不少人来说是个不那么容易决定的。
而且，有的人总希望治堵是治别人，一旦影响了自己利益那可不行。我原来认识一位朋友，开的是10万的车，总是对QQ等小型车愤愤不平，说这些便宜小车就不应当上路，增加拥堵，可是按他这逻辑，对于开20万以上的人来说，开10万的车是不是也不应该上路呢？。。。
总之，我个人觉得，对于北上广这样的特大中心城市来说，堵恐怕是会延续很长时间。
楼主您提到的办法我觉得对减少交通拥堵作用不大。
1 首先应该提倡公务员上班，选择绿色出行，比如乘坐地铁或者公交车。《-------地铁和公交车已经是人满为患了，地铁的发车密度目前也达到上限了，这种解决办法无非是把拥堵从道路车辆转移到公交系统，并不能根本减少交通拥堵。而且实际上不管是公务员还是什么群体，道路上减少的这部分车流很快就会被可上路可不上路的那拨弹性车流弥补。当然，从无关交通的其它角度来说，我支持机关公务员公交出行。
2 另外呢，就是出台相关政策，取消马路边的停车线，严禁任何车辆占道停车。《————我觉得车辆不占道停车停哪呢？如果有地方可停，车辆也不会停在路边吧？我觉得这也是一种拥堵的转移而不是消失。
我觉得治堵的思路无非这两类：
一类是相对提高道路资源，减少地理资源的稀缺性，比如道路新建、拓宽、快速化、通过合理规划布局减少交通流量的过于集中等等。道路的增长有限这不用说了，规划布局先不说水平问题（望京的规划引起的交通问题还没解决，天通苑等新规划的地区又再次复制同类问题。。。。），就算是水平很高，可是政府部门、商业区、旅游资源等这些平面资源毕竟是有限的，四面八方的交通往这些稀缺位置聚集我觉得是很难分流的。所以总得来说这类解决办法效果很有限。
二是控制甚至减少车的数量。思路也有两种，一种是通过提高经济门槛来限制车的数量，比如收取拥堵费、进城费、提高车辆拥有和运行的各项税费等，当拥有和运行车辆的成本提高到一定程度，必然减少车的数量。这样做很简单，还会增加政府的收入，但靠经济门槛的手段，最终结果就是富人通过财富独占车辆交通资源，就算道路是不堵了，可是原来大量用得起车的人用不起车了，这是进步还是退步呢？尤其是在财富积累和分配并不公平的情况下，这恐怕只会造成社会矛盾。第二种就是通过限行、摇号等方式控制车辆的数量。这样做相对比较公平，交通资源无论贫富均等分配（当然富人还是可以凭借拥有多辆车等方式多占车辆交通资源）。但是这种方式如果太过度，会引起用车人的反感，到底是能开上车堵着好还是不怎么堵了但也没车开好呢？这恐怕对不少人来说是个不那么容易决定的。
而且，有的人总希望治堵是治别人，一旦影响了自己利益那可不行。我原来认识一位朋友，开的是10万的车，总是对QQ等小型车愤愤不平，说这些便宜小车就不应当上路，增加拥堵，可是按他这逻辑，对于开20万以上的人来说，开10万的车是不是也不应该上路呢？。。。
总之，我个人觉得，对于北上广这样的特大中心城市来说，堵恐怕是会延续很长时间。
既然选择了北上广，就选择了堵车…
这些东西跟军事有半毛钱关系么
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 19:56 ![]()
帝都贪欲不止堵车更甚
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有 ...
你这种话谁不会说啊
好项目，好政策，为什么要抢，道理很简单，因为北京养活了无数的外地人，北京原来的北京人大概几百万，那个时候，北京的环境和生活都是非常悠闲的，但是自从无数外地人拥挤到了北京，现在北京常住人口恐怕3000万人都不止，了北京从此污染问题，交通拥堵问题，上学问题全都来了，你去医院看看，都是外地人携家带口来来看病的，看到无数外地黄牛卖号给外地来看病的，就感到深深的悲哀，我不否认，北京确实占了全国的资源，但是这些资源都被用来供养各地而来的人，原来的北京人反而为无数外地人拥入北京带来的各种污染拥挤混乱买了单，换句话说，外来人的贪欲才是北京各种问题的根源
帝都贪欲不止堵车更甚
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有 ...
你这种话谁不会说啊
好项目，好政策，为什么要抢，道理很简单，因为北京养活了无数的外地人，北京原来的北京人大概几百万，那个时候，北京的环境和生活都是非常悠闲的，但是自从无数外地人拥挤到了北京，现在北京常住人口恐怕3000万人都不止，了北京从此污染问题，交通拥堵问题，上学问题全都来了，你去医院看看，都是外地人携家带口来来看病的，看到无数外地黄牛卖号给外地来看病的，就感到深深的悲哀，我不否认，北京确实占了全国的资源，但是这些资源都被用来供养各地而来的人，原来的北京人反而为无数外地人拥入北京带来的各种污染拥挤混乱买了单，换句话说，外来人的贪欲才是北京各种问题的根源
帝都的交通拥堵几乎无解。。既然选择在帝都，就等承受吧。承受不了，哪里来回哪里去。。。
有本事离开北上广，没本事就接着堵······
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 19:56 ![]()
帝都贪欲不止堵车更甚
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有 ...
你说的有道理，但片面，有道理在于北京的发展目标，TG定的是有点太土了，没有巴西利亚和华盛顿的概念。走了东亚最常见的大都市模式，如东京，汉城。
解放前北京还是无风起砂，遍地人粪骆驼屎呢。
天津比北京好，清政府不许官员在北京胡来，都跑天津包二奶去了。
历史就这样，天子守边。当年的北京的经济不可能发达。
解放后，国家搞的是工业大城市北京的套路，这一下就全改变了。甚至把彻底改变了河北和天津。把清朝就玩起来的工业大都会唐山晾在了一边。
但既然有大都市的道路也应该走卫星城的套路也不能是现在的大饼子。
老说北京吸外地血。其它城市不好说。
单就环渤海经济圈说，你说如今哪个城市能和北京比吧。
人往高处走么，是吧。
这点不如长三经济圈和珠三经济圈，各城市各有侧重，没有谁特别牛B到盖了别人。
北京是特例。
本来就是近代就是缺水城市，有史记载北京富水和湿地的时候也多是咸水洼了。
上游一修水库，现在搞的永定河都成了河床子。
我想，要是破的话，只能在内蒙搞个二北京才行。
帝都贪欲不止堵车更甚
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有 ...
你说的有道理，但片面，有道理在于北京的发展目标，TG定的是有点太土了，没有巴西利亚和华盛顿的概念。走了东亚最常见的大都市模式，如东京，汉城。
解放前北京还是无风起砂，遍地人粪骆驼屎呢。
天津比北京好，清政府不许官员在北京胡来，都跑天津包二奶去了。
历史就这样，天子守边。当年的北京的经济不可能发达。
解放后，国家搞的是工业大城市北京的套路，这一下就全改变了。甚至把彻底改变了河北和天津。把清朝就玩起来的工业大都会唐山晾在了一边。
但既然有大都市的道路也应该走卫星城的套路也不能是现在的大饼子。
老说北京吸外地血。其它城市不好说。
单就环渤海经济圈说，你说如今哪个城市能和北京比吧。
人往高处走么，是吧。
这点不如长三经济圈和珠三经济圈，各城市各有侧重，没有谁特别牛B到盖了别人。
北京是特例。
本来就是近代就是缺水城市，有史记载北京富水和湿地的时候也多是咸水洼了。
上游一修水库，现在搞的永定河都成了河床子。
我想，要是破的话，只能在内蒙搞个二北京才行。
你说的有道理，但片面，有道理在于北京的发展目标，TG定的是有点太土了，没有巴西利亚和华盛顿的概念。走 ...
单纯摊大饼是很失败的发展方式
单纯摊大饼是很失败的发展方式
鄙视楼主 我还以为啥NB装备过街呢。。
MD被堵在通州，进不了城！
其实堵车是个降房价的好办法，最好市区全部堵死，这样追求生活质量的有钱人就会从市区搬出去到城市的周边，那么企业也会跟着搬走，反而早晨一个良性循环，这样城市才能发展均衡，为什么都要住市区，不是因为上班就是因为购物，如果把这两个便利条件打碎，那就不存在什么中心的感念了
liangzhijumang 发表于 2013-6-17 20:42
你这种话谁不会说啊
好项目，好政策，为什么要抢，道理很简单，因为北京养活了无数的外地人，北京原来的 ...
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著才有资格享受，至于这些优势资源是如何来的一概不问
帝都人是上等人，得享受好生活
至于外地人
生病了也在差医院待着吧，你命该如此---谁叫你不投胎个帝都户口呢
另
麻烦阁下查查千古伟人空一格时期，对于北平人对北平的的心态吧。那时候又是如何呢
liangzhijumang 发表于 2013-6-17 20:42
你这种话谁不会说啊
好项目，好政策，为什么要抢，道理很简单，因为北京养活了无数的外地人，北京原来的 ...
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著才有资格享受，至于这些优势资源是如何来的一概不问
帝都人是上等人，得享受好生活
至于外地人
生病了也在差医院待着吧，你命该如此---谁叫你不投胎个帝都户口呢
另
麻烦阁下查查千古伟人空一格时期，对于北平人对北平的的心态吧。那时候又是如何呢
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 21:04 ![]()
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著才 ...
他弄不好往上一代都是外地人。。
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著才 ...
他弄不好往上一代都是外地人。。
元上都 发表于 2013-6-17 20:46 ![]()
你说的有道理，但片面，有道理在于北京的发展目标，TG定的是有点太土了，没有巴西利亚和华盛顿的概念。走 ...
其实个人恼的是部分帝都人那种高高在上藐视众生的观念
在部分帝都人眼里，帝都人就该过好日子，外地人想过好日子就是大逆不道
不是说帝都人最讲政治嘛
总BOSS不是在宣扬天朝梦嘛
难道帝都人可以实现梦想
外地人只能继续做梦吗
要不，把帝都再次变成北平，有会如何---当然，这只是气话
你说的有道理，但片面，有道理在于北京的发展目标，TG定的是有点太土了，没有巴西利亚和华盛顿的概念。走 ...
其实个人恼的是部分帝都人那种高高在上藐视众生的观念
在部分帝都人眼里，帝都人就该过好日子，外地人想过好日子就是大逆不道
不是说帝都人最讲政治嘛
总BOSS不是在宣扬天朝梦嘛
难道帝都人可以实现梦想
外地人只能继续做梦吗
要不，把帝都再次变成北平，有会如何---当然，这只是气话
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 21:04 ![]()
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著 ...
是先有大量的人过来，才有优势资源的聚集吧？
不说别的，就说服装吧，我家附近本来挺清净的一块地方人也不多，交通也很好，后来来了一群南方卖服装的开始摆摊，然后那群人带来了更多的南方人，整个马路都挤不下了，然后政府在那里开了个大型服装市场，这样更多的外地人来这里买卖东西，到现在这里的人口翻了几倍不止，成天到晚密密麻麻的人，无数的车堵在这里，走也走不动，然后在服装市场附近又开始建起无数房子和棚子，更多的外地人来了这里，你说先有资源聚集还是先有人过来？
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著 ...
是先有大量的人过来，才有优势资源的聚集吧？
不说别的，就说服装吧，我家附近本来挺清净的一块地方人也不多，交通也很好，后来来了一群南方卖服装的开始摆摊，然后那群人带来了更多的南方人，整个马路都挤不下了，然后政府在那里开了个大型服装市场，这样更多的外地人来这里买卖东西，到现在这里的人口翻了几倍不止，成天到晚密密麻麻的人，无数的车堵在这里，走也走不动，然后在服装市场附近又开始建起无数房子和棚子，更多的外地人来了这里，你说先有资源聚集还是先有人过来？
有的司机素质也是问题，稍微一堵车就想方设法变道往非机动车道、路肩上开，结果乱成一团越来越堵
真的假的？
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 21:04 ![]()
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著 ...
到胡同里和北京土著生活一段时间 你就不会这么偏激了 不知者不怪 黑锅我们土著继续背着 但那哥们说的我再重复一遍 北京优势资源的受益者是在北京生活的全国各地有钱有势的人 不明白也没办法了 都是中国人 要是都能热爱自己家乡建设自己家乡就好了 你去看看你所在地方权贵是怎么对待当地老百姓的 不敢跟自己真正的敌人斗争争取自己的利益 非得跟没钱没房看不起病的北京土著较劲 都是男子汉 别老让外国人看咱们自己内斗的笑话。
是先有优势资源的集聚，再有大量跟着优势资源的人吧
按阁下的意思是
优势资源是帝都的，只有帝都土著 ...
到胡同里和北京土著生活一段时间 你就不会这么偏激了 不知者不怪 黑锅我们土著继续背着 但那哥们说的我再重复一遍 北京优势资源的受益者是在北京生活的全国各地有钱有势的人 不明白也没办法了 都是中国人 要是都能热爱自己家乡建设自己家乡就好了 你去看看你所在地方权贵是怎么对待当地老百姓的 不敢跟自己真正的敌人斗争争取自己的利益 非得跟没钱没房看不起病的北京土著较劲 都是男子汉 别老让外国人看咱们自己内斗的笑话。
帝都贪欲不止堵车更甚
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有 ...
你所说的这些，但凡北京本地人得一点儿便宜了都行，可实际上完全没有。北京的贪欲不是北京本地人的贪欲，北京本地人是一点儿好处都没得到的，是最大的被牺牲者。当然，普遍来说，只要你来北京淘金，怎么都要被牺牲些什么的。
前几天，我看报纸说北京治理堵车的手段。首都是首堵，是该想办法。不过，外地人要有 ...
你所说的这些，但凡北京本地人得一点儿便宜了都行，可实际上完全没有。北京的贪欲不是北京本地人的贪欲，北京本地人是一点儿好处都没得到的，是最大的被牺牲者。当然，普遍来说，只要你来北京淘金，怎么都要被牺牲些什么的。
丝带2001 发表于 2013-6-17 20:16 ![]()
是哦，车太多的~，几乎每家一辆的~
北京要真是每家一辆私家车，那不是堵，是崩溃。。
是哦，车太多的~，几乎每家一辆的~
北京要真是每家一辆私家车，那不是堵，是崩溃。。
TG的城市规划还是要多学习一下，不是城市交通发展就等同于扩路修桥，合理的道路设置、停车空间、主辅路的搭配可以极大缓解交通压力。
说实在的，TG很多城市的规划，完全是一种让人觉得莫名其妙的节奏
说实在的，TG很多城市的规划，完全是一种让人觉得莫名其妙的节奏
cccc4444 发表于 2013-6-17 21:39 ![]()
到胡同里和北京土著生活一段时间 你就不会这么偏激了 不知者不怪 黑锅我们土著继续背着 但那哥们说的 ...
每个地方都有富人和穷人的，不论是纽约伦敦还是帝都魔都。
帝都的特权和优待，不可能是每一个有户口的居民都能享受的
总之
即不能以偏概全，也不能对少数的视而不见
我个人在前面说的是主流，是多数，是广义
另
帝都那超低的高考分数线，让多少人流口水啊
清华北大在帝都的招生数是多少，在外地的省份又是多少
天朝政法大学校长提出按人口比例分配中央高校的招生数，结果天朝政法大学立马招帝都方面的报应了
到胡同里和北京土著生活一段时间 你就不会这么偏激了 不知者不怪 黑锅我们土著继续背着 但那哥们说的 ...
每个地方都有富人和穷人的，不论是纽约伦敦还是帝都魔都。
帝都的特权和优待，不可能是每一个有户口的居民都能享受的
总之
即不能以偏概全，也不能对少数的视而不见
我个人在前面说的是主流，是多数，是广义
另
帝都那超低的高考分数线，让多少人流口水啊
清华北大在帝都的招生数是多少，在外地的省份又是多少
天朝政法大学校长提出按人口比例分配中央高校的招生数，结果天朝政法大学立马招帝都方面的报应了
现在买车和当年买自行车一样
现在半年收入买部车搓搓有余，本人还是一直没买，清明带父母扫墓，租辆车早上早点出门，中午回家，下午还车，1天也就200块，平时单位离家就一条街，轻松愉快，中午还可以回家睡一小时。
是的，其实我是来炫耀的，你们鄙视我吧
现在买车和当年买自行车一样
现在半年收入买部车搓搓有余，本人还是一直没买，清明带父母扫墓，租辆车早上早点出门，中午回家，下午还车，1天也就200块，平时单位离家就一条街，轻松愉快，中午还可以回家睡一小时。
是的，其实我是来炫耀的，你们鄙视我吧
kikashine 发表于 2013-6-17 21:52 ![]()
你所说的这些，但凡北京本地人得一点儿便宜了都行，可实际上完全没有。北京的贪欲不是北京本地人的贪欲， ...
每个地方都有富人和穷人的，不论是纽约伦敦还是帝都魔都。
帝都的特权和优待，不可能是每一个有户口的居民都能享受的
总之
即不能以偏概全，也不能对少数的视而不见
我个人在前面说的是主流，是多数，是广义
另
帝都那超低的高考分数线，让多少人流口水啊
清华北大在帝都的招生数是多少，在外地的省份又是多少
天朝政法大学校长提出按人口比例分配中央高校的招生数，结果天朝政法大学立马招帝都方面的报应了
你所说的这些，但凡北京本地人得一点儿便宜了都行，可实际上完全没有。北京的贪欲不是北京本地人的贪欲， ...
每个地方都有富人和穷人的，不论是纽约伦敦还是帝都魔都。
帝都的特权和优待，不可能是每一个有户口的居民都能享受的
总之
即不能以偏概全，也不能对少数的视而不见
我个人在前面说的是主流，是多数，是广义
另
帝都那超低的高考分数线，让多少人流口水啊
清华北大在帝都的招生数是多少，在外地的省份又是多少
天朝政法大学校长提出按人口比例分配中央高校的招生数，结果天朝政法大学立马招帝都方面的报应了
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 22:11 ![]()
每个地方都有富人和穷人的，不论是纽约伦敦还是帝都魔都。
帝都的特权和优待，不可能是每一个有户口的居 ...
我是北京土著啊 希望社会能更多地公平正义 全国的城市乡村都能像北上广一样繁荣 但是多少有志青年一旦功成名就衣食无忧 就忘了自己曾经的理想抱负 开始骄奢淫逸搞特权 你要是有一天能登峰造极 但愿能调和社会矛盾造福更多人 挑政府毛病骂社会不公容易 能想出办法解决并以身作则很难 共勉吧。
每个地方都有富人和穷人的，不论是纽约伦敦还是帝都魔都。
帝都的特权和优待，不可能是每一个有户口的居 ...
我是北京土著啊 希望社会能更多地公平正义 全国的城市乡村都能像北上广一样繁荣 但是多少有志青年一旦功成名就衣食无忧 就忘了自己曾经的理想抱负 开始骄奢淫逸搞特权 你要是有一天能登峰造极 但愿能调和社会矛盾造福更多人 挑政府毛病骂社会不公容易 能想出办法解决并以身作则很难 共勉吧。
cccc4444 发表于 2013-6-17 21:39 ![]()
到胡同里和北京土著生活一段时间 你就不会这么偏激了 不知者不怪 黑锅我们土著继续背着 但那哥们说的 ...
这位朋友说的很对，不要让北京的土著背这个黑锅，很多京城兔和外地兔一样，都是普通老百姓 你看京城的既得利益者和富豪权贵们绝大部分都是外地人，不要搞地域攻击，事实上现在的京城兔歧视外地兔的人很少了，80和90后基本没有持歧视观念者了
到胡同里和北京土著生活一段时间 你就不会这么偏激了 不知者不怪 黑锅我们土著继续背着 但那哥们说的 ...
这位朋友说的很对，不要让北京的土著背这个黑锅，很多京城兔和外地兔一样，都是普通老百姓 你看京城的既得利益者和富豪权贵们绝大部分都是外地人，不要搞地域攻击，事实上现在的京城兔歧视外地兔的人很少了，80和90后基本没有持歧视观念者了
支持首都收排污费拥堵费进城费，五环以内年票十万。
cccc4444 发表于 2013-6-17 22:23 ![]()
我是北京土著啊 希望社会能更多地公平正义 全国的城市乡村都能像北上广一样繁荣 但是多少有志青年一旦 ...
阁下的这番话，说的非常有道理。
其实啊，这世界从来都是不不公平的
有米国人说过，那些鼓吹人人生来皆平等的，不是骗子就是疯子。
举例，比如王石那样，明明是官二代，却冒充屌丝，还四处鼓吹自己的草根奋斗史，这才最招人恨了。
再说自己，估计我要是发达了，估计也不是什么好鸟的可能性最大。
我是北京土著啊 希望社会能更多地公平正义 全国的城市乡村都能像北上广一样繁荣 但是多少有志青年一旦 ...
阁下的这番话，说的非常有道理。
其实啊，这世界从来都是不不公平的
有米国人说过，那些鼓吹人人生来皆平等的，不是骗子就是疯子。
举例，比如王石那样，明明是官二代，却冒充屌丝，还四处鼓吹自己的草根奋斗史，这才最招人恨了。
再说自己，估计我要是发达了，估计也不是什么好鸟的可能性最大。
阿妹你看 发表于 2013-6-17 22:06 ![]()
TG的城市规划还是要多学习一下，不是城市交通发展就等同于扩路修桥，合理的道路设置、停车空间、主辅路的搭 ...
C.P根本就没有城市规划的概念，对比石家庄和哈尔滨的工业区布局就明白了。
TG的城市规划还是要多学习一下，不是城市交通发展就等同于扩路修桥，合理的道路设置、停车空间、主辅路的搭 ...
C.P根本就没有城市规划的概念，对比石家庄和哈尔滨的工业区布局就明白了。
迁都到西部。完事大吉。
swsky 发表于 2013-6-17 22:11
现在买车和当年买自行车一样
现在半年收入买部车搓搓有余，本人还是一直没买，清明带父母扫墓，租辆车早 ...
没见识，鄙视你。我每天开车十分钟到单位，中午回来吃饭后还能睡一觉。下午下班后还能去爬个山。咱小城市没堵车，限购，摇号，限行，拍牌照，路桥费这一说，连路边停车位都是免费的。嫉妒我吧。
swsky 发表于 2013-6-17 22:11
现在买车和当年买自行车一样
现在半年收入买部车搓搓有余，本人还是一直没买，清明带父母扫墓，租辆车早 ...
没见识，鄙视你。我每天开车十分钟到单位，中午回来吃饭后还能睡一觉。下午下班后还能去爬个山。咱小城市没堵车，限购，摇号，限行，拍牌照，路桥费这一说，连路边停车位都是免费的。嫉妒我吧。
樱の花 发表于 2013-6-17 22:29 ![]()
这位朋友说的很对，不要让北京的土著背这个黑锅，很多京城兔和外地兔一样，都是普通老百姓 你看京城的既 ...
理解万岁呀 确实我们土著真没有高高在上的感觉 就拿上学来说吧 我家楼下小学北京的家长接孩子大多都是骑自行车或者坐公交 外地家长都是豪车接送 楼下山西租房卖肉饼的两口子 在北京赚钱还生了2胎 土著的邻居们经常帮着带孩子 衣服家电还经常送 从没想过占人家便宜歧视人什么的 有城管来查大家还帮着说瞎话藏孩子 而且你的知道这小两口每月都能赚几万 顶得上我们好几户人赚的工资了 土著们都很厚道的 不讲究的土著绝对是极少数 但这种人全世界哪里都有 咱们这么大的国家 各地的人都默契了也就真正强大了
这位朋友说的很对，不要让北京的土著背这个黑锅，很多京城兔和外地兔一样，都是普通老百姓 你看京城的既 ...
理解万岁呀 确实我们土著真没有高高在上的感觉 就拿上学来说吧 我家楼下小学北京的家长接孩子大多都是骑自行车或者坐公交 外地家长都是豪车接送 楼下山西租房卖肉饼的两口子 在北京赚钱还生了2胎 土著的邻居们经常帮着带孩子 衣服家电还经常送 从没想过占人家便宜歧视人什么的 有城管来查大家还帮着说瞎话藏孩子 而且你的知道这小两口每月都能赚几万 顶得上我们好几户人赚的工资了 土著们都很厚道的 不讲究的土著绝对是极少数 但这种人全世界哪里都有 咱们这么大的国家 各地的人都默契了也就真正强大了
谁之天下 发表于 2013-6-17 22:54 ![]()
迁都到西部。完事大吉。
首堵的关键问题在于首都，而不是北京，以现在的体制，迁到哪儿去都是这个鸟样，造就另一个首堵~~
迁都到西部。完事大吉。
首堵的关键问题在于首都，而不是北京，以现在的体制，迁到哪儿去都是这个鸟样，造就另一个首堵~~
咸吃萝卜 发表于 2013-6-17 22:41 ![]()
阁下的这番话，说的非常有道理。
其实啊，这世界从来都是不不公平的
有米国人说过，那些鼓吹人人生来皆 ...
哈哈 哥们儿 所以我说嘛 大家只要互相了解了 就都能活得开心很多 现在对北京土著看法好一些了吧？
阁下的这番话，说的非常有道理。
其实啊，这世界从来都是不不公平的
有米国人说过，那些鼓吹人人生来皆 ...
哈哈 哥们儿 所以我说嘛 大家只要互相了解了 就都能活得开心很多 现在对北京土著看法好一些了吧？
谁之天下 发表于 2013-6-17 22:54 ![]()
迁都到西部。完事大吉。
那些天天叫堵车的北京土著还不跟你拼命。
迁都到西部。完事大吉。
那些天天叫堵车的北京土著还不跟你拼命。