加拿大海军选定联合支援舰设计方案

[据简氏防务周刊2013年6月4日报道]加拿大政府2013年6月2日宣布，加拿大政府已选择蒂森克虏伯海事系统公司（TKMSC）的现有设计作为加拿大皇家海军联合支援舰（JSS）的设计方案。


    蒂森克虏伯海事系统公司提出的基于德国702型“柏林”级补给舰的设计方案击败了加拿大本土公司提出的基于“安大略湖”级的设计，赢得了加拿大海军价值25亿美元的联合补给舰项目合同。该项目意在替代两艘老旧的“保护者”级燃油补给舰，这两艘舰均为20世纪60年代服役。加拿大政府称选择TKMSC公司方案主要由于以下几点：作战能力；可支付性；成本及日程风险。政府称选择新设计船型将比选择已服役的船型成本高15%。


    加拿大计划建造两艘联合支援舰，政府于早期宣称计划于2015年或2016年售出建造合同，并计划于2019年形成完全作战能力。

新型舰艇将为加拿大海军提供燃油、弹药、维修配件、食物和淡水的补给能力，并作为作战直升机维修保养基地（可停放两家CH-148“旋风”直升机），以及有限的岸上支援能力。政府宣称该舰可搭载集装箱式货物，用于提供救灾物资或作为临时作战指挥部。这两艘舰将在加拿大本土造船厂建造。


    该项目为加拿大330亿国家造船采购战略的一部分，该项目将用于提升加拿大本土造船工业能力，以为加拿大海军和加拿大海岸警卫队提供服务。（中国船舶信息中心 白旭尧）

http://www.dsti.net/Information/News/82529[据简氏防务周刊2013年6月4日报道]加拿大政府2013年6月2日宣布，加拿大政府已选择蒂森克虏伯海事系统公司（TKMSC）的现有设计作为加拿大皇家海军联合支援舰（JSS）的设计方案。


    蒂森克虏伯海事系统公司提出的基于德国702型“柏林”级补给舰的设计方案击败了加拿大本土公司提出的基于“安大略湖”级的设计，赢得了加拿大海军价值25亿美元的联合补给舰项目合同。该项目意在替代两艘老旧的“保护者”级燃油补给舰，这两艘舰均为20世纪60年代服役。加拿大政府称选择TKMSC公司方案主要由于以下几点：作战能力；可支付性；成本及日程风险。政府称选择新设计船型将比选择已服役的船型成本高15%。


    加拿大计划建造两艘联合支援舰，政府于早期宣称计划于2015年或2016年售出建造合同，并计划于2019年形成完全作战能力。

新型舰艇将为加拿大海军提供燃油、弹药、维修配件、食物和淡水的补给能力，并作为作战直升机维修保养基地（可停放两家CH-148“旋风”直升机），以及有限的岸上支援能力。政府宣称该舰可搭载集装箱式货物，用于提供救灾物资或作为临时作战指挥部。这两艘舰将在加拿大本土造船厂建造。


    该项目为加拿大330亿国家造船采购战略的一部分，该项目将用于提升加拿大本土造船工业能力，以为加拿大海军和加拿大海岸警卫队提供服务。（中国船舶信息中心 白旭尧）

http://www.dsti.net/Information/News/82529