我牵长龙穿越江河[组图]

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我牵长龙穿越江河[组图]
——中国石油天然气管道局第四工程分公司施工剪影


发布时间: 2013-06-02  |   作者:周维海


http://www.stdaily.com 2013年06月02日 来源: 科技日报 作者: 周维海



    泥水加压平衡式盾构施工作为目前世界上最为先进的非开挖施工工艺,适用在富含水、结构松散、地下水压大(0.6Mpa)的各种复杂地层下,通过盾构掘进及管片拼装最终形成管道穿江过河的通道。管道四公司在工程施工中突破了各种复杂地层的考验,先后六穿长江、两穿珠江、一穿松花江、一穿钱塘江,完成的盾构隧道累计达到21000余米。形成了一条管道穿江过河盾构法施工的产业链,成为了国内小盾构施工领域的领跑者。
    ①工作人员在盾构设备内仓进行检修。
    ②盾构隧道贯通瞬间。
    ③盾构设备导向控制。
    ④盾构施工的场地管井在地下60米深处。
    ⑤盾构机掘进产生的渣土,通过泥水分离设备排出,操作手正在检查出渣。
    ⑥滚刀采用镶平头齿敷焊刀圈,刀毂、端盖覆焊耐磨材料,通过以上适应性改造,大大提高刀具的密封性能和整体切削性能,满足2000米隧道掘进不更换刀具要求。
    管道四公司承建的哈尔滨-沈阳输气管道工程二、三标段,位于吉林省四平市境内,线路全长88.56km,共穿越大中型河流3次、梨树县古长城1次、县级以上公路穿越8次。施工中,公司大力开展群众性创新活动,两个月内完成小改小革六项,焊工毯、新型封堵器等创新首次在施工中应用,有力的促进了工程的稳步推进。
    ①该公司独家研发的“抓管车”,大大提高了工作效率。
    ②“焊工毯”研发使用,减轻了工人的劳作之苦。
    ③气动内对口器以压缩空气作为动力,利用扩张装置调整管口椭圆度,并自动调整对口间隙至焊接工艺要求的范围内,保证焊接质量。
    ④能让焊接设备在管道上爬行的环形小车,轻巧实用。
        管道铺设工程中的最后一道工序是试压干燥工程,是对建成的管道用特殊的技术进行最后一次排险检查。他们自主研发的无线数据采集与监控系统,在清管测径、试压、干燥过程中可自动采集压力、温度、流量、过球指示信号、干燥露点等参数,并将数据通过GPRS无线网络发送至服务器,该系统在国内首次实现了对清管测径、试压和干燥施工的无线远程实时监测,提高了数据采集的实时性和准确性。
    ①工人将清管器推进管道进行杂物清扫和管道变形的检测。
    ②施工人员利用泡沫清管器对管道内进行干燥处理。
    ③工作人员通过精密仪器监控管线压力并记录。
    ④试压干燥的无线远程监控终端,一位工作人员一台机器就可以随时掌握站间通球的全过程,并可以通过GPS、北斗、无线网络等系统传回到指挥部。
    一米多粗的黑色钢管犹如巨龙,但在管道人的牵引下,它温顺地翻山越岭,穿江过海,最终连通中国的油气动脉。穿越的力量从何而来?记者在采访中发现,正是每个环节,随时随地的创新,成就了这支“管道特种部队”。5月初,我们用镜头记录了其中的精彩。
    本报记者 周维海摄影报道





http://www.stdaily.com/stdaily/content/2013-06/02/content_609152.htm






















我牵长龙穿越江河[组图]
——中国石油天然气管道局第四工程分公司施工剪影


发布时间: 2013-06-02  |   作者:周维海

http://www.stdaily.com 2013年06月02日 来源: 科技日报 作者: 周维海



⑥    泥水加压平衡式盾构施工作为目前世界上最为先进的非开挖施工工艺,适用在富含水、结构松散、地下水压大(0.6Mpa)的各种复杂地层下,通过盾构掘进及管片拼装最终形成管道穿江过河的通道。管道四公司在工程施工中突破了各种复杂地层的考验,先后六穿长江、两穿珠江、一穿松花江、一穿钱塘江,完成的盾构隧道累计达到21000余米。形成了一条管道穿江过河盾构法施工的产业链,成为了国内小盾构施工领域的领跑者。     ①工作人员在盾构设备内仓进行检修。
    ②盾构隧道贯通瞬间。
    ③盾构设备导向控制。
    ④盾构施工的场地管井在地下60米深处。
    ⑤盾构机掘进产生的渣土,通过泥水分离设备排出,操作手正在检查出渣。
    ⑥滚刀采用镶平头齿敷焊刀圈,刀毂、端盖覆焊耐磨材料,通过以上适应性改造,大大提高刀具的密封性能和整体切削性能,满足2000米隧道掘进不更换刀具要求。
④    管道四公司承建的哈尔滨-沈阳输气管道工程二、三标段,位于吉林省四平市境内,线路全长88.56km,共穿越大中型河流3次、梨树县古长城1次、县级以上公路穿越8次。施工中,公司大力开展群众性创新活动,两个月内完成小改小革六项,焊工毯、新型封堵器等创新首次在施工中应用,有力的促进了工程的稳步推进。
    ①该公司独家研发的“抓管车”,大大提高了工作效率。
    ②“焊工毯”研发使用,减轻了工人的劳作之苦。
    ③气动内对口器以压缩空气作为动力,利用扩张装置调整管口椭圆度,并自动调整对口间隙至焊接工艺要求的范围内,保证焊接质量。
    ④能让焊接设备在管道上爬行的环形小车,轻巧实用。
④        管道铺设工程中的最后一道工序是试压干燥工程,是对建成的管道用特殊的技术进行最后一次排险检查。他们自主研发的无线数据采集与监控系统,在清管测径、试压、干燥过程中可自动采集压力、温度、流量、过球指示信号、干燥露点等参数,并将数据通过GPRS无线网络发送至服务器,该系统在国内首次实现了对清管测径、试压和干燥施工的无线远程实时监测,提高了数据采集的实时性和准确性。
    ①工人将清管器推进管道进行杂物清扫和管道变形的检测。
    ②施工人员利用泡沫清管器对管道内进行干燥处理。
    ③工作人员通过精密仪器监控管线压力并记录。
    ④试压干燥的无线远程监控终端,一位工作人员一台机器就可以随时掌握站间通球的全过程,并可以通过GPS、北斗、无线网络等系统传回到指挥部。
    一米多粗的黑色钢管犹如巨龙,但在管道人的牵引下,它温顺地翻山越岭,穿江过海,最终连通中国的油气动脉。穿越的力量从何而来?记者在采访中发现,正是每个环节,随时随地的创新,成就了这支“管道特种部队”。5月初,我们用镜头记录了其中的精彩。
    本报记者 周维海摄影报道





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那电焊工人师傅手艺不错,仰焊有难度。而且这压力管道焊缝应该还要探伤。没点水平是不敢上手的。