我国未来空间站工程总体构想

http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_546525.htm
论坛上，中国载人航天工程总师周建平介绍了空间站建设总体构想：在轨运营10年以上，基本构型为T字型，由3个22吨级舱段组成，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。核心舱前端设两个对接口，接纳载人飞船对接和停靠；后端设后向对接口，作为货运飞船补给端口。站上设气闸舱用于航天员出舱，配置大小两个机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验。在空间站运营阶段，还将发射第二个核心舱进行前向对接，最终整站形成十字构型，并具备进一步的舱段扩展能力。

去年周建平总师已经透露基本构型为T字形，扩展构型为十字形，不过细节说得不多。
今年《载人航天》上周建平总师撰文详细介绍了我国空间站工程的总体设想，感谢kktt及时扫图，阿门！

空间站基本构型：

90吨级，1个核心舱，2个实验舱，一大一小两个机械臂
综合论文和其他消息，空间站额定乘组3人，每半年一换，每年发射1~2次货运飞船进行补给。空间站将使用大型太阳能电池帆板，并使用电推系统维持轨道，核心舱上节点舱正前方的对接口用于对接载人飞船，并用于实验舱最初的对接；节点舱左右对接口连接实验舱，天顶方向为出舱活动的出舱口，节点舱初期兼作气闸舱，建造完成后作为备份气闸舱
实验舱1分为密封舱、气闸舱和资源舱三个部分，其中密封舱不仅用于实验，而且备份核心舱的部分功能
实验舱2分为密封舱、放置多功能巡天光学设施的非密封舱和资源舱三个部分，多功能巡天光学设施望远镜口径2米，是我国第一部具备主动光学能力的天文设备，覆盖从光学到近红外多个波段，用于快速巡天

空间站电力供应使用三结砷化镓太阳能电池和锂蓄电池，空间站各舱段电源并网统一供电，并可向载人和货运飞船供电。核心舱使用单自由度柔性太阳能帆板，用于为核心舱供电。实验舱使用大型二自由度柔性太阳能帆板，并使用二次展开技术以降低安装实验舱的难度，太阳能帆板通过驱动装置对日定向提高实际发电能力。太阳能帆板可维护和更换，用于提供空间站运行所需的大部分电力

空间站扩展构型：

这个优先方案是在基本型基础上再增加1个核心舱，2个实验舱，4个舱外暴露试验平台，质量增加到180吨
原有的核心舱、实验舱1、2预留舱外试验平台等载荷挂点和接口，扩展阶段可最多增加4个舱外暴露试验平台。原有核心舱上的单自由度柔性太阳能帆板转移到实验舱1、2尾部的桁架上。新发射的核心舱与原有核心舱前后串联对接，新的核心舱再对接两个实验舱，同时还有舱外挂载大型试验载荷的能力

空间站扩展建设阶段想象图：


空间站货运飞船：

最大重量13.5吨，最大上行货运能力6.5吨，最大下行销毁废弃物携带量6吨。采用模块化设计，分为货物舱和资源舱，其中模块化货物舱可使用全封闭、半封闭和开放式三种形式，用于运输补给品、推进剂、货物等舱内物资，也可运输太阳能电池帆板、大型暴露试验平台等舱外试验设施，必要时还可用于运输空间站的小型舱段




http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_546525.htm
论坛上，中国载人航天工程总师周建平介绍了空间站建设总体构想：在轨运营10年以上，基本构型为T字型，由3个22吨级舱段组成，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。核心舱前端设两个对接口，接纳载人飞船对接和停靠；后端设后向对接口，作为货运飞船补给端口。站上设气闸舱用于航天员出舱，配置大小两个机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验。在空间站运营阶段，还将发射第二个核心舱进行前向对接，最终整站形成十字构型，并具备进一步的舱段扩展能力。

去年周建平总师已经透露基本构型为T字形，扩展构型为十字形，不过细节说得不多。
今年《载人航天》上周建平总师撰文详细介绍了我国空间站工程的总体设想，感谢kktt及时扫图，阿门！

空间站基本构型：

90吨级，1个核心舱，2个实验舱，一大一小两个机械臂
综合论文和其他消息，空间站额定乘组3人，每半年一换，每年发射1~2次货运飞船进行补给。空间站将使用大型太阳能电池帆板，并使用电推系统维持轨道，核心舱上节点舱正前方的对接口用于对接载人飞船，并用于实验舱最初的对接；节点舱左右对接口连接实验舱，天顶方向为出舱活动的出舱口，节点舱初期兼作气闸舱，建造完成后作为备份气闸舱
实验舱1分为密封舱、气闸舱和资源舱三个部分，其中密封舱不仅用于实验，而且备份核心舱的部分功能
实验舱2分为密封舱、放置多功能巡天光学设施的非密封舱和资源舱三个部分，多功能巡天光学设施望远镜口径2米，是我国第一部具备主动光学能力的天文设备，覆盖从光学到近红外多个波段，用于快速巡天

空间站电力供应使用三结砷化镓太阳能电池和锂蓄电池，空间站各舱段电源并网统一供电，并可向载人和货运飞船供电。核心舱使用单自由度柔性太阳能帆板，用于为核心舱供电。实验舱使用大型二自由度柔性太阳能帆板，并使用二次展开技术以降低安装实验舱的难度，太阳能帆板通过驱动装置对日定向提高实际发电能力。太阳能帆板可维护和更换，用于提供空间站运行所需的大部分电力

空间站扩展构型：

这个优先方案是在基本型基础上再增加1个核心舱，2个实验舱，4个舱外暴露试验平台，质量增加到180吨
原有的核心舱、实验舱1、2预留舱外试验平台等载荷挂点和接口，扩展阶段可最多增加4个舱外暴露试验平台。原有核心舱上的单自由度柔性太阳能帆板转移到实验舱1、2尾部的桁架上。新发射的核心舱与原有核心舱前后串联对接，新的核心舱再对接两个实验舱，同时还有舱外挂载大型试验载荷的能力

空间站扩展建设阶段想象图：


空间站货运飞船：

最大重量13.5吨，最大上行货运能力6.5吨，最大下行销毁废弃物携带量6吨。采用模块化设计，分为货物舱和资源舱，其中模块化货物舱可使用全封闭、半封闭和开放式三种形式，用于运输补给品、推进剂、货物等舱内物资，也可运输太阳能电池帆板、大型暴露试验平台等舱外试验设施，必要时还可用于运输空间站的小型舱段